Word abonnee en neem Beursduivel Premium
Aandeel

AMG Critical Materials N.V. NL0000888691

Laatste koers (eur)

21,920
  • Verschill

    +0,450 +2,10%
  • Volume

    347.840 Gem. (3M) 261,5K
  • Bied

    21,800  
  • Laat

    22,000  
+ Toevoegen aan watchlist

AMG 2023

17.508 Posts
Pagina: «« 1 ... 571 572 573 574 575 ... 876 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 8 Lepre Chaun 13 augustus 2023 14:10
    quote:

    Take a sisi schreef op 13 augustus 2023 13:05:

    [...]
    Goed punt , dat krijg je als de verkoop loopt te duwen en de voorzieningen die daar bij horen er op achter lopen , ook dat werkt de verkoop van de heilige koe tegen , de rest laat zich raden .
    Ja als de EV verkoop toch tegen valt zal AMG en lithiumprijzen dalen.
  2. forum rang 6 Take a sisi 13 augustus 2023 14:49
    Lepre , jij bent ook een boef he :-))) de boel hier een beetje naar een climax sturen , heb moeite om nog te reageren zo meteen wordt me nog verweten dat ik de gifbeker aan het rond sturen ben , terwijl ik toch echt liever passiebloemthee prefereer ;-)
  3. forum rang 8 Calendar 13 augustus 2023 16:19
    quote:

    Lepre Chaun schreef op 13 augustus 2023 12:17:

    Studie: 54% van de kopers van een elektrische auto betreuren hun aankoop.

    YouGov is een organisatie die gegevens van over de hele wereld verzamelt over consumptiegewoonten, meningen, levensstijlen, enz. Onlangs gaf het bedrijf de Deense startup Monta, gespecialiseerd in het beheer van laadpalen, de opdracht om een onderzoek uit te voeren naar de tevredenheid van nieuwe eigenaars van elektrische auto’s in Frankrijk. De conclusies zijn interessant, want daaruit blijkt dat 54% van de bezitters van elektrische auto’s en plug-in hybrides spijt zou hebben van hun keuze.

    In totaal werden 618 bestuurders ondervraagd en 19% van hen betreurt hun keuze ten zeerste gezien de recente verhoging van de elektriciteitstarieven, terwijl 35% dit gedeeltelijk betreurt. Slechts 36% van de respondenten heeft geen spijt van hun keuze en 10% is verdeeld over hun aankoop.
    Merk op dat deze resultaten globaal zijn en dat de enquête geen onderscheid maakt tussen eigenaars van een 100% elektrische en een plug-in hybride auto.

    Heeft de duurdere elektriciteit alles veranderd?

    Volgens de enquête ligt de stijging van de elektriciteitsprijzen aan de basis van de onvrede van de eigenaars van elektrische auto’s. Ter herinnering: de prijzen zijn sinds 1 augustus in Frankrijk met +10% gestegen. Toch zou niet de prijs van de elektriciteit thuis het probleem zijn, maar de tarieven aan de laadpalen die niet transparant zijn.

    De eigenaars geven ook aan dat hun onvrede ook voortkomt uit de ongelukkige laadervaringen waarbij stress en de angst voor een lege batterij een belangrijke rol speelden. De veelvuldige betaaloplossingen die tijdens elke rit moeten worden overwogen, blijven problematisch en alleen Tesla biedt momenteel een echt laadcomfort met zijn netwerk van superchargers.
    Ditzelfde onderzoek geeft ook aan dat slechts 22% van de Franse bestuurders bereid zou zijn om hun thermische voertuig in te ruilen voor een elektrische auto …
    De ontwikkelingen zijn onomkeerbaar. De elektriciteitsprijs zal steeds verder dalen omdat elektriciteit steeds goedkoper met zonnecellen kan worden opgewekt. In 2035 mag er in Europa geen auto met verbrandingsmotor meer worden verkocht. AMG is niet alleen lithium. Er komt nu al ongeveer 170 miljoen EBITDA uit andere activiteiten en dat zal verder groeien. Bovendien zal de lithium tak winstgevend blijven, vanwege de extreem lage kostprijs van minder dan 500 gemiddeld.
  4. forum rang 10 DeZwarteRidder 13 augustus 2023 16:31
    quote:

    Calendar schreef op 13 augustus 2023 16:19:

    [...]
    De ontwikkelingen zijn onomkeerbaar. De elektriciteitsprijs zal steeds verder dalen omdat elektriciteit steeds goedkoper met zonnecellen kan worden opgewekt. In 2035 mag er in Europa geen auto met verbrandingsmotor meer worden verkocht. AMG is niet alleen lithium. Er komt nu al ongeveer 170 miljoen EBITDA uit andere activiteiten en dat zal verder groeien. Bovendien zal de lithium tak winstgevend blijven, vanwege de extreem lage kostprijs van minder dan 500 gemiddeld.
    Dat streven voor 2035 gaat natuurlijk niet gehaald worden.
  5. DeJef 13 augustus 2023 16:37
    quote:

    Calendar schreef op 13 augustus 2023 16:19:

    [...]

    De ontwikkelingen zijn onomkeerbaar. De elektriciteitsprijs zal steeds verder dalen omdat elektriciteit steeds goedkoper met zonnecellen kan worden opgewekt. In 2035 mag er in Europa geen auto met verbrandingsmotor meer worden verkocht. AMG is niet alleen lithium. Er komt nu al ongeveer 170 miljoen EBITDA uit andere activiteiten en dat zal verder groeien. Bovendien zal de lithium tak winstgevend blijven, vanwege de extreem lage kostprijs van minder dan 500 gemiddeld.
    Het is fijn om te lezen dat er mensen gefundeerd kijken naar het bedrijf zelf, in plaats van korte termijn prijzen te extrapoleren richting lange termijn.

    Ik ben ook blij dat er hier kritische mensen zijn die ons allen goed wakker houden. Echter, enkelen van hen lijken de waarheid in pacht te willen hebben en zijn overtuigd van hun grote gelijk. Dat mensen denken dat ze de lithium koersen kwartaal op kwartaal kunnen voorspellen is quatsch.

    Ik heb 1 ding geleerd: niets zo gevaarlijk dan 100% overtuigd te zijn, je kan beter denken in kansen.
    En ik denk dat we nu een mooie instap kans hebben bij AMG als je iets langere termijn denker bent.
    We hebben op een jaar tijd al laag in de 20 gestaan en tegen de 50. Maar eigenlijk is dat niet relevant voor de lange termijn. Fundamenteel stond AMG nog nooit zo ver als vandaag, en komende kwartalen is er een grote kans dat heel wat operationele executierisicos worden weggewerkt met de geplande uitbreidingen.

  6. forum rang 6 mercurius-adept 13 augustus 2023 17:45
    eens

    het enige wat AMG nu in de wielen lijkt te fietsen is dat de markt op korte termijn overcapaciteit verwacht
    hetgeen trouwens ook serieuze executie-problemen voor de AMG toekomstplannen op kan leveren....terwijl het tekort op LT nog lijkt te staan als een huis, hmmm

    -->tenzij "de markt" gokt op snelle uitfasering Li batterijen?
  7. forum rang 8 Calendar 13 augustus 2023 18:19
    quote:

    mercurius-adept schreef op 13 augustus 2023 17:45:

    eens

    het enige wat AMG nu in de wielen lijkt te fietsen is dat de markt op korte termijn overcapaciteit verwacht
    hetgeen trouwens ook serieuze executie-problemen voor de AMG toekomstplannen op kan leveren....terwijl het tekort op LT nog lijkt te staan als een huis, hmmm

    -->tenzij "de markt" gokt op snelle uitfasering Li batterijen?
    Financiële executie problemen zie ik niet zo snel. Er is voldoende in kas en die kas loopt ook vanzelf weer vol. LIVA zal mogelijk in 2024 gaan bijdragen. Volgens Heinz is er veel vraag naar. Lithium komt in alle courante auto accu's voor en zal niet snel vervangen kunnen worden.
  8. forum rang 5 christo1 13 augustus 2023 19:10
    Prijzenoorlog in China nogmaals bevestigd, volgens mij ontwerpen en produceren de chinese EV merken momenteel teveel modellen dat de markt kan absorberen, dat loopt vroeg of laat verkeerd af voor sommige producenten.

    Worth mentioning that Zeekr called this discount temporary. However, it will last till the end of the year. So, the Chinese customers will have 5 more months to buy the Zeekr 001 for a lower price. It also hints that the Chinese price war will last at least till the end of this year. However, we think that this tendency will continue in 2024. We can tell it because the stock of the Chinese automakers continues to grow, according to CADA’s data. In July 2023, Chinese automakers’ inventory coefficient reached 1.7 point with a 17.2% increase from the July 2022.
  9. r66 13 augustus 2023 19:26
    quote:

    DeZwarteRidder schreef op 13 augustus 2023 16:31:

    [...]

    Dat streven voor 2035 gaat natuurlijk niet gehaald worden.
    Dat lijkt me nou juist vrij eenvoudig gehaald gaan worden.
  10. forum rang 6 Take a sisi 13 augustus 2023 19:27
    quote:

    Calendar schreef op 13 augustus 2023 16:19:

    [...]

    De ontwikkelingen zijn onomkeerbaar.
    Hopelijk niet wat betreft de richting van de koers , maar goed eerlijk naar mezelf verwacht ik de komende weken wel ergens een opleving echter die is slechts gebaseerd op de ellenlange daling .
    Ben zelf namelijk niet overtuigd van een herstel van blijvende aard .
    Dat de ontwikkelingen onomkeerbaar zijn maakt van AMG nog geen winnaar , ik denk dat er in het gebied van de transitie nog genoeg schepen zullen vergaan , ontwikkelingen gaan zo snel dat je , je als onderneming goed moet afvragen in welke richting je moet investeren , zoals de korte termijn al aangeeft is de investering van AMG gezien het rendement , wat het nu actueel is , in vergelijking met wat het een half jaar geleden op zou opleveren geen beste .
    Daarbij is Advanced Materials de tak waaronder het lithium is onderverdeeld , deze is 80% van de omzet , dus deze tak van AMG dreigt door de dalende prijzen toch behoorlijk ontspoord te worden .
    En dat vinden we terug in het wantrouwen van de aandeelhouders .
    Als de prijzen op de wereldmarkt blijven dalen gaat AMG in Duitsland dat ongetwijfeld voelen .
    Dat vind je in geen enkele spreadsheet terug , omdat de prijzen op de wereldmarkt geen vaste waarde hebben .
    Waarschijnlijk hebben ze de Chinezen wat onderschat .
    Sorry maar zolang de prijzen op de wereldmarkt dalen en met de hoge omzet van het bedrijf die daarin vertegenwoordigd is , daalt AMG gewoon mee .
    Lijkt me sterk dat de geloofwaardigheid voor een hoger rendement van dit bedrijf bij beleggers groter wordt als de prijzen op de wereldmarkt blijven dalen .
    Simpel gezegd 1 + 1 = 2
  11. BEAR-BULL 13 augustus 2023 20:21
    @Calender

    Persoonlijk vind ik dat je sinds je de spreadsheet hier hebt gepost in het een beetje in je bol is geslagen is.
    Op mijn vragen geef je geen antwoord, kom je aan met een antwoord van Lamsrust, waarvan je weet dat ik het daar niet mee eens ben

    Op anderen zit je zonder enig fundament kritiek te leveren. Het lijkt wel dat je denkt de almachtige geworden te zijn
  12. forum rang 8 Calendar 13 augustus 2023 20:39
    quote:

    BEAR-BULL schreef op 13 augustus 2023 20:21:

    @Calender

    Persoonlijk vind ik dat je sinds je de spreadsheet hier hebt gepost in het een beetje in je bol is geslagen is.
    Op mijn vragen geef je geen antwoord, kom je aan met een antwoord van Lamsrust, waarvan je weet dat ik het daar niet mee eens ben

    Op anderen zit je zonder enig fundament kritiek te leveren. Het lijkt wel dat je denkt de almachtige geworden te zijn
    Deze reactie zegt meer over jou dan over mij. Je bent het niet eens met Lamsrust een van de betere posters op dit draadje. nine_inch_nerd heb je geschoffeerd met zijn dorp. Nu heb je nogmaals kritiek op mij. Boeien. Kijk eerst eens naar je zelf.
  13. forum rang 6 Take a sisi 13 augustus 2023 20:45
    quote:

    Calendar schreef op 13 augustus 2023 20:39:

    [...]

    Deze reactie zegt meer over jou dan over mij. Je bent het niet eens met Lamsrust een van de betere posters op dit draadje. nine_inch_nerd heb je geschoffeerd met zijn dorp. Nu heb je nogmaals kritiek op mij. Boeien. Kijk eerst eens naar je zelf.
    Ik stel voor dat jij even met candelsticks gaat spelen .
  14. de storm 13 augustus 2023 23:11
    Ik noteer nog maar even dat de daling van 30 procent overdreven is door beleggers met alle risico van dien zoals een exit. Zeg nu zelf wie denkt dat we nog zonder batterijen kunnen?. Denk aan alle zonnecel installaties op vele daken en velden..die moeten allen gebruik gaan maken van accus, daar je anders bij negatieve stroomprijzen geld moet betalen aan je energieleverancier om je stroom kwijt te kunnen, dit speelt straks als de salderingsregeling verdwenen is. Daarnaast gaan de elektrische autos niet langer als 10 jaar mee omdat je accu dan versleten is. Lithium is dus zeer belangrijk. wat de outlook nu ook is, zeker is er voldoende vraag in de markt en dus voorspel ik een Amg koers in 2028 van ruim 300 euro. Of het nu daalt naar 32 of hersteld naar 50 euro is peanuts.
  15. mvdp 13 augustus 2023 23:35
    quote:

    r66 schreef op 13 augustus 2023 19:26:

    [...]

    Dat lijkt me nou juist vrij eenvoudig gehaald gaan worden.
    Waarom?

    De uitspraak an sich ("In 2035 mag er in Europa geen auto met verbrandingsmotor meer worden verkocht.") klopt al niet. Dat mag namelijk wél, als die maar niet op fossiele brandstof rijdt. Dat is technisch uiteraard prima te doen.

    Enfin, belangrijker: er is nog de rest van de wereld, en de sommetjes zoals die tegen die tijd uitpakken. Hoe dan ook lijkt 'eenvoudig' mij, anno nu, voor dit streven niet echt een passend woord.
  16. forum rang 8 Lepre Chaun 14 augustus 2023 00:27
    Take a sisi

    quote:Lepre Chaun schreef op 13 augustus 2023 20:57:youtube.com/watch?v=5llgOs-i7aAf
    ...Zo gaaf , drie keer afgespeeld .

    Fijn toch .
17.508 Posts
Pagina: «« 1 ... 571 572 573 574 575 ... 876 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Beursduivel.be

Al abonnee? Log in

Macro & Bedrijfsagenda

  1. 04 maart

    1. Henkel Q4-cijfers
  2. 05 maart

    1. Japan inkoopmanagersindex diensten feb (def)
    2. Chi inkoopmanagersindex diensten feb (def)
    3. Bayer Q4-cijfers
    4. TKH Q4-cijfers
    5. D'Ieteren Q4-cijfers
    6. EU inkoopmanagersindex diensten feb (def)
    7. EU producentenprijzen jan
    8. Target Q4-cijfers
    9. VS Inkoopmanagersindex industrie S&P feb (def)
de volitaliteit verwacht indicator betekend: Market moving event/hoge(re) volatiliteit verwacht