Word abonnee en neem Beursduivel Premium
Aandeel

Air France-KLM FR001400J770

Laatste koers (eur)

9,438
  • Verschill

    +0,086 +0,92%
  • Volume

    822.945 Gem. (3M) 1,6M
  • Bied

    9,410  
  • Laat

    9,446  
+ Toevoegen aan watchlist

Air France-KLM 2023

1.332 Posts
Pagina: «« 1 ... 43 44 45 46 47 ... 67 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 5 ToTheTop 31 augustus 2023 14:55
    quote:

    Fred 61 schreef op 31 augustus 2023 11:20:

    [...]

    En je hebt een maand de tijd gehad om je aandelen
    op het gewenste aantal te brengen [ deelbaar door 10 ]
    Ahhh.. En was dat zonder aankoop kosten?
  2. mrVroom 31 augustus 2023 15:33
    Oei, dat heb ik in DEGiro niet gezien en heb het online ook gemist.
    Is er een website waar dit soort ongein bijgehouden wordt?
  3. forum rang 8 GakGak 31 augustus 2023 15:38
    quote:

    mrHofzicht schreef op 31 augustus 2023 15:33:

    Oei, dat heb ik in DEGiro niet gezien en heb het online ook gemist.
    Is er een website waar dit soort ongein bijgehouden wordt?
    .
    Ja, dit forum....
    maar waarom zou je je orienteren als een aandeel je interesseert ?
  4. mrVroom 31 augustus 2023 16:02
    Ik volg deze website toch wel redelijk actief. Dit bericht heb ik echter gemist. Ik zie nu ook het bericht van 22 augustus 2023 terug van Niels.
    Ik ben maar een zeer kleine belegger en alles long term, dus mis nog wel eens iets.
  5. [verwijderd] 1 september 2023 08:03
    quote:

    mrHofzicht schreef op 31 augustus 2023 16:02:

    Ik volg deze website toch wel redelijk actief. Dit bericht heb ik echter gemist. Ik zie nu ook het bericht van 22 augustus 2023 terug van Niels.
    Ik ben maar een zeer kleine belegger en alles long term, dus mis nog wel eens iets.
    Ik vermoed dat jij tot de groep behoord die wel de vragen heeft zien staan hier:
    - wat is het eigen vermogen (per aandeel)
    - wat zijn de fundamentele redenen om in AF-KLM te beleggen

    maar die vragen nooit heeft kunnen of willen beantwoorden.

    Nu na de reverse split is de kans op grote koersschommelingen (in percentages) een stuk minder. DIt zal betekenen dat gelukszoekers zonder LT visie uit het aandeel stappen - of inmiddels de afgelopen weken eruit gestapt zijn. Ik denk ook dat er minder te verdienen zal zijn met opties.

    Het zal rustig worden hier.
  6. forum rang 6 Fred 62 1 september 2023 08:35
    quote:

    mrHofzicht schreef op 31 augustus 2023 16:02:

    Ik volg deze website toch wel redelijk actief. Dit bericht heb ik echter gemist. Ik zie nu ook het bericht van 22 augustus 2023 terug van Niels.
    Ik ben maar een zeer kleine belegger en alles long term, dus mis nog wel eens iets.
    Als je rechts van deze post kijkt staat daar een
    een column met nieuwsberichten.
  7. forum rang 8 GakGak 1 september 2023 09:07
    Hoe vaak heb ik hier al gezegd dat je veel beter in SAS Scandinavian airlines kunt beleggen ?
    .
    SAS AB
    D

    SASNO | SE0003366871 | Oslo Børs
    NOK (Noorse kroon) 0,443
    +0,09
    (+26,13%)
  8. forum rang 8 GakGak 1 september 2023 09:08
    Airline SAS posts first quarterly profit since 2019
    08:03 01/09/2023

    SAS AB

    0,4287 +0,07 +22,06%
    STOCKHOLM, Sept 1 (Reuters) - Scandinavian airline SAS on Friday posted its first quarterly pretax profit since late 2019 aided by lower fuel cost, higher ticket prices and strong demand, and said it would ramp-up capacity this winter compared to last year.
  9. Cacla 1 september 2023 10:46
    quote:

    GakGak schreef op 1 september 2023 09:07:

    Hoe vaak heb ik hier al gezegd dat je veel beter in SAS Scandinavian airlines kunt beleggen ?
    .
    SAS AB
    D

    SASNO | SE0003366871 | Oslo Børs
    NOK (Noorse kroon) 0,443
    +0,09
    (+26,13%)
    Te vaak, en daar is dit forum niet voor bedoeld.
    En wat is beter? Er zijn hier long en short beleggers, of in elk geval geinteresseerden.
    Vlak na zo'n reverse split is hier wel degelijk geld te verdienen.
  10. forum rang 8 GakGak 1 september 2023 13:21
    Wanneer je in airline business wilt beleggen is SAS een prima alternatief (of je dat nou wilt horen op een
    KLM forum of niet)...

    SAS komt uit een diepdal, AF/KLM zit er midden in.
    SAS maakt weer winst en komt van heel ver, chapter 11 scenario.
    Overheden van drie landen staan min of meer garant voor financiele status.
    De markt op China, Japan en andere verre-oosten landen is duidelijk herstellende en de route noord van het
    trieste Rusland zal dubbel daarvan profiteren.

    Een reverse split hier zal weinig zoden aan de dijk zetten voorlopig, administratieve handeling.
  11. forum rang 6 Take a sisi 1 september 2023 16:05
    quote:

    Cacla schreef op 1 september 2023 10:46:

    [...]

    Te vaak, en daar is dit forum niet voor bedoeld.
    En wat is beter? Er zijn hier long en short beleggers, of in elk geval geinteresseerden.
    Vlak na zo'n reverse split is hier wel degelijk geld te verdienen.
    Laat me niet lachen in al die rijd dat ik beleg , heb ik uit een reserve split nooit iets positiefs uit naar voren zien komen , is in mijn ogen een teken van zwakte .
    Het zou me niets verbazen als ze binnen afzienbare tijd weer met de noodbel staan te schudden .
  12. forum rang 6 Fred 62 1 september 2023 16:39
    quote:

    GakGak schreef op 1 september 2023 09:07:

    Hoe vaak heb ik hier al gezegd dat je veel beter in SAS Scandinavian airlines kunt beleggen ?
    .
    SAS AB
    D

    SASNO | SE0003366871 | Oslo Børs
    NOK (Noorse kroon) 0,443
    +0,09
    (+26,13%)
    Heb er 10.000 gekocht. SAS AB DKK
  13. forum rang 8 GakGak 2 september 2023 09:18
    Ja, dat gaat met tienduizenden tegelijk.

    Heb zelf de beste ervaring met de Noorse beurs, niet de Zweedse of Deense.
    tip: portie kopen en pas naar omkijken als er weer eens positief nieuws is en dan meteen
    bij opening beurs cashen.
    Zakt vanzelf weer wat weg en opnieuw kopen enz.

    Airline SAS posts first quarterly profit since 2019
    08:03 01/09/2023

    SAS AB

    0,3512 0,00 0,00% NOK
    STOCKHOLM, Sept 1 (Reuters) - Scandinavian airline SAS on Friday posted its first quarterly pretax profit since late 2019 aided by lower fuel cost, higher ticket prices and strong demand, and said it would ramp-up capacity this winter compared to last year.

    (Reporting by Marie Mannes, editing by Terje Solsvik)
  14. forum rang 6 Fred 62 2 september 2023 09:27
    quote:

    GakGak schreef op 2 september 2023 09:18:

    Ja, dat gaat met tienduizenden tegelijk.

    Heb zelf de beste ervaring met de Noorse beurs, niet de Zweedse of Deense.
    tip: portie kopen en pas naar omkijken als er weer eens positief nieuws is en dan meteen
    bij opening beurs cashen.
    Zakt vanzelf weer wat weg en opnieuw kopen enz.

    Airline SAS posts first quarterly profit since 2019
    08:03 01/09/2023

    SAS AB

    0,3512 0,00 0,00% NOK
    STOCKHOLM, Sept 1 (Reuters) - Scandinavian airline SAS on Friday posted its first quarterly pretax profit since late 2019 aided by lower fuel cost, higher ticket prices and strong demand, and said it would ramp-up capacity this winter compared to last year.

    (Reporting by Marie Mannes, editing by Terje Solsvik)
    Laat maar liggen die zooi.
    Nu 20 euro winst
    Het zijn er te weinig om mee te daghandelen
    Aan en verkoopkosten zijn daarbij te hoog.
    Het is mijn eerste pennystock.
  15. Cacla 4 september 2023 09:00
    quote:

    Take a sisi schreef op 1 september 2023 16:05:

    [...]
    Laat me niet lachen in al die rijd dat ik beleg , heb ik uit een reserve split nooit iets positiefs uit naar voren zien komen , is in mijn ogen een teken van zwakte .
    Het zou me niets verbazen als ze binnen afzienbare tijd weer met de noodbel staan te schudden .
    Maar ik ben een short-belegger in AFKLM... ;)
  16. forum rang 8 GakGak 4 september 2023 09:37
    SG Lufthansa Factor (Multi) Long LEV 10

    0,263
    +0,04
    (+19,54%)
    .
    Alles nu beter dan AF/KLM zou je toch denken.
  17. forum rang 8 GakGak 4 september 2023 09:38
    www.upinthesky.nl/2023/09/03/klm-geza...

    Noud Rutte (what´s in a name....), gezagvoerder bij KLM, vraagt zijn werkgever te stoppen met het leveren van KLM-bemanning aan het regeringsvliegtuig, de PH-GOV.

    Die oproep doet de piloot naar aanleiding van de krimp naar jaarlijks 452.000 vliegbewegingen op Schiphol. Verschillende politici stappen regelmatig aan boord van de PH-GOV, soms voor korte afstanden. In juni dit jaar vloog Rob Jetten, demissionair minister voor Klimaat en Energie, 152 kilometer vanuit Amsterdam naar Groningen. ‘Het kan niet zo zijn dat wij de mensen rondvliegen die op hetzelfde moment bezig zijn om de KLM en de Nederlandse luchtvaart om zeep te helpen (Rob Jetten en Mark Harbers die zonder schroom in dit toestel stappen voor een vlucht van slechts 19 min naar Eelde, daar zijn kennelijk wel genoeg slots en milieu ruimte voor)’, schrijft de KLM-gezagvoerder in een bericht op LinkedIn.

    Gemakkelijk het vliegtuig in
    De KLM-gezagvoerder hekelt dat bewindslieden gemakkelijk het vliegtuig kunnen pakken. Rutte constateert dat KLM(-personeel) de operaties van de PH-GOV leiden. En dat terwijl de politici juist hameren op een krimp van Schiphol. Daar moet volgens de vlieger een eind aan komen. ‘Collega’s kijk in de spiegel, recht je rug, zet je ego opzij en zet je in voor de zaak voor het behoud van KLM en de Nederlandse luchtvaart in plaats van het rondvliegen van deze lieden’, gaat hij verder.

    Andere doeleinden
    Behalve voor het reizen vn Nederlandse bewindslieden, wordt het regeringsvliegtuig eveneens ingezet voor andere doeleinden. Zo werd Koning Willem Alexander in juni vanuit Eelde naar Madrid gevlogen, terwijl de Oekraïense president Volodymyr Zelensky in mei met de PH-GOV naar Nederland gebracht werd. De KLM-gezagvoerder denkt dat het vliegtuig voor andere gelegenheden ingezet kan worden. ‘Laat de Koninklijke Luchtmacht dit toestel vliegen (dit doet ieder ander land in de wereld ook), dan kunnen ze ook met dit toestel naar conflictgebieden vliegen met de nodige ingebouwde beveiligingssystemen, iets wat nu niet kan en mag’, aldus Rutte.
1.332 Posts
Pagina: «« 1 ... 43 44 45 46 47 ... 67 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Beursduivel.be

Al abonnee? Log in
Premium Premium

Air France-KLM heeft een serieus kostenprobleem, en dat is niet voor het eerst

Beleggingsideeën van onze partners

Macro & Bedrijfsagenda

  1. 24 juni

    1. Economische groei Q1, tweede raming (NL)
    2. Prijzen bestaande koopwoningen mei (NL)
    3. Prosus jaarcijfers
    4. Ifo-index ondernemersvertrouwen juni (Dld) volitaliteit verwacht
  2. 25 juni

    1. Alumexx jaarvergadering
    2. Chicago Fed-index mei (VS)
    3. Case Shiller huizenprijzen april (VS)
    4. Consumentenvertrouwen (Conference Board) juni (VS)
    5. FedEx Q4-cijfers
  3. 26 juni

    1. Consumentenvertrouwen juli (Dld)
de volitaliteit verwacht indicator betekend: Market moving event/hoge(re) volatiliteit verwacht