tatje schreef op 12 juni 2017 10:09:
[...]
Ja BDB, daar heb je zeker een punt.
Dus in december 2016 voor publicatie vrijgegeven !
En vorige week een PB over RRS !
Je zou bijna zeggen, dat iemand ( een Partij ) het gaat gebruiken en niemand behalve de innercircle heeft er weet van.
Ik kijk niet vreemd van op: Bosch moet het PB over RRS doen, want binnenkort gaat er iemand meewerken en dit bekendmaken.
Een gedachte spinsel :-)
Tesla gaat met ( ook ) RRS van Bosch aan de slag en Bosch heeft RRS nog nooit wereldkundig gemaakt.
Dat kan niet :-)
Ik geloof nog steeds in: EN/OF een STRATEGISCHE ALLIANTIE 8 ( II ).
Eigenlijk heeft Bosch het Tom Tom systeem geperfectioneerd met RRS.
Ik zie RRS, als de ontbrekende schakel !
Nog even iets geplaatst door HIK.
In het BNR interview vertelde onze vrolijke Harold al dat hij RoadDNA niet 100% betrouwbaar achtte. We weten dat Camera's niet ongevoelig zijn voor licht/donker omstandigheden en Camera's en Lidar hebben last van mist/regen/sneeuw.
Radar heeft deze beperkingen niet.
Men heeft het dus nodig gevonden om een goedkope localisatielaag te ontwikkelen die niet deze beperkingen zou bezitten. Dat is nu Bosch RRS geworden.
Het nadeel van Bosch RRS is, dat de gegevens die de Mobile Mapping Vans tot nu toe verzameld hebben, niet de data bevatten om hieruit de RRS localisatielaag te halen. Het hele zwikkie moet dus opnieuw gereden worden, hetzij door Mobile Mapping Vans, danwel door een crowd van deelnemende auto's waar wel de LR radar-sensor van Bosch is ingebouwd.