Ursus arctos schreef op 2 september 2011 13:32:
[...]
:-) Toch wel hoor, maar een paar non-believers zijn misschien een beetje moe dat argumenten geen rol meer lijken te spelen en geruchten en hoop de discussie beheersen.
Ik vind het eigenlijk allemaal wel prima, blijf lekker short zitten en wacht af tot men weer met beide benen op de grond staat. Zal heel in het kort nog even uitleggen waarom:
- Huidige eigen vermogen -400mil, dit zal moeten worden vereffend voor normale bedrijfsvoering.
- Huidige schuldenlast groeit Saab al boven het hoofd en de rentes zijn voor een groot gedeelte zo ingedeeld dat ze in de begin periode lucht verschaften en paar later (lees volgend jaar) echt renderend werden. De solvabiliteit komt hiermee nog zwaarder onder druk te staan.
- Er staan 283mil aan rekeningen open, volgens het jaarverslag "mostly overdue".
- Kortlopende schuldenlast staat nu op 770mil, dwz daar moet dit jaar iets mee gebeuren.
- Balans assets zijn overdreven positief gewaardeerd, dit zal moeten worden aangepast (wordt gemeld in het jaarverslag), eigen vermogen gaat dus nog verder onderuit.
- Huidige verliezen zijn 150mil per kwartaal, we zijn alweer een kwartaal verder dus tel uit je winst (verlies).
Zo kan ik nog wel even doorgaan, eigenlijk is het moeilijker om een deur open te trekken waar geen lijk uitvalt. Maar iedereen is in de zevende hemel omdat er geruchten zijn over een overbruggingskrediet van 100mil€ waarna een reddingsplan (dat zelfs ernstig op losse schroeven lijkt te staan) van 245mil euro de tent moet redden. Met 245mil redden ze het eind van het jaar niet, immers de situatie was bar aan het begin van het jaar en dit jaar zal er,
als de productie weer wordt opgestart, zo'n 450mil€ verlies worden geleden. Elk reddingsplan onder de 500mil is dus gedoemd te mislukken, 1miljard kan nog nauwelijks veilig vaarwater worden genoemd.
Neemt niet weg dat er prima te traden is met dit aandeel maar zodra mensen echt optimistisch worden en met de diverse koersdoelen die ik lees, krab ik mezelf nog maar een rustig achter mijn oor.
Suc6 allemaal met de luchtfietserij :-) Weet ik ook wel , was meer als grap bedoeld.