Word abonnee en neem Beursduivel Premium
Rode planeet als pijlen grid met hoorntjes Beursduivel

Spyker N.V. Terug naar discussie overzicht

Spyker D8 to return in 2014

47 Posts
Pagina: 1 2 3 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 12 augustus 2013 08:21
    Spyker D8 to return in 2014

    11 August 2013

    Spyker is set to unveil a revised D8 Peking to Paris super-SUV at next year’s Geneva motor show, eight years after the original concept appeared at the Swiss expo.

    The Dutch sports car maker is putting new impetus behind the ‘P2P’ project after forging a joint venture with Chinese company Youngman. Spyker contributed the intellectual property rights and technology of the P2P, while Youngman has invested €25 million (£21.8m) to finish the project.

    Spyker chief Victor Muller told Autocar, “The engineering has been done, but we need to build the tools and put the car into production.”

    Muller estimates there is potential to sell up to 1000 examples of the premium 4x4, predominantly in emerging markets like China and Russia.

    “No one has put in the marketplace a mid-engined supersports vehicle with four doors and four-wheel drive,” he added. “The P2P will be very usable, but it will be a beast.”

    Spyker will turn its attention to the P2P after it has signed off the B6 Venator, the 375bhp V6-powered, Porsche 911-sized sports car it showed at Geneva this year ahead of a market launch in 2014. The development of the smaller car has been one of the motivating factors behind the design refresh of P2P.

    Spyker will outsource the build of the B6. The firm’s current model, the C8 Aileron, is built at its Zeewolde HQ, but with the new, less costly model expected to sell in larger numbers, it doesn’t have sufficient capacity there.

    Muller wouldn’t be drawn on the identity of the partner, although it has an existing technical tie-up with Lotus Engineering. “We really need to have very high-quality craftsmen that understand how to build a car, so we will probably end up in Germany or in England,” he said.

    An open-top B6 Venator Spyder will be unveiled at the Pebble Beach Concours d’Elegance later this month.
  2. [verwijderd] 12 augustus 2013 08:27


    Pathetische poging om de koers een paar centen op te krikken. Net zoals die klojo die een ordertje inlegt boven de laatkoers. Krampachtige poging tot koersmanipulatie.

    Overigens terecht dat de AFM niets doet want dit soort fondsen is toch alleen voor losers.

  3. greenspanalan 12 augustus 2013 08:33
    Dat nieuws over die D8 zou trouwens van Youngman moeten komen. Spyker heeft een 25% belang in die joint venture en mag de omzet niet eens mee consolideren. Dus waar hebben we het over?
  4. [verwijderd] 12 augustus 2013 09:00
    quote:

    henk spijker schreef op 12 augustus 2013 08:56:

    Youngman levert het geld en VM doet de zakelijke kant[England,Germany]
    Ach so, nou dan weten we wel zeker dat het geld met bakken gat wegstromen.

  5. greenspanalan 12 augustus 2013 09:17
    quote:

    henk spijker schreef op 12 augustus 2013 08:56:

    Youngman levert het geld en VM doet de zakelijke kant[England,Germany]
    Blijft staan dat eventuele omzet uit die JV niet in de boeken komt van Spyker. Het is maar dat je het weet.
  6. [verwijderd] 12 augustus 2013 09:23
    Pffffff,
    Die lelijke D8, en dan weer markt voor 1000 stuks, bla bla bla bla bla, al vaker gezegd, die Muller is een belediging voor ondernemend Nederland
  7. greenspanalan 12 augustus 2013 09:41
    Het irriteert mij ook dat hij het presenteert alsof Spyker die auto in de markt gaat zetten, terwijl dit niet zo is. Dan zet je bewust mensen op het verkeerde been.
  8. hangklok 12 augustus 2013 09:47
    vandaag door de € 1,00, er gebeurt in ieder geval wat wees ook eens een keer blij green en LBR
  9. [verwijderd] 12 augustus 2013 09:51
    Maar goed, Henk is blij, 10% in de plus. Benieuwd waar we deze week eindigen. Het lijkt me toch niet boven de 70 cent.

    Mocht dat wel zo zijn, de 1,30€ wordt niet gehaald, het lijkt me dat de centjes op zijn (50K per maand voor een ´CEO` (wat een devaluatie van de term CEO, voor een bedrijf met 7 ton omzet, per jaar!), en nog ontwikkeling van een C8 Airelon (rijdt hij al bij een echte klant?) en nog 35 man op de payroll). Q3 is al halverwege, half november gaat hij daar weer iets over zeggen, ben benieuwd welke concept car dan weer in elkaar gesleuteld wordt.

    Als auto´s maken en verkopen tot de kernactiviteiten zou behoren, ben ik benieuwd naar die cijfers. Andere fabrikanten melden ze vaak wel, en zien dat ook als belangrijk aspect bij de presentatie van cijfers.

    Iedere normale directeur (maar ja, die zijn ook geen CEO), zou een natte bilsplteet hebben als hij die onzin van VM zou moeten vertellen aan de aandeelhouders. Voor VM is het een tweede natuur.....
  10. [verwijderd] 12 augustus 2013 09:52
    D8 geen markt voor? Hebben jullie ooit de Bentley EXP 9 F gezien die er gaat komen? Zijn al 1200 aanbetalingen voor binnen. Dus de markt van lelijke grote SSUV (Super Sports Utility Vehicles) is zeker wel een nieuwe markt die booming is. Het enige nadeel is dat Bentley waarschijnlijk wel optijd zijn productie kan realiseren, waar Spyker dit niet kan.
  11. [verwijderd] 12 augustus 2013 10:07
    quote:

    hangklok schreef op 12 augustus 2013 09:47:

    vandaag door de € 1,00, er gebeurt in ieder geval wat wees ook eens een keer blij green en LBR
    Henk,

    Probeer nu eens om een keer je verstand te gebruiken. ook al gaat die koers door de 2 euro dan nog stelt het niets voor. Alleen al dit jaar heeft dit aandeel zo'n 80% verloren! Oorspronkelijk stond dit aandeel op 2.000 euro! (alles herberekend voor de RSen)

    Dit aandeel was niks, is niks en zal altijd niks zijn. Spyker kan hooguit floreren als er geen blaaskaak als Muller aan het roer staat. Niet iemand die loopt te blaaten als een Baron von Munchhausen maar iemand met verstand om een bedrijf te runnen.

    Maar dat wil jij allemaal niet lezen, niet horen en niet zien. Jij leeft in een droomwereld.

  12. [verwijderd] 12 augustus 2013 10:07
    Je hebt gelijk, was wat ongenuanceerd. De markt is er, zie ook de reacties van de kopers van de Bentley. We vergeten 1 ding, er is nagenoeg niemand op deze aardbol (in ieder geval minder dan 1000 mensen), die een Spyker SSSSSUV D8 Peking-Eend, serieus zou overwegen.

    De traditionele merken (Bentley, RR, Ferrari, Maserati, Lamborghini, etc. etc.), hebben een wereldwijde aanhang. Daar is vraag naar. Met een Spyker wordt je uitgelachen. En zelfs de grote merken hebben allemaal wereldconcerns achter zich, en dat is niet ontstaan uit luxe.

    Maar goed, de vergelijking met Bentley, die investeren een miljard(!) om dat ding te gaan maken. Een miljard (!), dat ben je serieus bezig. Bij VM gaan we hem met zijn 35´en voor een appel en een ei ontwerpen, etc. Wat een kulverhaal. Er is 1 woord dat past bij Victor, MECHALOMAAN.
47 Posts
Pagina: 1 2 3 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Beursduivel.be

Al abonnee? Log in

Direct naar Forum

Zoek alfabetisch op forum

  1. A
  2. B
  3. C
  4. D
  5. E
  6. F
  7. G
  8. H
  9. I
  10. J
  11. K
  12. L
  13. M
  14. N
  15. O
  16. P
  17. Q
  18. R
  19. S
  20. T
  21. U
  22. V
  23. W
  24. X
  25. Y
  26. Z
Forum # Topics # Posts
Aalberts 465 6.861
AB InBev 2 5.313
Abionyx Pharma 2 29
Ablynx 43 13.356
ABN AMRO 1.580 47.910
ABO-Group 1 19
Acacia Pharma 9 24.692
Accell Group 151 4.129
Accentis 2 254
Accsys Technologies 22 9.071
ACCSYS TECHNOLOGIES PLC 218 11.686
Ackermans & van Haaren 1 168
ADMA Biologics 1 33
Adomos 1 126
AdUX 2 457
Adyen 13 16.929
Aedifica 2 847
Aegon 3.257 320.641
AFC Ajax 537 7.030
Affimed NV 2 5.921
ageas 5.843 109.799
Agfa-Gevaert 13 1.906
Ahold 3.536 74.071
Air France - KLM 1.024 34.435
AIRBUS 1 2
Airspray 511 1.258
Akka Technologies 1 18
AkzoNobel 466 12.792
Alfen 13 17.745
Allfunds Group 3 1.247
Almunda Professionals (vh Novisource) 651 4.248
Alpha Pro Tech 1 17
Alphabet Inc. 1 346
Altice 106 51.196
Alumexx ((Voorheen Phelix (voorheen Inverko)) 8.485 114.781
AM 228 684
Amarin Corporation 1 133
Amerikaanse aandelen 3.822 240.745
AMG 965 127.382
AMS 3 73
Amsterdam Commodities 303 6.528
AMT Holding 199 7.047
Anavex Life Sciences Corp 2 384
Antonov 22.632 153.605
Aperam 91 14.261
Apollo Alternative Assets 1 17
Apple 5 329
Arcadis 251 8.640
Arcelor Mittal 2.025 318.918
Archos 1 1
Arcona Property Fund 1 273
arGEN-X 15 9.216
Aroundtown SA 1 196
Arrowhead Research 5 9.337
Ascencio 1 21
ASIT biotech 2 697
ASMI 4.107 37.833
ASML 1.762 78.620
ASR Nederland 18 4.198
ATAI Life Sciences 1 7
Atenor Group 1 348
Athlon Group 121 176
Atrium European Real Estate 2 199
Auplata 1 55
Avantium 29 10.864
Axsome Therapeutics 1 177
Azelis Group 1 50
Azerion 7 2.711

Macro & Bedrijfsagenda

  1. 17 juni

    1. Detailhandelsverkopen mei (Chi)
    2. Industriële productie mei (Chi) volitaliteit verwacht
    3. ING Beleggersdag
    4. Flow Traders ex €0,15 dividend
    5. Empire State index juni (VS)
  2. 18 juni

    1. Reserve Bank of Australia rentebesluit 4,35%
    2. ZEW-index economisch sentiment juni (Dld) 50 volitaliteit verwacht
    3. Inflatie mei def. (eur)
    4. Detailhandelsverkopen mei (VS) +0,3%
    5. Industriële productie mei (VS)
de volitaliteit verwacht indicator betekend: Market moving event/hoge(re) volatiliteit verwacht