Word abonnee en neem Beursduivel Premium

Amerikaanse aandelen Terug naar discussie overzicht

Ballard Power

242 Posts
Pagina: 1 2 3 4 5 6 ... 13 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 12 december 2013 18:59
    Eigenlijk een Canadees bedrijf, maar soit, Noord-Amerika dan toch.

    Er zit weer leven in de brandstofcel. Dit bedrijf is de godfather van de eindeloze rij commercialisatie pogingen, die nu eindelijk hier en daar vruchten afwerpt (Plug Power, FuelCell Energy, Hydrogenics, etc.).

    Hier een goed artikel om je in te lezen
    seekingalpha.com/article/1895181-the-...

    Wie heeft er nog meer Ballard in de portefeuille?
  2. Kahoona1962 13 december 2013 20:19
    Sorry, ik vind twee fuelcell opportunities voldoende in m'n portefeuille ... las ook ergens dat Plug wellicht zelf fuelcells zou kunnen gaan produceren, danwel een alternatief zou overwegen naast Ballard ... laatste lijkt me sowieso slim, al is het alleen maar om een onderhandelings positie te creeren ... dat zou dus wellicht negatief kunnen uitwerken voor Ballard (?)
  3. [verwijderd] 13 december 2013 21:11
    Ja, Plug wil gaan diversificieren (?) en dat zou op zich geen goed nieuws voor Ballard zijn, maar elk bedrijf moet zich instellen op veranderingen en Ballard is daar goed in, getuige het feit dat ze nog steeds bestaan en zelf sterker dan ooit.

    Ik denk echter dat Ballard wel de Amerikaanse markt van Plug mag blijven voorzien, maar dat Plug in de EU een ander zoekt, kan zelfs ons eigen Nedstack uit Arnhem worden... Speculasie, natuurlijk.

    De grote driver voor Ballard in mijn ogen is niet Plug Power. Het zijn de bussen en dan met name in China, en de telecom backup in India.

    Ballard zal niet knallen zoals Plug, omdat de aard van de business en het momentum van Plug er niet is. Tegelijkertijd, Plug zal niet blijven knallen en ik zal me niet verbazen als Ballard over de lange termijn een gelijkwaardige investering blijkt.
  4. [verwijderd] 14 december 2013 09:54
    Canada is a pioneer in the development of automotive fuel cell technologies, including an expertise in the supply of parts an compoments for fuel cell vehicles. Automotive Fuel Cell Cooperation Corp. (a joint venture between Daimler, Ford and Ballard Power Systems), based in Burnaby, BC, continues to develop automotive fuel cell technology and is one of the only next generation automotive research and development centres in Canada.

    www.chfca.ca/say-h2i/cars-and-buses/
  5. [verwijderd] 10 januari 2014 03:49
    Hehe weer eens nieuws van Ballard

    VANCOUVER, Jan. 9, 2014 /PRNewswire/ - Ballard Power Systems (BLDP) (NASDAQ: BLDP)(TSX: BLD) today announced the sale of approximately 400 kilowatts (kW) of the Company's FCgen"-1300 fuel cell stack product to M-Field Energy Ltd. (www.m-field.com.tw), a Taiwan-based leader in the development of stationary fuel cell power systems.

    M-Field plans to integrate the Ballard fuel cell stacks into multiple 100kW fuel cell systems designed to provide base load power as part of a complete hybrid renewable energy solution, in combination with wind turbines or photovoltaic power. These will be deployed throughout Asia in regions where there is demand for zero emission energy sources as a way of reducing greenhouse gas emissions.

    Bin Hsu, M-Field CEO said, "Highly reliable fuel cell systems are the ideal way to overcome the issue of intermittent power availability often experienced with other renewable energy sources. Hydrogen and fuel cell technology will play an important role in the widespread adoption of alternative power generation."

    Surplus solar or wind energy will be stored in the form of hydrogen, which will subsequently produce power when needed, by means of the fuel cell system. Proton exchange membrane fuel cell systems, such as Ballard's FCgen"-1300, are capable of load following and rapid startup at a low lifecycle cost.

    Larry Stapleton, Ballard Vice President of Sales said, "This sales agreement is a positive reflection of the growing demand for clean fuel cell power solutions in Asia. We are pleased to extend our long-standing relationship with M-Field as it pursues larger-scale fuel cell opportunities in the region."

    Ballard has supplied fuel cell stacks to M-Field over the past ten years, primarily for lower power backup power systems. Ballard's FCgen"-1300 fuel cell stack is a low-cost, liquid-cooled proton exchange membrane product specifically designed for stationary applications.
  6. [verwijderd] 17 februari 2014 15:07
    In het kader van de volledigheid...

    Volgens deze Oostenrijkse website wordt het waterstof bussen project in Whistler, Canada, na vijf jaar ontmanteld. De bussen zijn te duur en vragen veel onderhoud.

    Nou is personenvervoer voor mij ook niet de belangrijkste reden om in brandstofcellen te beleggen, maar toch:

    derstandard.at/1389860253907/Wasserst...

    Quote:
    "Sie hatten ständig Pannen", sagt Ben Williams, Präsident der Transportarbeiter-Gewerkschaft von British Columbia, Unifer 333. Er veröffentlichte interne Dokumente der Provinzregierung über das Projekt. Demnach brauchten die Brennstoffzellen-Busse be-stimmte Reparaturen nach rund 3000 Kilometern, während sie bei den Dieselbussen erst nach 5000 Kilometern notwendig waren. "Die Kosten sind astronomisch", sagt Williams. "Der Kaufpreis für Brennstoffzellen-Busse ist viermal höher, und der Unterhalt ist dreimal teurer."

    en dan wordt de zwarte piet nog even uitgedeeld aan de gemeente Whistler:

    Ballard wird nach eigenen Angaben auch bald eine Lizenz für Brennstoffzellen-Busse an China vergeben. Solche Busse fahren bereits in Ländern wie Japan, den USA und Australien. Ballard-Sprecherin Monique Dunn betonte, solche Busse seien auch in Städten wie Reykjavík und Oslo bei sehr tiefen Temperaturen erfolgreich im Einsatz.

    Aber in British Columbia, der Wiege der Brennstoffzellen-Technologie, gibt es derzeit keine Pläne für grüne Busse. Stattdessen werden andere Optionen in Betracht gezogen, zum Beispiel mit Erdgas angetriebene Hybridmodelle. Nicht so in Whistler: Dort wird bald wieder Diesel die Luft verschmutzen.
  7. [verwijderd] 20 februari 2014 10:51
    Ik denk dat, gezien de wereldwijde budget-problematiek bij lokale overheden en de gevoeligheid van innoveren in het publieke domein (OV moet veilig en goedkoop), dat Ballard zich eens op iets anders zou moeten richten. Bijvoorbeeld de maritieme markt.

    Concurrent Nuvera doet dat al, met Fincantieri in Italie.

    Er komen steeds meer hybride schepen. Ook bij auto's hebben we die switch via hybride gezien. Nu nog de verbrandingsmotor eruit. Stel je voor, de besparing aan boord van een schip als er geen stookolie meer nodig is, en dus ook geen Nox en Sox scrubbers en wat niet al... het zou een ramp zijn voor sommigen, maar een zegen voor ons!
  8. [verwijderd] 25 februari 2014 06:30
    Gewoon, omdat het te laag staat...

    Nee, serieus, ik zie even geen aanleiding, maar mijn hele portefeuille is knalgroen, behalve ERII, licht roze, en PLUG, flets groen.
  9. nobahamas 25 februari 2014 21:04
    quote:

    doewap schreef op 25 februari 2014 20:49:

    Is morgen
    Ah haa, verklaart een hoop, zeker wanneer je ziet wat Ballard de laatste zes maanden is achtergebleven op Plug.
  10. [verwijderd] 25 februari 2014 21:07
    Ik meen te weten dat Ballard in de maritieme wereld wil gaan doorbreken en de CEO heeft gezegd dat ze nieuwe markten willen aanboren...
242 Posts
Pagina: 1 2 3 4 5 6 ... 13 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Beursduivel.be

Al abonnee? Log in

Direct naar Forum

Zoek alfabetisch op forum

  1. A
  2. B
  3. C
  4. D
  5. E
  6. F
  7. G
  8. H
  9. I
  10. J
  11. K
  12. L
  13. M
  14. N
  15. O
  16. P
  17. Q
  18. R
  19. S
  20. T
  21. U
  22. V
  23. W
  24. X
  25. Y
  26. Z
Forum # Topics # Posts
Aalberts 465 6.853
AB InBev 2 5.311
Abionyx Pharma 2 29
Ablynx 43 13.356
ABN AMRO 1.580 47.169
ABO-Group 1 19
Acacia Pharma 9 24.692
Accell Group 151 4.129
Accentis 2 253
Accsys Technologies 22 9.050
ACCSYS TECHNOLOGIES PLC 218 11.686
Ackermans & van Haaren 1 166
ADMA Biologics 1 32
Adomos 1 126
AdUX 2 457
Adyen 13 16.684
Aedifica 2 841
Aegon 3.257 320.368
AFC Ajax 537 7.029
Affimed NV 2 5.795
ageas 5.843 109.785
Agfa-Gevaert 13 1.899
Ahold 3.536 74.034
Air France - KLM 1.024 34.393
AIRBUS 1 2
Airspray 511 1.258
Akka Technologies 1 18
AkzoNobel 466 12.779
Alfen 13 17.441
Allfunds Group 3 1.236
Almunda Professionals (vh Novisource) 651 4.247
Alpha Pro Tech 1 17
Alphabet Inc. 1 342
Altice 106 51.196
Alumexx ((Voorheen Phelix (voorheen Inverko)) 8.485 114.772
AM 228 684
Amarin Corporation 1 133
Amerikaanse aandelen 3.822 240.541
AMG 965 126.695
AMS 3 73
Amsterdam Commodities 303 6.527
AMT Holding 199 7.047
Anavex Life Sciences Corp 2 384
Antonov 22.632 153.605
Aperam 91 14.203
Apollo Alternative Assets 1 17
Apple 5 322
Arcadis 251 8.629
Arcelor Mittal 2.024 318.780
Archos 1 1
Arcona Property Fund 1 272
arGEN-X 15 9.193
Aroundtown SA 1 187
Arrowhead Research 5 9.314
Ascencio 1 20
ASIT biotech 2 697
ASMI 4.107 37.785
ASML 1.762 77.802
ASR Nederland 18 4.162
ATAI Life Sciences 1 7
Atenor Group 1 344
Athlon Group 121 176
Atrium European Real Estate 2 199
Auplata 1 55
Avantium 29 10.812
Axsome Therapeutics 1 177
Azelis Group 1 49
Azerion 7 2.681

Beleggingsideeën van onze partners

Macro & Bedrijfsagenda

  1. 27 mei

    1. Consumentenvertrouwen mei (Fra)
    2. Aalberts ex €1,13 dividend
    3. Van Lanschot Kempen ex €2 dividend
    4. Ifo-index ondernemersvertrouwen mei (Dld) volitaliteit verwacht
    5. Wall Street gesloten (Memorial Day)
  2. 28 mei

    1. Exor jaarvergadering
    2. NN Group ex €2,08 dividend
    3. B&S Group ex €0,16 dividend
    4. ForFarmers buitengewone AVA (benoeming nieuwe CFO)
    5. Case Shiller huizenprijzen maart (VS)
de volitaliteit verwacht indicator betekend: Market moving event/hoge(re) volatiliteit verwacht