AMG Critical Materials N.V. NL0000888691

AMG september 2017: Dobberen of doorstomen

1. dulieu 8 september 2017 13:48

   auteur info

   • dulieu

     Lid sinds: 01 jan 2000

     Laatste bezoek: 21 apr 2023

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 287

     Gegeven: 62

   •    Aantal posts: 3.040

   Hopelijk gaan we toch nog positief de week uit. Na 14.00 uur weten we het.Dan begint de echte handel meestal.
2. Joop213 8 september 2017 13:54

   auteur info

   • Joop213

     Lid sinds: 17 apr 2006

     Laatste bezoek: 19 apr 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 161

     Gegeven: 63

   •    Aantal posts: 742

   quote:

   adje5 schreef op 8 september 2017 11:08:

   Hoe zit het hier met de dollar koers?Gaat dit de winst vervagen of niet?
   

   Zolang de grondstofprijzen (in dollars) gemiddeld harder stijgen dan de euro t.o.v. de dollar, zal dit niet het geval zijn. Ik voorzie hierdoor een toename van de winst in euro's en in dollars al helemaal.
3. [verwijderd] 8 september 2017 14:30

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Kom jongens zoals KBC . Waar blijven jullie adviezen ??
   Zitten jullie nog aan de slaappillen!
4. Tom3 8 september 2017 15:46

   auteur info

   • Tom3

     Lid sinds: 25 jan 2015

     Laatste bezoek: 31 mei 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 2798

     Gegeven: 599

   •    Aantal posts: 11.035

   Op de internetsite van ABNA kan ik ook geen advies mbt AMG vinden. Wel geven ze een houdenadvies voor Albemarle. Nou daar zou ik eerder short op gaan, tenzij de lithiumboom 10 jaar gaat aanhouden. Meestal zie je na een jaar of 3-4 een verhoogd aanbod met navenant dalende prijzen. Iemand een opinie over hoe snel de capciteitsuitbreiding zal plaats vinden?
5. 2411phk 8 september 2017 16:58

   auteur info

   • 2411phk

     Lid sinds: 27 okt 2016

     Laatste bezoek: 30 mei 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 46

     Gegeven: 413

   •    Aantal posts: 266

   Het advies van ABN staat op de site van AMG is advies voor een bedrag van 37 euro.
6. 2411phk 8 september 2017 16:59

   auteur info

   • 2411phk

     Lid sinds: 27 okt 2016

     Laatste bezoek: 30 mei 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 46

     Gegeven: 413

   •    Aantal posts: 266

   amg-nv.com/investors/
7. Tom3 8 september 2017 23:42

   auteur info

   • Tom3

     Lid sinds: 25 jan 2015

     Laatste bezoek: 31 mei 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 2798

     Gegeven: 599

   •    Aantal posts: 11.035

   quote:

   Bobo schreef op 7 september 2017 13:24:

   [...]
   
   Hier wordt je wel vrolijk van:
   
   www.asianmetal.com/TantalumPrice/Tant...
   
   Bovendien loopt er nog een dispuut tussen AMG en GAM over de afwikkeling van een zeer winstgevend lange termijn contract. Allemaal op de site van AMG te vinden.
   

   Ondanks bovenstaande grafiek wordt ik nog steeds niet blij van de Tantalum vooruitzichten. Onderstaand rapport denkt aan een jaarlijkse groei van de afzet van 3,3% (= 38% groei t/m 2026) en een 37% groei van het aanbod als bijproduct van de lithium winning in voornamelijk Australië. Dit gaat in feite ook gebeuren bij AMG. Jammer dat dat pilot project niet eerder omgezet is in een grootschalige winning.
   
   roskill.com/product/tantalum-global-i...
8. Tom3 9 september 2017 00:24

   auteur info

   • Tom3

     Lid sinds: 25 jan 2015

     Laatste bezoek: 31 mei 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 2798

     Gegeven: 599

   •    Aantal posts: 11.035

   Ook de Rio`s en Glencores van deze aarde willen zich op de lithium bonanza storten. Rio Tinto overweegt grootschalige winning in 2023 in Servië als de markt zich positief ontwikkelt. De mijn zou goed zijn voor 10% van de wereld output:
   
   www.bloomberg.com/news/articles/2017-...
9. rene66 9 september 2017 00:36

   auteur info

   • rene66

     Lid sinds: 16 mrt 2005

     Laatste bezoek: 29 mei 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 2289

     Gegeven: 1272

   •    Aantal posts: 5.706

   quote:

   Tom3 schreef op 9 september 2017 00:24:

   Ook de Rio`s en Glencores van deze aarde willen zich op de lithium bonanza storten. Rio overweegt grootschalige winning in 2023 in Servië als de markt zich positief ontwikkelt. De mijn zou goed zijn voor 10% van de wereld output:
   
   www.bloomberg.com/news/articles/2017-...
   

   Wat ik ervan begrijp wordt lithium met name in de komende jaren "redelijk duur". Ik denk dat AMG het met name van de komende 5 tot 10 jaar moet hebben. Nieuwe mijnen zijn niet zo snel klaar.
   
   Naarmate de vraag groter gaat worden komen er ook meer partijen op de markt en zal de prijs gaan stabiliseren. Maar de vraag gaat volgens mij heel groot worden.
   
   Verder denk ik persoonlijk dat elektrisch rijden de toekomst is. Ik geloof niet in de waterstof optie. Vroeg of laat zal er mogelijk wel een alternatief worden ontwikkeld voor de lithium accu maar tot die tijd is en blijft lithium hard nodig.
   
   Deze uitzendingen bij nieuwsuur kwamen ook wanhopig over. Op zoek naar lithium maar het ging niet geweldig.
   
   nos.nl/nieuwsuur/artikel/2185835-enor...
   
   Het volgende kwam ik eerder nog tegen. Weet niet of het hier al is neergezet.
   
   www.nrc.nl/nieuws/2017/07/30/lithium-...
10. Tom3 9 september 2017 09:00

    auteur info

    • Tom3

      Lid sinds: 25 jan 2015

      Laatste bezoek: 31 mei 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 2798

      Gegeven: 599

    •    Aantal posts: 11.035

    Bij de Leyden-jar BV vinding wordt de anode niet van grafiet maar van silicium gemaakt. Het gaat om de verbetering van de Litium ion batterij. Slicium wordt ook door AMG gemaakt overigens.
    leyden-jar.com/
11. Tom3 9 september 2017 09:29

    auteur info

    • Tom3

      Lid sinds: 25 jan 2015

      Laatste bezoek: 31 mei 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 2798

      Gegeven: 599

    •    Aantal posts: 11.035

    Die Tesla batterijen kun je tot 2000 keer opladen voordat ze op 80% van hun capaciteit zitten. Is toch al snel 600.000 a 700.000 kilometer. Dat halen de meeste benzine auto's niet. Bij een capaciteitsverhoging met 50% volgens het Leyden-jar BV principe praat je dan over een miljoen kilometer en 50% meer actieradius.
    www.groen7.nl/wat-is-de-levensduur-va...
12. [verwijderd] 9 september 2017 09:47

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    interesting times:-)
13. DeZwarteRidder 9 september 2017 09:50

    auteur info

    • DeZwarteRidder

      Lid sinds: 29 jun 2012

      Laatste bezoek: 31 mei 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 21284

      Gegeven: 9659

    •    Aantal posts: 97.634

    quote:

    Tom3 schreef op 9 september 2017 09:29:

    Die Tesla batterijen kun je tot 2000 keer opladen voordat ze op 80% van hun capaciteit zitten. Is toch al snel 600.000 a 700.000 kilometer. Dat halen de meeste benzine auto's niet. Bij een capaciteitsverhoging met 50% volgens het Leyden-jar BV principe praat je dan over een miljoen kilometer en 50% meer actieradius.
    www.groen7.nl/wat-is-de-levensduur-va...

    Hallo Tom3,
    je bent duidelijk een aanwinst voor dit forum, omdat je veel weet over lithiumbatterijen.
    Het is wel jammer dat je je geld (en je tijd) niet veel eerder in AMG gestoken hebt ipv in TomTom.
    Waarschijnlijk weet je nog wel dat ik tijdens de Here-hype sterk gewaarschuwd heb tegen TomTom als belegging.
    
    Ik vraag me wel af of het niet beter is om alle info over lithium op het AMG-lithium-draadje te zetten, zodat we zaken kunnen terugvinden en het algemene draadje overzichtelijk blijft.
    Je zou ook een apart AMG-draadje over lithium-batterijen kunnen openen. Bij grondstoffen is ook een apart lithium-draadje.
    
    Op dit moment produceert AMG geen mg lithium en zijn andere zaken en metalen veel meer van belang.
    met vriendelijke groeten.
14. aandeeltje! 9 september 2017 10:40

    auteur info

    • aandeeltje!

      Lid sinds: 22 jul 2008

      Laatste bezoek: 30 mei 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1081

      Gegeven: 349

    •    Aantal posts: 16.109

    quote:

    DeZwarteRidder schreef op 9 september 2017 09:50:

    [...]
    Hallo Tom3,
    je bent duidelijk een aanwinst voor dit forum, omdat je veel weet over lithiumbatterijen.
    Het is wel jammer dat je je geld (en je tijd) niet veel eerder in AMG gestoken hebt ipv in TomTom.
    Waarschijnlijk weet je nog wel dat ik tijdens de Here-hype sterk gewaarschuwd heb tegen TomTom als belegging.
    
    Ik vraag me wel af of het niet beter is om alle info over lithium op het AMG-lithium-draadje te zetten, zodat we zaken kunnen terugvinden en het algemene draadje overzichtelijk blijft.
    Je zou ook een apart AMG-draadje over lithium-batterijen kunnen openen. Bij grondstoffen is ook een apart lithium-draadje.
    
    Op dit moment produceert AMG geen mg lithium en zijn andere zaken en metalen veel meer van belang.
    met vriendelijke groeten.
    

    Eens! en natuurlijk aanwinst.
    Inhoudelijk T3: het zijn minder km, er wordt veel vaker opgeladen, ook als er al 100 km gereden is er je staat toevallig naastt zo'n oplaadpunt dan zal het stekker erin gaan.
    Het gaaat overigens nog wat worden als zeg 50% van de parkeerplaatsen voorzien moet worden van een stekkerpaaltje....
15. aandeeltje! 9 september 2017 10:49

    auteur info

    • aandeeltje!

      Lid sinds: 22 jul 2008

      Laatste bezoek: 30 mei 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1081

      Gegeven: 349

    •    Aantal posts: 16.109

    quote:

    Tom3 schreef op 8 september 2017 23:42:

    [...]
    
    Ondanks bovenstaande grafiek wordt ik nog steeds niet blij van de Tantalum vooruitzichten. Onderstaand rapport denkt aan een jaarlijkse groei van de afzet van 3,3% (= 38% groei t/m 2026) en een 37% groei van het aanbod als bijproduct van de lithium winning in voornamelijk Australië. Dit gaat in feite ook gebeuren bij AMG. Jammer dat dat pilot project niet eerder omgezet is in een grootschalige winning.
    
    roskill.com/product/tantalum-global-i...
    

    Je verwacht dus dat de stijgende prijzen van Tan niet zullen blijven stijgen, maar eventueel zelfs dalen?
    Het is natuurlijk nooit reeel om tot in lengte van dagen uit te gaan van stijging. Geldt ook voo LI.
    De komende jaren zit het m.i. wel goed. Het is heel reeel dat ik over max 5 jaar helemaal geen belang meer heb in AMG, misschien over 2 jaar al niet.
    
16. Tom3 9 september 2017 11:54

    auteur info

    • Tom3

      Lid sinds: 25 jan 2015

      Laatste bezoek: 31 mei 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 2798

      Gegeven: 599

    •    Aantal posts: 11.035

    quote:

    aandeeltje! schreef op 9 september 2017 10:49:

    [...]
    
    Je verwacht dus dat de stijgende prijzen van Tan niet zullen blijven stijgen, maar eventueel zelfs dalen?
    Het is natuurlijk nooit reeel om tot in lengte van dagen uit te gaan van stijging. Geldt ook voo LI.
    De komende jaren zit het m.i. wel goed. Het is heel reeel dat ik over max 5 jaar helemaal geen belang meer heb in AMG, misschien over 2 jaar al niet.
    
    

    Tantalium is slechts een side show voor AMG.
    
    Het leuke is dat AMG zich door de achterliggende crisis ontwikkeld heeft tot kenniscentrum/engineering speler op het gebied van metalurgische eindproducten in samenwerking met de uiteindelijke afnemer. Het is dus geen run-of-the-mill erts delver/smelter. Als zodanig profiteert het dubbel van een opleving van de prijzen en kan het blijvend toegevoegde waarde leveren, zeker als je de goedkoopste bronnen tot je beschikking hebt
    
    Maar goed als de lithium boom nog 5 jaar voortduurt (zie oa de plannen van Rio Tinto) moet je inderdaad ergens halverwege je knopen gaan tellen.
    
    Alles hangt af van de lithium concentraat prijs. Als ze ook gaan investeren in een LCE fabriek wordt het risicoprofiel uiteraard weer anders. Als ze die binnen 2 jaar terug kunnen verdienen op basis van vaste afzet contracten valt het allemaal wel te overzien.
17. DeZwarteRidder 9 september 2017 11:57

    auteur info

    • DeZwarteRidder

      Lid sinds: 29 jun 2012

      Laatste bezoek: 31 mei 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 21284

      Gegeven: 9659

    •    Aantal posts: 97.634

    quote:

    Tom3 schreef op 9 september 2017 11:54:

    [...]Alles hangt af van de lithium concentraat prijs. Als ze ook gaan investeren in een LCE fabriek wordt het risicoprofiel uiteraard weer anders. Als ze die binnen 2 jaar terug kunnen verdienen op basis van vaste afzet contracten valt het allemaal wel te overzien.

    De LCE-fabriek zal vrijwel zeker een joint-venture worden met een partner die verstand heeft van LCE.
18. Tom3 9 september 2017 12:00

    auteur info

    • Tom3

      Lid sinds: 25 jan 2015

      Laatste bezoek: 31 mei 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 2798

      Gegeven: 599

    •    Aantal posts: 11.035

    quote:

    DeZwarteRidder schreef op 9 september 2017 11:57:

    [...]
    De LCE-fabriek zal vrijwel zeker een joint-venture worden met een partner die verstand heeft van LCE.
    

    Wellicht een Varta of een andere batterijboer belangstelling.
19. DeZwarteRidder 9 september 2017 12:11

    auteur info

    • DeZwarteRidder

      Lid sinds: 29 jun 2012

      Laatste bezoek: 31 mei 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 21284

      Gegeven: 9659

    •    Aantal posts: 97.634

    quote:

    Tom3 schreef op 9 september 2017 12:00:

    [...]Wellicht een Varta of een andere batterijboer belangstelling.
    

    Die kopen LCE en hebben dus geen verstand van LCE maken.
20. Tom3 9 september 2017 12:45

    auteur info

    • Tom3

      Lid sinds: 25 jan 2015

      Laatste bezoek: 31 mei 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 2798

      Gegeven: 599

    •    Aantal posts: 11.035

    quote:

    DeZwarteRidder schreef op 9 september 2017 12:11:

    [...]
    Die kopen LCE en hebben dus geen verstand van LCE maken.
    

    Zoiets dus:
    www.targray.com/li-ion-battery