PostNL Koninklijke NL0009739416

PostNL Juni 2019 - We hebben iets voor je

1. innicksname 13 juni 2019 11:36

   auteur info

   • innicksname

     Lid sinds: 08 mrt 2013

     Laatste bezoek: 31 mei 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1485

     Gegeven: 898

   •    Aantal posts: 10.834

   quote:

   Utreg1960 schreef op 13 juni 2019 10:18:

   [...]
   
   Onze bezorger is een Grunninger dus die scheld ik sowieso altijd al verrot.
   Geintje jochie. ;-))
   gr.
   

   Pas maar op, anders komt Henk je wandelend achterna.
2. Dicall69 13 juni 2019 11:37

   auteur info

   • Dicall69

     Lid sinds: 08 nov 2012

     Laatste bezoek: 31 mei 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1583

     Gegeven: 320

   •    Aantal posts: 19.085

   quote:

   Mr_Baldy schreef op 13 juni 2019 11:34:

   [...]
   
   en wat nu als ze de koers nog even richting de 1 euro duwen ? Snap best dat men zit te wachten op covering van de shorts maar om nu te denken dat dit binnen een paar weken / maanden gaat gebeuren terwijl men hier gerust nu 1,5 jaar voor kan uit trekken zit lang op dood geld. en middelen lijkt leuk maar bij een dalend aandeel wordt je verlies alleen maar groter, slimmer was geweest om optijd je verlies te pakken als je ziet dat het de verkeerde kant op gaat en dan later opnieuw veel lager instappen, beleggen is eigenlijk je verlies weten te beperken en je winst te maximaliseren, en dat is nog best lastig. zeker als je dit met een groot vermogen doet.
   

   Als er een grote partij begint te kopen op deze zeer ondergewaardeerde koers dan rennen er heel wat shorters naar de uitgang, zo simpel kan het zijn, wacht maar als de vergunning komt dit gaat een gamechanger betekenen !!!
3. Wrong Bet 13 juni 2019 11:41

   auteur info

   • Wrong Bet

     Lid sinds: 22 dec 2017

     Laatste bezoek: 12 mrt 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 17

     Gegeven: 2

   •    Aantal posts: 125

   Shorters een vrije dag genomen? PNL staat in het groen dat kan toch niet :)
   Blij dat ik ze niet verkocht heb, is volgens mij aan het uitbodemen rond de €1,50
   
   
4. innicksname 13 juni 2019 11:43

   auteur info

   • innicksname

     Lid sinds: 08 mrt 2013

     Laatste bezoek: 31 mei 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1485

     Gegeven: 898

   •    Aantal posts: 10.834

   quote:

   Gaston Lagaffe schreef op 13 juni 2019 11:25:

   [...]Nu ik er nog eens goed over nadenk ; waarom zou je als topper bij PostNL gaan werken ? Ik zou het werkelijk niet weten. Die HV en PB zijn op zijn best 2e en misschien zelfs 3e keus. Nu wordt het lastig, als je van alles belooft maar niets waar maakt kom je in de problemen (en dat zien we dus nu gebeuren). Wie garandeert ons dat hun prognoses bij Parcels werkelijkheid worden ? Ik zie die marge daar niet stijgen. Velen hier (waaronder ik) hebben hun broek zeer fors gescheurd aan PostNL (zouden we vandaag verkopen) maar hij kan nog veel verder scheuren. Uit niets blijkt dat HV begrijpt dat er (zoals Nico Inberg terecht opmerkte) geleverd moet gaan worden en bij PB is alles rekbaar (als CFO dus volstrekt onbetrouwbaar). Als de marge bij Parcel's in Q2 niet is verbeterd staan we weer een kwartaal stil.
   

   De enige manier om de marges bij pakketten te verbeteren is door er efficienter te werken. Dat kan door de infrastructuur beter te benutten (investeert PNL nu in) of door meer lading met bestaande voertuigen te vervoeren. Ook daar zetten diverse partijen meer stappen. Hoe meer mensen online bestellen, des te efficienter je kunt werken, dus uiteindelijk lost het probleem zich grotendeels op. Daarbij denk ik dat het 'gratis' bezorgen langzaam op zijn retour is.
5. [verwijderd] 13 juni 2019 11:46

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   ALTICE EUROPE N.V. krijgt vleugels...
6. innicksname 13 juni 2019 11:47

   auteur info

   • innicksname

     Lid sinds: 08 mrt 2013

     Laatste bezoek: 31 mei 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1485

     Gegeven: 898

   •    Aantal posts: 10.834

   quote:

   Eurowin schreef op 13 juni 2019 11:46:

   ALTICE EUROPE N.V. krijgt vleugels...
   

   Gaat het Red Bull en Libresse achterna?
7. Dicall69 13 juni 2019 11:49

   auteur info

   • Dicall69

     Lid sinds: 08 nov 2012

     Laatste bezoek: 31 mei 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1583

     Gegeven: 320

   •    Aantal posts: 19.085

   quote:

   Wrong Bet schreef op 13 juni 2019 11:41:

   Shorters een vrije dag genomen? PNL staat in het groen dat kan toch niet :)
   Blij dat ik ze niet verkocht heb, is volgens mij aan het uitbodemen rond de €1,50
   
   
   

   Als de vergunning in aantocht komt zal de overheid wel PostNL gaan kopen, dus vasthouden en genieten en met een half oog kijken wat er aan onzin hier door de shorters geventileerd wordt de koers staat ongeveer € 1,- te laag, dus als men begint te kopen en dat duurt denkelijk niet meer lang staan we zo boven de € 2,- en dan zie je hier heel wat konijnen rennen met myxomatose !!!
8. [verwijderd] 13 juni 2019 11:50

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   innicksname schreef op 13 juni 2019 11:47:

   [...]
   Gaat het Red Bull en Libresse achterna?
   

   Haha ja innicks, Gr
9. Saibee 13 juni 2019 12:04

   auteur info

   • Saibee

     Lid sinds: 20 mei 2012

     Laatste bezoek: 03 jun 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 790

     Gegeven: 459

   •    Aantal posts: 3.776

   quote:

   Jeliazkov schreef op 13 juni 2019 10:43:

   Is er iemand goed thuis in shortconstructies? Bijvoorbeeld:
   Wordt er tussen uitlenende en inlenende partij een looptijd afgesproken?
   Zijn er bepaalde trickers (bv koershoogtes) dat de shorter de stukken moet terugkopen en teruggeven?
   Wellicht heeft iemand een goede link met meer info?
   Bvd.
   

   Ik gebruik zelf het handelsplatform van IB; dat is mijn referentiekader.
   Leuk tooltje voor de rentetarieven voor het short gaan is:
   iborrowdesk.com/
   Is door een particulier gemaakt en heeft als input de rentetarieven die Interactive Brokers haar cliënten voor short gaan rekent (ververst elke 15 minuten).
   
   Als klant van IB kun je aangeven of je je aandelen voor short selling beschikbaar wilt stellen.
   IB verzamelt alle beschikbare aandelen in een pool en short sellers kunnen uit die pool putten.
   De rente die een shorter betaalt gaat deels naar de uitlener en deels naar IB.
   
   Zie bv ook:
   www.investopedia.com/articles/investi...
   
   Voor de Einstein-beleggers:
   www.esma.europa.eu/sites/default/file...
10. [verwijderd] 13 juni 2019 12:06

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Even tot 1,552 en dan brengen ze het vakkundig weer snel naar 1,535
11. Go Go Go ! 13 juni 2019 12:12

    auteur info

    • Go Go Go !

      Lid sinds: 02 mrt 2018

      Laatste bezoek: 02 jun 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1645

      Gegeven: 147

    •    Aantal posts: 4.720

    quote:

    innicksname schreef op 13 juni 2019 11:43:

    [...]
    De enige manier om de marges bij pakketten te verbeteren is door er efficienter te werken. Dat kan door de infrastructuur beter te benutten (investeert PNL nu in) of door meer lading met bestaande voertuigen te vervoeren. Ook daar zetten diverse partijen meer stappen. Hoe meer mensen online bestellen, des te efficienter je kunt werken, dus uiteindelijk lost het probleem zich grotendeels op. Daarbij denk ik dat het 'gratis' bezorgen langzaam op zijn retour is.
    

    Laat men de prijs voor het verzenden van een pakketje maar eens verhogen met bedrag X per te verzenden item. PNL bezorgt dagelijks zo’n 675.000 pakketten. Begint bij het uitonderhandelen van contracten met grootste klanten PNL.
    
    
12. Gemberthee 13 juni 2019 12:19

    auteur info

    • Gemberthee

      Lid sinds: 05 mei 2017

      Laatste bezoek: 20 jul 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 282

      Gegeven: 375

    •    Aantal posts: 1.393

    net wat bijgekocht
13. [verwijderd] 13 juni 2019 12:21

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Joshua41 schreef op 13 juni 2019 12:19:

    net wat bijgekocht
    

    Mooi Jos, ik ook, Gr en suc6
14. Gaston Lagaffe 13 juni 2019 12:35

    auteur info

    • Gaston Lagaffe

      Lid sinds: 02 mei 2017

      Laatste bezoek: 01 jun 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 655

      Gegeven: 419

    •    Aantal posts: 2.581

    quote:

    innicksname schreef op 13 juni 2019 11:43:

    [...]
    De enige manier om de marges bij pakketten te verbeteren is door er efficienter te werken. Dat kan door de infrastructuur beter te benutten (investeert PNL nu in) of door meer lading met bestaande voertuigen te vervoeren. Ook daar zetten diverse partijen meer stappen. Hoe meer mensen online bestellen, des te efficienter je kunt werken, dus uiteindelijk lost het probleem zich grotendeels op. Daarbij denk ik dat het 'gratis' bezorgen langzaam op zijn retour is.
    

    Ik begrijp volkomen wat je zegt maar wie zegt dat dit gaat gebeuren ? Als Parcels dezelfde margedruk gaat ondervinden als Post (door concurrentie van Sandd) dan zitten we jaren op iets te wachten (faillissement van concurrent) dat niet komt (gezonde marge). Voor mij zal bij de komende kwartalen een belangrijke indicator zijn een (beperkte ?) stijging van de marge bij Parcels. Krijgen we weer te horen dat dit pas in de toekomst mogelijk wordt dat weet je dat het weer fout zit. Als je 60 % van de Parcelmarkt in handen hebt, 2 keer zoveel distributiecentra als je grootste concurrent (DHL) en je weet dat nog niet je marge op peil te houden dan zit het er gewoon niet in. Nu verwacht ik niet dat DHL-Benelux, net als Sandd, voor bijna niets zal (moeten) gaan werken maar DHL als geheel zal er geen last van hebben. Je laat op die manier wel een concurrent doodbloeden.
15. [verwijderd] 13 juni 2019 13:08

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Dicall69 schreef op 13 juni 2019 11:37:

    [...]
    
    Als er een grote partij begint te kopen op deze zeer ondergewaardeerde koers dan rennen er heel wat shorters naar de uitgang, zo simpel kan het zijn, wacht maar als de vergunning komt dit gaat een gamechanger betekenen !!!
    

    Als tja
    is gewoon kwestie van tijd dat men de turbo stoplos op 1,46 en 1,47 laat klappen, waarschijnlijk volgende week. daarna onstaat er nog meer ruimte omlaag.
16. Jeliazkov 13 juni 2019 13:12

    auteur info

    • Jeliazkov

      Lid sinds: 05 nov 2008

      Laatste bezoek: 01 jun 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1982

      Gegeven: 2017

    •    Aantal posts: 4.067

    quote:

    Saibee schreef op 13 juni 2019 12:04:

    [...]
    Ik gebruik zelf het handelsplatform van IB; dat is mijn referentiekader.
    Leuk tooltje voor de rentetarieven voor het short gaan is:
    
    

    Met dank!
    Ik ga dat eens bestuderen allemaal.
17. De Krommme 13 juni 2019 13:25

    auteur info

    • De Krommme

      Lid sinds: 21 okt 2013

      Laatste bezoek: 29 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 9

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 106

    Ondergewaardeerd????? Voorlopig staan alle seinen op donkerrood en stijl naar beneden gericht. M.a.w. koers gaat nog veel lager.
18. innicksname 13 juni 2019 13:25

    auteur info

    • innicksname

      Lid sinds: 08 mrt 2013

      Laatste bezoek: 31 mei 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1485

      Gegeven: 898

    •    Aantal posts: 10.834

    quote:

    Gaston Lagaffe schreef op 13 juni 2019 12:35:

    [...]Ik begrijp volkomen wat je zegt maar wie zegt dat dit gaat gebeuren ? Als Parcels dezelfde margedruk gaat ondervinden als Post (door concurrentie van Sandd) dan zitten we jaren op iets te wachten (faillissement van concurrent) dat niet komt (gezonde marge). Voor mij zal bij de komende kwartalen een belangrijke indicator zijn een (beperkte ?) stijging van de marge bij Parcels. Krijgen we weer te horen dat dit pas in de toekomst mogelijk wordt dat weet je dat het weer fout zit. Als je 60 % van de Parcelmarkt in handen hebt, 2 keer zoveel distributiecentra als je grootste concurrent (DHL) en je weet dat nog niet je marge op peil te houden dan zit het er gewoon niet in. Nu verwacht ik niet dat DHL-Benelux, net als Sandd, voor bijna niets zal (moeten) gaan werken maar DHL als geheel zal er geen last van hebben. Je laat op die manier wel een concurrent doodbloeden.
    

    Grotendeels eens. Ik begrijp de investeringen en de theorie zou prima moeten zijn. We gaan zien of de praktijk dit volgt of weerbarstiger is.
19. innicksname 13 juni 2019 13:26

    auteur info

    • innicksname

      Lid sinds: 08 mrt 2013

      Laatste bezoek: 31 mei 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1485

      Gegeven: 898

    •    Aantal posts: 10.834

    quote:

    De Krommme schreef op 13 juni 2019 13:25:

    Ondergewaardeerd????? Voorlopig staan alle seinen op donkerrood en stijl naar beneden gericht. M.a.w. koers gaat nog veel lager.
    

    Welke seinen?
20. [verwijderd] 13 juni 2019 13:29

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    innicksname schreef op 13 juni 2019 13:26:

    [...]
    Welke seinen?
    

    us.123rf.com/450wm/alhovik/alhovik150...