Word abonnee en neem Beursduivel Premium
Rode planeet als pijlen grid met hoorntjes Beursduivel
Aandeel

NEL ASA NO0010081235

Laatste koers (nok)

5,668
  • Verschill

    0,000 0,00%
  • Volume

    0
  • Bied

    -  
  • Laat

    -  
+ Toevoegen aan watchlist

NEL ASA 2020

2.883 Posts
Pagina: «« 1 ... 108 109 110 111 112 ... 145 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 6 gbakl 15 november 2020 11:49
    [Modbreak IEX: Gelieve op de inhoud van uw berichten te letten, bericht is bij dezen verwijderd. Waarschuwing.]
  2. Rotel74 15 november 2020 12:47
    quote:

    pim f schreef op 14 november 2020 23:16:

    [...]
    1.
    2.
    3. (wat is de waarde van) Uniqure. Alleen maar coole posts, geen zeikerds met kleine piemels die liedjestitels plaatsen
    4.


    Mij bekruipt het gevoel dat je ergens over wil praten...........................
  3. forum rang 6 gbakl 15 november 2020 13:15
    pim f schreef op 14 november 2020 23:16:

    [...]
    1.
    2.
    3. (wat is de waarde van) Uniqure. Alleen maar coole posts, geen zeikerds met kleine piemels die liedjestitels plaatsen
    4.

    'Mij bekruipt het gevoel dat je ergens over wil praten'
    .
    ;O)...ik was even vergeten dat je hier wel bijna een heel forum te kakken mag zetten
    als zeikerds met kleine geslachtsorganen en niet mag refereren naar die ene persoon die
    het nodig acht zich zo te uiten....heeft misschien iets met
    gebruik van de niet-oke knop te maken ?

    lange tenen tegenover kleine p......
  4. pim f 15 november 2020 13:53
    quote:

    gbakl schreef op 15 november 2020 13:15:

    lange tenen tegenover kleine p......
    Wie de schoen past, trekke hem aan.
  5. Rotel74 15 november 2020 14:31
    quote:

    pim f schreef op 15 november 2020 13:53:

    [...]
    Wie de schoen past, trekke hem aan.
    Dit gaat niet over de maat der schoenen of over een "kleine p", of over "lange t ". Dit wil ik je ter info aanreiken: iets met een "grote C" van creativiteit.................

    verkenjegeest.com/het-creatieve-brein/

  6. forum rang 6 gbakl 15 november 2020 15:35
    'Ze aanvaardden eveneens een gebrek aan orde. Voor hen was dit zelfs een inspiratiebron.'
    .
    geeft te denken :o)
  7. 3 voor 50 16 november 2020 07:12
    Mag toch hopen dat we hier niet richting het niveau van het Pharming forum gaan. Laten we het gezellig houden.
    Muziek zal ik niet plaatsen want dat van mij wordt zelden gewaardeerd ;)
  8. cdbe 16 november 2020 08:18
    Dat hoop ik ook, 1 rotte appel en het is hier al naar de KL##ten,
  9. 3 voor 50 16 november 2020 10:04
    quote:

    4finance schreef op 16 november 2020 09:11:

    Nel ASA, negatief stukje over waterstof van een E-auto en TESLA georiënteerd nieuwsblad. Daardoor mogelijk toch wat druk op de koers vandaag..

    www.focus.de/auto/elektroauto/news/ba...

    Ik snap nog steeds niet waarom men maar blijft volharden in de discussie elektrisch versus waterstof, terwijl die 2 prima naast elkaar kunnen bestaan zoals bijvoorbeeld benzine en diesel nu.
    In eerste instantie zal waterstof voor industrie, vrachtverkeer, scheepvaart, luchtvaart groot worden verwacht ik. Later wellicht ook voor personenvervoer zodra we met z'n allen in de file staan voor het oplaadpunt op weg naar Zuid-Frankrijk ;)
  10. XTrail 16 november 2020 10:14
    Batterij en waterstof kunnen zelfs perfect in combo gaan, er is een bussen fabricant die een hybrid batterij/H2 opstelling gebruikt, met momenteel overwicht voor de batterij, die gebruikt fuel cells van Ballard overigens
  11. Stapvoets 16 november 2020 11:07
    quote:

    3 voor 50 schreef op 16 november 2020 10:04:

    [...]
    Ik snap nog steeds niet waarom men maar blijft volharden in de discussie elektrisch versus waterstof, terwijl die 2 prima naast elkaar kunnen bestaan zoals bijvoorbeeld benzine en diesel nu.
    In eerste instantie zal waterstof voor industrie, vrachtverkeer, scheepvaart, luchtvaart groot worden verwacht ik. Later wellicht ook voor personenvervoer zodra we met z'n allen in de file staan voor het oplaadpunt op weg naar Zuid-Frankrijk ;)
    Zo kijk. Ik er ook tegenaan.
  12. forum rang 7 4finance 16 november 2020 11:17
    quote:

    3 voor 50 schreef op 16 november 2020 10:04:

    [...]
    Ik snap nog steeds niet waarom men maar blijft volharden in de discussie elektrisch versus waterstof, terwijl die 2 prima naast elkaar kunnen bestaan zoals bijvoorbeeld benzine en diesel nu.
    In eerste instantie zal waterstof voor industrie, vrachtverkeer, scheepvaart, luchtvaart groot worden verwacht ik. Later wellicht ook voor personenvervoer zodra we met z'n allen in de file staan voor het oplaadpunt op weg naar Zuid-Frankrijk ;)
    Helemaal mee eens.

  13. Eric61 16 november 2020 13:47
    Net weer op de Duitse sites gekeken en niets wijzer geworden. Toch maar weer gewoon Wikipedia, nogmaals. Wij weten dat er voor de vulstations een vrij nieuwe fabriek is gebouwd in Denemarken een stukje onder Fredrikshaven dus dit snap ik een beetje.
    Het hoofdkantoor staat in Oslo maar waar staat de fabriek waarin zij het grote werk in elkaar knutselen en is dit wel groot genoeg voor alle orders die maar blijven binnen stromen?
    Kunnen zij het werk wel aan of moet er nog productiefaciliteit bijkomen?
    Het is en blijft een spannend aandeel.

    The war on drugs - Thinking of a place ( Kende het niet en bedankt voor je muzikale tip)
  14. Willy B. 16 november 2020 13:55
    quote:

    3 voor 50 schreef op 16 november 2020 10:04:

    [...]
    Ik snap nog steeds niet waarom men maar blijft volharden in de discussie elektrisch versus waterstof, terwijl die 2 prima naast elkaar kunnen bestaan zoals bijvoorbeeld benzine en diesel nu.
    In eerste instantie zal waterstof voor industrie, vrachtverkeer, scheepvaart, luchtvaart groot worden verwacht ik. Later wellicht ook voor personenvervoer zodra we met z'n allen in de file staan voor het oplaadpunt op weg naar Zuid-Frankrijk ;)
    Volledig mee eens.

    Zelf (hoewel ik eigenaar van Hyundai-aandelen ben) geloof ik minder in H2 voor personenwagens, wegens de moeilijkheid om H2 opslag in residentiele, stedelijke context te voorzien (en de kost).

    In industriële toepassingen zie ik echter wel grote heil, ook omdat tankstations gemakkelijker geplaatst kunnen worden aan (bv) havens. Ook is die omgeving geschikt om groene energie te genereren, om H2 te maken. Vrachtverkeer (vrachtwagens, treinen, boten) kunnen daar dan van profiteren.

    Het is voor mij een én-én verhaal. Er is niet 1 toepassing die ons van de fossiele brandstof zal helpen, het zal een combinatie zijn (ook besparen op km's bv, de E-Bike zal daar een grote rol in spelen).
  15. evenaar 16 november 2020 13:59
    quote:

    Eric61 schreef op 16 november 2020 13:47:

    Net weer op de Duitse sites gekeken en niets wijzer geworden. Toch maar weer gewoon Wikipedia, nogmaals. Wij weten dat er voor de vulstations een vrij nieuwe fabriek is gebouwd in Denemarken een stukje onder Fredrikshaven dus dit snap ik een beetje.
    Het hoofdkantoor staat in Oslo maar waar staat de fabriek waarin zij het grote werk in elkaar knutselen en is dit wel groot genoeg voor alle orders die maar blijven binnen stromen?
    Kunnen zij het werk wel aan of moet er nog productiefaciliteit bijkomen?
    Het is en blijft een spannend aandeel.

    The war on drugs - Thinking of a place ( Kende het niet en bedankt voor je muzikale tip)
    In ieder geval bij Notodden. Stukje ten westen van Oslo. Geen slechte plek om te werken met al die wintersportfaciliteiten.

    www.businesswire.com/news/home/201808...

    Citaat uit het artikel: 'During 2018, the Notodden facility was expanded from a production capacity of 25 to 40 MW/year. After the first stage expansion, Nel was awarded a contract for the delivery of 448 electrolyzers to Nikola as part of Nikola's development of a hydrogen station infrastructure in the US. Under the multi-billion NOK contract, Nel will deliver up to 1,000 MW of electrolysis plus fueling equipment.'
2.883 Posts
Pagina: «« 1 ... 108 109 110 111 112 ... 145 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Beursduivel.be

Al abonnee? Log in
Premium

Benieuwd naar onze analyses en kooptips?

Word nu abonnee van BeursDuivel en krijg onbeperkt toegang tot onze (koop)tips en succesvolle modelportefeuilles. Nu 3 maanden voor slechts €19,95! Profiteer van 55% korting!

Macro & Bedrijfsagenda

  1. 26 april

    1. Bank of Japan rentebesluit 0% (onveranderd) volitaliteit verwacht
    2. Corbion Q1-cijfers
    3. Signify Q1-cijfers
    4. IMCD Q1-cijfers
    5. Basic-Fit trading update Q1 en jaarvergadering
    6. Total Energies Q1-cijfers
    7. Beursgang CVC (verwacht)
    8. ABN Amro € 0,89 ex-dividend
    9. ASML €1,75 ex-dividend
    10. Vopak €1,50 ex-dividend
de volitaliteit verwacht indicator betekend: Market moving event/hoge(re) volatiliteit verwacht