Word abonnee en neem Beursduivel Premium
Rode planeet als pijlen grid met hoorntjes Beursduivel
Aandeel

JUST EAT TAKEAWAY NL0012015705

Laatste koers (eur)

12,065
  • Verschill

    -0,110 -0,90%
  • Volume

    1.289.120 Gem. (3M) 2,2M
  • Bied

    11,925  
  • Laat

    12,090  
+ Toevoegen aan watchlist

Just Eat Takeaway 2022!!!!!!!!

73.764 Posts
Pagina: «« 1 ... 3015 3016 3017 3018 3019 ... 3689 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. Herbert 9 oktober 2022 09:56
    quote:

    wiegveld schreef op 9 oktober 2022 09:39:

    [...]
    Want er komt een recessie aan?
    Want in USA is er geen overheid die met geld strooit?

    Ik denk dat JET in EU kansen maakt als de kleintjes worden gedwongen te stoppen.
    ROO, maar ook Gorrilas, Flinck, Getir en de rest.
    Omzet terug naar supermarkt, JET kan bezorging faciliteren van de snelle kleine vraag. Binnen eigen bezorgnetwerkje.

    UK weet ik niet, pondval, Liz Truss heeft negatieve effecten op omzet in € ( daarin rapporteren we) en koopkracht,
    In Duitsland en NL is de energie nu minder een factor om niet te bestellen dankzij de inflatieversneller van 200 miljard in DU en bij ons 13 tot max 40 miljard op energie.
    Ik vrees dat we dit in 2024 niet nog eens kunnen doen, maar mijn glazen bol is daar wel wazig. Prijs, wel geen oorlog meer etc etc.

    2023 eerst kijken hoe gasprijs zich ontwikkelt.
    Wij hebben een afspraak op dagprijzen en die zijn nu rond de 1,50 €/m3, stroom ligt op 0,25€/kwh .
    Veel lager dan de variabele tarieven, begrijpelijk ook. Risico ligt bij ons. Maar benieuwd hoe Kabinet wil afrekenen met de energieleveranciers als ze nu 4€ per m3 vragen.

    Er zit wel onzekerheid in JET dus. Zeker als restaurants prijzen moeten verhogen en of massaal de bietenbrug opgaan.
    huidige koers snap ik dus wel, kans op overname acht ik ook nihil.
    In UK geen winst dus kosten lager in EUR. De een na andere boete voor ROO, DHER en Uber. Vertrek uit verliesgevende landen is aanstaande. Flitsers zullen nooit geld verdienen, kosten zijn te hoog.
  2. forum rang 10 DeZwarteRidder 9 oktober 2022 10:15
    quote:

    Herbert schreef op 9 oktober 2022 09:56:

    [...]In UK geen winst dus kosten lager in EUR. De een na andere boete voor ROO, DHER en Uber. Vertrek uit verliesgevende landen is aanstaande. Flitsers zullen nooit geld verdienen, kosten zijn te hoog.
    Dus JET gaat nooit geld verdienen met 'flitsen'.....???
  3. Herbert 9 oktober 2022 11:39
    quote:

    DeZwarteRidder schreef op 9 oktober 2022 10:15:

    [...]

    Dus JET gaat nooit geld verdienen met 'flitsen'.....???
    JET wel want ze kunnen personeel nu beter inzetten
  4. Alfonz 9 oktober 2022 11:44
    De koers gaat verder onderuit en zal onder de € 10,00 duiken denk ik persoonlijk....
  5. forum rang 5 Endless 9 oktober 2022 11:49
    quote:

    Alfonz schreef op 9 oktober 2022 11:44:

    De koers gaat verder onderuit en zal onder de € 10,00 duiken denk ik persoonlijk....
    Waar baseer je dat op er zit 11 euro cash in bedrijf , gaan voor het eerst winst maken ? Als dat is , is dat alleen sentiment
  6. Shalom 9 oktober 2022 11:51
    Dit worden 2 cruciale weken voor JET. De maandelijkse spread hoog laag is ruim 4,50. Hoog tot nu toe is 16,83. Als het verkeerd gaat nu dan zien we de 12 laag binnen 2-3 weken. Als we gaan kantelen dan is laag nu 14,196 en zullen we de hoog 18 bereiken. Ik gok op dit laatste scenario. Maar DAT er richting gekozen gaat worden is een gegeven.
  7. Herbert 9 oktober 2022 12:02
    quote:

    Shalom schreef op 9 oktober 2022 11:51:

    Dit worden 2 cruciale weken voor JET. De maandelijkse spread hoog laag is ruim 4,50. Hoog tot nu toe is 16,83. Als het verkeerd gaat nu dan zien we de 12 laag binnen 2-3 weken. Als we gaan kantelen dan is laag nu 14,196 en zullen we de hoog 18 bereiken. Ik gok op dit laatste scenario. Maar DAT er richting gekozen gaat worden is een gegeven.
    Verwacht eerder richting de 20, groei Grub kan zomaar zijn verdubbeld door deals met Amazon en BofA. Als je ook nog eens laat zien dat US aebitda positief is zal koers flink stijgen. Werkloosheid neemt af in US en daarnaast heeft JET straks voldoende cash. Hoe gaan peers herfinancieren? Tegen 6% rente
  8. forum rang 8 SEVA_ 9 oktober 2022 12:04
    quote:

    Alfonz schreef op 9 oktober 2022 11:44:

    De koers gaat verder onderuit en zal onder de € 10,00 duiken denk ik persoonlijk....
    Dan ben ik echt benieuwd wat er gaat gebeuren. Zijn we +/+ 2 miljard waard en na iFood goedkeuring hebben we dan +/- 2,3 miljard in kas en nog een onaangebroken krediet van 400 mln. Even de schulden daargelaten.

    Mocht dit gebeuren, dan is actie (intern/ extern) onvermijdelijk.
  9. John Wigger 9 oktober 2022 12:31
    quote:

    Endless schreef op 9 oktober 2022 11:49:

    [...]
    Waar baseer je dat op er zit 11 euro cash in bedrijf , gaan voor het eerst winst maken ? Als dat is , is dat alleen sentiment
    Het zal niet het eerste bedrijf zijn waar het cash per aandeel hoger is dan de koers en ik zou eerst maar eens uit zoeken wat die ‘winst’ precies inhoudt. Dat gezegd hebbende verwacht ik ook niet dat de koers dit jaar nog onder de 10 euro duikt. Dan moeten de cijfers wel echt heel slecht zijn.
  10. forum rang 5 Jimnotaris 9 oktober 2022 12:38
    quote:

    Herbert schreef op 9 oktober 2022 11:39:

    [...]

    JET wel want ze kunnen personeel nu beter inzetten

    www.veb.net/systeem/artikel/ArticlePa...

    Alleen als ze(aanzienlijke) hogere bezorgkosten in rekening kunnen brengen is het eventueel mogelijk om wat te verdienen. Het zogenaamde "succes" van de flitsers kwam voort uit de (bijna) gratis bezorgingen en kortingsbonnen (die massaal op slinkse wijze door de jeugd werd verkregen). De vraag is gaan klanten niet afhaken als ze de werkelijke kosten moeten betalen (en uiteraard geen korting meer krijgen). Je kunt je bezorgers niet beter inzetten voor een paar euro per rit.
  11. forum rang 8 SEVA_ 9 oktober 2022 12:51
    quote:

    John Wigger schreef op 9 oktober 2022 12:31:

    [...]

    Het zal niet het eerste bedrijf zijn waar het cash per aandeel hoger is dan de koers en ik zou eerst maar eens uit zoeken wat die ‘winst’ precies inhoudt. Dat gezegd hebbende verwacht ik ook niet dat de koers dit jaar nog onder de 10 euro duikt. Dan moeten de cijfers wel echt heel slecht zijn.
    Dit gifbeker moet leeg. De vraag is alleen op welk punt er wordt ingegrepen. Cash is king.
  12. Herbert 9 oktober 2022 12:55
    quote:

    Jimnotaris schreef op 9 oktober 2022 12:38:

    [...]


    www.veb.net/systeem/artikel/ArticlePa...

    Alleen als ze(aanzienlijke) hogere bezorgkosten in rekening kunnen brengen is het eventueel mogelijk om wat te verdienen. Het zogenaamde "succes" van de flitsers kwam voort uit de (bijna) gratis bezorgingen en kortingsbonnen (die massaal op slinkse wijze door de jeugd werd verkregen). De vraag is gaan klanten niet afhaken als ze de werkelijke kosten moeten betalen (en uiteraard geen korting meer krijgen). Je kunt je bezorgers niet beter inzetten voor een paar euro per rit.
    Het netwerk staat er dus kwestie om het maximale uit te halen, verkleint het verlies. Zolang ze maar wegblijven van darkstores
  13. forum rang 5 Jimnotaris 9 oktober 2022 13:04
    quote:

    Herbert schreef op 9 oktober 2022 12:55:

    [...]

    Het netwerk staat er dus kwestie om het maximale uit te halen, verkleint het verlies. Zolang ze maar wegblijven van darkstores
    Het verlies verkleinen is eventueel mogelijk. Iets verdienen is Praktisch onmogelijk.

    Marktplaats is winstgevend en bezorgen is (aan alle kanten) verlieslatend.
  14. forum rang 4 boer 9 oktober 2022 13:13
    quote:

    Herbert schreef op 9 oktober 2022 12:56:

    Corona besmettingen nemen ook flink toe dus dit is ook weer positief voor JET.
    Ja klopt neemt weer toe de zorg komt weer met een mondkapje. Dus dan laten weer meer mensen hun eten bezorgen we zullen morgen zien of het positief uit pakt op de koers
  15. forum rang 6 Hendrik Roo 9 oktober 2022 14:40
    quote:

    SEVA_ schreef op 9 oktober 2022 12:51:

    [...]

    Dit gifbeker moet leeg. De vraag is alleen op welk punt er wordt ingegrepen. Cash is king.
    En wie hebben er Cash ?
  16. hardijs 9 oktober 2022 17:23
    Sjon Reijers
    Sep 30
    Just Eat Takeaway..? #tkwy
    Zonder overname doomed 10.1%
    Op €25+ voor eind 2022 30.4%
    Emmissie en sub €10 21.5%
    Flatliner rest vh jaar 38%
  17. forum rang 7 wiegveld 9 oktober 2022 17:36
    quote:

    DeZwarteRidder schreef op 9 oktober 2022 09:48:

    [...]

    Bij welke energieleverancier zit je..?
    frank
  18. forum rang 4 BW2017 9 oktober 2022 17:58
    quote:

    SEVA_ schreef op 9 oktober 2022 16:43:

    Pffffff.
    globalnews.ca/news/9181418/british-co...
    Ik heb vandaag ook weer zo’n dag dat ik denk, Hoe dan?

    En ook de schuld bij mezelf neerleg vanzelfsprekend.
    Jij hebt onlangs nog bijgekocht toch bovenop de positie die je al had? Of heb je wel afgebouwd. Ik zit er nog even vol in. Probeer maar weer uit te kijken naar de kwartaal cijfers, wat moet je anders nog..
73.764 Posts
Pagina: «« 1 ... 3015 3016 3017 3018 3019 ... 3689 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Beursduivel.be

Al abonnee? Log in

Macro & Bedrijfsagenda

  1. 07 juni

    1. Handelsbalans mei (Chi)
    2. Consumptie huishoudens april (NL)
    3. Handelsbalans april (Dld)
    4. Industriële productie april (Dld)
    5. Economische groei Q1 def. (eurozone)
    6. Nio Q1-cijfers
    7. Banengroei en werkloosheid mei (VS) volitaliteit verwacht
    8. Groothandelsvoorraden april (VS)
    9. Consumentenkrediet april (VS)
  2. 10 juni

    1. NL industriële productie april
de volitaliteit verwacht indicator betekend: Market moving event/hoge(re) volatiliteit verwacht