Word abonnee en neem Beursduivel Premium
Aandeel

EBUSCO HOLDING NL0015000CZ2

Laatste koers (eur)

3,386
  • Verschill

    +0,116 +3,55%
  • Volume

    289.553 Gem. (3M) 206,6K
  • Bied

    -  
  • Laat

    -  
+ Toevoegen aan watchlist

Ebusco 2023, It giet oan.

8.128 Posts
Pagina: «« 1 ... 137 138 139 140 141 ... 407 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. Doordenker 30 mei 2023 15:24
    Wijs gesproken instapmoment. Zo krijg je een binnenvaarschip nooit rendabel. Er zal een geleidelijke invoering van elektrificatie gaan plaatsvinden. Bij hermotorisering bijvoorbeeld en bij nieuwbouw, maar dan alleen bij de grote rederijen. Als het werkelijk in de 10 tallen miljoenen per schip gaat worden, wat ik niet geloof, is dat het startsein om te gaan omvlaggen …. Tot slot, wat een dweperige milieu gekte !
  2. forum rang 6 Drs P. 30 mei 2023 15:42
    Nogmaals de shorters willen de trend weer ombuigen om zo goedkoop te coveren, trap er niet in houd de aandelen vast en koop bij als je kunt, er zal steeds meer goed nieuws komen, ik heb dit uit eerste hand.
  3. forum rang 9 objectief 30 mei 2023 15:51
    quote:

    Drs P. schreef op 30 mei 2023 15:42:

    Nogmaals de shorters willen de trend weer ombuigen om zo goedkoop te coveren, trap er niet in houd de aandelen vast en koop bij als je kunt, er zal steeds meer goed nieuws komen, ik heb dit uit eerste hand.
    "'Uit de eerste hand"', je beweringen worden wel heel extreem.
  4. boxer2 30 mei 2023 15:56
    quote:

    Drs P. schreef op 30 mei 2023 15:42:

    Nogmaals de shorters willen de trend weer ombuigen om zo goedkoop te coveren, trap er niet in houd de aandelen vast en koop bij als je kunt, er zal steeds meer goed nieuws komen, ik heb dit uit eerste hand.
    En hebben ze je ook doorgevraagd wanneer en waarover het goede nieuws gaat of ben je simpel akkoord gegaan met de toezegging dat er goed nieuws aanstaande is.

    Drs. je maakt ons wel nieuwsgierig
  5. forum rang 7 Unimog 30 mei 2023 15:58
    quote:

    Jokeltje schreef op 30 mei 2023 15:35:

    Al terug onder de openingskoers van deze morgen. It giet (opnieuw) down
    Dag is nog niet om. Aan volume geen gebrek.
  6. forum rang 6 Tordan 30 mei 2023 15:59
    quote:

    boxer2 schreef op 30 mei 2023 15:56:

    [...]

    En hebben ze je ook doorgevraagd wanneer en waarover het goede nieuws gaat of ben je simpel akkoord gegaan met de toezegging dat er goed nieuws aanstaande is.

    Drs. je maakt ons wel nieuwsgierig
    Ja, kom maar op met dat nieuws.
  7. Jokeltje 30 mei 2023 16:02
    quote:

    Drs P. schreef op 30 mei 2023 15:42:

    Nogmaals de shorters willen de trend weer ombuigen om zo goedkoop te coveren, trap er niet in houd de aandelen vast en koop bij als je kunt, er zal steeds meer goed nieuws komen, ik heb dit uit eerste hand.
    Is dat dezelfde hand die je glazen bol vast houdt ?
  8. forum rang 6 Drs P. 30 mei 2023 16:02
    quote:

    Tordan schreef op 30 mei 2023 15:59:

    [...]

    Ja, kom maar op met dat nieuws.
    ik heb het nodige afgelopen weekend hier op het forum al gedeeld.
  9. forum rang 7 MOEdig Voorwaarts 30 mei 2023 16:02
    quote:

    Doordenker schreef op 30 mei 2023 15:24:

    Wijs gesproken instapmoment. Zo krijg je een binnenvaarschip nooit rendabel. Er zal een geleidelijke invoering van elektrificatie gaan plaatsvinden. Bij hermotorisering bijvoorbeeld en bij nieuwbouw, maar dan alleen bij de grote rederijen. Als het werkelijk in de 10 tallen miljoenen per schip gaat worden, wat ik niet geloof, is dat het startsein om te gaan omvlaggen …. Tot slot, wat een dweperige milieu gekte !
    Vanmorgen heb ik ook al gekeken naar of en hoe dit grofweg te kwantificeren is.

    Google leert mij dat een container met 1MWh aan opslagcapaciteit een jaar of 2 geleden kennelijk iets van 4 ton kostte:

    www.solar365.nl/nieuws/container-lost...

    Een binnenvaartschip met 36 containers aan batterijen leek me wat veel van het goede, dus het persbericht van Ebusco er maar eens bijgepakt:

    Deurne, 30 May 2023 – Ebusco (Euronext: EBUS) has signed a framework agreement to provide Oechies Elektrotechniek with maritime battery packs for inland shipping for one year. Initially, the deal involves the delivery of 36 battery packs for the WEVA Antonie 1, the first-ever new-build hydrogen-powered inland vessel. In total, the agreement includes over 10 megawatts of battery capacity.

    For the delivery of maritime batteries, Ebusco builds on years of experience in large-scale battery and battery management systems (BMS). The first delivery of 36 battery packs and 6 BMS systems accounts for a total capacity of 1,089 kWh, enabling the full substitution of a large diesel generator.


    Kortom, begrijpend lezen leert me dat het equivalent van 1 container (1 MWh = 1000 Kwh), in dit geval bestaande uit "36 battery packs", van dus naar schatting een paar ton volstaat voor het betreffende binnenvaartschip. De totale opdracht (framework agreement) is tien keer zo groot. Ebusco betrekt de hardware van derden, maar qua omzet zal het dus voor de totale opdracht om enkele miljoenen gaan, waarbij het overigens nog maar de vraag is wat de toegevoegde waarde (marge) van Ebusco is.

    Best wel enthousiast om de marktkapitalisatie daar tientallen miljoenen voor op te tillen, aangezien dit op zich al in de pijplijn zat.
  10. Anoniempje 30 mei 2023 16:41
    Zo alle winst is weer bijna verdampt. Er zullen een aantal partijen heel hard lachen na zo'n dag.
    Ongelooflijk dat er met 5% gespeeld kan worden op 1 beursdag.
  11. forum rang 5 tmaster 30 mei 2023 16:47
    quote:

    MOEdig Voorwaarts schreef op 30 mei 2023 16:02:

    [...]

    Vanmorgen heb ik ook al gekeken naar of en hoe dit grofweg te kwantificeren is.

    Google leert mij dat een container met 1MWh aan opslagcapaciteit een jaar of 2 geleden kennelijk iets van 4 ton kostte:

    www.solar365.nl/nieuws/container-lost...

    Een binnenvaartschip met 36 containers aan batterijen leek me wat veel van het goede, dus het persbericht van Ebusco er maar eens bijgepakt:

    Deurne, 30 May 2023 – Ebusco (Euronext: EBUS) has signed a framework agreement to provide Oechies Elektrotechniek with maritime battery packs for inland shipping for one year. Initially, the deal involves the delivery of 36 battery packs for the WEVA Antonie 1, the first-ever new-build hydrogen-powered inland vessel. In total, the agreement includes over 10 megawatts of battery capacity.

    For the delivery of maritime batteries, Ebusco builds on years of experience in large-scale battery and battery management systems (BMS). The first delivery of 36 battery packs and 6 BMS systems accounts for a total capacity of 1,089 kWh, enabling the full substitution of a large diesel generator.


    Kortom, begrijpend lezen leert me dat het equivalent van 1 container (1 MWh = 1000 Kwh), in dit geval bestaande uit "36 battery packs", van dus naar schatting een paar ton volstaat voor het betreffende binnenvaartschip. De totale opdracht (framework agreement) is tien keer zo groot. Ebusco betrekt de hardware van derden, maar qua omzet zal het dus voor de totale opdracht om enkele miljoenen gaan, waarbij het overigens nog maar de vraag is wat de toegevoegde waarde (marge) van Ebusco is.

    Best wel enthousiast om de marktkapitalisatie daar tientallen miljoenen voor op te tillen, aangezien dit op zich al in de pijplijn zat.
    Een binnenvaart schip gaat van Delfszijl naar Rotterdam en duurt zo'n 5 dagen. in die 5 dagen (round trip) hebben ze genoeg aan zo'n 23 batterijen. Ik vermoed dat de rest overcapaciteit is in het geval dat ze er bijvoorbeeld langer over doen. (laden lossen duurt langer of ze moeten langer in de haven blijven liggen etc)
  12. forum rang 6 Drs P. 30 mei 2023 17:46
    De shorters hebben helaas vandaag goedkoop kunnen coveren, blijkbaar nog de nodige Piet Particuliertjes die niet verder willen/kunnen kijken dan een dagkoers. Het LT potentieel van de electrificatie markt is duidelijk, Ebusco heeft LT een mooi potentieel, maar zal moeten blijven communiceren met de markt om de laatste shorter uit te roken.
  13. forum rang 5 Ruval 30 mei 2023 18:25
    quote:

    Drs P. schreef op 30 mei 2023 17:46:

    De shorters hebben helaas vandaag goedkoop kunnen coveren, blijkbaar nog de nodige Piet Particuliertjes die niet verder willen/kunnen kijken dan een dagkoers. Het LT potentieel van de electrificatie markt is duidelijk, Ebusco heeft LT een mooi potentieel, maar zal moeten blijven communiceren met de markt om de laatste shorter uit te roken.
    Denk niet zo zeer aan shorters, maar aan verkopers die wellicht klein winstje verzilverd wilden hebben omdat ze geen vertrouwen hebben in verdere koers stijging.

    Prima bericht vandaag, liever nog wat concreter volgende keer (omzet etc). 1 zwaluw maakt nog geen zomer maar initiële koers reactie vanmorgen laat zien dat er volop koers potentieel is. Ik wacht op bericht samenwerking 3rd party assemblage (“voor de zomer”) en dan gaan we fors omhoog
  14. forum rang 4 Goed bezig 30 mei 2023 20:18
    Wat de koers vandaag ook heeft gedaan, dit zijn positieve berichten en deze zijn uiteraard van harte welkom. Het zou fijn zijn zoals Drs.P aan geeft dat er op korte termijn meer positief nieuws in aantocht is.
    Dit geeft extra vertrouwen en bovenal draagt het bij aan de omzet en winst.

    Zelf hoor ik ook via via positieve berichten maar graag zie ik ze zoals iedereen feitelijk onderbouwd worden. Het is jammer dat Ebusco zoals alle (nog niet winstgevende) groeibedrijven zo is gedaald als gevolg van positie afbouw vd Valk en de hogere rente.

    Echter is Ebusco wel aan het groeien en gaat dit met ups and downs en is het verdomd knap wat ze in een paar jaar uit de grond stampen.
  15. Anoniempje 30 mei 2023 21:14
    Kleine Venray update.
    Net langs de assemblage locatie gereden en wat foto's gemaakt.

    Totaal circa 20 bussen buiten op voorraad, waarvan 5 stuks nog voor Berlijn lijken te zijn.
    Dit zouden dan de laatste 5 van de 80 stuks zijn uit deze tender.

    Op een aantal bussen staat een text in het Frans (stuk of 6 bussen).

    De groene bussen zijn voor Qbuzz (Nederland) (3 stuks).

    De overigen kon ik zosnel niet thuisbrengen qua kleurstelling.
  16. Anoniempje 30 mei 2023 21:20
    quote:

    Charlie Munger schreef op 30 mei 2023 21:17:

    Groen is volgens mij Qbuzz, die hebben al een heleboel groene bussen van Ebusco.
    Klopt. Ik zie het nu. Thanks.
8.128 Posts
Pagina: «« 1 ... 137 138 139 140 141 ... 407 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Beursduivel.be

Al abonnee? Log in

Macro & Bedrijfsagenda

  1. 04 maart

    1. Henkel Q4-cijfers
  2. 05 maart

    1. Japan inkoopmanagersindex diensten feb (def)
    2. Chi inkoopmanagersindex diensten feb (def)
    3. Bayer Q4-cijfers
    4. TKH Q4-cijfers
    5. D'Ieteren Q4-cijfers
    6. EU inkoopmanagersindex diensten feb (def)
    7. EU producentenprijzen jan
    8. Target Q4-cijfers
    9. VS Inkoopmanagersindex industrie S&P feb (def)
de volitaliteit verwacht indicator betekend: Market moving event/hoge(re) volatiliteit verwacht