Word abonnee en neem Beursduivel Premium
Rode planeet als pijlen grid met hoorntjes Beursduivel
Aandeel

AMG Critical Materials N.V. NL0000888691

Laatste koers (eur)

20,500
  • Verschill

    -0,120 -0,58%
  • Volume

    163.140 Gem. (3M) 210,7K
  • Bied

    -  
  • Laat

    -  
+ Toevoegen aan watchlist

AMG 2023

17.508 Posts
Pagina: «« 1 ... 818 819 820 821 822 ... 876 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 9 nine_inch_nerd 11 november 2023 10:09
    quote:

    Mrs. Smith schreef op 11 november 2023 09:55:

    [...]

    Klopt helemaal nine inch nerd maar vanuit Brussel/Straatsburg blijf je toch weinig horen. Ook trouwens vanuit AMG in hoeverre die aan het lobbyen zijn naar subsidies terwijl elders met miljarden gestrooid wordt ..........
    De EU is traag is vele dingen en dus ook in mining. Er gebeuren goede dingen. Men wil onafhankelijkheid van de oliestaten, Rusland, China maar daadkracht wordt toch gemist.
  2. forum rang 4 HaBe 11 november 2023 10:15
    quote:

    nine_inch_nerd schreef op 11 november 2023 10:09:

    [...]

    De EU is traag is vele dingen en dus ook in mining. Er gebeuren goede dingen. Men wil onafhankelijkheid van de oliestaten, Rusland, China maar daadkracht wordt toch gemist.
    Waarom heeft AMG toch voor Dld gekozen en niet voor Canada. Was dat een gok dat de EU serieus van plan was om onafhankelijk te worden als continent? Duitsers zijn zo ontzettend traag. Ik verbaas me er over hoe ze dat wel voor elkaar kregen in WW2.
  3. forum rang 4 Mrs. Smith 11 november 2023 10:21
    quote:

    nine_inch_nerd schreef op 11 november 2023 10:09:

    [...]

    De EU is traag is vele dingen en dus ook in mining. Er gebeuren goede dingen. Men wil onafhankelijkheid van de oliestaten, Rusland, China maar daadkracht wordt toch gemist.
    Zekers in veel zaken te laat ivm trage besluitvorming behalve dan met corona want tofn stond er echt druk op de ketel. Ook wel een dingetje om in de gaten te houden wanneer al die projecten klaar gaan zijn en voldoende grondstoffen aangeboden kunnen worden. Vooralsnog is AMG in Europa de 1e en ik denk de plant in Groot Brittannië de 2e. Natuurlijk ook gelang de vraag anders gaat er weer snel prijsdruk ontstaan. Timen blijft moeilijk en wat voert China in z'n schild ......
  4. forum rang 4 Mrs. Smith 11 november 2023 10:25
    quote:

    HaBe schreef op 11 november 2023 10:15:

    [...] Waarom heeft AMG toch voor Dld gekozen en niet voor Canada. Was dat een gok dat de EU serieus van plan was om onafhankelijk te worden als continent? Duitsers zijn zo ontzettend traag. Ik verbaas me er over hoe ze dat wel voor elkaar kregen in WW2.
    De Duitsers hebben toch de snelheid onderschat van de transitie onderschat. Terwijl ze toch met het uitschakelen van de kerncentrales weer voorop lopen aldanniet verstandig. Het blijft afwachten kijk naar Toyota. Tijd zal het moeten leren wie er gelijk gaat krijgen en op het juiste paard wed.
  5. forum rang 4 Mrs. Smith 11 november 2023 10:30
    quote:

    Mrs. Smith schreef op 11 november 2023 10:25:

    [...]

    De Duitsers hebben toch de snelheid onderschat van de transitie onderschat. Terwijl ze toch met het uitschakelen van de kerncentrales weer voorop lopen aldanniet verstandig. Het blijft afwachten kijk naar Toyota. Tijd zal het moeten leren wie er gelijk gaat krijgen en op het juiste paard wed.
  6. forum rang 9 nine_inch_nerd 11 november 2023 10:42
    De kracht van AMG is dat ze als een van de eersten een refiner hier in Europa gaan plaatsen. Dat geeft een duidelijke onafhankelijkheid van China.
    China bepaalt nl momenteel in de midstream en de downstream de markt.
    AMG kan de komende 5-10 jaar hier een verandering in vormen.
    Dat weet AMG, waardoor ze ook dat belang hebben genomen in Zinnwald (een extra refiner).

    Dus, dat ze gekozen hebben voor de EU is zeer goed, prima en kan ze een monopoliepositie geven (vooruitlopend op anderen). Ze zullen hierdoor veel klanten vinden. Europese EV's/batterijen zullen altijd gemaakt worden en voor de afnemers is het dan goedkoper de materialen hier in de EU te krijgen.

    Voor een beeld hoe de situatie nu is zie de bijlage.
    Duidelijk te zien waar de winst te halen valt in de EU en AMG speelt daar perfect op in!
  7. forum rang 4 Mrs. Smith 11 november 2023 11:32
    quote:

    nine_inch_nerd schreef op 11 november 2023 10:48:

    En dat geldt ook voor Noord Amerika en daarom is Canada zo actief en wil het er op vooruit lopen en spelen ook Aussies hierop in.
  8. forum rang 4 HaBe 11 november 2023 11:34
    quote:

    nine_inch_nerd schreef op 11 november 2023 10:42:

    Voor een beeld hoe de situatie nu is zie de bijlage.
    Duidelijk te zien waar de winst te halen valt in de EU en AMG speelt daar perfect op in!
    Veel dank voor dit plaatje.
  9. forum rang 8 aextracker 11 november 2023 14:41
    Met de val van het aandeel n.a.v. de recente cijfers een nieuwe bodem in zicht gekomen rond Euro 19.75, of gaat AMG de oude bodems van Euro 18.50 of zelfs lager opzoeken ?
  10. forum rang 4 Mrs. Smith 11 november 2023 14:52
    quote:

    aextracker schreef op 11 november 2023 14:41:

    Met de val van het aandeel n.a.v. de recente cijfers een nieuwe bodem in zicht gekomen rond Euro 19.75, of gaat AMG de oude bodems van Euro 18.50 of zelfs lager opzoeken ?
    Wie het weet mag het zeggen voor hetzelfde geld stijgen de prijzen weer komend jaar .....
  11. forum rang 4 lanciared 11 november 2023 15:04
    .... Ik lees ze allen wel. ( welhaast allen toch)
    Met heel veel dank voor je zovele opzoek / posting-werk. Prima. Mooi van je.

    - Ik, anderzijds, nog eens heel goed nagedacht, hoe het afgelopen 6 jaren ( neem van 2017-2023) zo kunnen verlopen is.
    ( Of kunnen misgelopen is )

    Heb eigenlijk beschikking over heel wat literatuur hier bij mij / rondom mij. Geschreven literatuur ( Kranten / Fin. Econ. tijdschriften / maandbladen )
    In alle, en schrijf nog eens in alle, schreven ze afgelopen 5 jaren : tekort aan kritische grondstoffen, specifiek grondstoffen, gerelateerd aan de energietransitie. ( Werdaldus aangeraden om hiermee gerelateerdin te stappen)
    En bijgevolg werd uitgegaan, van voorkeur voor Lithium ( daar heb je het ) . Stijgende vraag, vraag die sterker toenam, dan aanbod. Aanbodtekort, dat heel lang ging blijven voortduren. Kortom, dacht je even na : Hierin moest je ( liefst heel wat) belegd zijn.
    Het was zo duidelijk. en leek zo klaar en helder.
    ( Op dit forum, werd ook begin juni herhaaldelijk gepost van koersen van 60 / 70 euro voor AMG tegen het eind van het jaar )

    Maar dat 5 jaren , onophoudelijk gepost werd in zovele geschreven mediaberichten, van het grote aanbodtekort van Lithium ( ja, van 2023 tot .. 2025 / Neen, tot 2028 ( want dan ging er .... genoeg Lithium aanbod zijn) , valt me nu op, bij overpeinzingen.

    Ja, werkelijk , tot momenteel ( 11 nov 2023 ) wat anders verlopen ( Lithium / carbonaat prijs !)
    Binnen AMG blijkens niemand, ik ook niet , kan vatten wat er eigenlijk aan de hand is met de Lithiumcarbonaat prijs ( neem vb. grafiek bij Tradingeconomics ) de dag van vandaag.

    Blijf uiteraard bij mijn bezit aan AMG aandelen. Vond en vind een prijs, betaald ( bij laatste aankopen ) van rond de 48,5 niet teveel.
    Maar acht het voor dit moment ook mogelijk dat die Lithiumcarbonaat prijs verder naar omlaag gezet gaat worden tot ... ? - 100.000 yuan / mogelijk nog iets eronder. ( Niets lijkt me onmogelijk )
    Weet niet wat er gaande is. Want las ook zo vaak : 2 jaren verder voor de vergunningen nieuwe Lithium ontginningen binnen, en ( voornamelijk krant de Standaard ) 5 tot 8 jaren eer een Lithium mijn operationeel is ( De Standaard bij ons maakte er telkenmale zelfs tot 10 jaren van) ( Vond ik zelf wat veel)

    Blijf uiteraard dit forum volgen. Niets, maar dan ook niets veranderd voor mij. Gehele bezit ( verworven onroerend goed ) verder gegeven aan mijn zoon. Prima zo.

    - Maar nu deze periode : - Koers na Q3 resultaten op 20 euro, en een beetje.
    Weet nog heel goed , ( 2e pensioenpot, die gans beschikbaar kwam ) - ( ja, maar mag hier geen getallen vermelden ) - in de tijden, begin van Corona uitbraak. Ganse pensioenpot ( die toen vrijkwam) in AMG aandelen gestopt, aan koersen rond de 14,75 euro ( beslist onder de 15 euro !)
    Kijk, Zo kun je geld verdienen. Laat dit een raad zijn aan velen hier.
    LR
  12. forum rang 5 christo1 11 november 2023 15:54
    Als het duidelijk wordt dat de VS een zachte landing maakt en eventueel de EU ook na de historische renteverhogingen zullen de grondstoffen weer aantrekken, ondertussen probeert ook China hun economie te stutten en kan 2024 de heropleving van de grondstoffen beginnen.

    Mvg.
  13. forum rang 4 geldmaker 11 november 2023 17:06
    Vraag me ook af hoe China aan die prijszetting komt, afgelopen maanden zijn er toch giga electrische auto's bijgekomen en ook de chipshandel gaat onverdroten door en de prijzen lithium halveren.
    Misschien een poging om de buitenlandse concurrentie op het linkerbeen te zetten en onderwijl zelfs productie blijft enthousiasmeren. Zie post over Zimbabwe. Blijft een vreemde zaak vanuit China...
    Hoop dat men echt vanuit ook Australië de zaak eens grondig gaan uitzoeken, ook die zijn de klos met huidig nivo.
    Iemand een idee?
17.508 Posts
Pagina: «« 1 ... 818 819 820 821 822 ... 876 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Beursduivel.be

Al abonnee? Log in

Beleggingsideeën van onze partners

Macro & Bedrijfsagenda

  1. 02 juni

    1. Vergadering OPEC+
  2. 03 juni

    1. Inkoopmanagersindex industrie mei, def. (Jap)
    2. Inkoopmanagersindex industrie Caixin mei (Chi)
    3. Omzet detailhandel april (NL)
    4. DSM-Firmenich Beleggersdag
    5. Inkoopmanagersindex industrie mei, def. (Jap)
    6. Inkoopmanagersindex industrie mei def. (Dld)
    7. Inkoopmanagersindex industrie mei def. (VK)
    8. Inkoopmanagersindex industrie mei def. (eur)
    9. Inkoopmanagersindex industrie (S&P) mei def. (VS)
de volitaliteit verwacht indicator betekend: Market moving event/hoge(re) volatiliteit verwacht