Word abonnee en neem Beursduivel Premium
Aandeel

JUST EAT TAKEAWAY NL0012015705

Laatste koers (eur)

14,505
  • Verschill

    0,000 0,00%
  • Volume

    1.245.717 Gem. (3M) 2,4M
  • Bied

    14,700  
  • Laat

    14,700  
+ Toevoegen aan watchlist

Just Eat Takeaway 2024

16.239 Posts
Pagina: «« 1 ... 402 403 404 405 406 ... 812 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 7 FEBU 6 maart 2024 21:39
    Jitse moet nu snel schakelen en fusie onderzoeken met Uber of Dash maw doen wat goed is voor aandeelhouders. Afgelopen 3 jaar heeft die het verprutst kunnen we zeggen als we naar de beurskoers kijken.
  2. forum rang 6 Hendrik Roo 6 maart 2024 21:44
    quote:

    Keep-it-simple schreef op 6 maart 2024 20:25:

    [...]

    JETs business wordt door de financiele markten niet gewaardeerd.
    De nettowinst blijft al 23 jaar uit en na de ipo 2016 ook geen nettowinst en voorlopig ook geen zicht op ....verder geen beloning in dividend.
    De groei in orders neemt af.
    Grote blunder door rupsje nooit genoeg...genaamd Jitse Groen in aankoop GH.
    CEO ligt niet lekker in de markt.
    CEO zwak in snoeien van verlieslatende onderdelen.
    De koers staat in verhouding met kw te hoog en is in principe kv.
    Heb al geschreven 200 miljoen nettowinst vertegenwoordigt de huidige koers van een volwassen bedrijf en daar is geen sprake van dus laten grote jongens het aandeel liggen.
    Kortom JET heeft zich tot nu toe onvoldoende bewezen om in belangrijke porto's opgenomen te worden.
    Daardoor hebben shorters vrij spel in koersbepaling.
    En nu Doordash. Wat is op basis van de koers-verlies-verhouding de reële waarde van dit bedrijf ? Hahahaha. Shorters kunnen zich beter op Doordash storten.
  3. forum rang 6 Hendrik Roo 6 maart 2024 21:46
    quote:

    Ruval schreef op 6 maart 2024 21:05:

    [...]
    Google even op Mayte. Behoorlijk zwaargewicht met o.a. M&A achtergrond bij Goldman Sachs.
    Mayte is absoluut (nog) geen zwaargewicht.
    Wel talentvol.
  4. forum rang 7 FEBU 6 maart 2024 21:49
    quote:

    Hendrik Roo schreef op 6 maart 2024 21:44:

    [...]

    En nu Doordash. Wat is op basis van de koers-verlies-verhouding de reële waarde van dit bedrijf ? Hahahaha. Shorters kunnen zich beter op Doordash storten.
    Ze zullen moeten groeien dus ze bedrijven overnemen. Groei in US is aardig verzadigd. Geld overigens ook voor Uber, zodra DD met Lyft samen gaat werken heeft Uber een probleem. Ze moeten posities versterken.
  5. forum rang 6 Hendrik Roo 6 maart 2024 21:49
    quote:

    The Munger Games schreef op 6 maart 2024 21:16:

    Wie het net als ik soms lastig krijgt bij het zien van de koers, zeg dit enkele malen luidop, dat geeft rust:
    - JET verwacht op termijn terug te groeien, zij het niet spectaculair
    - de winstgevendheid groeit duidelijk harder en dat kan nog wel even doorgaan als UK doorgaat op zijn elan
    - het bedrijf heeft veel cash, een positieve free cash flow, en schuldverplichtingen die pas enkele jaren in de toekomst liggen
    - er is een inkoopprogramma bezig, dat geeft sowieso druk omhoog, ook als de believers (of miljardair forumleden) het even laten afweten
    - nieuwe inkoopprogramma's komen er wellicht aan
    - positief nieuws (fee caps, verkoop GH) hangt in de lucht

    Feecaps, verkoop GH hangt in de lucht ?
    Verklaar je nader...
    Zo, en nu mag de koers wel weer eens omhoog..
  6. [verwijderd] 6 maart 2024 21:53
    quote:

    valeo 325 schreef op 6 maart 2024 20:19:

    Keep-it-simple
    Even nog 1 vraag heeft jet jouw zoveel pijn gedaan
    We begrijpen echt wel dat je het niet ziet zitten met jet
    Ben je ontslagen door jet
    Heeft jet jouw veel geld gekost
    Of heb je gewoon geen andere hobby dan alleen maar met jet bezig te zijn
    Ik zou het er een keertje over hebben met iemand die daar geschikt voor is
    En die zitten niet op dit forum verwacht ik
    en ga nou niet zeggen ik wil de mensen waarschuwen
    Want dat begrijpen ze naar 1 dag jouw berichten gelezen te hebben echt wel
    Niets wat je suggereert is van toepassing.
    Geen aandelen en/of derivaten JET.
    Beoordeel mij op wat ik schrijf en reageer daarop.
    Bekommer je niet over mij want dat zit goed.
    Het sfserveren wat je doet is een grote zwakte.
    Mijn interesse is vooral gericht op het publiek alhier wat belegt in JET en voor mij verbazingwekkend de veelal valse hoop en resulterend in immer teleurstelling.
    De vele ab's die worden gegeven als er maar hoop in het bericht gloort zonder enig bewijs.

    Mijn schrijven over JET is vanavond nog in kernpunten aangegeven.
    Dat is mijm mening van het bedrijf/ceo en word niet gehinderd door JET bezit.
  7. forum rang 7 déjà vu 6 maart 2024 21:57
    quote:

    putdeksel schreef op 6 maart 2024 21:36:

    [...]
    Zeg je zwaargewicht omdat ze bij PLUS zat?

    De eerste 4 jaar bij Goldman was powerpointjes maken, een hondenbaan qua uren. Vervolgens investeringsfondsen naar de beurs begeleiden (de ECM tak is echt wel anders dan de M&A tak, ik weet niet hoeveel je er van weet). Die IPO-route was toentertijd hot, maar droogde op en qua cv zie je dan 4 stappen terug naar een onbekende hut. CV-risico!!

    Zat bij Ahold in het goede team op het juiste moment, leuk meegenomen, maar daarna weer een onbeduidelijke afdeling (1 treetje hoger, maar nog steeds niet in de top). Daarna gekozen voor een stap omhoog in de hierarchie maar weer bij een minder bedrijf. Daar niks bereikt, laat maar 1 online bericht zien waar iets van een prestatie te zien is.

    Toen de CEO van PLUS vertrok, is ze tijdelijk neerzet als co-. Dat betekent dat alle interne mensen te licht waren. En nu vertrekt ze. Ra ra. Vanuit haar perspectief een kans. ZIe je de trend?
    Heb jij soms de putdeksel op je neus gehad?
    Wat een onjuiste wartaal. Zal je even opfrissen met de juiste informatie.

    Naam: Mayte Oosterveld
    Bedrijf: Plus
    Nationaliteit: Nederlands

    Carriere
    2019 – 2024 CFO, PLUS Retail

    2019 – 2024 Raad van Toezicht, Diabetes Fonds

    2016 - 2019 SVP Business Planning & Performance, Ahold Delaize

    2010 - 2016 VP Mergers & Acquisitions, Ahold Delaize

    2008 - 2009 Director Community Health Services, PharmAccess

    2005 - 2008 Executive Director, Goldman Sachs

    2001 - 2005 Associate Analyst, Goldman Sachs
  8. forum rang 6 Trx7 6 maart 2024 21:59
    quote:

    The Munger Games schreef op 6 maart 2024 21:16:

    Wie het net als ik soms lastig krijgt bij het zien van de koers, zeg dit enkele malen luidop, dat geeft rust:
    - JET verwacht op termijn terug te groeien, zij het niet spectaculair
    - de winstgevendheid groeit duidelijk harder en dat kan nog wel even doorgaan als UK doorgaat op zijn elan
    - het bedrijf heeft veel cash, een positieve free cash flow, en schuldverplichtingen die pas enkele jaren in de toekomst liggen
    - er is een inkoopprogramma bezig, dat geeft sowieso druk omhoog, ook als de believers (of miljardair forumleden) het even laten afweten
    - nieuwe inkoopprogramma's komen er wellicht aan
    - positief nieuws (fee caps, verkoop GH) hangt in de lucht

    Zo, en nu mag de koers wel weer eens omhoog..
    Het is behoorlijk ernstig dat CR en Baupost rond dit koersniveau afbouwen + de koers staat lager dan een jaar geleden toen JET nog een dik verlies maakte en nog niet cash flow positief draaide.

    MAW vraag ik me liever af: what the Hell is hier aan de hand en moet ik mijn positie ook niet heroverwegen. Morgen nog een min en ik verplaats liever wat cash naar aandelen die het wel goed doen.
  9. Piet P 6 maart 2024 22:01
    Jet moet communiceren!! Maar mss is er een reden dat ze niet communiceren!! Tja je moet bij dit aandeel wel heel erg sterke knieën hebben. Elke logica is weg....verlies vandaag valt me dan wel weer mee. De vraag is wat morgen brengt...
  10. The Munger Games 6 maart 2024 22:01
    quote:

    Hendrik Roo schreef op 6 maart 2024 21:49:

    Feecaps, verkoop GH hangt in de lucht ?
    Verklaar je nader...
    Ik weet even veel/weinig als jou, hoor. Maar het is goed dat steeds in het achterhoofd te houden. Zulk een nieuws zal er plots en onaangekondigd zijn. Je zal dan maar net de handdoek in de ring gegooid hebben.
  11. forum rang 6 Hendrik Roo 6 maart 2024 22:04
    quote:

    Trx7 schreef op 6 maart 2024 21:59:

    [...]

    Het is behoorlijk ernstig dat CR en Baupost rond dit koersniveau afbouwen + de koers staat lager dan een jaar geleden toen JET nog een dik verlies maakte en nog niet cash flow positief draaide.

    MAW vraag ik me liever af: what the Hell is hier aan de hand en moet ik mijn positie ook niet heroverwegen.
    Met het inkoopprogramma probeert JET schaarste te creëren. Dan zou het helpen als de grote aandeelhouders dit ondersteunen door ook aandelen in te slaan of in elk geval hun aandelen vast te houden. Dat het omgekeerde gebeurt, is zorgwekkend.
  12. forum rang 7 FEBU 6 maart 2024 22:11
    quote:

    Hendrik Roo schreef op 6 maart 2024 22:04:

    [...]

    Met het inkoopprogramma probeert JET schaarste te creëren. Dan zou het helpen als de grote aandeelhouders dit ondersteunen door ook in te slaan of in elk geval hun aandelen vast te houden. Dat het omgekeerde gebeurt, is zorgwekkend.
    Boeit Jitse allemaal niet, hij zit er niet voor de aandeelhouders.
  13. forum rang 6 Trx7 6 maart 2024 22:15
    quote:

    Hendrik Roo schreef op 6 maart 2024 22:04:

    [...]

    Met het inkoopprogramma probeert JET schaarste te creëren. Dan zou het helpen als de grote aandeelhouders dit ondersteunen door ook in te slaan of in elk geval hun aandelen vast te houden. Dat het omgekeerde gebeurt, is zorgwekkend.
    Het is ook nog maar de vraag welk gedeelte daadwerkelijk wordt ingetrokken. In het jaarverslag van JET stond JET NV zelf als grootaandeelhouder met 5.x%. Ik vind het toch allemaal weer vaag... Doet mij vermoeden dat het voornamelijk bedoeld was voor de GH werknemers. Maar goed. Laten we hopen dat er een keer echt goed nieuws komt, want ook niet echt begrijpen waarom DH 2x zoveel waard zou moeten zijn als JET.
  14. forum rang 7 FEBU 6 maart 2024 22:18
    quote:

    Trx7 schreef op 6 maart 2024 22:15:

    [...]

    Het is ook nog maar de vraag welk gedeelte daadwerkelijk wordt ingetrokken. In het jaarverslag van JET stond JET NV zelf als grootaandeelhouder met 5.x%. Ik vind het toch allemaal weer vaag... Maar goed. Laten we hopen dat er een keer echt goed nieuws komt, want ook niet echt begrijpen waarom DH 2x zoveel waard zou moeten zijn als JET.


    Als ze Grub verkopen, kunnen ze allemaal intrekken lijkt mij.
  15. forum rang 6 valeo 325 6 maart 2024 22:37
    quote:

    Keep-it-simple schreef op 6 maart 2024 21:53:

    [...]

    Niets wat je suggereert is van toepassing.
    Geen aandelen en/of derivaten JET.
    Beoordeel mij op wat ik schrijf en reageer daarop.
    Bekommer je niet over mij want dat zit goed.
    Het sfserveren wat je doet is een grote zwakte.
    Mijn interesse is vooral gericht op het publiek alhier wat belegt in JET en voor mij verbazingwekkend de veelal valse hoop en resulterend in immer teleurstelling.
    De vele ab's die worden gegeven als er maar hoop in het bericht gloort zonder enig bewijs.

    Mijn schrijven over JET is vanavond nog in kernpunten aangegeven.
    Dat is mijm mening van het bedrijf/ceo en word niet gehinderd door JET bezit.
    Zo kun je het ook omschrijven
    Veel sterkte nog
    En nog een mooie avond
  16. forum rang 6 Krentenmenten 7 maart 2024 06:19
    quote:

    putdeksel schreef op 6 maart 2024 21:36:

    [...]
    Zeg je zwaargewicht omdat ze bij PLUS zat?

    De eerste 4 jaar bij Goldman was powerpointjes maken, een hondenbaan qua uren. Vervolgens investeringsfondsen naar de beurs begeleiden (de ECM tak is echt wel anders dan de M&A tak, ik weet niet hoeveel je er van weet). Die IPO-route was toentertijd hot, maar droogde op en qua cv zie je dan 4 stappen terug naar een onbekende hut. CV-risico!!

    Zat bij Ahold in het goede team op het juiste moment, leuk meegenomen, maar daarna weer een onbeduidelijke afdeling (1 treetje hoger, maar nog steeds niet in de top). Daarna gekozen voor een stap omhoog in de hierarchie maar weer bij een minder bedrijf. Daar niks bereikt, laat maar 1 online bericht zien waar iets van een prestatie te zien is.

    Toen de CEO van PLUS vertrok, is ze tijdelijk neerzet als co-. Dat betekent dat alle interne mensen te licht waren. En nu vertrekt ze. Ra ra. Vanuit haar perspectief een kans. ZIe je de trend?
    grappenmaker….. (;-)….

    Als Dick de Boer het niks vond, dan was ze al niet voorgesteld. ….

    De voormalig kruidenier let wel op zijn centen en zijn inkopen!
  17. forum rang 6 kassa! 7 maart 2024 07:32
    quote:

    Keep-it-simple schreef op 6 maart 2024 20:25:

    [...]

    JETs business wordt door de financiele markten niet gewaardeerd.
    De nettowinst blijft al 23 jaar uit en na de ipo 2016 ook geen nettowinst en voorlopig ook geen zicht op ....verder geen beloning in dividend.
    De groei in orders neemt af. Ja
    Grote blunder door rupsje nooit genoeg...genaamd Jitse Groen in aankoop GH. Aandeelhouders hebben ingestemd met de overname
    CEO ligt niet lekker in de markt. eens
    CEO zwak in snoeien van verlieslatende onderdelen. eens
    De koers staat in verhouding met kw te hoog en is in principe kv.
    Heb al geschreven 200 miljoen nettowinst vertegenwoordigt de huidige koers van een volwassen bedrijf en daar is geen sprake van dus laten grote jongens het aandeel liggen. Als groeiaandeel ??? bekommer je je niet om kw is een zorg voor later
    Kortom JET heeft zich tot nu toe onvoldoende bewezen om in belangrijke porto's opgenomen te worden.
    Daardoor hebben shorters vrij spel in koersbepaling. als dit echt zo zou zijn waarom staat de koers dan niet op 1cent het zijn partijen die gewoon af en toe dumpen omdat ze aan het afbouwen zijn. Particulieren van gen die stukken met liefde op
16.239 Posts
Pagina: «« 1 ... 402 403 404 405 406 ... 812 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Beursduivel.be

Al abonnee? Log in

Beleggingsideeën van onze partners

Macro & Bedrijfsagenda

  1. 20 mei

    1. Dui, producentenprijzen april
    2. Ryanair jaarcijfers
    3. Brunel ex €0,55 dividend
    4. HAL ex €2,85 dividend
    5. UMG ex €0,27 dividend
    6. Alfen Q1-cijfers
    7. Zoom Video Communications Q1-cijfers
  2. 21 mei

    1. Envipco Q1-cijfers
    2. Fagron ex €0,30 dividend
    3. Euronext ex €2,48 dividend
de volitaliteit verwacht indicator betekend: Market moving event/hoge(re) volatiliteit verwacht