groeibriljant schreef op 24 oktober 2017 09:56:
[...]
Die disruptie gaat niet zomaar even komen. Je hebt een zeer hoge kwaliteit sensoren nodig om die HD-maps te maken en ook een zeer geavanceerd softwareplatform. Dat kost richting de 10 miljard en minimaal 5 jaar maken met alle risico's van dien.
Via de crowdsensoren is ook grote onzin, dan krijg je een te beperkte kwaliteit en juist de kwaliteitseisen zullen sterk toenemen. Veiligheid voor alles. Vooral voor de hogere HAD-levels.
De RoadDNA/RRS positioneringslaag is de enige oplossing die bewezen werkt. En de enige die ook bij slecht weer, bij tegenlicht (oa zon) en in het duister werkt via de radarsensor.
Ik heb onze huistechneut Hik verschillende malen gevraagd of hij iets beter ziet dan dat, en telkens zwijgt hij c.q. geeft geen antwoord.
Baidu kiest nu voor deze TomTom-technologie. En die hebben alles zelfs in huis qua softwareplatform voor maps. En Baidu is de grootste AI-expert ter wereld. Kunnen echt ook zelf software bouwen die mapupdates verwerkt.
Voor mij is de move van Baidu met ruim 400 miljoen mapgebruikers naar de real-time technologie van TomTom het bewijs dat TomTom lichtjaren voorloopt en disruptie ver te zoeken. Het is juist TomTom dat de markt heeft verrast met haar disruptie en je ziet HERE gigantisch investeren om de achterstand een beetje in te lopen.
Dat 50% marktaandeel van TomTom in 2020 dat Goddijn verwacht, zie ik steeds positiever in.