Cynics schreef op 25 oktober 2017 09:43:
[...]
Nog ter aanvulling:
Ik denk over de koersvorming van TomTom als over de snelheidsontwikkeling van een catamaran. Zolang de krachten niet in evenwicht zijn kan het hard de ene of de andere kant op gaan. We hebben de afgelopen jaren heel, heel, heel vaak het bewijs gezien dat het vaak ontbreekt aan koersondersteunende krachten als er weer eens een down-manipulatie wordt geprobeerd.
Juist daarom is volgens mij ook deze keer zo'n down-manipulatie weer onvermijdelijk.
Het is voorlopig niet anders:
TomTom never fails to fail and never disappoints at disappointing
Dit in tegenstelling tot ASML:
ASML never fails, ASML never disappoints. Op het enge af!
Ik denk dat dat vervelende TomTom mantra inmiddels in te veel hoofden zit. Er is de laatste jaren te veel te verdienen geweest door als een haas weg te zijn als het zakt. De particulieren zijn de grootste vrienden van de shorters geworden.
Als je de koershistorie grafiek erbij pakt lijkt een daling NU al weer onvermijdelijk net als na de vorige 9,60-pieken (met intraday hogere standen). Nu zou het puur vanuit de grafiek gezien kunnen stoppen tussen 8,80-9,00.
Dat enthousiasme dat DE bank even ziet ebt normaal gesproken weer snel weg zodra het mantra weer wordt bevestigd. Was jij niet verbijsterd dat het afgelopen vrijdag intraday tot VER onder de 9 kon zakken voordat er serieuze tegenkrachten opgang kwamen?
Dat maakt het ook zo'n misselijk aandeel. Dat soort kunstjes kunnen allemaal. Ongestraft en ongezien door de AFM.