03har schreef op 8 september 2023 11:27:
@Christo
Je vragen over slabs/plakken, Calvert en automotive vragen nogal wat inzicht in de staalmakerij.
Arcelor Calvert is een walserij en MAAKT in principe geen staal, staal wordt gemaakt van vloeibaar ijzer. Calvert Arcelor kent alleen walsen en de vloeibare kant (ovens enz.) van Calvert wordt door Otokumpu (concurent van Aperam) RVS gemaakt!!!!. Dit in tegenstelling tot Arcelor Dofasco in Canada die wel zelf staal maakt, met hoogovens voor o.a. de auto industrie
Plakken komen via de hoogovens en de staalfabriek uit de continue gietlijnen en worden koolstofstaal genoemd welke in walserijen worden gewalst tot plat. Dit plat, rollen van 30 a 40 ton, worden door zijn goed te creëren eigenschappen veel gebruikt in kwalitatief hoogwaardige producten.
Kwaliteit van staal wordt bepaald door 3 eigenschappen,
1: samenstelling van de basis dus inhoud van het vloeibare.ijzer.
2: Proces eigenschappen tijdens warmwalsen, gloeien en nawalsen
3: Oppervlakte eisen zoals ruwheid, vlakheid, dikte beheersing enz.
Met name het eerste punt samenstelling erts en toeslagen is essentieel, en is niet meer te veranderen gedurende het verdere proces. Denk behalve aan toeslagen zoals chroom, nikkel, aluminium, tin cobalt, silicium ook aan straling en magnetisme!!!!
Dus ja Arcelor kan met als zijn fabrieken (Calvert, Dofasco en CSN) koolstof staal/plat leveren voor de auto industrie.
03haR
p.s.: Iemand zich op de arabische avonturen?????