exit Q3 schreef op 13 september 2013 11:22:
[...]
TomTom is minimaal €30 waard.
Alleen al de kaarten hebben een kostprijs van €18,-- (gemiddelde kostprijs kaarten 3 wereldspelers TomTom, Google, Nokia is €40).
Business Solutions is minimaal €4 waard en ook Consumer en Automotive hebben hun waarde.
Onder de €20 verkopen de grootaandeelhouders de kaarten niet.
Onder de €30 verkopen de grootaandeelhouders het bedrijf niet.
Waarom zouden ze?
1. TomTom heeft haar enorme schuldenberg van de €2,9 miljard aankoop van de kaarten in 2008 (een koopje als je het vergelijkt met de 2 concurrenten Google en Nokia) in amper 5 jaar tijd afgebouwd naar nu nul.
2. Er wordt ondanks de jarenlange en diepe crisis een gezonde winst gemaakt.
3. Nieuwe veelbelovende producten worden momenteel in de markt gezet (GO en Sportswatches)
4. TomTom was vooral losse kastjes maar heeft nu 2 nieuwe massamarkten aangeboord, de smartphone en de connected-car. Die markten staan nog in de babyschoentjes maar gaan de komende 10 jaar explosief groeien. Het aantal afgesloten megacontracten dat vooral in de toekomst gaat bijdragen is indrukwekkend.
Het aantal binnengehaalde megadeals van de afgelopen periode is indrukwekkend.
-Apple, Samsung, BlackBerry, Telenav, China-Autonavi, Sony etc.
-Fiat-Chrysler, Mazda, Lexus, Renault, Peugeot-Citroen, Toyota, Mercedes, Ford etc.
En die deals moeten grotendeels nog in de komende periodes in de cijfers gaan komen en groeien.
5. Zodra de automarkt licht herstelt gaat het bij TomTom 3x zo hard
(groter verkoopvolume X groter percentage inbouw (25% nu groeit komende jaren snel) X groter aantal fabrikanten/modellen met TomTom-inside).
En zo zijn er nog wel meer redenen waarom de grootaandeelhouders de boel niet voor een prikkie van 11 euro zullen verkopen.