groeibriljant schreef op 30 juni 2016 15:54:
[...]
Wat een onzin! RoadDNA is gereed werkt juist met goedkope visuele sensoren in de auto.
Dat de productie nauwkeurig dient te verlopen is de andere kant van de medaille. Daar is Lidar voor nodig. En die nauwkeurigheid is vereist. Ook van andere oplossingen.
Op termijn verschijnt Lidar in de auto en kan men bij TomTom ook de crowd sourced informatie uit die sensoren verwerken.
TomTom is overigens momenteel de enige partij met een real-time platform dat de sensorinformatie uit de auto kan verwerken. HERE loopt 3 jaar achter.
Laat Mobileye eerst maar eens een gereed product ontwikkelen de komende 5 jaar. Nina Brink schreeuwde ook van alles en kreeg daarmee ook veel te hoge beurskoers. Voor een troebele glazen bol moet je bij jouw Mobileye zijn. Ik zet mijn geld qua SDC op de combi Bosch-TomTom, maar dat is voor lange termijn. Voor de komende 5 jaar gaat TomTom groeien en scoren in Licensing (Apple, Uber etc.), maar vooral in Telematics (zie Peugeot-deal) en Automotive (zie Volvo-deal). Die groei zit al in de tas en laat Mobileye over 5 jaar maar laten zien wat hun research en testen voor de SDC hebben opgeleverd. Grote kans zelfs dat ze de patenten van TomTom voor point-cloud postionering nodig hebben,