Beperktedijkbewaking schreef op 21 oktober 2013 14:13:
Niet om het een of ander, maar het volgende kan voor TomTom-adepten misschien leuk zijn...
Ik werd vanaf 1987 als rijksambtenaar, maar vooral als technisch-wetenschappelijk specialist, bij Europese zaken betrokken. Dat was toen breder dan de EU. Het ging om 'Conferences of Ministers' op diverse terreinen. In mijn geval de ECMT (nu heet het anders, maar de T stond voor Transport).
Het was het eind van de Koude Oorlog. Het verlangen naar eenheid en pacificatie was enorm, vooral van Duitse zijde. De Duitse top wilde echt alles accepteren voor eenwording. Met echt elk idealistisch document gingen ze accoord. Ik stond echt paf: elk probeersel van mijn ambtelijke NL-chef ging erin als koek.
Ik heb het over RDS-TMC als Europese standaard (toen 'hot' bij alle autofabrikanten), digitale kaarten (GDF) en location referencing (TT noemt het nu Open LR).
Maar niet bij de Duitse basis. Ik herinner me nog een ouwe mof (ik noem hem zo omdat hij in 40-45 al volwassen was) en Rundfunk-chef, die me in '89 verrot schold omdat ik iets als private verkeersinformatie durfde te suggereren. Ach, tegenwoordig hebben we TomTom, Inrix, Apple, Google en onze eigen VID...
Enfin, nog altijd willen de meeste hedendaagse Duitsers alles accepteren zolang het maar vrede en vriendschap brengt. Mits het hun degelijkheid heeft, en dat is een lastige klus...
Bij in-car integratie zijn en blijven ze verdomde lastig. Maar als het om Traffic gaat zullen ze gaan erkennen dat TT de beste papieren heeft. Zelfs Mercedes. Ik ken al die lui, uit de 90-er en nog latere jaren.
Twee jaar geleden had ik nog contact met R-P. Schaeffer van TT. Niet over koersen ofzo, maar over het vak. "We have come a long way", schreef hij, en zo is het.
Ik probeer met mijn TT-aandelen rationeel om te gaan, maar jullie begrijpen dat dat soms moeilijk voor me is, er is veel emotie en oude herinnering bij me in het spel. Misschien dat ik daarom wel extra kritisch ben, en critici als bart ook waardeer, zij houden me wakker.
Nu lijkt het eindelijk opwaarts te gaan met TT. Velen van jullie wachten er al 3 of 5 jaar op. Ik wachtte er, ook los van TT, eigenlijk al 20 jaar op.
Deze ontboezeming is eenmalig, ik wens iedereen en mezelf als aandeelhouder veel succes met realtime navigatie, en de toekomst van 'connected cars'.