Word abonnee en neem Beursduivel Premium
Rode planeet als pijlen grid met hoorntjes Beursduivel
Aandeel

TomTom NL0013332471

Laatste koers (eur)

5,580
  • Verschill

    -0,025 -0,45%
  • Volume

    194.814 Gem. (3M) 286,4K
  • Bied

    5,550  
  • Laat

    5,595  
+ Toevoegen aan watchlist

TomTom nieuws 2011

1.496 Posts
Pagina: «« 1 ... 70 71 72 73 74 75 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 14 december 2011 10:40
    quote:

    Maikel1983 schreef op 14 december 2011 10:32:

    Wordt de R-link af fabriek geleverd op de diverse Renaults, zo ja is dit wel een game changer. Of is de R-link een optie?

    Ik kan dit niet helemaal plaatsen uit de diverse persberichten.

    Ik heb het idee dat dit in de elektrische auto's standaard geleverd wordt.
    Andere auto's denk ik op basis van optie...

    Maar de pickup rate van TomTom navigatie bij renault is groot.
    Dus wie weet ook voor R-link.
  2. [verwijderd] 14 december 2011 13:01
    quote:

    *Joris* schreef op 14 december 2011 10:40:

    [...]

    Ik heb het idee dat dit in de elektrische auto's standaard geleverd wordt.
    Andere auto's denk ik op basis van optie...

    Maar de pickup rate van TomTom navigatie bij renault is groot.
    Dus wie weet ook voor R-link.

    Take rate bij Renault is 50% op alle modellen gemiddeld. Bij de scenic kiest 77% van de klanten voor de tomtom optie.

    R-Link wordt denk ik ook weer een optie, voor alle modellen. Dus eigenlijk vergelijkbaar met nu, deze tablet is gewoon de opvolger van het huidige "Renault Carminat by TomTom".

    Gezien de technologie zou je verwachten dat de tablet minimaal dezelfde aantallen haalt als de inbouw die tomtom nu levert.

    Ik denk ook dat via de appstore veel herhaalinkomsten mogelijk zijn. Als een klant bijvoorbeeld nog geen HD traffic koopt bij de dealer, kan ie dat later alsnog bestellen via de appstore in de tablet.

    In electrische Renaults is ie inderdaad standaard, want geeft ook aan hoe ver je nog kunt rijden en waar de laadstations zijn.

    Ook zou het kunnen dat de tablet standaard wordt in bepaalde versies van een model. Zoals bijvoorbeeld veel auto's een 'business line' hebben.
  3. battumboy 14 december 2011 18:57
    Amerikaanse overheid moet hands-free bellen verbieden'

    Door Arnoud Wokke, dinsdag 13 december 2011 21:14, views: 27.040

    Het invloedrijke Amerikaanse overheidsorgaan NTSB wil dat staten in de VS het gebruik van telefoons en mp3-spelers in de auto verbieden. Ook hands-free bellen in de auto leidt tot ongelukken, zo redeneert het adviesorgaan.

    Alleen in noodgevallen zou de mobiele telefoon door de bestuurder van een auto gebruikt mogen worden, stelt de National Transportation Safety Board, een Amerikaans adviesorgaan dat ongelukken onderzoekt en aan de hand daarvan wetgevers adviseert. De overgrote meerderheid van de adviezen van de vijfkoppige commissie wordt later omgezet in wetgeving.

    Ook hands-free bellen leidt tot ongelukken en moet daarom worden verboden door Amerikaanse staten, schrijft persbureau AP. De directe aanleiding is een botsing tussen een pickup-truck en twee schoolbussen vorig jaar. De 19-jarige bestuurder kreeg 11 sms'jes in de 11 minuten voor de crash, waarbij de bestuurder en een scholier om het leven kwamen. "Rijden was niet zijn enige prioriteit", aldus een van de vijf commissieleden van NTSB. "Geen telefoontje, geen sms'je en geen statusupdate is een mensenleven waard."

    In Nederland is hands-free bellen toegestaan, maar mag de telefoon niet door de bestuurder in de hand worden gehouden. De regel wordt over het algemeen ook gehandhaafd: vorig jaar kregen 140.000 bestuurders in Nederland een boete wegens niet hands-free bellen in de auto. De boete in Nederland bedraagt nu nog 180 euro, dat wordt volgend jaar 220 euro.
  4. [verwijderd] 14 december 2011 19:14
    quote:

    battumboy schreef op 14 december 2011 18:57:

    Amerikaanse overheid moet hands-free bellen verbieden'

    Door Arnoud Wokke, dinsdag 13 december 2011 21:14, views: 27.040

    Het invloedrijke Amerikaanse overheidsorgaan NTSB wil dat staten in de VS het gebruik van telefoons en mp3-spelers in de auto verbieden. Ook hands-free bellen in de auto leidt tot ongelukken, zo redeneert het adviesorgaan.

    Alleen in noodgevallen zou de mobiele telefoon door de bestuurder van een auto gebruikt mogen worden, stelt de National Transportation Safety Board, een Amerikaans adviesorgaan dat ongelukken onderzoekt en aan de hand daarvan wetgevers adviseert. De overgrote meerderheid van de adviezen van de vijfkoppige commissie wordt later omgezet in wetgeving.

    Ook hands-free bellen leidt tot ongelukken en moet daarom worden verboden door Amerikaanse staten, schrijft persbureau AP. De directe aanleiding is een botsing tussen een pickup-truck en twee schoolbussen vorig jaar. De 19-jarige bestuurder kreeg 11 sms'jes in de 11 minuten voor de crash, waarbij de bestuurder en een scholier om het leven kwamen. "Rijden was niet zijn enige prioriteit", aldus een van de vijf commissieleden van NTSB. "Geen telefoontje, geen sms'je en geen statusupdate is een mensenleven waard."

    In Nederland is hands-free bellen toegestaan, maar mag de telefoon niet door de bestuurder in de hand worden gehouden. De regel wordt over het algemeen ook gehandhaafd: vorig jaar kregen 140.000 bestuurders in Nederland een boete wegens niet hands-free bellen in de auto. De boete in Nederland bedraagt nu nog 180 euro, dat wordt volgend jaar 220 euro.
    Kijk eens hier, onder andere over de staat Florida.
    en.wikipedia.org/wiki/Texting_while_d...

    Bij inbouw heb je bediening op het stuur en bij de toekomstige tablet van TomTom/Renault doet bijvoorbeeld de app om e-mail te lezen het alleen met de motor uit. Als je rijdt kan je e-mail laten voorlezen.

    Telefoon navigatie heeft dus een best onzekere toekomst in sommige staten of landen (risico op verbod), in tegenstelling tot inbouw.
  5. [verwijderd] 14 december 2011 20:04
    quote:

    battumboy schreef op 14 december 2011 18:57:

    Amerikaanse overheid moet hands-free bellen verbieden'

    Door Arnoud Wokke, dinsdag 13 december 2011 21:14, views: 27.040

    Het invloedrijke Amerikaanse overheidsorgaan NTSB wil dat staten in de VS het gebruik van telefoons en mp3-spelers in de auto verbieden. Ook hands-free bellen in de auto leidt tot ongelukken, zo redeneert het adviesorgaan.

    Alleen in noodgevallen zou de mobiele telefoon door de bestuurder van een auto gebruikt mogen worden, stelt de National Transportation Safety Board, een Amerikaans adviesorgaan dat ongelukken onderzoekt en aan de hand daarvan wetgevers adviseert. De overgrote meerderheid van de adviezen van de vijfkoppige commissie wordt later omgezet in wetgeving.

    Ook hands-free bellen leidt tot ongelukken en moet daarom worden verboden door Amerikaanse staten, schrijft persbureau AP. De directe aanleiding is een botsing tussen een pickup-truck en twee schoolbussen vorig jaar. De 19-jarige bestuurder kreeg 11 sms'jes in de 11 minuten voor de crash, waarbij de bestuurder en een scholier om het leven kwamen. "Rijden was niet zijn enige prioriteit", aldus een van de vijf commissieleden van NTSB. "Geen telefoontje, geen sms'je en geen statusupdate is een mensenleven waard."

    In Nederland is hands-free bellen toegestaan, maar mag de telefoon niet door de bestuurder in de hand worden gehouden. De regel wordt over het algemeen ook gehandhaafd: vorig jaar kregen 140.000 bestuurders in Nederland een boete wegens niet hands-free bellen in de auto. De boete in Nederland bedraagt nu nog 180 euro, dat wordt volgend jaar 220 euro.
    link?
  6. [verwijderd] 14 december 2011 21:13
    quote:

    *Joris* schreef op 14 december 2011 21:08:

    tweakers.net/nieuws/78751/amerikaanse...

    Alsjeblieft.
    thanks.

    dit is heel interessant. hoe groot is de kans dat dit door gaat? als dit door gaat en er komt een verbod..alleen weet niet of dit ook zou gelden voor navigatie. ik ben heel benieuwd.
  7. [verwijderd] 14 december 2011 21:18
    Natuurlijk geldt dat dan niet voor pnd's. Uit onderzoek is gebleken dat pnd's juist de rijveiligheid vergroten.

    En hoe groot die kans is? Hier is je antwoord.
    De overgrote meerderheid van de adviezen van de vijfkoppige commissie wordt later omgezet in wetgeving.

    Maar zou niet klakkeloos dingen van mij overnemen, volgens guppie heb ik nogal een laag intelligentie niveau. U bent gewaarschuwd
  8. [verwijderd] 14 december 2011 21:20
    quote:

    *Joris* schreef op 14 december 2011 21:18:

    Natuurlijk geldt dat dan niet voor pnd's. Uit onderzoek is gebleken dat pnd's juist de rijveiligheid vergroten.

    En hoe groot die kans is? Hier is je antwoord.
    De overgrote meerderheid van de adviezen van de vijfkoppige commissie wordt later omgezet in wetgeving.

    Maar zou niet klakkeloos dingen van mij overnemen, volgens guppie heb ik nogal een laag intelligentie niveau. U bent gewaarschuwd

    ik bedoelde dat navigatie op smart-phone..dat je niet mag bellen en sms'n maar wel navigeren met je smart-phone

  9. [verwijderd] 14 december 2011 21:28
    Lijkt me niet.
    Als je navigeert en je krijgt een sms / whatsapp / telefoontje of anders in je scherm wat doe je dan?

    Als ze dit invoeren dat zal de telefoon wellicht verplicht uit moeten staan..... Anders zul je nooit toezicht kunnen houden op handsfree bellen.
  10. [verwijderd] 14 december 2011 21:40
    Je weet nooit hoe wetgevers het precies gaan doen. Zou ook kunnen dat een smartphone die in een houder zit wordt geaccepteerd als PND, mits je hem alleen instelt voor vertrek en er niet tijdens het rijden aan zit.

    Ik moet eerlijk toegeven: ik heb een iphone met tomtom app in een officiele houder tegen mijn raam. Maar nieuwe route instellen terwijl je op de snelweg bent is eigenlijk erg onveilig. Vooral omdat de in te typen letters zo klein zijn, dat je echt even geconcentreerd op je telefoon moet kijken. Dan moet je geen druk verkeer voor je hebben.
  11. [verwijderd] 14 december 2011 21:47
    quote:

    *Justin* schreef op 14 december 2011 21:40:

    Je weet nooit hoe wetgevers het precies gaan doen. Zou ook kunnen dat een smartphone die in een houder zit wordt geaccepteerd als PND, mits je hem alleen instelt voor vertrek en er niet tijdens het rijden aan zit.

    Ik moet eerlijk toegeven: ik heb een iphone met tomtom app in een officiele houder tegen mijn raam. Maar nieuwe route instellen terwijl je op de snelweg bent is eigenlijk erg onveilig. Vooral omdat de in te typen letters zo klein zijn, dat je echt even geconcentreerd op je telefoon moet kijken. Dan moet je geen druk verkeer voor je hebben.
    Klopt ken het :)
    Probeer het meestal voor het stoplicht te regelen. Erg vervelend voor de mensen achter je, aangezien je dan niet altijd even snel doorhebt dat het groen is.

    Het is wel appaart dat TomTom nog geen voice invoer heeft op de Iphone.
    Aangezien ze dit al wel tijden hebben op de PND.
    Zou leuk zijn als TomTom dadelijk werkt met Siri (zeg ik het goed Siri van Apple)
  12. [verwijderd] 14 december 2011 22:35
    Ik snap deze discussie niet over veilig rijden.

    Volgens de zieners Goddijn en Justin, is navigatie op de telefoon toch helemaal geen concurrentie voor tomtom.

    Dus waarom is dit nu zo opeens belangrijk ??
  13. [verwijderd] 14 december 2011 22:51
    Voor de niet-zieners ;-)

    Ik zie trouwens best toekomst voor mobiele nav. Maar niet als vervanger van alles. Inbouw, mobiel, tablet, pnd bestaan gewoon naast elkaar. Bovendien zijn dat slechts verschijningsvormen (buitenkant) en het gaat ook om de inhoud.
  14. OVI 15 december 2011 10:15
    AUB in dit draadje alleen nieuws plaatsen. Discussies kunnen in het dagdraadje worden gehouden.

    dit om het overzichtelijk te houden.

    Bedankt!
  15. [verwijderd] 17 december 2011 13:23
    Dit gaat zeker leiden tot klachten van klanten die 'onverwacht' een rekening krijgen. Wat dom van Audi.

    www.autozine.nl/text/992.html

    Juist wel een aanrader is het nieuwe navigatiesysteem dat kaartmateriaal van Google Maps gebruikt. Op die manier wordt een fotografische weergave van de omgeving getoond en dat draagt sterk bij aan de duidelijkheid.

    Een waarschuwing: het continu ophalen van kaartmateriaal genereert zeer veel dataverkeer en dat kan op buitenlandse ritten een kostbare aangelegenheid zijn.
  16. La Raza 17 december 2011 15:53
    Dat snap je toch ook niet van een Audi ??!!

    Kopers van een Audi willen toch gewoon kwaliteit en de kaarten van Europa of de Wereld standaard geïnstalleerd hebben zonder om te kijken naar bijkomende nota's ?? Echt belachelijk iemand met z'n Renault Twingo is qua navigatie beter af als iemand met een A4,5,6 hahaha

    Heeeeeeel apart hoor, er zal vast een filosofie achter zitten alleen zie ik hem niet hahaha

    quote:

    *Justin* schreef op 17 december 2011 13:23:

    Dit gaat zeker leiden tot klachten van klanten die 'onverwacht' een rekening krijgen. Wat dom van Audi.

    www.autozine.nl/text/992.html

    Juist wel een aanrader is het nieuwe navigatiesysteem dat kaartmateriaal van Google Maps gebruikt. Op die manier wordt een fotografische weergave van de omgeving getoond en dat draagt sterk bij aan de duidelijkheid.

    Een waarschuwing: het continu ophalen van kaartmateriaal genereert zeer veel dataverkeer en dat kan op buitenlandse ritten een kostbare aangelegenheid zijn.
  17. [verwijderd] 17 december 2011 17:59
    Als het klachten gaat regenen kan TomTom gewoon de tevredenheid van Renault klanten doormailen aan Audi. Meer dan een miljoen systemen geïnstalleerd. Tevredenheid klanten zeer hoog. En ook nog acceptabele prijs. Bij Audi betaal je een paar duizend euro voor MMI navigatie.
1.496 Posts
Pagina: «« 1 ... 70 71 72 73 74 75 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Beursduivel.be

Al abonnee? Log in

Beleggingsideeën van onze partners

Macro & Bedrijfsagenda

  1. 07 mei

    1. Japan inkoopmanagersindex diensten april
    2. NL inflatie april
    3. Reserve Bank of Australia rentebesluit
    4. Infineon Q1-cijfers
    5. UBS Q1-cijfers
    6. Zalando Q1-cijfers
    7. Solvay Q1-cijfers
    8. Heijmans Q1-cijfers
    9. Kendrion Q1-cijfers
    10. BP Q1-cijfers
de volitaliteit verwacht indicator betekend: Market moving event/hoge(re) volatiliteit verwacht