Spyker N.V. Terug naar discussie overzicht

Woensdag 29-06

1. [verwijderd] 29 juni 2011 20:14

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   AX lover schreef op 29 juni 2011 20:00:

   [...]
   
   Als je nu een "nieuwe 9-5" koopt, dan koop je een auto die al achter de feiten aanloopt. Deze auto was in 2009 al gereed en kwam pas 1,5 jaar later op de markt. In de tussentijd heeft de concurrentie al forse stappen voorwaarts gemaakt.
   
   De "nieuwe 9-5" was dus al gehandicapt op het moment dat die op markt kwam en die achterstand halen ze nooit meer in. Kijk bijvoorbeeld maar eens naar de onzuinige motoren die erin liggen. Het gaat miljoenen & miljoenen kosten om dat op te lossen. De concurrentie loopt lichtjaren voor op Saab wat dat betreft.
   
   Als je naar de verkoopcijfers kijkt van de nieuwe 9-5 zal je precies zien wat ik bedoel. Dat ding verkoopt voor geen meter en is compleet uit de markt geprijsd.
   

   www.autoweek.nl/carbase_data.php?id=6...
   
   Dus dat noem je uit de markt geprijst?
   groen label
   verbruik 1 op 15,5
   190 pk
   common rail turbo diesel
   6 bak
2. DTJ 29 juni 2011 20:44

   auteur info

   • DTJ

     Lid sinds: 03 sep 2008

     Laatste bezoek: 15 mei 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 292

     Gegeven: 169

   •    Aantal posts: 5.701

   Gefeliciteerd voor de mensen die vandaag een paar leuke ritten hebben gemaakt.
   
   Een geweldige dag natuurlijk voor de daytraders.
   
   Dit is ook geen aandeel voor de LT.
   
   Succes morgen en trap niet in een Spyker dat gaat pijn doen.
3. AX lover 29 juni 2011 20:47

   auteur info

   • AX lover

     Lid sinds: 15 apr 2007

     Laatste bezoek: 06 jun 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 182

     Gegeven: 28

   •    Aantal posts: 4.890

   quote:

   roadrunner 300 schreef op 29 juni 2011 20:14:

   [...]
   www.autoweek.nl/carbase_data.php?id=6...
   
   Dus dat noem je uit de markt geprijst?
   groen label
   verbruik 1 op 15,5
   190 pk
   common rail turbo diesel
   6 bak

   Ja, want die Saab kost €67.475,- terwijl ik voor €60.020 een BMW 520d Touring High Executive (= duurste uitvoering) kan kopen.
   www.autoweek.nl/carbase_data.php?id=5...
   
   Die heeft een groen A-label (ipv een schraal C-label) en die verbruikt 1 op 19,6 heeft ook een common rail turbo diesel en een 6-bak.
   
   Co2 uitstoot van die Saab: 174 g/km
   Co2 uitstoot van die BMW: 135 g/km
   
   Energielabel Saab: C-label
   Energielabel BMW: A-label
   
   0-100 in die Saab: 9,3 s
   0-100 in de BMW: 8,3 s
   
   Die BMW is dus: goedkoper, sneller, zuiniger en schoner.
   
   Zoals ik al eerder zei: De Saab 9-5 is minderwaardig tov de concurrentie.
4. [verwijderd] 29 juni 2011 20:58

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   @ Aexlover
   
   Saab zou toch motoren van Bmw gaan afnemen meen ik ergens eens gelezen te hebben?
5. lucas D 29 juni 2011 21:10

   auteur info

   • lucas D

     Lid sinds: 27 jun 2007

     Laatste bezoek: 15 jun 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 10054

     Gegeven: 8039

   •    Aantal posts: 30.178

   nos.nl/artikel/252199-werknemers-saab...
   
   Wie verkiest nou een BMW boven een "automobiel".
   Zie URL.
   Dit is echte klassieke klasse. Niet te vergelijken met een Juppe auto.
   
   lucas D
   
6. AX lover 29 juni 2011 21:12

   auteur info

   • AX lover

     Lid sinds: 15 apr 2007

     Laatste bezoek: 06 jun 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 182

     Gegeven: 28

   •    Aantal posts: 4.890

   quote:

   mps schreef op 29 juni 2011 20:58:

   @ Aexlover
   
   Saab zou toch motoren van Bmw gaan afnemen meen ik ergens eens gelezen te hebben?

   Zo ongeveer ;) De motor (1 type dus!) die Saab van de BMW Group mag kopen voor de volgende generatie 9-3 is de volgende motor: en.wikipedia.org/wiki/Prince_engine
   
   Oftewel de zogenaamde "Prince Engine" die BMW samen met PSA (Peugeot-Citroen) heeft ontwikkeld. Deze motor is in diverse Peugeot en Citroen modellen te vinden en in alle (huidige) MINI modellen.
   
   De versie die Saab van BMW mag kopen is de 1.6 met Turbo (ongeveer 200 pk). Op het moment dat de nieuwe 9-3 op de markt komt (2012/2013) zijn MINI en Peugeot/Citroen al druk bezig om deze bejaarde motor uit te faseren. Deze (relatief) onzuinige motor zal vervangen worden door veel modernere en zuinigere drie cilinder motoren.
   
   Een MINI met deze motor (en 200 pk) stoot al 165 gram Co2 uit per km (E-label) en in een veel zwaardere en grotere Saab zal die uitstoot alleen maar hoger zijn. Op papier klinkt zo'n "BMW motor" heel leuk, maar in de praktijk is het minder florissant.
7. [verwijderd] 29 juni 2011 23:29

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   AX lover schreef op 29 juni 2011 20:47:

   [...]
   
   Ja, want die Saab kost €67.475,- terwijl ik voor €60.020 een BMW 520d Touring High Executive (= duurste uitvoering) kan kopen.
   www.autoweek.nl/carbase_data.php?id=5...
   
   Die heeft een groen A-label (ipv een schraal C-label) en die verbruikt 1 op 19,6 heeft ook een common rail turbo diesel en een 6-bak.
   
   Co2 uitstoot van die Saab: 174 g/km
   Co2 uitstoot van die BMW: 135 g/km
   
   Energielabel Saab: C-label
   Energielabel BMW: A-label
   
   0-100 in die Saab: 9,3 s
   0-100 in de BMW: 8,3 s
   
   Die BMW is dus: goedkoper, sneller, zuiniger en schoner.
   
   Zoals ik al eerder zei: De Saab 9-5 is minderwaardig tov de concurrentie.
   

   Zoals Victor t zelf ook zegt mensen willen zich onderscheiden met een Saab .
   Zo een bmw wil ik niet in worden gezien of in zitten want krijg gelijk pijn in mijn rug maken daar al jaren k@tstoelen in.
   Exclusief kost wat meer dus.
   Net als een lexus bv.
8. AX lover 29 juni 2011 23:56

   auteur info

   • AX lover

     Lid sinds: 15 apr 2007

     Laatste bezoek: 06 jun 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 182

     Gegeven: 28

   •    Aantal posts: 4.890

   quote:

   roadrunner 300 schreef op 29 juni 2011 23:29:

   [...]Zoals Victor t zelf ook zegt mensen willen zich onderscheiden met een Saab .
   Zo een bmw wil ik niet in worden gezien of in zitten want krijg gelijk pijn in mijn rug maken daar al jaren k@tstoelen in.
   Exclusief kost wat meer dus.
   Net als een lexus bv.

   Een Saab is inderdaad "exclusief" en dat komt niet omdat ze zo goed of speciaal zijn, dat komt vooral omdat niet ze (wil) kopen. En een Lexus is over het algemeen goedkoper dan een BMW.
   
   Kijk bijvoorbeeld eens naar Volvo, ook die zijn Zweeds en zitten qua prijs en "prestige" net wat onder de "Duitse 3".
   
   Saab 9-5 Estate 2.0TTiD Aero Exklusiv
   €62.525, B-label, 190 pk, 146 g/km, 0-100: 9,5s
   
   Volvo V70 D5 Summum
   €55.995, A-label, 215 pk, 134 g/km, 0-100: 8,1 sec
   
   Audi A6 Avant 2.0 TDI Pro Line +
   €59.330, A-label, 177 pk, 132 g/km, 0-100: 9,0 sec
   
   BMW 520d Touring High Executive
   €60.020, A-label, 184 pk, 135 g/km, 0-100: 8,3s
   
   Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY Estate Avantgarde
   € 58.417, A-label, 170 pk, 136 g/km, 0-100: 8,8 sec
   
   Saab is dus veel duurder & onzuiniger dan de andere premium auto's. En andere grote station's zoals die van VW, Peugeot, Citroen, Renault en Toyota zijn tienduizenden euro's goedkoper.