Word abonnee en neem Beursduivel Premium
Rode planeet als pijlen grid met hoorntjes Beursduivel
Uitgebreid zoeken

Spyker N.V. Terug naar discussie overzicht

Schuldenlast Spyker

45 Posts
Pagina: «« 1 2 3 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 6 juli 2011 17:01

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    wacht geduldig af, handel is erg zwak en ik geloof dat er slechts vervelende day traders zitten ( like me ) die obv 500 stuks genoegen nemen met 4 cent, is toch na aftrek vd kosten een €230 verdiend en dat 3 x per dag maakt het toch interessant
  2. [verwijderd] 6 juli 2011 17:50

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    @Greenspan: dank
    @Croissant:
    ik vul gewoon voor mijzelf de vraagtekens in door onderzoeken ipv klakkeloos overnemen wat anderen schrijven. Hierbij verbloem ik geen negatieve nog positieve resultaten. Voor zover ik weet is hetgeen ik presenteer volledig objectief, alle cijfers die ik noem onderbouw ik of kan ik bij vraagtekens uitleggen hoe ik eraan kom. Dat mijn uiteindelijke toon wellicht iets negatief overkomt komt door een overtuiging die ik haal uit het doornemen van de boeken en de track record van VM. Ik laat me graag positief overtuigen maar dan moet er wel een onderbouwing zijn van hoe de problemen op te lossen. Toekomstige nieuwe modellen, toekomstige marge verbeteringen zonder onderbouwing en toekomstige markten die wel willen kopen zijn helaas in het verleden te vaak vernoemd zonder waar gemaakt te worden.
    Als VM niet continue de problemen onder tafel zou schuiven maar zou benoemen wat er moet gaan gebeuren zou veel van mijn scepsis wellicht verdwijnen. Maar tot noch toe bagatelliseert hij de problemen: schulden zijn geen probleem, negatief eigen vermogen geen probleem, productie is niet stilgevallen, slechts een hickup, nooit meer stilstand, geen aandelen uitgiftes, geen verwatering etc etc; dit terwijl ondertussen overduidelijk is dat hij dit niet kan nakomen.
    Overigens heeft de meerderheid van de mensen die hier zo positief zijn over Saab boter op hun hoofd, zij zitten hier niet als lange termijn beleggers maar speculeren op een snelle winst en zijn dan weer vertrokken. Feitelijk interesseert het hun niet wat Saab over 1 1/2 jaar doet zolang het nu tenminste niet zichtbaar is want dat is slecht voor de koers.
  4. forum rang 6 benbelegger 6 juli 2011 18:27

    • benbelegger

      Lid sinds: 29 okt 2008

      Laatste bezoek: 16 jun 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1161

      Gegeven: 2800

    •    Aantal posts: 2.203

    quote:

    Pechvogel schreef op 6 juli 2011 17:54:

    Ursus is niet altijd negatief en als je goed leest heeft hij er wel verstand van.
    Het meest van iedereen hier.
    Helemaal met je eens.
    Ursus heeft zich in de loop van de tijd ontpopt tot de belangrijkste begeleider van het Spyker-forum. Altijd ingetogen, nooit lelijk tegen andere forum-leden, probeert alles in het juiste licht te zien en te plaatsen, verdiept zich uitermate goed in de materie en kan de informatie ook nog brengen met een knipoog. Doe hem dat allemaal maar eens na.
    Hij is zo iemand als bijv. Gerrit69 op het AMG-forum.
    Bruine Beer, voor mij kun je niet meer kapot, ga zo door!!
  5. [verwijderd] 6 juli 2011 19:36

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    benbelegger schreef op 6 juli 2011 18:27:

    [...]

    Helemaal met je eens.
    Ursus heeft zich in de loop van de tijd ontpopt tot de belangrijkste begeleider van het Spyker-forum. Altijd ingetogen, nooit lelijk tegen andere forum-leden, probeert alles in het juiste licht te zien en te plaatsen, verdiept zich uitermate goed in de materie en kan de informatie ook nog brengen met een knipoog. Doe hem dat allemaal maar eens na.
    Hij is zo iemand als bijv. Gerrit69 op het AMG-forum.
    Bruine Beer, voor mij kun je niet meer kapot, ga zo door!!
    ABtje voor je mooie woorden over Ursus.

    Ook AXlover mogen we niet vergeten!
  7. greenspanalan 6 juli 2011 22:05

    • greenspanalan

      Lid sinds: 28 jun 2007

      Laatste bezoek: 17 nov 2022

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 236

      Gegeven: 69

    •    Aantal posts: 8.115

    "As for you comments about Saab UK not pre-registering cars themselves, you do have a point, they are pre registered by dealer’s, however what Saab do is register vehicles in there own name and then lease them out to rental companies at very cheap rate for a few month’s then they find there way back to a certain Airfield, it has the same effect on used values, it drives them down!"

    Dit klinkt me bekend in de oren, typisch Muller trucje

  9. greenspanalan 6 juli 2011 22:10

    • greenspanalan

      Lid sinds: 28 jun 2007

      Laatste bezoek: 17 nov 2022

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 236

      Gegeven: 69

    •    Aantal posts: 8.115

    "sportwagon28t July 6, 2011 at 14:47

    Woodz thats not stricly accurate, you are correct that its the dealers that pre-reg the cars but who do you think drives this?
    No dealer would willingly pre-reg cars if they didnt have to as this totally screws cashflow and is indeed very risky as nobdy is quite sure what the campaign will be the next month/ quarter (recently not even Saab themselves know!!)
    the truth is that Saab put such a good level of cash support into getting dealers to register cars that in the end the dealer really doesnt have a choice – either pre reg and have a price competetive car or dont pre reg and be 000's of £££’s more expensive than an equivilent new model.
    by the way the biggest culprit for pre-reging Saabs is Saab city – and they are owned by Saab UK!!!!!!!!!!!
  10. [verwijderd] 6 juli 2011 22:12

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    expert@info schreef op 6 juli 2011 17:01:

    wacht geduldig af, handel is erg zwak en ik geloof dat er slechts vervelende day traders zitten ( like me ) die obv 500 stuks genoegen nemen met 4 cent, is toch na aftrek vd kosten een €230 verdiend en dat 3 x per dag maakt het toch interessant
    Reken dat nog maar eens goed na!
  11. [verwijderd] 6 juli 2011 22:28

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    expert@info schreef op 6 juli 2011 17:01:

    wacht geduldig af, handel is erg zwak en ik geloof dat er slechts vervelende day traders zitten ( like me ) die obv 500 stuks genoegen nemen met 4 cent, is toch na aftrek vd kosten een €230 verdiend en dat 3 x per dag maakt het toch interessant
    Als jij dat vandaag 3x zo hebt gedaan heb je helemaal niets verdiend.
  12. AX lover 6 juli 2011 23:18

    • AX lover

      Lid sinds: 15 apr 2007

      Laatste bezoek: 06 jun 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 182

      Gegeven: 28

    •    Aantal posts: 4.890

    quote:

    Guuruu schreef op 6 juli 2011 19:36:

    [...]

    ABtje voor je mooie woorden over Ursus.

    Ook AXlover mogen we niet vergeten!
    Thnx!
  13. [verwijderd] 7 juli 2011 00:01

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    hahahaha, sorry guys, een 0 vergeten.
    Bedoelde uiteraard 5000 stuks.
    And sorry to say, will repeat this tomorrow.
    Uiteindelijk zal de koers over de 3 gaan en dan blijf ik zitten.
    Er is hier zoveel geschreven zowel waarom Saab het niet gaat redden als waarom Saab het wel gaat redden.
    Bottom line zitten de meeste hier om aan het aandeel wat centen te verdienen.
    Ondanks alle verhalen waarvan een groot gedeelte waarheid zal Saab de productie hervatten, voldoende investering vinden om de toekomst mee in te gaan en zal het aandeel wederom stijgen en een grens tussen de 5 en 6 vinden.
    Als we weer een jaar verder zijn zullen we zien wat de status is op dat moment. Er zitten enkele grote jongens achter die graag de tent willen uitbouwen maar ook ik zie de issues die eerst overwonnen moeten worden. Dat zullen behoorlijke drempels zijn maar in deze markt is er kapitaal en zal deze ook worden geinvesteerd.
    Een echte speler en profitable organisatie zal het over een jaar of 3 zijn. Maakt allemaal niets uit zolang er partijen zijn die solide genoeg zijn om die tijd te overbruggen en die zijn er.
  14. [verwijderd] 7 juli 2011 07:57

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    @expert,

    Succes vandaag met de daghandel, gun je alle winst. Kom overigens bijzonder weinig berichten tegen waarom Saab het wel gaat redden. Het enige wat ze net op tijd hebben gered, is uitstel van faillissement door op tijd de salarissen te betalen.

    Bottom line zullen ze eerst auto´s moeten gaan verkopen, dan maken, dan hopen dat er winst komt. 2011 loopt vooralsnog niet volgens business plan.

    Succes met de daghandel, die 5 of 6 Euro lijkt me niet realiseerbaar en dat komt niet zozeer door het ontbreken van geld, maar door het op korte- en lange termijn ontbreken van kopers voor de 9-3 (bejaard), 9-4 (overbodig/overpriced/zwakke concurrentiepositie), 9-5 (kennelijk overpriced), en lange termijn luchtkastelen bouwen kan iedereen met een 9-2 (lijkt me interessant), 9-6 (geen markt voor), 9-7 (lachwekkende gedachte).

    koop een 9-5 van je dagwinsten, dan help je Saab.
  15. [verwijderd] 7 juli 2011 09:46

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Thanks!
    Je ziet het een herhaling van stappen, like last few days....
    instappen op 2.75 en eruit op 2.85 en erin op 2.81 en eruit op 2.88
    Ik ga overigens voor een Spyker, sla de 9-5 maar over.... :-)
  16. [verwijderd] 7 juli 2011 10:09

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    @ Expert,

    Ook daarvan staan er nog voldoende te wachten op een klant. Voor welke Spyker ga je overigens? een SSUV? Worden ze nog gemaakt eigenlijk?
  17. AX lover 7 juli 2011 10:33

    • AX lover

      Lid sinds: 15 apr 2007

      Laatste bezoek: 06 jun 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 182

      Gegeven: 28

    •    Aantal posts: 4.890

    quote:

    Ferdinand71 schreef op 7 juli 2011 07:57:

    Succes met de daghandel, die 5 of 6 Euro lijkt me niet realiseerbaar en dat komt niet zozeer door het ontbreken van geld, maar door het op korte- en lange termijn ontbreken van kopers voor de 9-3 (bejaard), 9-4 (overbodig/overpriced/zwakke concurrentiepositie), 9-5 (kennelijk overpriced), en lange termijn luchtkastelen bouwen kan iedereen met een 9-2 (lijkt me interessant), 9-6 (geen markt voor), 9-7 (lachwekkende gedachte).

    koop een 9-5 van je dagwinsten, dan help je Saab.
    Je hebt helemaal gelijk met betrekking tot het feit dat er compleet geen vraag is naar Saab's. Een mooi voorbeeld om dat te illustreren is de enorme voorraad auto's die onverkocht in de VS staat (4.000 auto's).

    In de VS wordt ook bijgehouden voor hoeveel 'sales days' die voorraad goed is (gebaseerd op het verkooptempo). Eind mei was er een voorraad die genoeg was voor 250 sales days en eind juni is de voorraad zelfs groot genoeg voor 300 sales days! En dat terwijl de productie al maanden op zijn gat ligt. De verkopen liggen compleet stil en er is geen vraag naar Saab's.

    Analisten zien een voorraad van 60-70 dagen als optimaal/normaal en zodra je boven de 100 komt heb je een groot probleem (dat was het niveau waarop GM & Chrysler zaten toen ze failliet gingen). Saab zit 3x hoger!

    Meer informatie kan je vinden via onderstaande linkjes:
    wardsauto.com/keydata/USInventorySumm...
    www.bloomberg.com/news/2011-07-05/gm-...
  18. AX lover 7 juli 2011 10:34

    • AX lover

      Lid sinds: 15 apr 2007

      Laatste bezoek: 06 jun 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 182

      Gegeven: 28

    •    Aantal posts: 4.890

    quote:

    Ferdinand71 schreef op 7 juli 2011 10:09:

    @ Expert,

    Ook daarvan staan er nog voldoende te wachten op een klant. Voor welke Spyker ga je overigens? een SSUV? Worden ze nog gemaakt eigenlijk?
    Die SSUV is nooit in productie gegaan en hun sportauto's (schijnen) inmiddels gebouwd te worden in Engeland. Al ziet niemand ze ooit rijden.
  20. privee 7 juli 2011 10:53

    • privee

      Lid sinds: 01 jan 2000

      Laatste bezoek: 14 jun 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 60

      Gegeven: 94

    •    Aantal posts: 265

    quote:

    greenspanalan schreef op 7 juli 2011 10:42:

    www.cars.com/go/search/detail.jsp?tra...

    20.000 euro vragen ze tegenwoordig voor een nieuwe 9-5 2 liter turbo met alles er op en eraan...
    Ja en 30.000 euro voor een nieuwe VW Touareg 3.6 liter.

    Fijn he, die belasting in NL

    www.cars.com/go/search/detail.jsp?tra...
45 Posts
Pagina: «« 1 2 3 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Beursduivel.be

Al abonnee? Log in

Direct naar Forum

Zoek alfabetisch op forum

  1. A
  2. B
  3. C
  4. D
  5. E
  6. F
  7. G
  8. H
  9. I
  10. J
  11. K
  12. L
  13. M
  14. N
  15. O
  16. P
  17. Q
  18. R
  19. S
  20. T
  21. U
  22. V
  23. W
  24. X
  25. Y
  26. Z
Forum # Topics # Posts
Aalberts 465 6.861
AB InBev 2 5.313
Abionyx Pharma 2 29
Ablynx 43 13.356
ABN AMRO 1.580 47.927
ABO-Group 1 19
Acacia Pharma 9 24.692
Accell Group 151 4.129
Accentis 2 254
Accsys Technologies 22 9.071
ACCSYS TECHNOLOGIES PLC 218 11.686
Ackermans & van Haaren 1 169
ADMA Biologics 1 33
Adomos 1 126
AdUX 2 457
Adyen 13 16.930
Aedifica 2 847
Aegon 3.257 320.641
AFC Ajax 537 7.030
Affimed NV 2 5.927
ageas 5.843 109.799
Agfa-Gevaert 13 1.906
Ahold 3.536 74.072
Air France - KLM 1.024 34.435
AIRBUS 1 2
Airspray 511 1.258
Akka Technologies 1 18
AkzoNobel 466 12.792
Alfen 13 17.748
Allfunds Group 3 1.247
Almunda Professionals (vh Novisource) 651 4.248
Alpha Pro Tech 1 17
Alphabet Inc. 1 346
Altice 106 51.196
Alumexx ((Voorheen Phelix (voorheen Inverko)) 8.485 114.781
AM 228 684
Amarin Corporation 1 133
Amerikaanse aandelen 3.822 240.745
AMG 965 127.411
AMS 3 73
Amsterdam Commodities 303 6.528
AMT Holding 199 7.047
Anavex Life Sciences Corp 2 384
Antonov 22.632 153.605
Aperam 91 14.261
Apollo Alternative Assets 1 17
Apple 5 329
Arcadis 251 8.640
Arcelor Mittal 2.025 318.923
Archos 1 1
Arcona Property Fund 1 273
arGEN-X 15 9.219
Aroundtown SA 1 196
Arrowhead Research 5 9.337
Ascencio 1 21
ASIT biotech 2 697
ASMI 4.107 37.833
ASML 1.762 78.620
ASR Nederland 18 4.198
ATAI Life Sciences 1 7
Atenor Group 1 348
Athlon Group 121 176
Atrium European Real Estate 2 199
Auplata 1 55
Avantium 29 10.864
Axsome Therapeutics 1 177
Azelis Group 1 50
Azerion 7 2.711

Macro & Bedrijfsagenda

  1. 17 juni

    1. Detailhandelsverkopen mei (Chi)
    2. Industriële productie mei (Chi) volitaliteit verwacht
    3. ING Beleggersdag
    4. Flow Traders ex €0,15 dividend
    5. Empire State index juni (VS)

  2. 18 juni

    1. Reserve Bank of Australia rentebesluit 4,35%
    2. ZEW-index economisch sentiment juni (Dld) 50 volitaliteit verwacht
    3. Inflatie mei def. (eur)
    4. Detailhandelsverkopen mei (VS) +0,3%
    5. Industriële productie mei (VS)
de volitaliteit verwacht indicator betekend: Market moving event/hoge(re) volatiliteit verwacht
Naar de hele agenda