Word abonnee en neem Beursduivel Premium
Rode planeet als pijlen grid met hoorntjes Beursduivel
Aandeel

TomTom NL0013332471

Laatste koers (eur)

5,725
  • Verschill

    0,000 0,00%
  • Volume

    478.753 Gem. (3M) 283,4K
  • Bied

    5,790  
  • Laat

    5,790  
+ Toevoegen aan watchlist

Dinsdag 2 Juli - The famous day after

198 Posts
Pagina: 1 2 3 4 5 6 ... 10 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 1 juli 2013 20:30
    Ik moet eerlijk bekennen, heb vandaag totaal geen kans gehad om de koers te volgen, maar het is een ouderwetse stijging van TT. De vraag is alleen natuurlijk, gaat TT ook ouderwets weer terug naar het begin of is dit het begin van meer?

    In ieder geval wens ik iedereen veel plezier met het aantal, persoonlijk hoop ik dat AKO uitgerookt gaat worden. Ik heb zelf atm geen positie in TT, maar volg het al een tijdje.......

    Mijn gevoel, niet altijd de beste raadgever, zegt dat AKO eerder een dealtje met TT, maar ja.... gevoel ;0

    Succes en een fijne avond/dag toegewenst!
  2. forum rang 6 hvasd2 1 juli 2013 21:23
    Omzet ok.. Veel dezelfde sales als voorheen maar toch wel een paar 15000 plussers (lang geleden)... Koers leek niet hoger te mogen dan 4,05 ( herkenbare beweging de laatste tijd).. HG komt wel met een nieuw verhaal en dat is anders !! Dat zou de 4,21 en hoger kunnen slechten ;-)
  3. [verwijderd] 1 juli 2013 21:35
    Inderdaad, het verschil met voorheen is dat dit van HG zelf komt, niet onbelangrijk lijkt mij.
    Denk dat daarom de terugval wel mee zal vallen.
  4. [verwijderd] 1 juli 2013 21:53
    De attitude van Goddijn is veranderd.

    Hij heeft natuurlijk ook een zeilboot van miljoenen nu, met een compleet zeilteam dat het opneemt tegen oa Richard Branson. Goddijn ziet er zelfs in februari zongebruind uit. Misschien heeft ie wel gewoon zin in zijn tijd na TomTom.

    Niet alleen het afstoten of opknippen is iets wat we nooit eerder uit zijn mond zouden horen. (Zijn vrouw leidt overigens de consumenten divisie)

    En datn zijn opmerking dat de "echte waarde" van TomTom nu niet opvalt. Dat is zowel een andere visie als andere toon van Goddijn. Hij bekommerde zich nooit om de waarde van het aandeel, dat was slechts een zaak van vraag en aanbod en daarmee basta.

    Alleen Goddijn zelf weet wat de trigger is geweest van zijn mentale draai. Was het een stevig onderhoud met botman, is het de invloed van nieuwe commissaris, was het de waze deal of het feit dat ze nu schuldenvrij zijn en vanuit die positie kunnen onderhandelen. Feit is dat zijn verhaal veranderd is.
  5. VanillaSky 1 juli 2013 22:02
    quote:

    *Justin* schreef op 1 juli 2013 21:53:

    De attitude van Goddijn is veranderd.

    Hij heeft natuurlijk ook een zeilboot van miljoenen nu, met een compleet zeilteam dat het opneemt tegen oa Richard Branson. Goddijn ziet er zelfs in februari zongebruind uit. Misschien heeft ie wel gewoon zin in zijn tijd na TomTom.

    Niet alleen het afstoten of opknippen is iets wat we nooit eerder uit zijn mond zouden horen. (Zijn vrouw leidt overigens de consumenten divisie)

    En datn zijn opmerking dat de "echte waarde" van TomTom nu niet opvalt. Dat is zowel een andere visie als andere toon van Goddijn. Hij bekommerde zich nooit om de waarde van het aandeel, dat was slechts een zaak van vraag en aanbod en daarmee basta.

    Alleen Goddijn zelf weet wat de trigger is geweest van zijn mentale draai. Was het een stevig onderhoud met botman, is het de invloed van nieuwe commissaris, was het de waze deal of het feit dat ze nu schuldenvrij zijn en vanuit die positie kunnen onderhandelen. Feit is dat zijn verhaal veranderd is.
    Jij gaat wel heel erg uit van een goudeerlijke Goddijn die zeer nobel handelt. Deze draai in attitude zal misschien wel eerder voortkomen uit het feit dat nu hij zelf nogmaals wil cashen hij zich wel druk gaat maken om de waarde, iets wat hij voor alle kleine beleggers in het verleden nooit heeft gedaan.

  6. [verwijderd] 1 juli 2013 22:29
    Wat Goddijn's motivatie om te cashen ook moge zijn zal me eerlijk gezegd een zorg zijn. Dat de motivatie er blijkbaar is vind ik belangrijker
  7. bart1805 1 juli 2013 23:17
    quote:

    VanillaSky schreef op 1 juli 2013 22:02:

    [...]

    Jij gaat wel heel erg uit van een goudeerlijke Goddijn die zeer nobel handelt. Deze draai in attitude zal misschien wel eerder voortkomen uit het feit dat nu hij zelf nogmaals wil cashen hij zich wel druk gaat maken om de waarde, iets wat hij voor alle kleine beleggers in het verleden nooit heeft gedaan.

    Hij casht pas als hij zijn aandelen verkoopt. Dus dan moet hij ook dat nog even regelen. Hij kondigt het einde aan van tomtom as we know it. En dat doet hij niet omdat hij ziet dat zowel de omzet als winstgevendheid van het huidige bedrijf heel snel gaan groeien. Miljardenbusiness in 2016 met honderden miljoenen winst? Dat kan iedereen vergeten.
  8. [verwijderd] 1 juli 2013 23:31
    quote:

    bart1805 schreef op 1 juli 2013 23:17:

    [...]
    Miljardenbusiness in 2016 met honderden miljoenen winst? Dat kan iedereen vergeten.
    Hoeft ook niet. De kaarten zijn waardevol en die moeten naar een partij die daar een beter verdienmodel aan kan hangen.

    2013 is het laatste jaar en geloof maar niet dat dit eindigt met een koers van 4 euro. Weet je wat het is met TomTom, ze verdienen geld, zijn schuldenvrij, (voor TT) nieuwe markten aangeboord en hebben iets waardevols in handen waar andere partijen belang bij hebben. De nieuwe Go lijn, de fitnessproducten uitbrengen en nu deze woorden van de CEO is gewoon "netjes uitstallen". (Zoals menigeen zijn auto poets voordat hij/zij hem te koop zet)

    Zoals je zelf al aan hebt gegeven. De beurswaarde heeft niks te maken met de daadwerkelijke waarde van een bedrijf.
  9. [verwijderd] 1 juli 2013 23:31
    quote:

    bart1805 schreef op 1 juli 2013 23:17:

    [...]

    Hij kondigt het einde aan van tomtom as we know it. En dat doet hij niet omdat hij ziet dat zowel de omzet als winstgevendheid van het huidige bedrijf heel snel gaan groeien.

    Het enige wat hij heeft gezegd is dat consumer moeilijk te voorspellen is. De rest noemt hij groeimarkten. Moeilijk te accepteren blijkbaar.

    Goddijn:

    Het is verdraaid lastig de consumentenmarkt te voorspellen. Dat verklaart ook voor een deel de hoogte (laagte) van onze koers. [...] terwijl de markt voor locatiegebaseerde dienstverlening stijgt. Hetzelfde geldt voor ontwikkelingen in de auto-industrie, waar TomTom een rol hoopt te kunnen pelen in slimme auto's die met elkaar kunnen communiceren en semi-automatisch bestuurd kunnen worden.

  10. [verwijderd] 1 juli 2013 23:31
    Goddijn ziet dat dit een uniek moment is om Tom Tom tegen een hogere waarde te verkopen dan het bedrijf zelf in de komende jaren autonoom kan genereren. Ben blij dat je het ook door hebt Bart. Hij gaat de gelegenheid ook pakken en dat is waarom hij voor de closed period in het laatste interview dat toevallig gepland stond het iedereen heeft laten weten. Mooi toch!
  11. bart1805 1 juli 2013 23:38
    quote:

    vinno777 schreef op 1 juli 2013 23:31:

    [...]

    Hoeft ook niet. De kaarten zijn waardevol en die moeten naar een partij die daar een beter verdienmodel aan kan hangen.

    2013 is het laatste jaar en geloof maar niet dat dit eindigt met een koers van 4 euro. Weet je wat het is met TomTom, ze verdienen geld, zijn schuldenvrij, (voor TT) nieuwe markten aangeboord en hebben iets waardevols in handen waar andere partijen belang bij hebben. De nieuwe Go lijn, de fitnessproducten uitbrengen en nu deze woorden van de CEO is gewoon "netjes uitstallen". (Zoals menigeen zijn auto poets voordat hij/zij hem te koop zet)

    Zoals je zelf al aan hebt gegeven. De beurswaarde heeft niks te maken met de daadwerkelijke waarde van een bedrijf.

    Hoeft ook niet? Het zal voor een groot deel van de mensen hier wennen zijn. Er is namelijk voortdurend volgehouden dat een zelfstandige koers het beste is, dat het snel weer geweldig zal gaan door alle deals die er zijn gesloten en dat de koers weer autonoom heel fors zal stijgen. Het is inderdaad wel komisch dat het nu niemand meer wat uit lijkt te maken. Bedrijf in stukken knippen, aandeelhouderswaarde er uit persen.
    Afsplitsing gaat laten zien hoe slecht de basis op orde is.
  12. [verwijderd] 1 juli 2013 23:42
    quote:

    bart1805 schreef op 1 juli 2013 23:38:

    [...]
    Hoeft ook niet? Het zal voor een groot deel van de mensen hier wennen zijn. Er is namelijk voortdurend volgehouden dat een zelfstandige koers het beste is, dat het snel weer geweldig zal gaan door alle deals die er zijn gesloten en dat de koers weer autonoom heel fors zal stijgen. Het is inderdaad wel komisch dat het nu niemand meer wat uit lijkt te maken. Bedrijf in stukken knippen, aandeelhouderswaarde er uit persen.
    Afsplitsing gaat laten zien hoe slecht de basis op orde is.
    Ach ja,dat is het risico van het beleggen.

    Zo noem je dat toch als het tegen zit?.
  13. bart1805 1 juli 2013 23:47
    quote:

    *Justin* schreef op 1 juli 2013 23:31:

    [...]

    Het enige wat hij heeft gezegd is dat consumer moeilijk te voorspellen is. De rest noemt hij groeimarkten. Moeilijk te accepteren blijkbaar.

    Goddijn:

    Het is verdraaid lastig de consumentenmarkt te voorspellen. Dat verklaart ook voor een deel de hoogte (laagte) van onze koers. [...] terwijl de markt voor locatiegebaseerde dienstverlening stijgt. Hetzelfde geldt voor ontwikkelingen in de auto-industrie, waar TomTom een rol hoopt te kunnen pelen in slimme auto's die met elkaar kunnen communiceren en semi-automatisch bestuurd kunnen worden.

    Ik vermoed dat je wat lastig de koersontwikkeling van vandaag kunt accepteren. Volstrekt begrijpelijk als je een flinke squeeze voorspelde en opmerkingen van mensen die bijvoorbeeld het moment bizar vinden probeerden weg te zetten als shorters die heel erg geschrokken waren van het interview.

    Je hebt mij helemaal nooit horen ontkennen dat in elk geval twee van de vier markten heel fors gaan groeien. Dat deden ze in de afgelopen jaren overigens ook, zonder dat TomTom daar van wist te profiteren. Maar kijk eens naar de kosten en zie ook de opmerking van Den Drijver die vreest dat na afsplitsing van Consumer er een verlieslatend bedrijf overblijft.
  14. [verwijderd] 1 juli 2013 23:48
    Een lang weekend in de USA is altijd een mooi moment om deals rond te krijgen. Deze week wel geen lang weekend maar een puente met 4 juli. Als we weer wat spikes in de koers krijgen deze week weten we dat er wat aan de hand is.
  15. [verwijderd] 1 juli 2013 23:49
    quote:

    bart1805 schreef op 1 juli 2013 23:38:

    [...]
    Hoeft ook niet? Het zal voor een groot deel van de mensen hier wennen zijn. Er is namelijk voortdurend volgehouden dat een zelfstandige koers het beste is, dat het snel weer geweldig zal gaan door alle deals die er zijn gesloten en dat de koers weer autonoom heel fors zal stijgen. Het is inderdaad wel komisch dat het nu niemand meer wat uit lijkt te maken. Bedrijf in stukken knippen, aandeelhouderswaarde er uit persen.
    Afsplitsing gaat laten zien hoe slecht de basis op orde is.
    Ik ben nooit per definitie voor een zelfstandige koers geweest, alhoewel ik niet denk dat het bedrijf dat niet zou kunnen doorstaan. Maar als je net je hoofd boven water kunt houden op een zelfstandige koers dan is het niet interessant om in te beleggen/traden.

    Zoals ze het nu doen vertroebeld het de waarde van het bedrijf. Een keten is zo sterk als de zwakste schakel. De PND tak in dit geval en daar wil hij wat aan doen. Mooi toch?
  16. bart1805 1 juli 2013 23:50
    quote:

    Hoopmazzel schreef op 1 juli 2013 23:42:

    [...]

    Ach ja,dat is het risico van het beleggen.

    Zo noem je dat toch als het tegen zit?.
    Ik wel ja. Anderen noemen het een complot, de hele wereld die zijn best doet om TomTom neer te sabelen. Weer anderen noemen het de grootste roof uit de beurshistorie etc.
  17. [verwijderd] 1 juli 2013 23:51
    quote:

    bart1805 schreef op 1 juli 2013 23:47:

    [...]
    Ik vermoed dat je wat lastig de koersontwikkeling van vandaag kunt accepteren. Volstrekt begrijpelijk als je een flinke squeeze voorspelde en opmerkingen van mensen die bijvoorbeeld het moment bizar vinden probeerden weg te zetten als shorters die heel erg geschrokken waren van het interview.

    Je hebt mij helemaal nooit horen ontkennen dat in elk geval twee van de vier markten heel fors gaan groeien. Dat deden ze in de afgelopen jaren overigens ook, zonder dat TomTom daar van wist te profiteren. Maar kijk eens naar de kosten en zie ook de opmerking van Den Drijver die vreest dat na afsplitsing van Consumer er een verlieslatend bedrijf overblijft.
    "Dat deden ze in de afgelopen jaren overigens ook, zonder dat TomTom daar van wist te profiteren"

    Wat bedoel je nu, de koers of TT zelf?
198 Posts
Pagina: 1 2 3 4 5 6 ... 10 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Beursduivel.be

Al abonnee? Log in

Macro & Bedrijfsagenda

  1. 29 mei

    1. Consumentenvertrouwen juni (Dld)
    2. Consumentenvertrouwen mei (Fra)
    3. ASR jaarvergadering
    4. Hypotheekaanvragen - wekelijks (VS)
    5. Inflatie mei, vlpg (Dld)
    6. OCI jaarvergadering
    7. Federal Reserve - Beige Book (VS)
    8. HP Q2-cijfers (VS)
    9. Salesforce Q1-cijfers (VS)
  2. 30 mei

    1. Azerion Q1-cijfers
de volitaliteit verwacht indicator betekend: Market moving event/hoge(re) volatiliteit verwacht