Word abonnee en neem Beursduivel Premium
Rode planeet als pijlen grid met hoorntjes Beursduivel
Aandeel

TomTom NL0013332471

Laatste koers (eur)

5,725
  • Verschill

    +0,010 +0,17%
  • Volume

    154.387 Gem. (3M) 289,5K
  • Bied

    -  
  • Laat

    -  
+ Toevoegen aan watchlist

Vrijdag 30 aug

158 Posts
Pagina: «« 1 ... 3 4 5 6 7 8 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 31 augustus 2013 08:57
    De shortposities zijn nog het zelfde. Naar mijn mening heeft Ako deze gewoon afgedekt, en is deze grote positie gewoon fake. De vraag is waarom ze dit dan doen ?
  2. [verwijderd] 31 augustus 2013 13:47
    quote:

    *Justin* schreef op 30 augustus 2013 20:24:

    [...]

    Ik zie geen wereldschokkende dingen. Nokia en TomTom gaan zo'n beetje gelijk op.

    Nokia presenteert binnenkort een cloudbased automotive platform met live services. Dat heeft tomtom een jaar geleden gepresenteerd, namelijk Renault R-Link. Daarnaast biedt tomtom losse componenten.

    Het nieuwe dat ik zie is routes en poi opslaan op je smartphone en doorgeven aan je navigatie in de auto. Dat is tof en een logische stap. Ik neem aan dat TomTom ook met iets dergelijks gaat komen.

    Live Services "een beetje zoals waze doet" zegt de auteur. Nou, dat doen nokia en tomtom al jaren. Deze jongen denkt dat nokia hier een waze dienst kopieert ipv andersom.

    Maar als ik het goed begrijp heeft Nokia met HERE Auto iets ontwikkeld waarmee zij op bestaande Navteq systemen alle location services kunnen aanbieden? Gezien dat veel automerken gebruik maken van de Navteq systemen, zou Nokia hier theoretisch een grote voorsprong kunnen ontwikkelen in mijn optiek. Ook VW heeft Navteq gebruikt als ik me niet vergis, zou daarom niet het gevaar bestaan dat Nokia en VW met elkaar in zee gaan? Iets wat voor TT natuurlijk een aderlating zou zijn voor haar automotive activiteiten.
  3. [verwijderd] 31 augustus 2013 14:03
    quote:

    Mauricee schreef op 31 augustus 2013 13:47:

    [...]

    Maar als ik het goed begrijp heeft Nokia met HERE Auto iets ontwikkeld waarmee zij op bestaande Navteq systemen alle location services kunnen aanbieden? Gezien dat veel automerken gebruik maken van de Navteq systemen, zou Nokia hier theoretisch een grote voorsprong kunnen ontwikkelen in mijn optiek.
    Vergeet het maar. Op een bestaand NavTeq systeem kan je alleen elk jaar weer een nieuwe set DVD's a € 180,- aanschaffen om je kaarten weer up to date te krijgen. De benaming is trouwens niet helemaal juist. Navteq is de kaartenleverancier. De hardware is, of "eigen" fabricaat, of een leverancier van een info-tainment systeem waar navigatie een onderdeel van uit maakt.
    Wil je extra functionaliteit op zo'n systeem moet je daarvoor minimaal de software (Firmware) van zo'n systeem vervangen.
  4. [verwijderd] 31 augustus 2013 14:17
    quote:

    sjaak35 schreef op 31 augustus 2013 14:03:

    [...]

    Vergeet het maar. Op een bestaand NavTeq systeem kan je alleen elk jaar weer een nieuwe set DVD's a € 180,- aanschaffen om je kaarten weer up to date te krijgen. De benaming is trouwens niet helemaal juist. Navteq is de kaartenleverancier. De hardware is, of "eigen" fabricaat, of een leverancier van een info-tainment systeem waar navigatie een onderdeel van uit maakt.
    Wil je extra functionaliteit op zo'n systeem moet je daarvoor minimaal de software (Firmware) van zo'n systeem vervangen.
    ik dacht dat de nieuwste Navteq systemen met een harddisk werkten en updates online binnengehaald konden worden?

  5. [verwijderd] 31 augustus 2013 17:19
    Ik rijd een Volvo uit 2010 en krijg elk jaar 4 dvd's toegestuurd door Navteq om de navigatie te updaten(via dvd-speler achterin de auto). Volgens mij gaat het nu nog steeds zo.
  6. [verwijderd] 31 augustus 2013 18:12
    quote:

    wilast schreef op 31 augustus 2013 17:19:

    Ik rijd een Volvo uit 2010 en krijg elk jaar 4 dvd's toegestuurd door Navteq om de navigatie te updaten(via dvd-speler achterin de auto). Volgens mij gaat het nu nog steeds zo.
    Tobben, toch?! Dat wil je toch niet! Zeg eens eerlijk: heb niet ook ergens een serieus apparaat als een TomTom bij je? Met Mapshare, frequente updates via het Internet en HD-Traffic?
  7. [verwijderd] 31 augustus 2013 21:15
    quote:

    xynix schreef op 31 augustus 2013 18:12:

    [...]
    Tobben, toch?! Dat wil je toch niet! Zeg eens eerlijk: heb niet ook ergens een serieus apparaat als een TomTom bij je? Met Mapshare, frequente updates via het Internet en HD-Traffic?
    Ja klopt, navi zit ook regelmatig 'mis' . Heb overigens geen Tomtom-ervaring en kan dus geen vergelijking maken.
  8. [verwijderd] 31 augustus 2013 21:48
    quote:

    wilast schreef op 31 augustus 2013 21:15:

    [...]
    Ja klopt, navi zit ook regelmatig 'mis' . Heb overigens geen Tomtom-ervaring en kan dus geen vergelijking maken.
    Die Navi van NavTeq zit er vaak zo naast dat ik hem niet eens gebruik in mijn auto. Hooguit om af en toe een blik op de kaart te werpen. Ik gebruik mijn telefoon met TomTom / HD-Traffic en Flitsers gewoon in een houdertje op het dashbord. Met bluetooth stream ik de aanwijzingen naar het systeem wat ingebouwd is zodat de aanwijzingen gewoon over de boxen komen en het geluid dan gedimd wordt. Bijkomend voordeel is dat de telefoon tijdens het rijden opgeladen wordt.
  9. bart1805 31 augustus 2013 23:29
    quote:

    xynix schreef op 31 augustus 2013 18:12:

    [...]
    Tobben, toch?! Dat wil je toch niet! Zeg eens eerlijk: heb niet ook ergens een serieus apparaat als een TomTom bij je? Met Mapshare, frequente updates via het Internet en HD-Traffic?
    Appels en peren vergelijken en dan zeggen dat het gek is dat de peer niet naar appel smaakt. Wat je doet is een systeem dat via een autofabrikant wordt geleverd en waarbij de service ook bij die autofabrikant is ondergebracht vergelijken met een standalone pnd van een ander merk.

    Vergelijk de rlink van Renault maar eens met het vorige topmodel standalone pnd TomTom. Komt de pnd er ook veel beter uit. Kaarten op de rlink lopen bijvoorbeeld veel meer achter. En gewoon via internet je kaarten updaten van TomTom, dus in de auto? Dacht het niet.
  10. [verwijderd] 1 september 2013 00:39
    quote:

    bart1805 schreef op 31 augustus 2013 23:29:

    [...]

    Kaarten op de rlink lopen bijvoorbeeld veel meer achter. En gewoon via internet je kaarten updaten van TomTom, dus in de auto? Dacht het niet.

    Het klopt dat je kaarten voor R-Link op je PC moet downloaden, op een geheugenkaartje moet zetten en dan in de auto inpluggen. Zie video vanaf 2:16 minuten www.renault.nl/showroom/r-link/r-link...

    Heeft uiteraard te maken met de grootte (meerdere gigabites) van de bestanden, dat het niet vanuit de auto kan. Incremental map updates is inderdaad idealer. Maar dat maakt de huidige kaarten nog niet verouderd. Ieder kwartaal komt er een nieuwe kaart uit. Online maps (zoals Google maps) heeft teveel nadelen, je bent dan afhankelijk van 3G/4G bereik. Kan zelfs gevaarlijk zijn voor offroad travellers.
  11. bart1805 1 september 2013 10:09
    quote:

    *Justin* schreef op 1 september 2013 00:39:

    [...]

    Het klopt dat je kaarten voor R-Link op je PC moet downloaden, op een geheugenkaartje moet zetten en dan in de auto inpluggen. Zie video vanaf 2:16 minuten www.renault.nl/showroom/r-link/r-link...

    Heeft uiteraard te maken met de grootte (meerdere gigabites) van de bestanden, dat het niet vanuit de auto kan. Incremental map updates is inderdaad idealer. Maar dat maakt de huidige kaarten nog niet verouderd. Ieder kwartaal komt er een nieuwe kaart uit. Online maps (zoals Google maps) heeft teveel nadelen, je bent dan afhankelijk van 3G/4G bereik. Kan zelfs gevaarlijk zijn voor offroad travellers.

    De kaarten van de rlink zijn per definitie meer verouderd dan de kaarten van de reguliere systemen van TomTom. De nieuwe kaarten blijven namelijk te lang in het service kanaal van Renault hangen. Plus het blijkt dat de dealers er weinig verstand van hebben, check de fora maar.

    En dat online kaarten gevaarlijk zijn voor mensen die offroad gaan is echt heel erg 2008. Een modern systeem is online en slaat de kaarten op in het interne geheugen zodat je bijvoorbeeld in een straal van 50 kilometer altijd beschikt over een kaart. Je doet het voorkomen alsof wanneer er geen verbinding meer is een online kaart een zwart scherm laat zien. Onzin uiteraard

    Autosystemen die niet werken dmv mirrorlink zijn oud op het moment dat je ze koopt. In dit draadje een voorbeeld van een nieuwe auto uit 2010. Wanneer ging die auto in productie? 2009? Dan hebben we het dus over een systeem als het meezit uit 2008. Vijf jaar oud dus. Dat vergelijken met een losse pnd uit 2013 en concluderen dat TomTom beter is, is flauwekul.
  12. [verwijderd] 1 september 2013 10:13
    quote:

    bart1805 schreef op 1 september 2013 10:09:

    [...]
    De kaarten van de rlink zijn per definitie meer verouderd dan de kaarten van de reguliere systemen van TomTom. De nieuwe kaarten blijven namelijk te lang in het service kanaal van Renault hangen.

    Je hebt helemaal geen dealer nodig. Je gaat gewoon naar de R-Link store. Dus wat heeft het servicekanaal van Renault ermee te maken.
  13. bart1805 1 september 2013 10:21
    quote:

    *Justin* schreef op 1 september 2013 10:13:

    [...]

    Je hebt helemaal geen dealer nodig. Je gaat gewoon naar de R-Link store. Dus wat heeft het servicekanaal van Renault ermee te maken.
    Dealer moet alles activeren, weet niet hoe dat moet. De dealer is het aanspreekpunt als iets niet werkt. In theorie is het allemaal prachtig. In de realiteit is het allemaal veel minder soepel. Kan ook niet anders, ook de rlink is al weer verouderd tov de nieuwste standalone systemen.
    En je denkt toch zeker niet dat wanneer er een kaartupdate voor TomTom klanten is er op hetzelfde moment een update is voor klanten van rlink? Tel er maar een kleine twee maanden bij op.
  14. [verwijderd] 1 september 2013 10:28
    quote:

    bart1805 schreef op 1 september 2013 10:21:

    [...]
    Dealer moet alles activeren, weet niet hoe dat moet. De dealer is het aanspreekpunt als iets niet werkt. In theorie is het allemaal prachtig. In de realiteit is het allemaal veel minder soepel. Kan ook niet anders, ook de rlink is al weer verouderd tov de nieuwste standalone systemen.
    En je denkt toch zeker niet dat wanneer er een kaartupdate voor TomTom klanten is er op hetzelfde moment een update is voor klanten van rlink? Tel er maar een kleine twee maanden bij op.
    Is wel duidelijk dat jij geen Renault hebt.
    Klanten van R-link zijn ook klanten van Tomtom.
    Voor updaten ben je echt geen dealer noig.
  15. bart1805 1 september 2013 10:36
    quote:

    TKR schreef op 1 september 2013 10:28:

    [...]
    Is wel duidelijk dat jij geen Renault hebt.
    Klanten van R-link zijn ook klanten van Tomtom.
    Voor updaten ben je echt geen dealer noig.
    Als jij naar de bouwmarkt fietst om vier spijkers te kopen omdat je in een sentimentele bui hebt besloten om je doek van Twister vast te spijkeren aan je gipsen voorzetwand ben je geen klant van de spijkerfabrikant, maar van de bouwmarkt.
    Renault is klant van TomTom, een rlink bezitter gebruikt een dienst of een product van TomTom, maar is geen klant van TomTom.
  16. [verwijderd] 1 september 2013 11:11
    quote:

    bart1805 schreef op 1 september 2013 10:36:

    [...]
    Als jij naar de bouwmarkt fietst om vier spijkers te kopen omdat je in een sentimentele bui hebt besloten om je doek van Twister vast te spijkeren aan je gipsen voorzetwand ben je geen klant van de spijkerfabrikant, maar van de bouwmarkt.
    Renault is klant van TomTom, een rlink bezitter gebruikt een dienst of een product van TomTom, maar is geen klant van TomTom.
    Uit deze reactie blijkt maar weer dat de alles beter denkt te weten Bart toch niet alles weet.
  17. sappas 1 september 2013 11:17
    quote:

    majoor schreef op 1 september 2013 10:29:

    Nou ben je echt spiekers op laag water aan het zoeken bart,heb je geen betere argumenten meer om tt onderuit te halen:-)

    majoor het wordt steeds moeilijker voor ons Bartje om negatieve argumenten voor TT te vinden.
    Het begint een beetje zielig te worden en als hij zo door gaat dan krijg ik nog medelijden met hem.
    Natuurlijk nu overdrijf ik -:)

    Groetjes en een mooie eerste herfstdag,

    Sappas
  18. bart1805 1 september 2013 11:44
    quote:

    sappas schreef op 1 september 2013 11:17:

    [...]
    majoor het wordt steeds moeilijker voor ons Bartje om negatieve argumenten voor TT te vinden.
    Het begint een beetje zielig te worden en als hij zo door gaat dan krijg ik nog medelijden met hem.
    Natuurlijk nu overdrijf ik -:)

    Groetjes en een mooie eerste herfstdag,

    Sappas
    Wat een prachtig voorbeeld van de manier waarop er hier geredeneerd wordt. Je hebt niet eens door dat dit onderwerp volledig los staat van TomTom. Het gaat er helemaal niet over of TomTom beter of slechter is, maar over de nadelen van een systeem dat in een auto is ingebouwd. Of het nou door Garmin, Navteq of TomTom wordt geleverd.
    Op dit forum is er bij velen een rechtstreeks verband tussen het steken van je centen in aandelen TomTom en het daarom verworden zijn tot hardcore TomTom fan.
158 Posts
Pagina: «« 1 ... 3 4 5 6 7 8 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Beursduivel.be

Al abonnee? Log in

Macro & Bedrijfsagenda

  1. 10 juni

    1. NL industriële productie april
    2. FuelCell Q2-cijfers
  2. 11 juni

    1. NL inflatie mei def.
    2. VK werkloosheid april
    3. VS ondernemersvertrouwen MKB mei
    4. Eurocommercial Properties AvA
    5. Maandrapport OPEC
  3. 12 juni

    1. Consumenten- en producentenprijzen mei (Chi) +0,3% YoY volitaliteit verwacht
    2. Faillissementen mei (NL)
    3. Inflatie mei def. (Dld)
de volitaliteit verwacht indicator betekend: Market moving event/hoge(re) volatiliteit verwacht