Word abonnee en neem Beursduivel Premium
Rode planeet als pijlen grid met hoorntjes Beursduivel
Uitgebreid zoeken
Aandeel

TomTom NL0013332471

Laatste koers (eur)

5,695

  • Verschill

    0,000 0,00%

  • Volume

    246.504 Gem. (3M) 280,6K

  • Bied

    -  

  • Laat

    -  
+ Toevoegen aan watchlist

TomTom augustus 2015

4.953 Posts
Pagina: «« 1 ... 78 79 80 81 82 ... 248 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 10 augustus 2015 09:36

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Ik blijf me verbazen over zoveel optimisme , een commissaris stapt op en vervolgens wordt TT verkocht en vaart de zilvervloot binnen. Ik denk dat dit nog wel even gaat duren en dat er nog vele mooie dagritjes te maken zijn.
  2. [verwijderd] 10 augustus 2015 09:39

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Ferdo schreef op 10 augustus 2015 09:36:

    Ik blijf me verbazen over zoveel optimisme , een commissaris stapt op en vervolgens wordt TT verkocht en vaart de zilvervloot binnen. Ik denk dat dit nog wel even gaat duren en dat er nog vele mooie dagritjes te maken zijn.
    Je ziet voorlopig, dat de volatiliteit minder geworden is......geen gespeel in het boekje...geen irritante shorters die de koers drukken...
  3. [verwijderd] 10 augustus 2015 09:46

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Girakian1 schreef op 10 augustus 2015 09:39:

    [...]

    Je ziet voorlopig, dat de volatiliteit minder geworden is......geen gespeel in het boekje...geen irritante shorters die de koers drukken...
    Even wachten tot de boys&girls in London hun PC hebben opgestart?
  4. [verwijderd] 10 augustus 2015 09:52

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Ferdo schreef op 10 augustus 2015 09:36:

    Ik blijf me verbazen over zoveel optimisme , een commissaris stapt op en vervolgens wordt TT verkocht en vaart de zilvervloot binnen. Ik denk dat dit nog wel even gaat duren en dat er nog vele mooie dagritjes te maken zijn.
    Daarom volg ik zelf ook een 2-sporen beleid: focus op de grote knal die ieder moment zou kunnen komen, maar tegelijkertijd "melken tijdens het wachten".

    Vanmorgen lijkt in ieder geval de eerste -halfslachtige- test op zwakke longs te zijn gestrand.

    Edit: zie dat we nu mogelijk aan test nummer 2 starten. Kan leuke kansen voor bodemvissers opleveren.
  5. [verwijderd] 10 augustus 2015 09:57

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    korups schreef op 10 augustus 2015 09:21:

    [...]

    Als mede TT houder is het natuurlijk prachtig om dit te lezen maar waar baseer je dat op?
    niet zo zeer dat TT nu persé wil verkopen, eerder dat anderen TT niet kunnen laten lopen, uiteindelijk gaat die koopdruk te groot worden en zullen de grootaandeelhouders er niet aan weerstaan.

    maar dit is slechts mijn menig, dus doe vooral je eigen onderzoek en weet immer er is geen enkele belegging zonder risico, maar deze ( TT) die lust ik wel, ik heb er nog nooit zo groot in gezeten en laat zelfs andere aandelen er voor gaan.

    goed, ieder zijn ding, succes

    ik denk dit alles binnen 6 tot 12 maand geregeld en denk dat er tot 100% te maken is, de downside is contained tot 10 euro steun, waar de fundamentals het weer overnemen met wpa van 50 ct voor FY16
    dus de risk/reward voor mij is thans op geen enkel ander aandeel zo aantrekkelijk als wat ik thans krijg voor TT, nogmaals in mijn optiek.
  6. san marco 10 augustus 2015 10:06

    • san marco

      Lid sinds: 09 nov 2010

      Laatste bezoek: 21 mrt 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 280

      Gegeven: 2

    •    Aantal posts: 5.857

    In the Heart of TomTom Maps


    On a sunny afternoon in Boston I jumped in the front passenger seat of a TomTom branded, 2015 Ford Escape. But this was not for an usual ride since the vehicle was featuring a full array of high tech gear attached to the roof rack: a Velodyne Lidar camera, a 360 degree camera, two SICK radars, and high precision GPS and GLONASS antennas.

    The Velodyne HDL 32E generates a point cloud of 700,000 points per second with a range of 70 meters an a typical accuracy of 2 centimeters. The two SICK radar are covering the dead angles, centered on the ground on the back of the car.

    At the same time a “Ladybug“ camera takes a 360 degree view from its 6 lenses with a 30 megapixel resolution every 8 meters.

    In addition to a precision odometer was attached to on of the wheels of the car and an inertial measurement unit completed the whole solution.

    All of that was connected to a rack of technology located in the backseat: a server to process the data and two 3Tb hard disc drives - one for work and one for back-up. All of that is powered by a generator that is obviously quite different from my usual 12 volt cigarette lighter.

    At the wheel is Kevin Foy, Team Lead responsible for the North American operation of TomTom’s MoMa (mobile mapping) fleet. Usually is role is not in the field but coordinating drivers that have been tasked to drive certain areas all over the country.

    Mapping roads at a country-wide level requires quite an organization. Snow and rain are your first enemies, then you need to cope with sun: “we are carefully avoiding to drive one hour after sunrise and one hour before sunset to shoot usable 360 views“ explained Foy.

    Because of those constraint a significant part of mapping campaigns are done in the summer in the Northern Hemisphere.

    The TomTom data collection fleet is quite automated so drivers are riding alone and keeping an eye on both their drive and the whole hardware installed in the car. They drive for about a week, eight to ten hours a day then the car goes to another driver and so on.

    Map making: a million updates a day
    But mapping vans are just the emerged part of the map making process. From the Boston suburb Kevin Foy drove us to Lebanon, New Hampshire, where TomTom has its North American map development center.

    Before TomTom the company was called Tele Atlas (acquired in 2007) and there are still many employees at the site that where initially hired by GDT (for Geographic Data Technology), a company acquired by Tele Atlas in 2004.

    About 700 people are working in Lebanon and the rest of the mapping division (1,500 people in total) - apart from field people located in about 40 countries - is located in three global offices: Gent, Belgium (the original headquarter of Tele Atlas), Lodz, Poland and Pune, India.

    Continued...

    En savoir plus sur www.gpsbusinessnews.com/In-the-Heart-...
  8. [verwijderd] 10 augustus 2015 10:13

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Beste mensen,

    Is er misschien ook een scenario denkbaar dat TT een minderheidsbelang in de kaartenbusiness verkoopt? Dan kunnen ze bij TT lekker verder hobbyen, hebben ze een partner die deelt in de kosten en kan ze niet worden verweten dat ze niet (gedeeltelijk) hebben geprofiteerd van de huidige kaartenhysterie.
  11. [verwijderd] 10 augustus 2015 10:39

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    BackFire4 schreef op 10 augustus 2015 10:13:

    Beste mensen,

    Is er misschien ook een scenario denkbaar dat TT een minderheidsbelang in de kaartenbusiness verkoopt? Dan kunnen ze bij TT lekker verder hobbyen, hebben ze een partner die deelt in de kosten en kan ze niet worden verweten dat ze niet (gedeeltelijk) hebben geprofiteerd van de huidige kaartenhysterie.
    Dat is wat we hier wel het ASML-scenario noemen: afsplitsen HAD en daar belangen van onderbrengen bij belangrijke businesspartners. Dat lijkt het meest voor de hand liggende scenario. TTT wordt mogelijk wel volledig van de hand gedaan. Ik heb nog nooit iets van "chemie" gezien tussen die Duitse club en de rest van TomTom.
  16. [verwijderd] 10 augustus 2015 10:57

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    bert190 schreef op 10 augustus 2015 10:51:

    Ongelofelijk. 20c eraf, ik verkoop en gelijk weer omhoog. Pffff
    Is toch niet de eerste keer dit ...:)
  17. Omnius 10 augustus 2015 10:57

    • Omnius

      Lid sinds: 01 jan 2000

      Laatste bezoek: 30 mei 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 116

      Gegeven: 320

    •    Aantal posts: 1.656

    quote:

    bert190 schreef op 10 augustus 2015 10:51:

    Ongelofelijk. 20c eraf, ik verkoop en gelijk weer omhoog. Pffff
    je moet ze ook niet verkopen... Is toch geen reden voor een verdere daling op dit moment?
  19. [verwijderd] 10 augustus 2015 10:58

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Omnius schreef op 10 augustus 2015 10:57:

    [...]

    je moet ze ook niet verkopen... Is toch geen reden voor een verdere daling op dit moment?
    Nu verkopen lijkt me idd niet zo slim.
  20. Omnius 10 augustus 2015 11:00

    • Omnius

      Lid sinds: 01 jan 2000

      Laatste bezoek: 30 mei 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 116

      Gegeven: 320

    •    Aantal posts: 1.656

    quote:

    bert190 schreef op 10 augustus 2015 10:58:

    Waarom dan die enorme dip?
    2,5% daling zou ik geen enorme daling willen noemen. Als je daar al zenuwachtig van wordt, zou ik niet in Tomtom beleggen, dan krijg je nog slapeloze nachten.. Misschien een indexfonds of zo is dan misschien meer geschikt, of een spaarrekening.
4.953 Posts
Pagina: «« 1 ... 78 79 80 81 82 ... 248 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Beursduivel.be

Al abonnee? Log in

Laatste Nieuws

  1. Wall Street veert op aan het einde van sterke meimaand
  2. Olieprijzen verder onder druk richting OPEC-bijeenkomst
  3. Europese beurzen sluiten sterke meimaand licht hoger af
  4. Brussel sluit hoger na Amerikaanse inflatiecijfers
  5. Hoger resultaat voor Floridienne
  6. Problemen bij Bristol mogelijk ook domper voor Retail Estates
  7. Beursagenda: Belgische bedrijven
  8. Inkoopmanagersindex Chicago onverwacht verder gedaald
  9. Beursblik: weinig spannends aan Amerikaanse kerninflatie
  10. Wall street koerst af op hogere opening
  11. Geen daling Amerikaanse PCE-kerninflatie
  12. Weinig beweging in Brussel in aanloop naar Amerikaanse inflatiecijfers

Meest Gelezen Premium

  1. Premium Premium
    Deze 12 smallcappers zijn klaar voor hun langverwachte inhaalslag
  2. Premium Premium
    Lukt het Nvidia om aan de hooggespannen verwachtingen te voldoen?
  3. Premium Premium
    Vooruitblik: Nvidia en (veldslag om) klimaatresolutie Shell
  4. Premium Premium
    Opluchting voor ASR: Aegon 'nog' niet van plan om belang te verkleinen
  5. Premium Premium
    Mooie opsteker voor Shell
  6. Premium Premium
    Unilever krijgt fanmail: waarom is dit gunstig voor de koers?
  7. Premium Premium
    Microsofts nieuwste AI-pc's zeer veelbelovend

Beleggingsideeën van onze partners

Macro & Bedrijfsagenda

  1. 02 juni

    1. Vergadering OPEC+

  2. 03 juni

    1. Inkoopmanagersindex industrie mei, def. (Jap)
    2. Inkoopmanagersindex industrie Caixin mei (Chi)
    3. Omzet detailhandel april (NL)
    4. DSM-Firmenich Beleggersdag
    5. Inkoopmanagersindex industrie mei, def. (Jap)
    6. Inkoopmanagersindex industrie mei def. (Dld)
    7. Inkoopmanagersindex industrie mei def. (VK)
    8. Inkoopmanagersindex industrie mei def. (eur)
    9. Inkoopmanagersindex industrie (S&P) mei def. (VS)
de volitaliteit verwacht indicator betekend: Market moving event/hoge(re) volatiliteit verwacht
Naar de hele agenda