Word abonnee en neem Beursduivel Premium
Rode planeet als pijlen grid met hoorntjes Beursduivel
Uitgebreid zoeken
Aandeel

TomTom NL0013332471

Laatste koers (eur)

5,725

  • Verschill

    0,000 0,00%

  • Volume

    154.387 Gem. (3M) 289,5K

  • Bied

    5,700  

  • Laat

    5,770  
+ Toevoegen aan watchlist

De hype cycle van self-driving cars

3.875 Posts
Pagina: «« 1 ... 110 111 112 113 114 ... 194 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 21 oktober 2016 13:21

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    www.automotiveit.com/volvo-lynk-co-ca...

    Lynk & Co is een nieuw merk, zusje van Volvo, alles onder de paraplu van het Geely concern, sinds 2010 eigenaar van Volvo.
    Dit is een super-connected car, OTA updates zijn op basis van door Volvo ontwikkelde hardware in 2017 mogelijk.
    Mogelijk zien we hier een gunstige mapping businesscase in voor Tom2 omdat ze ook al leveren aan Volvo?
  2. [verwijderd] 21 oktober 2016 13:23

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Koers houden ze echt rond de 7,75€ Gisteren grote deels rond de 8,10€
    Harkt ze maar lekker binnen komende weken des te eerder de ontknoping.
    Perfect gespeeld vanaf begin dit jaar, maar daar zijn het ook profs voor en daar staan we beleggertjes machteloos tegen.
  3. forum rang 6 Dutchy Ron 21 oktober 2016 20:58

    • Dutchy Ron

      Lid sinds: 01 aug 2016

      Laatste bezoek: 30 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 3726

      Gegeven: 552

    •    Aantal posts: 10.689

    Summary
    Tesla has confirmed that effective immediately, Autopilot will be based on Nvidia hardware.
    Tesla also claims that the hardware will be sufficient to support fully autonomous operation in about two years.
    The switch from Mobileye has both short and long term benefits for both companies.
    Tesla (NASDAQ:TSLA) has announced that going forward all Tesla cars will be equipped with sufficient hardware for fully autonomous driving once the software is fully matured. This "second generation" Autopilot system will probably be based on Nvidia's (NASDAQ:NVDA) Drive PX 2 hardware and its DriveWorks software for self-driving vehicles. Tesla critics decry the announcement as a mere publicity stunt, and whether the system will lead to a truly autonomous vehicle remains to be seen. But the system will certainly lead to a much more capable and safe Autopilot than the previous one based on Mobileye (NYSE:MBLY) hardware.

    Bron: Seeking Alpha
  6. forum rang 6 Dutchy Ron 21 oktober 2016 22:16

    • Dutchy Ron

      Lid sinds: 01 aug 2016

      Laatste bezoek: 30 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 3726

      Gegeven: 552

    •    Aantal posts: 10.689

    So, whilst we are at the advent of a world where we may not need HD maps and accurate localization on them to control a vehicle, instead substituting this need by stronger artificial intelligence in computer vision technology, there are other geospatial data that would be of assistance to autonomous vehicles, which may be usefully layered on top of a traditional navigation map

    One such area could be prior local knowledge that could condition how a vehicle is controlled. Human drivers build up local knowledge from prior experience that gets used when driving a route again. For example, we might learn where children tend to cross on their way to and from school. Or we might know to be wary if passing an entertainment establishment from which people often stumble into the road at later times on a Friday evening and we build up a picture of which road sections other drivers often overtake or drive too fast. We’re always making note of potential dynamic agents (pedestrians, cyclists, cars, etc.) and their potential behaviour on a geospatial basis, especially when they pose a potential risk.

    Verre toekomst.........2030 of later.
  7. [verwijderd] 21 oktober 2016 22:20

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Dutchy Ron schreef op 21 oktober 2016 21:59:

    [...]

    Goed artikel, moet het wel 2x lezen (komt denk ik door de vrijdagmiddag borrel) ;-)
    (Ik had het vandaag om 13:02 al gepost op deze draad ;-).
    De schrijver is niet geheel onbevooroordeeld:
    Ben Peters is Vice President van FiveAI
    Five.ai streeft naar minimale 3D-maps toepassing. Zitten heel erg aan de Mobileye kant en wat Nvida met Driveworks doet (zonder de HD-Maps).
    www.five.ai
  11. Oeps..! 25 oktober 2016 23:07

    • Oeps..!

      Lid sinds: 09 apr 2016

      Laatste bezoek: 16 jun 2022

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 157

      Gegeven: 845

    •    Aantal posts: 352

    Volgens mij al bekend, maar dit ziet er erg TomTommerig uit.

    ALBANY, Calif.--(BUSINESS WIRE)--Civil Maps, a software provider for crowdsourcing continental scale 3D maps for fully autonomous machines, today unveiled a passenger-facing augmented reality (AR) experience that integrates the company’s localization technology with 3D dynamic maps. Civil Maps recently held a series of test drive experiences in vehicles equipped with its AR display and proprietary localization technology, showing passengers how self-driving cars using Civil Maps technology observe and navigate complex driving environments in real time.

    Civil Maps’ localization and mapping platform is now commercially available for car makers and other companies interested in low-cost, high-precision 3D map creation and updates.

    www.businesswire.com/news/home/201609...
  17. [verwijderd] 28 oktober 2016 17:48

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    George Hotz, de hacker die als 17-jarige wereldwijde faam vergaarde door als eerste de iPhone te hacken, stopt met het ontwikkelen van een apparaat dat van een gewone auto een semi-zelfrijdende kon maken.
    Hotz deed dat met zijn startup Comma.ai, maar kreeg een brief van de Amerikaanse overheid dat hij die van informatie over de veiligheid van zijn apparaat moest voorzien. Als hij dat niet deed, stonden Comma.ai boetes van tot 21.000 dollar per dag te wachten.
    Daarop tweette Hotz dat hij de handdoek in de ring gooit. "Ik wil mijn tijd besteden aan het ontwikkelen van fantastische technologie, niet aan het omgaan met overheden en advocaten", zegt hij erbij.
    Hotz zei in 2015 nog dat zijn verregaande rij-assistentiesysteem beter was dan dat van Tesla. Voor zo'n duizend dollar moesten consumenten het aan kunnen schaffen. Daarvoor zouden zij een systeem van sensoren en camera's krijgen.
    Tesla
    Na zijn opmerkingen over Tesla kreeg hij een baan aangeboden van Tesla-CEO Elon Musk. Die sloeg hij af om zich op zijn eigen bedrijfje te richten.
    Comma.ai gaat zich nu focussen op "andere producten en markten", zo laat het bedrijf via Twitter weten.

    Nu.nl

    Dit al geplaatst?
  18. [verwijderd] 28 oktober 2016 23:11

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    loesje62 schreef op 28 oktober 2016 17:48:

    George Hotz, de hacker die als 17-jarige wereldwijde faam vergaarde door als eerste de iPhone te hacken, stopt met het ontwikkelen van een apparaat dat van een gewone auto een semi-zelfrijdende kon maken.
    Hotz deed dat met zijn startup Comma.ai, maar kreeg een brief van de Amerikaanse overheid dat hij die van informatie over de veiligheid van zijn apparaat moest voorzien. Als hij dat niet deed, stonden Comma.ai boetes van tot 21.000 dollar per dag te wachten.
    Daarop tweette Hotz dat hij de handdoek in de ring gooit. "Ik wil mijn tijd besteden aan het ontwikkelen van fantastische technologie, niet aan het omgaan met overheden en advocaten", zegt hij erbij.
    Hotz zei in 2015 nog dat zijn verregaande rij-assistentiesysteem beter was dan dat van Tesla. Voor zo'n duizend dollar moesten consumenten het aan kunnen schaffen. Daarvoor zouden zij een systeem van sensoren en camera's krijgen.
    Tesla
    Na zijn opmerkingen over Tesla kreeg hij een baan aangeboden van Tesla-CEO Elon Musk. Die sloeg hij af om zich op zijn eigen bedrijfje te richten.
    Comma.ai gaat zich nu focussen op "andere producten en markten", zo laat het bedrijf via Twitter weten.

    Nu.nl

    Dit al geplaatst?
    Uhhhm, één post boven die van jou :-) ?

    Ik vind het wel een ongelofelijke afgang. Hij denkt dat hij zijn hobbyproject de weg op kan sturen zonder dat zijn auto een 'rijexamen' hoeft te doen? En als hem dat toch gevraagd wordt haakt hij af? Ik denk dat hier toch ook sprake is van zelfoverschatting. Eerst bashte hij Musk en Mobileye en beloofde om voor het einde 2016 een zelfrijdende auto de weg op te sturen. Toen werd het een aftermarketmodule die maar op een paar automerken zou passen. En nu is het uiteindelijk alleen maar een hobbyproject geworden dat lane assistance en adaptive cruise control ondersteunt.
    Ik denk dat het uiteindelijk ook aan bluf ten onder is gegaan. Een goeie hacker is nog geen goede ondernemr.
    Neemt niet weg dat ik het alsnog erg respecteer.

    Belangrijkste lijkt me: hij werd wel als disruptor gezien, maar nu kunnen we hem wegstrepen. De gevestigde orde zit wat mij betreft weer iets steviger in het zadel, want het maakt duidelijk dat al die onderzoeksprojecten en producten zoals die van Nividia en Tom2 wel degelijk hout snijden en dat we uit die hoek de échte bruikbare toepassingen moeten verwachten.
  19. DerksVisie 28 oktober 2016 23:18

    • DerksVisie

      Lid sinds: 02 apr 2016

      Laatste bezoek: 06 jul 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 610

      Gegeven: 602

    •    Aantal posts: 2.328

    quote:

    Hik schreef op 28 oktober 2016 23:11:

    [...]

    Uhhhm, één post boven die van jou :-) ?

    Ik vind het wel een ongelofelijke afgang. Hij denkt dat hij zijn hobbyproject de weg op kan sturen zonder dat zijn auto een 'rijexamen' hoeft te doen? En als hem dat toch gevraagd wordt haakt hij af? Ik denk dat hier toch ook sprake is van zelfoverschatting. Eerst bashte hij Musk en Mobileye en beloofde om voor het einde 2016 een zelfrijdende auto de weg op te sturen. Toen werd het een aftermarketmodule die maar op een paar automerken zou passen. En nu is het uiteindelijk alleen maar een hobbyproject geworden dat lane assistance en adaptive cruise control ondersteunt.
    Ik denk dat het uiteindelijk ook aan bluf ten onder is gegaan. Een goeie hacker is nog geen goede ondernemr.
    Neemt niet weg dat ik het alsnog erg respecteer.

    Belangrijkste lijkt me: hij werd wel als disruptor gezien, maar nu kunnen we hem wegstrepen. De gevestigde orde zit wat mij betreft weer iets steviger in het zadel, want het maakt duidelijk dat al die onderzoeksprojecten en producten zoals die van Nividia en Tom2 wel degelijk hout snijden en dat we uit die hoek de échte bruikbare toepassingen moeten verwachten.
    Ik heb totaal geen respect voor dit soort mensen die andermans geld afroffelen onder valse voorwendselen.
  20. [verwijderd] 28 oktober 2016 23:23

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    DerksVisie schreef op 28 oktober 2016 23:18:

    [...]

    Ik heb totaal geen respect voor dit soort mensen die andermans geld afroffelen onder valse voorwendselen.
    Ik respecteer zijn technische intellect en onafhankelijke geest. Ik heb ook weer gelezen dat er alleen nog maar proefmodellen zijn geleverd. Nog geen bestellingen. Hij kan zijn ervaringen waarschijnlijk elders flink te gelde maken.
    Wat er met de opgespaarde comma-punten moet gebeuren die mensen konden verdienen door mee te doen aan het 'AI training/moderation' via een speciale app 'chffr' weet ik ook niet. Maarja, dat is het risico.
3.875 Posts
Pagina: «« 1 ... 110 111 112 113 114 ... 194 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Beursduivel.be

Al abonnee? Log in

Laatste Nieuws

  1. Rentebesluit Fed en events Apple en Tesla in focus
  2. Verlies voor Bel20 na eerste renteverlaging ECB in jaren
  3. Wall Street licht lager gesloten
  4. Consumentenkrediet VS gestegen
  5. Olieprijs sluit vrijwel vlak
  6. Europese beurzen lager gesloten
  7. Klein verlies na sterk banenrapport VS
  8. Beursagenda: Belgische bedrijven
  9. Amerikaanse groothandelsvoorraden licht gestegen
  10. Wall Street koerst af op lagere opening
  11. Beursblik: banenrapport VS bron van zorg voor Powell
  12. Amerikaanse banengroei veel sterker dan verwacht

Meest Gelezen Premium

  1. Premium Premium
    Deze 12 smallcappers zijn klaar voor hun langverwachte inhaalslag
  2. Premium Premium
    De markt kijkt niet verder dan zijn neus lang is bij Pharming
  3. Premium Premium
    Koersdoel ASML met 25% verhoogd
  4. Premium Premium
    Waarom Ahold Delhaize interessant is ondanks weinig verrassende doelen
  5. Premium Premium
    Vooruitblik: olie, ECB en banen domineren loeispannende beursweek
  6. Premium Premium
    Winst Flow Traders loopt onverwacht deukje op
  7. Premium Premium
    Koersstijging Chinese tech-gigant Tencent (+25%) steunt aandeel Prosus

Macro & Bedrijfsagenda

  1. 10 juni

    1. NL industriële productie april
    2. FuelCell Q2-cijfers

  2. 11 juni

    1. NL inflatie mei def.
    2. VK werkloosheid april
    3. VS ondernemersvertrouwen MKB mei
    4. Eurocommercial Properties AvA
    5. Maandrapport OPEC

  3. 12 juni

    1. Consumenten- en producentenprijzen mei (Chi) +0,3% YoY volitaliteit verwacht
    2. Faillissementen mei (NL)
    3. Inflatie mei def. (Dld)
de volitaliteit verwacht indicator betekend: Market moving event/hoge(re) volatiliteit verwacht
Naar de hele agenda