TomTom NL0013332471

TOMTOM DECEMBER 2015

1. [verwijderd] 15 december 2015 11:37

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Nog even over de JdM-theorie van HarrySnel. Je verbaast je er dan wel over dat er geen andere "vrinden" uit het circuit zijn die denken: "Gracias, John! Ik kruip even voor!" Wekenlang waren ze gewoon niet te koop en nu zou niemand willen uitbreiden voor een Euro goedkoper. Dat geshort verziekt de normale marktvorming behoorlijk.
   
   Het zou toch zo simpel zijn om dit soort onzin te verbieden voor fondsen die TE vatbaar zijn voor marktmanipulatie. Want daar zou de AFM toch op tegen moeten zijn. Maar ze zijn wel te lam om met simpele maatregelen te komen als een shortverbod op fondsen met een te kleine marktkapitalisatie en/of een openbaar uitleenregister.
   
   In deze fase is het enige waar je over moet nadenken hoe diep de coke-snuivers gaan sniffen en op welk niveau ze hun hand overspelen. Heeft geen fuck-a-duck meer met het aandeel te maken. Maar de AFM pit lekker door. Maar eerlijk is eerlijk: als je het handig speelt in het voorspellen van het de manipulaties kun je er aan verdienen.
   
   Ik vind persoonlijk dat de beurs over wat anders zou moeten gaan dan casino's met vals spelende croupiers. Maar wie ben ik?
2. dipity 15 december 2015 11:49

   auteur info

   • dipity

     Lid sinds: 11 apr 2015

     Laatste bezoek: 06 nov 2023

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 322

     Gegeven: 233

   •    Aantal posts: 811

   @bdb Zojuist meegedaan de free float weer te beperken, 'tis een koopje nu :))
3. [verwijderd] 15 december 2015 11:51

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   xynix schreef op 15 december 2015 11:37:

   Nog even over de JdM-theorie van HarrySnel. Je verbaast je er dan wel over dat er geen andere "vrinden" uit het circuit zijn die denken: "Gracias, John! Ik kruip even voor!" Wekenlang waren ze gewoon niet te koop en nu zou niemand willen uitbreiden voor een Euro goedkoper. Dat geshort verziekt de normale marktvorming behoorlijk.
   
   Het zou toch zo simpel zijn om dit soort onzin te verbieden voor fondsen die TE vatbaar zijn voor marktmanipulatie. Want daar zou de AFM toch op tegen moeten zijn. Maar ze zijn wel te lam om met simpele maatregelen te komen als een shortverbod op fondsen met een te kleine marktkapitalisatie en/of een openbaar uitleenregister.
   
   In deze fase is het enige waar je over moet nadenken hoe diep de coke-snuivers gaan sniffen en op welk niveau ze hun hand overspelen. Heeft geen fuck-a-duck meer met het aandeel te maken. Maar de AFM pit lekker door. Maar eerlijk is eerlijk: als je het handig speelt in het voorspellen van het de manipulaties kun je er aan verdienen.
   
   Ik vind persoonlijk dat de beurs over wat anders zou moeten gaan dan casino's met vals spelende croupiers. Maar wie ben ik?
   

   Ik hoop dat die gast snel uit Tomtom stapt. Koers wordt helemaal kapot geshort. CEO of Tomtom moet zijn eigen koers varen, omdat ik denk dat Tomtom op eigen krachten zelfstandig door kan gaan. Je hebt niks aan een manipulerende spindokter, zoiets verziekt je bedrijf. Bij VDL snappen ze wat ondernemen is, omdat die ook aan de werkende mens denkt.
4. [verwijderd] 15 december 2015 11:57

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   dipity schreef op 15 december 2015 11:49:

   @bdb Zojuist meegedaan de free float weer te beperken, 'tis een koopje nu :))
   

   Grote kans dat je die van mij nu op de plank hebt liggen. Heb nu nog maar een klein deel in de porto. Cash is eventjes King. De fantasie (ook bij mezelf: Tom2 nieuws is volledig opgedroogd, aanloop naar morgen 20:00u.) lijkt er eventjes uit. Maar je weet het nooit bij Tom2. 's middags daalt de AEX en stijgt Tom2? Zou zo maar kunnen.
5. [verwijderd] 15 december 2015 11:59

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   
   zoveel volume is er niet op de weg naar beneden, daarbij voor allen gaat toch ook op genoeg is genoeg, je moet dus nu een nieuwe gegadigde vinden die het aandeel als groot belegger wil inslaan, of iemand die nog meer wil nemen, maar zoals gezegd vol is vol.
   het is ook nog zo dat als je aan 9 groot hebt opgebouwd, waarom zou je dan aan 11 bij-tanken , dat doet geen goed aan je gemiddelde
   
   ik zie dit allemaal als normale markt omstandigheden , de schwung is er voor nu even uit, maar dat deert een lange termijn speler niet, die ziet geen enkele aanleiding zijn visie te herzien, ook de analisten staan met hun view als een huis en de volgende koersdoelen liggen aan 15 euro, maar dat is voor 12 maand en niet 12 dagen
   
   verder blijf ik erbij de groot aandeelhouders zitten al zeer lang in het aandeel, JdM zijn toename was een transfer, het zijn voornamelijk de short fondsen die met indekking het aandeel van 9 naar 12 hebben getild, geholpen door positieve dag handelaren en de privé belegger.
   
   Nu bouwen sommige short fondsen weer wat op, precies wat nodig is, zij gaan het straks van hier naar 15 brengen.
   
   allemaal een kwestie van timing
   
   simpele vraag, wie hier van ons heeft nu echt ruimte positioneel bij te kopen, ik heb het niet over vandaag kopen en volgende week eruit, want daar schiet je geen reet mee op, Neen, positioneel inslaan en vasthouden voor een jaar of 2 totdat je koersdoel bereikt is, dan haal je aandelen uit de markt.
   ik niet in ieder geval ik zit aan mijn max , ik kan enkel maar verkopen als ik wat zou willen ondernemen en dat doe ik dus niet, maar heb wel X duizenden aandelen uit de markt gehaald in mijn uppie.
   
6. [verwijderd] 15 december 2015 12:13

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Ik weet dat ik me hiermee niet populair maak (kom er maar in Informer), maar ik sta nog steeds op het standpunt dat ondanks de mooie technische oplossingen in het productgamma van Tom2, we in de eerstkomende jaren nog geen grote vloot van zelfrijdende auto's gaan zien. De grote tech- en automotive merken zien dit zo rond 2020 gebeuren. Tesla heeft nu beperkt ADAS beschikbaar met eenvoudige sensoren, radar, camera's en ook nog eens zonder HD-Maps. De partijen die eerst naar Tom2 keken ivm de HD-maps en wellicht al Road-DNA kijken natuurlijk ook hiernaar en die denken: waarom een duur contract afnemen van Tom2 als ik het ook nog even kan rekken op de Tesla manier? Tegen de tijd dat zij en de consument toe zijn aan op grote schaal SDC's rond te laten rijden kunnen ze altijd nog zien wie er op dat moment voor de laagste prijs het beste produkt biedt.
   Ik zit nog steeds te wachten op de eerste partij die zegt: "wij gaan Road-DNA gebruiken". Als dat nieuwtje binnenkort verschijnt wordt het pas een echt interessant aandeel en geloof ik in @Groeibriljant's groene sappige weides. Ik pas ervoor om tot die tijd de speelbal van manipulatieve shortpartijen te zijn.
7. [verwijderd] 15 december 2015 12:24

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   Hik schreef op 15 december 2015 12:13:

   Ik weet dat ik me hiermee niet populair maak (kom er maar in Informer), maar ik sta nog steeds op het standpunt dat ondanks de mooie technische oplossingen in het productgamma van Tom2, we in de eerstkomende jaren nog geen grote vloot van zelfrijdende auto's gaan zien. De grote tech- en automotive merken zien dit zo rond 2020 gebeuren. Tesla heeft nu beperkt ADAS beschikbaar met eenvoudige sensoren, radar, camera's en ook nog eens zonder HD-Maps. De partijen die eerst naar Tom2 keken ivm de HD-maps en wellicht al Road-DNA kijken natuurlijk ook hiernaar en die denken: waarom een duur contract afnemen van Tom2 als ik het ook nog even kan rekken op de Tesla manier? Tegen de tijd dat zij en de consument toe zijn aan op grote schaal SDC's rond te laten rijden kunnen ze altijd nog zien wie er op dat moment voor de laagste prijs het beste produkt biedt.
   Ik zit nog steeds te wachten op de eerste partij die zegt: "wij gaan Road-DNA gebruiken". Als dat nieuwtje binnenkort verschijnt wordt het pas een echt interessant aandeel en geloof ik in @Groeibriljant's groene sappige weides. Ik pas ervoor om tot die tijd de speelbal van manipulatieve shortpartijen te zijn.
   

   Hallo Hik, Ik ben het met je eens dat er nog jaren overheen gaan voordat we massa's zelfrijdende mobiliteit in de vorm van (vracht)auto,s en bussen op de wegen gaan tegenkomen.
   De techniek zal jaren eerder gereed zijn maar voordat deze toegepast kan worden moet de regelgeving zowel nationaal als internationaal op orde zijn en dat kost veel meer tijd.
   In de 80, 90 jaren zag je soortgelijke ontwikkeling in de industrie met zogeheten automatic guided vehicles (AGV's), deze konden zelfstandig hun weg vinden maar vanuit de regelgeving moesten daar mensen op geplaatst worden die ten alle tijden konden ingrijpen.
   Succes.........Peter
8. Beperktedijkbewaking 15 december 2015 12:36

   auteur info

   • Beperktedijkbewaking

     Lid sinds: 05 sep 2003

     Laatste bezoek: 20 sep 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 12075

     Gegeven: 16343

   •    Aantal posts: 25.976

   quote:

   xynix schreef op 15 december 2015 11:27:

   [...]
   450K slaat op Europe , 520K op worldwide. Dus misschien toch niet zo achterhaald. Je ziet dan wel hoe bedroevend LoJack is als partner in de States.
   ...
   

   Oeps, je hebt gelijk. Met excuus aan Vinci.
   
   En allen wachten we met smart op de beloofde groei van TTT.
   
   
9. Beperktedijkbewaking 15 december 2015 12:47

   auteur info

   • Beperktedijkbewaking

     Lid sinds: 05 sep 2003

     Laatste bezoek: 20 sep 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 12075

     Gegeven: 16343

   •    Aantal posts: 25.976

   quote:

   Hik schreef op 15 december 2015 11:57:

   [...]
   
   Grote kans dat je die van mij nu op de plank hebt liggen. Heb nu nog maar een klein deel in de porto. Cash is eventjes King. De fantasie (ook bij mezelf: Tom2 nieuws is volledig opgedroogd, aanloop naar morgen 20:00u.) lijkt er eventjes uit. Maar je weet het nooit bij Tom2. 's middags daalt de AEX en stijgt Tom2? Zou zo maar kunnen.
   

   Je speelt met vuur. Juist jij, vaktechnisch deskundige, zou beter moeten weten.
   Tenzij je handig dagtraden kunt...
   Bewijs het dan maar.
   
   
10. boem! 15 december 2015 12:47

    auteur info

    • boem!

      Lid sinds: 02 dec 2010

      Laatste bezoek: 19 nov 2022

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 3166

      Gegeven: 2346

    •    Aantal posts: 9.450

    quote:

    Hik schreef op 15 december 2015 12:13:

    Ik weet dat ik me hiermee niet populair maak (kom er maar in Informer), maar ik sta nog steeds op het standpunt dat ondanks de mooie technische oplossingen in het productgamma van Tom2, we in de eerstkomende jaren nog geen grote vloot van zelfrijdende auto's gaan zien. De grote tech- en automotive merken zien dit zo rond 2020 gebeuren. Tesla heeft nu beperkt ADAS beschikbaar met eenvoudige sensoren, radar, camera's en ook nog eens zonder HD-Maps. De partijen die eerst naar Tom2 keken ivm de HD-maps en wellicht al Road-DNA kijken natuurlijk ook hiernaar en die denken: waarom een duur contract afnemen van Tom2 als ik het ook nog even kan rekken op de Tesla manier? Tegen de tijd dat zij en de consument toe zijn aan op grote schaal SDC's rond te laten rijden kunnen ze altijd nog zien wie er op dat moment voor de laagste prijs het beste produkt biedt.
    Ik zit nog steeds te wachten op de eerste partij die zegt: "wij gaan Road-DNA gebruiken". Als dat nieuwtje binnenkort verschijnt wordt het pas een echt interessant aandeel en geloof ik in @Groeibriljant's groene sappige weides. Ik pas ervoor om tot die tijd de speelbal van manipulatieve shortpartijen te zijn.
    

    AB @Hik.
    De populariteitsprijs is wel de slechtste prijs die je kan winnen.
    Ik begrijp en snap wat je aangeeft.
    
    Ik denk echter, dat de traditionele auto-industrie gas gaat geven om niet in een disruptive scenario te belanden.
    Voor hen geldt, dat indien ze achterop gaan lopen in ADAS/HAD zij het haasje zijn.
    Er is voor de OEM's maar 1 kans om een factor te blijven in de transportsektor, zij zullen voorop moeten blijven lopen in ADAS/HAD en daarbij kan Tom2 met zijn road-dna hen ten dienste zijn.
    
    De kosten die met road-dna gepaard gaan wegen niet op tegen de risico's die zij lopen indien nieuwe toetreders werkelijk succesvol blijken te zijn.
    Kijk eens naar wat Tesla nu al teweeg brengt met slechts een erbarmelijk laag marktaandeel.
    Ik voorzie daarom juist geweldige kansen op dit moment voor Tom2.
    De OEM's moeten opschakelen er is voor hen geen tijd te verliezen en ik voorzie vooral dat de samenwerking met Bosch zijn vruchten af gaat werpen voor Tom2 in de zeer nabije toekomst.
    
    
11. Juun 15 december 2015 12:52

    auteur info

    • Juun

      Lid sinds: 05 jan 2015

      Laatste bezoek: 15 feb 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 971

      Gegeven: 1723

    •    Aantal posts: 3.227

    Een column van Carlo de Weijer:
    
    www.deingenieur.nl/artikel/dood-spoor
12. boem! 15 december 2015 12:53

    auteur info

    • boem!

      Lid sinds: 02 dec 2010

      Laatste bezoek: 19 nov 2022

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 3166

      Gegeven: 2346

    •    Aantal posts: 9.450

    Bedenk je ook eens in, dat alles staat of valt met een up-to-date map.
    
    De wijze waarop het nieuwe platform van Tom2 volgens hen fuctioneert zou indien dat inderdaad zo is enkel en alleen al om dit gegeven Tom2 een grote voorsprong geven en daardoor alle anderen op grote achterstand zetten.
    
13. [verwijderd] 15 december 2015 13:00

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Zou er dan toch iets aanzitten te komen.In de vorm van een overname.
    De koers staat veel te stil.Bij deze groten stijging van de beurs.
14. [verwijderd] 15 december 2015 13:01

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Hik schreef op 15 december 2015 12:13:

    Ik weet dat ik me hiermee niet populair maak (kom er maar in Informer), maar ik sta nog steeds op het standpunt dat ondanks de mooie technische oplossingen in het productgamma van Tom2, we in de eerstkomende jaren nog geen grote vloot van zelfrijdende auto's gaan zien. De grote tech- en automotive merken zien dit zo rond 2020 gebeuren. Tesla heeft nu beperkt ADAS beschikbaar met eenvoudige sensoren, radar, camera's en ook nog eens zonder HD-Maps. De partijen die eerst naar Tom2 keken ivm de HD-maps en wellicht al Road-DNA kijken natuurlijk ook hiernaar en die denken: waarom een duur contract afnemen van Tom2 als ik het ook nog even kan rekken op de Tesla manier? Tegen de tijd dat zij en de consument toe zijn aan op grote schaal SDC's rond te laten rijden kunnen ze altijd nog zien wie er op dat moment voor de laagste prijs het beste produkt biedt.
    Ik zit nog steeds te wachten op de eerste partij die zegt: "wij gaan Road-DNA gebruiken". Als dat nieuwtje binnenkort verschijnt wordt het pas een echt interessant aandeel en geloof ik in @Groeibriljant's groene sappige weides. Ik pas ervoor om tot die tijd de speelbal van manipulatieve shortpartijen te zijn.
    

    AB
    Al hebben de autofabrikanten natuurlijk wel zoiezo maps en traffic nodig, dus waarom dan niet een complete package. Dat moet Tom2 zeker leuk en concurrerend kunnen prijzen. Ik denk dat juist in dit vacuüm naar zelfrijdende auto's toe, de kansen van Tom2 liggen. Hoe highly automated driving er straks uit gaat zien en of daar echt gedetailleerde maps voor nodig zijn, of dat het ook alleen met sensoren kan, wie weet. Ik denk dat het detail "verder dan het oog of de sensor" uiteindelijk een veiligere en meer proactieve houding in het verkeer kan bewerkstelligen. Daarmee dus ook de meeste kans heeft preferred solution te worden.
15. [verwijderd] 15 december 2015 13:01

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Hik schreef op 15 december 2015 12:13:

    Ik weet dat ik me hiermee niet populair maak (kom er maar in Informer), maar ik sta nog steeds op het standpunt dat ondanks de mooie technische oplossingen in het productgamma van Tom2, we in de eerstkomende jaren nog geen grote vloot van zelfrijdende auto's gaan zien. De grote tech- en automotive merken zien dit zo rond 2020 gebeuren. Tesla heeft nu beperkt ADAS beschikbaar met eenvoudige sensoren, radar, camera's en ook nog eens zonder HD-Maps. De partijen die eerst naar Tom2 keken ivm de HD-maps en wellicht al Road-DNA kijken natuurlijk ook hiernaar en die denken: waarom een duur contract afnemen van Tom2 als ik het ook nog even kan rekken op de Tesla manier? Tegen de tijd dat zij en de consument toe zijn aan op grote schaal SDC's rond te laten rijden kunnen ze altijd nog zien wie er op dat moment voor de laagste prijs het beste produkt biedt.
    (A) Ik zit nog steeds te wachten op de eerste partij die zegt: "wij gaan Road-DNA gebruiken". Als dat nieuwtje binnenkort verschijnt wordt het pas een echt interessant aandeel en geloof ik in @Groeibriljant's groene sappige weides. (B) Ik pas ervoor om tot die tijd de speelbal van manipulatieve shortpartijen te zijn.
    

    Heel zinvolle gedachten. Maar voor die tijd gaan de nieuw afgesloten contracten (ook licenties!) geld in het laatje brengen. Daarnaast weet ik dat er een once-offje ter waarde van 6 cent wpa aan zit te komen, vermoedelijk bij de jaarcijfers (ik ga helaas geen details verstrekken).
    
    En volgens mij is Bosch de partij die onder jouw punt (A) valt. Vrijwel de gehele autoindustrie is nu bezig met testen op basis van de Bosch/TomTom technologie (incl. RoadDNA). Het is maar de vraag of er ooit harde uitspraken t.a.v. het gebruik van RoadDNA zullen komen, want dat is onderdeel van een totaal concept.
    
    T.a.v. punt (B): je bent linksom of rechtsom speelbal van short-manipulatiespelletjes. Hoe minder mensen meegaan in die spelletjes hoe groter de kansen dat econometrische coke-snuivers aan hun broodheren mee zullen delen dat de gebruikelijke positieve prijselasticiteit in kleine "particuliere" fondsen (waarbij het aanbod dus toe- in plaats van afneemt bij dalende prijzen) niet wordt aangetroffen en dat verder drukken alleen maar geld kost. Waarna die broodheren de aftocht blazen. Als dat terugrollen van de posities hard gaat kun je als uitstapper nog wel eens behoorlijk spijt krijgen.
    
    Ik denk persoonlijk dat de jongste douw richting de 11,23 aantoonde dat dat geen extra aanbod op gang bracht. Dat geldt denk ik in grote lijnen voor de hele daling. Dus het moment dat de short handdoek in de ring gaat zou er wel eens aan kunnen komen.
16. [verwijderd] 15 december 2015 13:03

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Leeuw 007 schreef op 15 december 2015 13:00:

    Zou er dan toch iets aanzitten te komen.In de vorm van een overname.
    De koers staat veel te stil.Bij deze groten stijging van de beurs.
    

17. [verwijderd] 15 december 2015 13:07

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    xynix schreef op 15 december 2015 11:37:

    Nog even over de JdM-theorie van HarrySnel. Je verbaast je er dan wel over dat er geen andere "vrinden" uit het circuit zijn die denken: "Gracias, John! Ik kruip even voor!" Wekenlang waren ze gewoon niet te koop en nu zou niemand willen uitbreiden voor een Euro goedkoper. Dat geshort verziekt de normale marktvorming behoorlijk.
    
    Het zou toch zo simpel zijn om dit soort onzin te verbieden voor fondsen die TE vatbaar zijn voor marktmanipulatie. Want daar zou de AFM toch op tegen moeten zijn. Maar ze zijn wel te lam om met simpele maatregelen te komen als een shortverbod op fondsen met een te kleine marktkapitalisatie en/of een openbaar uitleenregister.
    
    In deze fase is het enige waar je over moet nadenken hoe diep de coke-snuivers gaan sniffen en op welk niveau ze hun hand overspelen. Heeft geen fuck-a-duck meer met het aandeel te maken. Maar de AFM pit lekker door. Maar eerlijk is eerlijk: als je het handig speelt in het voorspellen van het de manipulaties kun je er aan verdienen.
    
    Ik vind persoonlijk dat de beurs over wat anders zou moeten gaan dan casino's met vals spelende croupiers. Maar wie ben ik?
    

    bijna kinderachtig om de shorter te associëren met coke-snuiver en als diezelfde handelaar ergens op een "long" knop drukt hem de hemel in te prijzen.
    
    Jij handelt volgens mij zelf veel op de korte termijn, met veel put en calls. (diegene die jouw geschreven put koopt is ook een doorgedraaide coke-snuiver??).
    In mijn optiek is deze post te typeren door "de pot verwijt de ketel dat ie zwart ziet"
    
    You can't win them all, Xynix. Misschien moet je de fout bij jezelf zoeken en niet met een hefboom 5 long zitten op een koers die overbought is.
18. dipity 15 december 2015 13:07

    auteur info

    • dipity

      Lid sinds: 11 apr 2015

      Laatste bezoek: 06 nov 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 322

      Gegeven: 233

    •    Aantal posts: 811

    @Xynix AB voor de voorinformatie over 6 ct WPA: tegen 25X is dat toch 1,50.
19. [verwijderd] 15 december 2015 13:18

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Wervel Wind schreef op 15 december 2015 13:01:

    [...]
    AB
    Al hebben de autofabrikanten natuurlijk wel zoiezo maps en traffic nodig, dus waarom dan niet een complete package. Dat moet Tom2 zeker leuk en concurrerend kunnen prijzen. Ik denk dat juist in dit vacuüm naar zelfrijdende auto's toe, de kansen van Tom2 liggen. Hoe highly automated driving er straks uit gaat zien en of daar echt gedetailleerde maps voor nodig zijn, of dat het ook alleen met sensoren kan, wie weet. Ik denk dat het detail "verder dan het oog of de sensor" uiteindelijk een veiligere en meer proactieve houding in het verkeer kan bewerkstelligen. Daarmee dus ook de meeste kans heeft preferred solution te worden.
    

    Tom2 verkoopt nu hun producten toch ook modulair? Straks kun je dankzij NDS (open formaat bestaande uit meerdere 'map'-lagen) de basismaps van HERE kopen, de updates en HAD-informatie van Tom2 en de POI's van wellicht een andere partij en de traffic van ....?
    Dit biedt de mogelijkheid voor afnemers om te combineren en te shoppen naar de beste deals.
20. [verwijderd] 15 december 2015 13:23

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Wervel Wind schreef op 15 december 2015 13:07:

    [...]
    bijna kinderachtig om de shorter te associëren met coke-snuiver en als diezelfde handelaar ergens op een "long" knop drukt hem de hemel in te prijzen.
    
    Jij handelt volgens mij zelf veel op de korte termijn, met veel put en calls. (diegene die jouw geschreven put koopt is ook een doorgedraaide coke-snuiver??).
    In mijn optiek is deze post te typeren door "de pot verwijt de ketel dat ie zwart ziet"
    
    You can't win them all, Xynix. Misschien moet je de fout bij jezelf zoeken en niet met een hefboom 5 long zitten op een koers die overbought is.
    

    Misschien moet ik het over "Wolf of Wallstreet"-typjes hebben i.p.v. coke-snuivers. But you get the picture met wat voor lieden je hier van doen hebt. En de AFM zou ze zo simpel de pas kunnen afsnijden met een shortverbod op fondsen met een te kleine marktkapitalisatie. Zodat het zou gaan om normale vraag en aanbod op basis van fundamentele overwegingen t.a.v. het fonds. Manipulatieve spelletjes puur op basis van het kunnen inzetten van "onbeperkte middelen" verzieken m.i. de handel in kleine fondsen.
    
    Ik zie echt niet in waarom de handel in "kleine" fondsen niet beperkt zou mogen worden tot "fundamentele handel" door in ieder geval een verbod op shorten onder een marktkapitalisatie van 10 miljard. Super simpel te reguleren. En wellicht ook een verbod op derivatenhandel in dat soort fondsen (en ja: ik weet wat ik daar mee zeg).