Word abonnee en neem Beursduivel Premium
Rode planeet als pijlen grid met hoorntjes Beursduivel
Aandeel

TomTom NL0013332471

Laatste koers (eur)

5,585
  • Verschill

    +0,040 +0,72%
  • Volume

    141.944 Gem. (3M) 275,7K
  • Bied

    5,500  
  • Laat

    5,620  
+ Toevoegen aan watchlist

TOMTOM AUGUSTUS 2016

2.770 Posts
Pagina: «« 1 ... 3 4 5 6 7 ... 139 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 1 augustus 2016 11:12
    quote:

    harrysnel schreef op 1 augustus 2016 10:42:

    Het wordt nu toch weer interessant om te gaan puzzelen. Ik zie een hoop Chinese stukjes liggen:
    - Baidu doet Keynote presentatie op TT kantoor
    - startup event in Amsterdam geweest met Apple + Chinezen
    - Baidu zou samen met Uber Here hebben willen kopen
    - Uber werkt samen met Baidu in China
    - Apple investeert $1 miljard in Didi (waar Alibaba en Tencent al in zouden zitten)
    - Uber fuseert Chinese activiteiten met Didi

    Ik heb hier al eerder op forum geschreven waarom het een goed idee zou zijn als Apple Uber koopt. Bij de presentatie van de I-Watch werd Uber specifiek genoemd. Wellicht dat Uber toch voor IPO gaat, zeker na deze stap om in China te fuseren met concurrent, maar een bod van Apple zou een reden zijn om af te zien van IPO.

    Ik moet denken aan John de Mol. Dit is zijn "pakkie an". Niet zozeer de automotive sector maar het LBS platform; de "andere waarde" van de TT assets. Hij noemde ooit Baidu en Tencent (naast ook Facebook) als partijen waar TomTom deal mee zou kunnen sluiten. De koppeling Baidu en TomTom is makkelijk te maken. Nu zie ik ook een link met Tencent die ik eerder over het hoofd zag. John de Mol stapte augustus vorig jaar in TomTom toen ook dit persbericht verscheen:

    "Tencent Strikes Strategic Partnership With Indoor Mapping Startup Sensewhere

    Chinese Internet giant Tencent, the maker of WeChat, has pinned down a strategic investment with indoor mapping startup sensewhere..".
    techcrunch.com/2015/08/12/tencent-str...

    +

    TomTom and sensewhere Team Up to Bring Location Based Services Indoors

    = de Mol?

    :)
    Baidu zit ook in Didi. Krijgen 20% stake in Didi-Uber combi.
  2. [verwijderd] 1 augustus 2016 11:17
    Eigen kaarten Negatief voor TomTom
    ohoh dit is echt slecht nieuws voor TomTom aandeelhouders ik voorzie voor
    vandaag derhalve een rood slot
    TomTom komt onder vuur
  3. [verwijderd] 1 augustus 2016 11:23
    Deze kop staat prominent bij Binck te lezen.

    Beursblik: eigen kaarten Uber negatief voor TomTom.

    Wie maakt de koppen bij Binck? Kees de Kort? Of zit Binck zelf ook op grote schaal short Tom Tom?

  4. harrysnel 1 augustus 2016 11:25
    Ik begrijp dat ING commentaar niet.

    - maart 2015: Uber koopt Decarta
    - juni 2015: Uber neemt deel van mapping assets Bing (Microsoft) over inclusief 100 m/v personeel
    - november 2015: Uber sluit deal met TomTom

    Ik bedoel: Uber investeerde al voor de deal met TomTom is een eigen mappingplatform. ING analist noemt half miljard een relatief kleine investering en wijst op de tijd die het kost om zo'n platform operationeel te krijgen. Dan is het toch veel logischer om te denken dat de investeringen van Uber aanvullend zijn op de inspanningen van TomTom en dat ook de Decarta/Bing assets investeringen vereisen?
  5. harrysnel 1 augustus 2016 11:27
    quote:

    moneymaker_BX schreef op 1 augustus 2016 11:17:

    Eigen kaarten Negatief voor TomTom
    ohoh dit is echt slecht nieuws voor TomTom aandeelhouders ik voorzie voor
    vandaag derhalve een rood slot
    TomTom komt onder vuur
    Ga jij maar lekker knikkeren en val de grote mensen niet steeds lastig kleuter.
  6. [verwijderd] 1 augustus 2016 11:28
    quote:

    harrysnel schreef op 1 augustus 2016 11:25:

    Ik begrijp dat ING commentaar niet.

    - maart 2015: Uber koopt Decarta
    - juni 2015: Uber neemt deel van mapping assets Bing (Microsoft) over inclusief 100 m/v personeel
    - november 2015: Uber sluit deal met TomTom

    Ik bedoel: Uber investeerde al voor de deal met TomTom is een eigen mappingplatform. ING analist noemt half miljard een relatief kleine investering en wijst op de tijd die het kost om zo'n platform operationeel te krijgen. Dan is het toch veel logischer om te denken dat de investeringen van Uber aanvullend zijn op de inspanningen van TomTom en dat ook de Decarta/Bing assets investeringen vereisen?
    Er wordt gesproken over 5 mrd om Uber haubt maps te kunnen maken 500 mln / 10% duidt op layers !
  7. [verwijderd] 1 augustus 2016 11:28
    My 2 cents. Ik denk zelf dat ING zich wat vergist.

    UBER gebruikt losse data van tomtom en servers van tomtom. Dat hebben sommigen destijds misschien niet begrepen maar is wel expliciet vermeld.

    Ze hebben dus niet de hele kaart van TT, maar gebruiken elementen daarvan. Daar willen ze hun eigen informatie aan gaan toevoegen.

    Ik voorzie dat dat vooral UBER-specifieke informatie zal zijn, dus informatie die de user experience van de UBER gebruiker verbetert.

    Wat zijn goede pick-up plaatsen voor een taxi-besteller bijvoorbeeld. Of algoritmen hoe je goed inspeelt op bepaalde pieken. Bijvoorbeeld: een concert of voetbalwedstrijd is afgelopen en ineens zijn er duizenden of tienduizenden taxi's nodig.

    Het belangrijkste daarin is dus dat UBER denk ik iets maakt dat voor eigen gebruik en taxi-specifiek is. En daarmee dus niet iets waarmee ze een product willen maken dat voor anderen beschikbaar is en moet gaan concurreren met TomTom.

    Ik voorzie dat UBER nog lang van TT gebruik maakt, net zoals Apple dat al sinds 2011 doet. En dat UBER vooral iets zal maken dat complementair is aan de tomtom data (on top of) en niet gericht is op het zo snel mogelijk verwijderen van tomtom datasets. Juist omdat ik denk dat tomtom voor UBER toegevoegde waarde levert (expertise) en dat er voor UBER weinig winst te behalen valt in het maken van iets dat al bestaat (de TT basislaag) en geen nieuw technologisch probleem oplost. Wat UBER zal willen ontwikkelen zal vooral als doel moeten hebben om nieuwe problemen op te lossen die nog niet getackeld worden in de kaarten technologie zoals die op dit moment op de markt voorhanden is.
  8. [verwijderd] 1 augustus 2016 11:31
    Wie roept die malloot Marc Zwartsenburg van ING even tot de orde??

    Je zult je geld maar beleggen via ING.. Mijn hemel.
    Dan blijft er waarschijnlijk bitter weinig van je spaargeld over.
  9. [verwijderd] 1 augustus 2016 11:36
    Waarom is de analist een malloot? Iedereen mag toch een ander inzicht hebben? Malloten zijn alleen mensen die alles van een analist letterlijk nemen. Er kwam recent een Japanner langs met een zeer laag koersdoel en bearish verhaal een Nederlandse met hoge koersdoelen en bijbehorende verhalen. Je kunt die niet gelijktijdig opvolgen dus kijk vooral wat je zelf logisch vindt.
  10. [verwijderd] 1 augustus 2016 11:37
    ING roept al maanden dat er een correctie aankomt en zit zelf short in alles. Ondertussen mogen hun onderknuppels (analisten) roepen wat ze willen om hun eigen klanten te besodemieteren.
    ING had allang een staatsbank moeten zijn a la SNS.
  11. [verwijderd] 1 augustus 2016 11:38
    quote:

    *Justin* schreef op 1 augustus 2016 11:28:

    My 2 cents. Ik denk zelf dat ING zich wat vergist.

    UBER gebruikt losse data van tomtom en servers van tomtom. Dat hebben sommigen destijds misschien niet begrepen maar is wel expliciet vermeld.

    Ze hebben dus niet de hele kaart van TT, maar gebruiken elementen daarvan. Daar willen ze hun eigen informatie aan gaan toevoegen.

    Ik voorzie dat dat vooral UBER-specifieke informatie zal zijn, dus informatie die de user experience van de UBER gebruiker verbetert.

    Wat zijn goede pick-up plaatsen voor een taxi-besteller bijvoorbeeld. Of algoritmen hoe je goed inspeelt op bepaalde pieken. Bijvoorbeeld: een concert of voetbalwedstrijd is afgelopen en ineens zijn er duizenden of tienduizenden taxi's nodig.

    Het belangrijkste daarin is dus dat UBER denk ik iets maakt dat voor eigen gebruik en taxi-specifiek is. En daarmee dus niet iets waarmee ze een product willen maken dat voor anderen beschikbaar is en moet gaan concurreren met TomTom.

    Ik voorzie dat UBER nog lang van TT gebruik maakt, net zoals Apple dat al sinds 2011 doet. En dat UBER vooral iets zal maken dat complementair is aan de tomtom data (on top of) en niet gericht is op het zo snel mogelijk verwijderen van tomtom datasets. Juist omdat ik denk dat tomtom voor UBER toegevoegde waarde levert (expertise) en dat er voor UBER weinig winst te behalen valt in het maken van iets dat al bestaat (de TT basislaag) en geen nieuw technologisch probleem oplost. Wat UBER zal willen ontwikkelen zal vooral als doel moeten hebben om nieuwe problemen op te lossen die nog niet getackeld worden in de kaarten technologie zoals die op dit moment op de markt voorhanden is.
    My 2 cents..? My 30 cents...... !
  12. siepels 1 augustus 2016 11:39
    quote:

    moneymaker_BX schreef op 1 augustus 2016 11:17:

    Eigen kaarten Negatief voor TomTom
    ohoh dit is echt slecht nieuws voor TomTom aandeelhouders ik voorzie voor
    vandaag derhalve een rood slot
    TomTom komt onder vuur
    Gezien door een zwart brilletje.
  13. [verwijderd] 1 augustus 2016 11:39
    Heel vreemd ja dat bericht van ING vandaag. Was verleden week al bekend. Komt het hen niet goed uit, na het bericht van vandaag in de FT? Uber en Apple zijn beiden partner van TT.
    Uber getting a $1b investment from Apple-backed Didi while dropping half that to reduce dependence on Google Maps

    www.ft.com/cms/s/0%2Fe0dfa45e-5522-11...
  14. [verwijderd] 1 augustus 2016 11:40
    quote:

    harrysnel schreef op 1 augustus 2016 11:27:

    [...]

    Ga jij maar lekker knikkeren en val de grote mensen niet steeds lastig kleuter.
    Kijk naar de koers en zwijg aub slaperd
  15. [verwijderd] 1 augustus 2016 11:48
    quote:

    moneymaker_BX schreef op 1 augustus 2016 11:40:

    [...]

    Kijk naar de koers en zwijg aub slaperd

    Ik zie anders een koers die nog steeds ruim hoger staat dan jouw voorspelling van omder de 7 die je al een paar dagen roeptoeterd...
2.770 Posts
Pagina: «« 1 ... 3 4 5 6 7 ... 139 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Beursduivel.be

Al abonnee? Log in

Beleggingsideeën van onze partners

Macro & Bedrijfsagenda

  1. 10 mei

    1. Eurocommercial Q1-cijfers
    2. VK economische groei eerste kwartaal
    3. VK handelsbalans maart
    4. VK industriële productie maart
    5. Wolters Kluwer €1,36 ex-dividend
    6. Aperam €0,50 ex-dividend
    7. AMG €0,20 ex-dividend
    8. Arcadis €0,85 ex-dividend
    9. VS consumentenvertrouwen (Universiteit Michigan) mei (vlp) 77
  2. 13 mei

    1. NL faillissementen april
de volitaliteit verwacht indicator betekend: Market moving event/hoge(re) volatiliteit verwacht