Word abonnee en neem Beursduivel Premium
Rode planeet als pijlen grid met hoorntjes Beursduivel
Aandeel

Air France-KLM FR001400J770

Laatste koers (eur)

9,638
  • Verschill

    -0,432 -4,29%
  • Volume

    2.302.272 Gem. (3M) 1,9M
  • Bied

    9,590  
  • Laat

    9,650  
+ Toevoegen aan watchlist

Air France - KLM remember NOVEMBER

120 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 5 6 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. FC Barcelona 4 november 2016 09:50
    Short en Trump gaat goed samen; eigenlijk zou er toch een max op moeten staan van 5% short voor elk aandeel voor een evenwichtig spel !
  2. forum rang 6 SAHR-0310 4 november 2016 12:15
    [Modbreak IEX: Gelieve elkaar niet persoonlijk aan te vallen, een aantal berichten is bij dezen verwijderd.]
  3. luuk4 4 november 2016 12:41
    quote:

    SAHR-0310 schreef op 4 november 2016 12:15:

    [...]
    [Modbreak IEX: Gelieve elkaar niet persoonlijk aan te vallen, een aantal berichten is bij dezen verwijderd.]
    haha jij bent zo zielig Ok ik heb nu LHA geshort op 11.85 volg je het Gaan we kijken hoe ik lieg:) Wat is jouw positie in KLM Ik gok dat je gister op 5.70 enorm hebt bijgekocht lol Wat een bloedbad dit heerlijk
  4. wouter b. 4 november 2016 12:52
    quote:

    luuk4 schreef op 4 november 2016 12:41:

    [...]haha jij bent zo zielig Ok ik heb nu LHA geshort op 11.85 volg je het Gaan we kijken hoe ik lieg:) Wat is jouw positie in KLM Ik gok dat je gister op 5.70 enorm hebt bijgekocht lol Wat een bloedbad dit heerlijk
    Is helemaal geen slecht idee Luuk als ik naar de indicatoren kijk. Ik ga met je mee!!
  5. ruud71 4 november 2016 13:23
    Goed te zien dat de shorters vandaag flink aan het coveren zijn. Ze stellen de winsten veilig.
  6. [verwijderd] 4 november 2016 18:07
    Wat een held ben je luuk4. Laat je ook eens zien als de koers 3 weken omhoog gaat. De koers is in drie weken bijna 25% gestegen....gek hè dat er even wat winst word genomen.
  7. [verwijderd] 4 november 2016 22:44
    quote:

    ruud71 schreef op 4 november 2016 13:23:

    Goed te zien dat de shorters vandaag flink aan het coveren zijn. Ze stellen de winsten veilig.
    ??? Of bedoel je dat ze short opgebouwd hebben vandaag.
    Coveren = terugkopen (van geleende aandelen) De koers stijgt daardoor nl. dan meestal ...
    Echter dat was niet bepaald het geval vandaag
  8. forum rang 6 gbakl 5 november 2016 15:59
    roeptoeteren dat er gecovered of geshort wordt heeft niet zoveel zin.
    10,47% is de laatste indicatie en 19,44% incl. de laatst bekende posities vd kleine shorters.
    er is een kleine afname de laatste week.
    maar de invloed is enorm, alleen weten we niet wat de laatste trend is en we kunnen terug naar 4,80 euro of vlot boven de 6 euro, net wat ze willen.
    denken dat shortsellers alleen uit zijn op dalende koers is wel erg naief, het doel is manipulatie en daar flinke winst op maken.
    alleen behoorlijke volatiliteit is voorspelbaar en de richting helaas niet, was het maar zo.
    19oktober een flinke plus op zowel Lufthansa als op AFKL > 7% en dat komt niet uit de lucht vallen.
    normaal zou AFKL nooit zo hevig reageren op een positief bericht over LH.
    shorters gebruiken een media bericht soms om eens lekker uit te halen in de richting die ze op willen.
    alleen vind je dat nooit terug in columns van de volgers van een aandeel, de beleggingsexperts van iex.nl en andere mooie sites.
    achteraf geven ze een reden op achter de stijging of daling van een koers maar vaak met een natte vinger, ze weten het ook niet.
    het feit dat er gemanipuleerd wordt is iets wat ze maar negeren en ze hebben er toch geen grip op.

    de keus is dus: probeer je mee te liften op de trend en dat is link en speculatief
    of blijf je maar af van zo'n aandeel.

    en de rest is gbakl....gebakken lucht.
  9. [verwijderd] 5 november 2016 16:05
    De volatiliteit is enorm bij deze notering, natuurlijk inherent aan de uitstaande short-posities, stabiel zal het niet gauw worden, 2-3 jaar wachten.

    Het optuigen van "Boost" kan natuurlijk ook niet binnen een week, daar moet je toch wel 2 jaar voor uittrekken.

    De cash-flow is gewoon goed, maar de aanhoudende acties van de medewerkers gaan nu echt tegenwerken, elke dag weer de spanning voor de passagiers of alles op tijd kan.......toch maar weer met Easyjet of Jetair.....
  10. forum rang 6 gbakl 5 november 2016 17:02
    oh ja "Boost" komt eraan, oftewel de clochard poot van Airfrance.
    wat een linkmiechel die Janaillac, nieuwe CEO van de holding.
    hij kon KLM niet schofferen want daar wordt de winst gemaakt, al jaren.
    hij kan de piloten AF niet aanpakken want dan wordt er meteen weer gestaakt en daarom moet er ook in Parijs weer groei komen, dus...een konijn uit de hoge hoed !
    een low-cost en low-profile dochtertje van wel 10 vliegtuigen gaat hij optuigen en de aan te wijzen (oh nee..vrijwillige) AF-piloten die spontaan voor minder salaris gaan werken staan al te dringen !?!?
    intussen is (bijna) iedereen enthousiast, een nieuw plan om de golfcarriers aan te pakken, PARBLEU !
    zo denkt deze slimme vos zich uit een dilemma te kletsen en intussen heeft hij dus flink wat tijdwinst geboekt en iedereen gaat ademloos toekijken hoe hij zich hier uit redt.
    Pieter Elbers is razend enthousiast want de sociale dialoog komt weer op gang en hij hoeft hier niet uit te leggen hoe het kan dat Parijs weer groei realiseert ondanks het feit dat er nooit bezuinigd wordt daar.
    AF-piloten lokken met MINDER salaris, dat lukt alleen als je enorme compensaties biedt (aandelen ofzo) en vroeg of laat komt dat uit.
    Mr. Janaillac heeft goed opgelet hoe de Nederlandse overheid dat altijd gedaan heeft met de kosten van het koninklijk huis....CHAPEAU !

    verdeel en heers.
  11. [verwijderd] 9 november 2016 06:50
    Pilotenvakbond VNV is boos op koning Willem-Alexander en koningin Máxima omdat zij voor hun staatsbezoek naar Australië met Emirates vliegen en niet met de KLM. Dat stellen zij woensdag in een radioprogramma.

    VNV-voorzitter Steven Verhagen noemt het bij Nieuws & Co “onbegrijpelijk en onbestaanbaar” dat de koninklijke familie met een “vijand” vliegt die “zich bedient van enorme staatssubsidies om de Europese luchtvaart grote schade aan te doen.” De VNV vindt dat niet kunnen in een tijd waarin wordt gediscussieerd over het voortbestaan van de Nederlandse luchtvaartmaatschappij.

    “We zijn in Nederland belastingbetaler, wij financieren het koningshuis, dan zou je ook mogen verwachten dat hij een stukje promotie voor de nationale airline zou doen en niet voor een airline die KLM juist kapot probeert te maken”, voegt Verhagen daar aan toe. Bovendien zou Willem-Alexander loyaal moeten zijn aan de luchtvaartmaatschappij omdat KLM hem als gastvlieger de kans bood vlieguren te maken om zijn brevet te behouden.

    De vakbond vindt ook dat het kabinet erop toe zou moeten zien dat de Nederlandse luchtvaart ook bij handelsmissies
  12. [verwijderd] 9 november 2016 06:55
    Ik denk een verstandige keus, Emirates betaalt per vlieguur in de lucht, geen sex-schandalen in de cocpit of cabine op straffe ontslag op staan de voet, geen link met welke vakbond dan ook, jonge moderne vloot en vliegen alleen op de lange afstand(betere marge)

    Bij de KLM is het klef en totaal geen privacy voor de prins: nog voordat hij aan boord is twitteren de Stessen al dat hij meegaat, likkerbarend wachten ze hem op, niemand schiet er wat mee op om de prins in een comprimerende situatie tegen te komen, de BVD gaat voortaan op safe.
  13. [verwijderd] 9 november 2016 07:06
    "Mr. Janaillac heeft goed opgelet hoe de Nederlandse overheid dat altijd gedaan heeft met de kosten van het koninklijk huis....CHAPEAU !"

    60% goedkoper dan onze nationale trots, een zeer duidelijk signaal, meneer Verhagen moet zich achter de oren krabben en eerst nadenken voordat hij weer gaat roeptoeteren.

    KLM-AF is blijven steken, heeft de slag gemist....

    Ben benieuwd wat het aandeel gaat doen op een dag als vandaag...
120 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 5 6 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Beursduivel.be

Al abonnee? Log in
Premium Premium

Air France-KLM behoort tot de laagst gewaardeerde aandelen in Nederland

Macro & Bedrijfsagenda

  1. 01 mei

    1. Japan inkoopmanagersindex diensten april (def)
    2. China inkoopmanagersindex industrie (Caixin) april
    3. NL omzet detailhandel maart
    4. Wolters Kluwer Q1-cijfers
    5. Beurzen Euronext gesloten vanwege Dag van de Arbeid
    6. Chinese beurzen gesloten
    7. VK inkoopmanagersindex diensten april (def)
    8. GlaxoSmithKline Q1-cijfers
    9. VS hypotheekaanvragen - wekelijks
    10. Kraft Heinz Q1-cijfers
de volitaliteit verwacht indicator betekend: Market moving event/hoge(re) volatiliteit verwacht