TomTom NL0013332471

TomTom is een hobby; verspilling aandeelhouderswaarde.

1. [verwijderd] 17 november 2016 21:30

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   dag 4 in de MIN
   prima Management mensen
2. [verwijderd] 17 november 2016 21:38

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   De slotveiling was niet echt netjes, maar de serie moet inderdaad worden doorgetrokken, een Angstgegner.
   
   De consumentverkopen vallen nog steeds vies tegen, hoop echt dat die 3 andere BUs PND kunnen compenseren qua omzet.
   
   Het zou wel zeer zuur wezen als de CEO een week voor de kerst het een en ander moet herroepen, en toch houd ik er rekening mee!
   
   Een familie BV is natuurlijk altijd wat terughoudener qua nieuwsvoorziening,"je moet ze natuurlijk niet te veel vertellen, eerder een beetje dom houden!"
   
   Terwijl de restende 45% vaste aandeelhouders gewoon op de koffie komt en gewoon lekker rondneust, dat zal iedereen toch wel begrijpen? zou werkt het nou eenmaal!....
3. viermeiden 17 november 2016 21:41

   auteur info

   • viermeiden

     Lid sinds: 02 jun 2003

     Laatste bezoek: 28 apr 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 597

     Gegeven: 744

   •    Aantal posts: 3.115

   quote:

   moneymaker_BX schreef op 17 november 2016 21:30:

   dag 4 in de MIN
   prima Management mensen
   

   MM, je lijkt wel een van onze weermannen.
   Kunnen vaak ook niet meer dan het weer van de afgelopen dag 'voorspellen'!
   Kom eens met een visie op TT. De ene keer lees ik 12 dan weer 15 en soms ook weer 30!
   Wil me graag laten 'lijden' door uw inzicht in dit geweldige bedrijf!
   Schrijf uw analyse eens op dit forum!
   Dus niet alleen kreten als: waardeloos management, smerige exit of andere zinloze kreten.
   
   Helaas kan ik dat niet maar u moet dat zeker kunnen gezien de frequente berichten op dit ooit geweldige forum.
   
   Tot nu toe hem ik me goed kunnen inhouden!
   
   STOP TOCH GEWOON MET HET POSTEN VAN ZINLOZE BERICHTEN!
   
   p.s.: Dat was deze ook!
   
   viermeiden
   
   
4. [verwijderd] 18 november 2016 10:13

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Ik snap sommige beleggers hier echt niet. Ik ben al een tijdje uit TT, maar kom af en toe langs om te lezen wat er hier wordt gezegd.
   
   Ik zie constant dezelfde personen klagen over het management en Goddijn en dat ze moeten opstappen etc, omdat het aandeel op een rode beursdag ook daalt met het sentiment. Als je dat niet door hebt en dan weer als een kip zonder kop constant dezelfde dingen blijft bleren, dan is wellicht beleggen niks voor jullie.
   
   En dan heb ik het over MM, paulta, PaulusGrnfld etc.. Wat bereiken jullie hiermee, behalve jezelf constant frustreren en het forum vervuilen?
   
   EDIT: En ook al zouden jullie gelijk hebben, door 400x hetzelfde hier te posten, moeten jullie wel begrijpen dat het niets veranderd.
5. [verwijderd] 19 november 2016 16:02

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   Ozzyman2 schreef op 18 november 2016 10:13:

   Ik snap sommige beleggers hier echt niet. Ik ben al een tijdje uit TT, maar kom af en toe langs om te lezen wat er hier wordt gezegd.
   
   Ik zie constant dezelfde personen klagen over het management en Goddijn en dat ze moeten opstappen etc, omdat het aandeel op een rode beursdag ook daalt met het sentiment. Als je dat niet door hebt en dan weer als een kip zonder kop constant dezelfde dingen blijft bleren, dan is wellicht beleggen niks voor jullie.
   
   En dan heb ik het over MM, paulta, PaulusGrnfld etc.. Wat bereiken jullie hiermee, behalve jezelf constant frustreren en het forum vervuilen?
   
   EDIT: En ook al zouden jullie gelijk hebben, door 400x hetzelfde hier te posten, moeten jullie wel begrijpen dat het niets veranderd.
   

   Er zijn nog mensen die helder blijven denken.
   
   TomTom verraadt zijn particuliere aandeelhouders.
6. [verwijderd] 19 november 2016 16:14

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Ook TT heeft een afdeling die internet afstruint om bij te houden wat er zoal afspeelt(denk aan onze eigen Justin) onder de klanten, afnemers, media EN aandeelhouders, ook dit hoekje wordt angstvallig in de gaten gehouden wat het sentiment zoal doet onder de kleine aandeelhouder...
   
   Een beetje afgeven, beetje pushen, meningen ventileren, emoties tonen, ideeen aanbrengen, klagen...het draagt allemaal bij aan de besluitvorming, elk druppeltje vult de emmer.
   
   In de VS is de media/ publieke opinie nog belangrijker, machtige CEOs worden gewoon terstond aan de kant geschoven of "in goed overleg" naar huis gestuurd op onbehagen aandeelhouder(klein en groot)
   
   De kracht van de familie BV TomTom is de 50% in vaste handen van diezelfde club Friends and Family....maar ook dat kan een keer breken!
7. [verwijderd] 19 november 2016 18:02

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   inspirator schreef op 16 november 2016 22:30:

   TomTom organiseert elk jaar een fitness-week waarin sport en wellness centraal staan. Alle medewerkers hebben de mogelijkheid om deel te nemen aan workshops, sportlessen, coaching en training en TomTom biedt de gehele week kosteloos gezonde maaltijden, snacks en drankjes.
   

   Ben jij nou diezelfde Inspirator van Galapagos en Mdxhealth? Maar ook de man die jarenlang een draadje heeft vol-gepost met TT €30 Groeiaandeel?
   En nu dit. Mooi is dat. Helemaal van het geloof af dus.
   Merkwaardig om dat TT vanaf nu elke wedstrijd gaat winnen om maar even in termen van Lokhorst te blijven.
   
   www.youtube.com/watch?v=7WjIYxB6uEU
   
8. Levy 20 november 2016 18:40

   auteur info

   • Levy

     Lid sinds: 03 okt 2000

     Laatste bezoek: 23 sep 2022

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 372

     Gegeven: 33

   •    Aantal posts: 1.462

   quote:

   de speurneus schreef op 19 november 2016 18:02:

   [...]
   Ben jij nou diezelfde Inspirator van Galapagos en Mdxhealth? Maar ook de man die jarenlang een draadje heeft vol-gepost met TT €30 Groeiaandeel?
   En nu dit. Mooi is dat. Helemaal van het geloof af dus.
   Merkwaardig om dat TT vanaf nu elke wedstrijd gaat winnen om maar even in termen van Lokhorst te blijven.
   
   www.youtube.com/watch?v=7WjIYxB6uEU
   
   

   Neen, hij is een trouwe aanhanger geworden van het "TT's management deugt niet en TT's k/w is veel te hoog"-geloof. Dit geloof kent een trouwe fanatieke aanhang die hun eenzijdig boodschap de hele dag door reciteert op dit forum.
9. [verwijderd] 21 november 2016 20:06

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Stop met bekostigen van de TomTom hobby van Harold Goddijjn.
   
   Aandeelhouders bouw je TomTom positie af en kies voor eigen rendement.
10. [verwijderd] 21 november 2016 20:26

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    inspirator schreef op 21 november 2016 20:06:

    Stop met bekostigen van de TomTom hobby van Harold Goddijjn.
    
    Aandeelhouders bouw je TomTom positie af en kies voor eigen rendement.
    

    Heel merkwaardig.
11. [verwijderd] 23 november 2016 22:23

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    TomTom gaat samenwerken met de gemeente Amsterdam om de doorstroming van het verkeer beter te maken en parkeren in de hoofdstad efficiënter. De twee partijen hebben woensdag een overeenkomst daarover getekend. - See more at: www.belegger.nl/Beursnieuws/ANP-23111...
    
    Sinds wanneer werken ambtenaren.
    
    Weer een voorbeeld van de hobbyactiviteiten van TomTom
12. NewKidInTown 25 november 2016 06:41

    auteur info

    • NewKidInTown

      Lid sinds: 06 aug 2005

      Laatste bezoek: 29 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 6004

      Gegeven: 1858

    •    Aantal posts: 32.868

    Goed dat er ook eens met een totaal andere invalshoek naar dit aandeel wordt gekeken. Verfrissend.
13. [verwijderd] 2 december 2016 20:59

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Beleid van Harold Goddijn is slappe hap.
    
    Marktaanpak TomTom gaat zo snel als dikke poep.
    
    Na aandeelhouders in de steek zijn gelaten gaat ook personeel het hobbybeleid voelen van familie Goddijn.
    
    Bij deze koers/winst verhouding en slakke strategie is koerswaarde TomTom minder als 4 euro per aandeel.
    
14. VanillaSky 2 december 2016 21:03

    auteur info

    • VanillaSky

      Lid sinds: 28 apr 2006

      Laatste bezoek: 26 okt 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 667

      Gegeven: 53

    •    Aantal posts: 4.094

    quote:

    inspirator schreef op 2 december 2016 20:59:

    Beleid van Harold Goddijn is slappe hap.
    
    Marktaanpak TomTom gaat zo snel als dikke poep.
    
    Na aandeelhouders in de steek zijn gelaten gaat ook personeel het hobbybeleid voelen van familie Goddijn.
    
    Bij deze koers/winst verhouding en slakke strategie is koerswaarde TomTom minder als 4 euro per aandeel.
    
    

    Eerst nog naar de 30 euro? of gaan we dat niet meer halen.
15. [verwijderd] 2 december 2016 21:08

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Als Sjors van cup soup ceo was geweest, dan had koers TomTom reeds 30 euro aangetikt.
    
    Met Harold Goddijn gaat koers bewust naar 3 euro per aandeel.
16. [verwijderd] 5 december 2016 09:10

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Apple gaat ook daag zeggen tegen TomTom.
    
    
    Home Drones Apple will use drones to update map data faster
    Drones
    Apple will use drones to update map data faster
    By Aleks Buczkowski - December 3, 20160
    1TweetShare on FacebookShare
    apple-maps-drones-geoawesomeness
    
    After a terrible launch back in 2012, Apple Maps got much better but the truth is that they are still far behind the competition including Google Maps, TomTom and HERE among others.
    
    The app is still lacking some major features like lane information, and the map data freshness is still far from being perfect. Today Apple uses geographic data from multiple providers including TomTom, OpenStreetMap, and Foursquare but merging this data is a complex process and they can’t update it fast enough to match Google.
    
    Apple is clearly working heavily to improve it. In May the company opened a mapping data production unit in Hyderabad, India that is supposed to hire 4000 people to keep the map up-to-date (Google also has the office in Hyderabad hiring around 5000 people). Apple is also using mapping cars (similar to Google StreetView) to gather high quality source data for map updates.
    
    All these activities were copying existing technologies rather than disrupting the industry. In order to catch up with the competition, Apple needs to look into new ways to update geographic data and last week Bloomberg suggested that Apple is investigating a new technology that will allow them to update map cheaper and faster. The company is reportedly assembling a team of robotics and data-collection experts that will use drones to capture geographic source data.
    
    And this idea seems to make sense. Drones are much cheaper and faster to mobilize than $175k mapping vans. UAVs equipped with cameras and LiDAR lasers will be sent to capture data about street signs, track changes to roads and monitor if areas are under construction. The data will be than sent to India to update the maps.
    
    According to Bloomberg News in September 2015 Apple filed for an exemption from the FAA to fly drones for commercial purposes (which was needed at that time). The approval to “operate an unmanned aircraft system to conduct data collection, photography, and videography,” has been granted in March 2016. Some of the documents mentioned that Apple will use drones from DJI and Aibotix.
    
    The official FAA guidelines for commercial drone operation from August are quite limiting. The UAV must be operated by a licensed pilot only within the line of sight with restriction to fly above people and buildings but there are a lot of other countries where drone rules are more liberal or there are no restrictions at all. With time the US rules will also allow for more freedom and by them Apple will already have a mature solution to work with.
17. [verwijderd] 5 december 2016 12:29

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    ??? Heb jij dit geschreven Inspirator ???
    
    www.iex.nl/forum/Topic/1273463/TomTom...
    
    laatste stuiptrekkingen van shorters op wankele basis van schuldencrisis
    
    proficiat TT met geweldige transitie in korte tijd !
    
    persberichten vandaag bevestigen onstuimige groei TT op alle terreinen
    - consumer: China veroveren met pnd's
    - automotive: Opel als klant verworven voor navi inbouw
    - business solutions: introduktie webfleetmobile
    
    wat is de volgende deal (een per dag is voldoende) ?
    - androidnavigatieversie en/of turnbyturnavigatie voor apple iphone
    - of nog een autofabrikant aan de haak slaan
    
    onmogelijk geachte winstgroei TT wordt werkelijkheid in toekomst:
    
    winstprognose 2011 > 100 miljoen
    winstprognose 2012 > 250 miljoen --> 1,25 euro per aandeel
    winstprognose 2013 > 500 miljoen --> 2,5 euro per aandeel
    winstprognose 2014 3 euro per aandeel (schuldpositie afgebouwd)
    
    met koers/winstverhouding van 10 = 30 euro waarde per aandeel TT
    
    volgende aandeelhoudersvergadering dividenduitkering op de agenda !
    
18. [verwijderd] 5 december 2016 19:36

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Inderdaad.
    
    Bij een gedegen management was TomTom al op koers geweest.
    
    Harold Goddijn is bezig met zijn eigen werkverschaffing en statusverkrijging.
    
    Laat de aandeelhouders maar stikken.
    
    
19. [verwijderd] 3 januari 2017 23:53

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Uitgespeeld
    
    U.S. chip maker Intel (INTC.O) will take a 15 percent stake in German digital mapping firm HERE, it said on Tuesday, as it seeks to build its presence in automated driving technology.
    
    A filing to the German cartel office on Tuesday showed Intel has sought approval to buy a stake in the company, which is controlled by German carmakers Daimler DAIGN.DE, BMW (BMWG.DE) and Volkswagen (VOWG_p.DE).
    
    Intel and HERE said in a statement that they had also signed an agreement to collaborate on the research and development of real-time updates of high definition (HD) maps for highly- and fully-automated driving.
    
    Intel did not disclose how much it would pay for the stake but said the transaction is expected to close in the first quarter.
    
    The deal highlights a shift in the dynamics of research and development in the car industry, which until recently saw automakers largely dictating terms for suppliers to manufacture their proprietary technologies at specified volumes and prices.
    
    Now carmakers are increasingly striking partnerships with technology firms using open technology standards, seeking to harness their expertise in areas including machine learning and mapping as they race against Silicon Valley companies such as Google (GOOGL.O), Tesla (TSLA.O) and Apple (AAPL.O) to develop driverless vehicles.
    
    Last month two Chinese companies and Singapore's sovereign wealth fund GIC agreed to buy a 10 percent stake in HERE and in July, BMW teamed up with Intel and Mobileye (MBLY.N) to develop self-driving cars by 2021.
    
    BMW, Daimler and Volkswagen bought HERE for 2.8 billion euros ($2.9 billion) in 2015 from mobile equipment maker Nokia NOK1V.HE of Finland.
    
    ALSO IN TECHNOLOGY NEWS
    
    Twitter's China boss Kathy Chen quits after eight months
    Dog fight: Start-ups take aim at errant drones
    Last September, HERE said it would introduce a new set of traffic services allowing drivers to see for themselves what live road conditions are like miles ahead using data from competing automakers, an industry first.
    
    (Reporting by Irene Presinger and Harro ten Wolde; Editing by Susan Thomas and Adrian Croft)
20. Levy 4 januari 2017 08:07

    auteur info

    • Levy

      Lid sinds: 03 okt 2000

      Laatste bezoek: 23 sep 2022

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 372

      Gegeven: 33

    •    Aantal posts: 1.462

    quote:

    inspirator schreef op 3 januari 2017 23:53:

    Uitgespeeld
    
    U.S. chip maker Intel (INTC.O) will take a 15 percent stake in German digital mapping firm HERE, it said on Tuesday, as it seeks to build its presence in automated driving technology.
    
    A filing to the German cartel office on Tuesday showed Intel has sought approval to buy a stake in the company, which is controlled by German carmakers Daimler DAIGN.DE, BMW (BMWG.DE) and Volkswagen (VOWG_p.DE).
    
    Intel and HERE said in a statement that they had also signed an agreement to collaborate on the research and development of real-time updates of high definition (HD) maps for highly- and fully-automated driving.
    
    Intel did not disclose how much it would pay for the stake but said the transaction is expected to close in the first quarter.
    
    The deal highlights a shift in the dynamics of research and development in the car industry, which until recently saw automakers largely dictating terms for suppliers to manufacture their proprietary technologies at specified volumes and prices.
    
    Now carmakers are increasingly striking partnerships with technology firms using open technology standards, seeking to harness their expertise in areas including machine learning and mapping as they race against Silicon Valley companies such as Google (GOOGL.O), Tesla (TSLA.O) and Apple (AAPL.O) to develop driverless vehicles.
    
    Last month two Chinese companies and Singapore's sovereign wealth fund GIC agreed to buy a 10 percent stake in HERE and in July, BMW teamed up with Intel and Mobileye (MBLY.N) to develop self-driving cars by 2021.
    
    BMW, Daimler and Volkswagen bought HERE for 2.8 billion euros ($2.9 billion) in 2015 from mobile equipment maker Nokia NOK1V.HE of Finland.
    
    ALSO IN TECHNOLOGY NEWS
    
    Twitter's China boss Kathy Chen quits after eight months
    Dog fight: Start-ups take aim at errant drones
    Last September, HERE said it would introduce a new set of traffic services allowing drivers to see for themselves what live road conditions are like miles ahead using data from competing automakers, an industry first.
    
    (Reporting by Irene Presinger and Harro ten Wolde; Editing by Susan Thomas and Adrian Croft)
    

    Uitgespeeld? Het spel begint juist pas. Wel spel? De endgame.