TomTom NL0013332471

TomTom December 2016

1. Juun 9 december 2016 14:03

   auteur info

   • Juun

     Lid sinds: 05 jan 2015

     Laatste bezoek: 15 feb 2023

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 971

     Gegeven: 1723

   •    Aantal posts: 3.227

   Of dat met die ruitenwissers zo werkt? Ik vraag het me af. Misschien dat BDB daar een beter beeld bij heeft.
   www.ed.nl/algemeen/binnenland/files-t...
   TomTom verzamelt live-informatie over verkeersomstandigheden via de apparaten van zijn klanten. Dat gaat bijvoorbeeld met gps, maar de softwareontwikkelaar betrekt alle mogelijkheden bij het zo scherp mogelijk in kaart brengen van de bewegingen van verkeer.
   
   Ruitenwissers bijvoorbeeld. Als TomTom-rijders die aanzetten, komt in de verkeerscentrale van het bedrijf een signaal binnen: regen. Op basis hiervan wordt de verwachte rijsnelheid verlaagd en berekent een algoritme of verkeer misschien toch niet beter een andere route kan kiezen.
   
2. Juun 9 december 2016 14:06

   auteur info

   • Juun

     Lid sinds: 05 jan 2015

     Laatste bezoek: 15 feb 2023

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 971

     Gegeven: 1723

   •    Aantal posts: 3.227

   Maps are most useful when we can derive our position within them, a problem known as localisation. Google’s Street View product added visual imagery to maps in 2007, allowing people to localise themselves by comparing what they can see with the images stored by Google. More recent efforts by Google, TomTom and Here have involved solving the same problem for autonomous vehicles. All three companies have been developing high-definition 3D maps, where visual imagery and 3D point-cloud data from LIDAR sensors are combined to create a geometric fingerprint that can be leveraged by machines to locate themselves within those maps to centimetre-level accuracy. This method of localisation is certainly more accurate and reliable than GNSS, but it has its own problems – which we’ll come to later.
   www.theengineer.co.uk/mapping-the-fut...
3. [verwijderd] 9 december 2016 14:17

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Justin zal mij wel een doemdenker vinden als ik wijs op de korte Product Lifecycle van de Sportwatches.
   
   Maar kijk nu eens waar Samsung mee komt als 3e reïncarnatie van de Gear:
   
   www.samsung.com/nl/gear-s3/experience/
   
   Dit begint toch aardig op iets te lijken wat ikzelf in ieder geval zinvol begin te vinden. Misschien nog een tikje te duur, maar dat is een kwestie van een jaar wachten. Hoe veel heeft TomTom nog te bieden om de betere keuze te zijn op termijn?
   
   En welke andere Sports/Lifestyle/Health producten staan nog te pruttelen op het TomTom fornuis? En hoe groot is de kans dat ze daarbij wel/niet de juiste keuzes maken. De Bandit illustreert hoe een op zich aardig product toch flink kan floppen.
   
   Even ter nuancering een toch niet zo juichende review, met name door de inzet van Tizen (vandaar ook HERE als voorbeeld APP):
   
   www.androidplanet.nl/reviews/samsung-...
   
   Maar hoe lang zullen dedicated sportwatches aantrekkelijk blijven voor andere mensen dan fanatieke sporters, die op den duur wel allemaal wel voorzien zullen zijn (zie hoe het met de action cams is gegaan, en de grote massa die filmpjes met hun telefoon zeker zo handig vinden).
4. PGV 9 december 2016 14:23

   auteur info

   • PGV

     Lid sinds: 21 sep 2016

     Laatste bezoek: 28 mei 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 558

     Gegeven: 56

   •    Aantal posts: 3.568

   quote:

   xynix schreef op 9 december 2016 14:17:

   Justin zal mij wel een doemdenker vinden als ik wijs op de korte Product Lifecycle van de Sportwatches.
   
   Maar kijk nu eens waar Samsung mee komt als 3e reïncarnatie van de Gear:
   
   www.samsung.com/nl/gear-s3/experience/
   
   Dit begint toch aardig op iets te lijken wat ikzelf in ieder geval zinvol begin te vinden. Misschien nog een tikje te duur, maar dat is een kwestie van een jaar wachten. Hoe veel heeft TomTom nog te bieden om de betere keuze te zijn op termijn?
   
   En welke andere Sports/Lifestyle/Health producten staan nog te pruttelen op het TomTom fornuis? En hoe groot is de kans dat ze daarbij wel/niet de juiste keuzes maken. De Bandit illustreert hoe een op zich aardig product toch flink kan floppen.
   

   Ja Xynix, ik heb de TT Spark Cardio en mijn vrouw ook. We zijn er zeer tevreden over, maar als ik Gear 3 kijk, vind ik dat echt een stuk gelikter dan het horloge van TT.
5. [verwijderd] 9 december 2016 14:31

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Het betekent gewoon dat TomTom vanaf dag 1 moet zorgen dat er ook echt geld verdiend wordt en dat voor consumer producten niet te veel mag gelden "de kost gaat voor de baat uit". Teveel Bandits willen we niet zien (en volgens mij is de Vio net zo'n "non-flyer").
   
   Wie weet is die PND-reorganisatie een voorbode dat het ergste ongebreidelde hobbyisme over is. Maar daar zullen Corinne en Peter-Frans waarschijnlijk nog regelmatig aan herinnerd moeten worden.
6. [verwijderd] 9 december 2016 14:47

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Consumer blijft toch een rottende appel binnen TomTom. Functioneel zijn TomTom Sports producten goed tot zeer goed, zelfs beter dan Apple, maar de sales&marketing deugt totaal niet. Zelf kijk ik iedere dag naar de bestsellers op Amazon en de Spark heeft daar tot op heden 1 dag in gestaan, op nr. 98 van de 100. Garmin staat er altijd in en zelfs met hun PND boven TomTom momenteel.
   www.amazon.de/gp/bestsellers/ce-de#1
   
   Garmin keert jaarlijks keurig netjes dividend uit en realiseert omzetstijging waar TomTom steeds verder krimpt. Corinne Vigreux had bij Garmin 10 jaar geleden al worden ontslagen. $GRMN heeft een 10B market cap aan de Nasdaq en houdt zich aan de regels, dat wijkt toch wel vrij veel af van TomTom dat de Code niet naleeft en de huidige 1,9B prima lijkt te vinden.
   
   Ik zou zeggen; Teken de petitie als je vindt dat het tijd wordt dat TomTom de Code naleeft en daarmee aandeelhouders netjes behandelt.
   petities.nl/petitions/tomtom-neem-een...
   
   

   quote:

   PGV schreef op 9 december 2016 14:23:

   [...]
   
   Ja Xynix, ik heb de TT Spark Cardio en mijn vrouw ook. We zijn er zeer tevreden over, maar als ik Gear 3 kijk, vind ik dat echt een stuk gelikter dan het horloge van TT.
   

7. [verwijderd] 9 december 2016 15:00

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   Stichting PAT schreef op 9 december 2016 14:47:

   Consumer blijft toch een rottende appel binnen TomTom. Functioneel zijn TomTom Sports producten goed tot zeer goed, zelfs beter dan Apple, maar de sales&marketing deugt totaal niet. Zelf kijk ik iedere dag naar de bestsellers op Amazon en de Spark heeft daar tot op heden 1 dag in gestaan, op nr. 98 van de 100. Garmin staat er altijd in en zelfs met hun PND boven TomTom momenteel.
   www.amazon.de/gp/bestsellers/ce-de#1
   
   Garmin keert jaarlijks keurig netjes dividend uit en realiseert omzetstijging waar TomTom steeds verder krimpt. Corinne Vigreux had bij Garmin 10 jaar geleden al worden ontslagen. $GRMN heeft een 10B market cap aan de Nasdaq en houdt zich aan de regels, dat wijkt toch wel vrij veel af van TomTom dat de Code niet naleeft en de huidige 1,9B prima lijkt te vinden.
   
   Ik zou zeggen; Teken de petitie als je vindt dat het tijd wordt dat TomTom de Code naleeft en daarmee aandeelhouders netjes behandelt.
   petities.nl/petitions/tomtom-neem-een...
   
   [...]
   

   Hoi @Jelle, wat is de looptijd van de petitie? Of mik je op een bepaald (minimum) aantal ondertekenaars voordat je hem richting IR communiceert?
   (Trouwens, als je dat doet dan kan ik al bijna de gehele reactie voor je dicteren).
   Of heb je een andere vervolgactie in gedachte? Met de media erbij misschien?
8. fredje15 9 december 2016 15:01

   auteur info

   • fredje15

     Lid sinds: 07 dec 2016

     Laatste bezoek: 19 jun 2022

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 3

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 2

   Hoi Allemaal,
   
   Ik volg dit forum nu al een tijdje en ik heb ook een positie in TOM2.
   
   Wat me hier opvalt is dat niemand de manier van communiceren van HG kan waarderen. Het woord Tesla en Nissan komt hierbij vaak naar voren. Vele hier verwachten dat er een deal is met deze 2 partijen, wat ook zeker geen onrealistische verwachting is. Mijn vraag is dan ook; waarom is hier dan nog geen persbericht over geweest?
   
   In mijn ogen is het antwoord simpelweg: Er is nog geen deal!
   In het geval van Tesla bijvoorbeeld. Het is overduidelijk dat TOM2 iets heeft wat Tesla graag wil/nodig heeft. Dit betekend echter nog niet deze 2 partijen een overeenstemming hebben met elkaar. Ikzelf ben er van overtuigd dat dit zeker nog wel gaat gebeuren, maar hier een aantal redenen waarom de deal nog niet rond zou kunnen zijn:
   
   - Financiële overeenstemming, lijkt me vrij duidelijk
   - Patent, Tesla helpt natuurlijk enorm in het ontwikkelproces bij TOM2. ontwikkelingen waar andere partijen dolgraag gebruik van wil maken.
   - Kaarten China? Ik meen ergens gelezen te hebben dat TOM2 geen HD maps in China mag maken. (correct me if I'm wrong) Uiteraard wil Tesla daar ook zijn auto's op de weg hebben. Dit verklaard misschien ook de samenwerking met Baidu?
   
   Bovenstaande puur speculatief en nergens op gebaseerd, alleen ik probeer maar te zeggen dat er genoeg redenen te verzinnen zijn waardoor het hele verhaal niet door zou kunnen gaan.
   
   Wat HG dus zou kunnen doen is een bericht de wereld in sturen met:
   
   Waarschijnlijk gaat TOM2 samenwerken met Tesla. Leuk voor de koers, zal waarschijnlijk lekker stijgen. Zijn we allemaal blij. Maar wat als het hele feest niet door gaat om wat voor reden dan ook? Wat gebeurd er dan met de koers? Dan zijn we allemaal boos op HG omdat hij te optimistisch is geweest.
   
   Speculerende CEO’s hebben we allemaal helemaal niets aan, dus ik kan het wel waarderen dat HG dat niet doet. (De verspreking over Nissan was misschien niet zo handig, maar ach.. hij is ook maar een mens) Zolang hij zelf niet weet waar het schip strandt, zal hij ons dat ook niet melden.(gelukkig maar!)
   
   Ik denk dat het wel goed komt met dit aandeel, maar we moeten gewoon wat geduld hebben.
   
   Groeten Fred
   
   
9. harrysnel 9 december 2016 15:11

   auteur info

   • harrysnel

     Lid sinds: 17 nov 2004

     Laatste bezoek: 23 apr 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 7235

     Gegeven: 1689

   •    Aantal posts: 4.635

   Over het totaal geen benul hebben waar je mee bezig bent gesproken: "15 key dates" van het bedrijf TomTom zoals ze zelf vermelden op de website.
   
   2015: TomTom Consumer diversifies into the Action Camera market
   corporate.tomtom.com/keyfacts.cfm?sho...
   
   Je bent een speler op het gebied van zelfrijdende auto, connected car, Telematica. Technologisch leider op het gebied van Mapping. Vervolgens zet je op de website bij de 15 belangrijkste momenten uit de bedrijfsgeschiedenis het heugelijke feit dat je een geflopte camera hebt ontwikkeld. Kan natuurlijk gebeuren dat een product niet aanslaat maar leg er dan geen nadruk op.
   
   Ook dit weer het gevolg van het feit dat het management van TomTom afkomstig is uit Consumer en is blijven hangen in het waanbeeld dat deze tak belangrijk is. ABN zet deze tak niet voor niets op 0. Snap dan dat niemand in TomTom belegt vanwege Consumer en zwijg er verder over. Neem verdorie deze tak naar privé en schuif mensen vanuit Automotive en Telematics door naar de leidinggevende posities.
   
   Notering Nasdaq is pas een optie als huidig management vervangen is. In de VS kom je niet weg met de praktijken die de AFM nog wel door de vingers ziet (of waarschijnlijk niet eens constateert).
10. viermeiden 9 december 2016 15:12

    auteur info

    • viermeiden

      Lid sinds: 02 jun 2003

      Laatste bezoek: 28 mei 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 597

      Gegeven: 745

    •    Aantal posts: 3.119

    Ik kan mij aardig vinden in het standpunt van Fred. Ik heb zelf geen probleem met de zwijgzaamheid van Harold c.s. Kom zelf uit een markt waar je je conculega's niet het achterste van je tong wil laten zien bij nieuwe ontwikkelingen.
    We mogen tevens niet vergeten dat de free float bij Tom2 niet erg groot is en dat de founders en grote aandeelhouders weten waar ze aan toe zijn. Ik zou u allen daarom willen voorstellen om je niet druk te maken over de wijze van communiceren van TT. Gebruik de dip van dit jaar als een geweldig bijkoop moment indien je in TT gelooft. Geloof je niet verkoop dan alles, desnoods met verlies en zoek een nieuw aandeel die je wel aanstaat!
    Dit zou veel onnodige discussie en stress kunnen voorkomen.
    Allen prettig weekend.
    
    viermeiden
11. [verwijderd] 9 december 2016 15:13

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Hik schreef op 9 december 2016 15:00:

    [...]
    
    Hoi @Jelle, wat is de looptijd van de petitie? Of mik je op een bepaald (minimum) aantal ondertekenaars voordat je hem richting IR communiceert?
    (Trouwens, als je dat doet dan kan ik al bijna de gehele reactie voor je dicteren).
    Of heb je een andere vervolgactie in gedachte? Met de media erbij misschien?
    

    Hi @Hik. 24-02-2017.
    
    IR heeft niet veel zin zoals je zelf al zegt. Meer dan 150-200 ondertekeningen lijkt haalbaar, moeten we ook hebben, wil het kans van slagen hebben. Wat we ermee doen, daarover later meer, maar we gaan door tot het gaatje uiteraard.
    
    Jij hebt ondertekend?
12. Crash Bandicoot 9 december 2016 15:15

    auteur info

    • Crash Bandicoot

      Lid sinds: 20 mei 2015

      Laatste bezoek: 14 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 228

      Gegeven: 257

    •    Aantal posts: 886

    @Fredje
    
    Mooie eerste post en welkom.
    Denk alleen dat er wel deals zijn omdat in het verleden is gebleken dat er deals waren die door lekken of andere zaken eerder naar buiten zijn gebracht.
    
    Maar het zou zo maar kunnen dat er geen deals zijn, al denk ik daar anders over.
13. [verwijderd] 9 december 2016 15:17

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Stichting PAT schreef op 9 december 2016 15:13:

    [...]
    
    Hi @Hik. 24-02-2017.
    
    IR heeft niet veel zin zoals je zelf al zegt. Meer dan 150-200 ondertekeningen lijkt haalbaar, moeten we ook hebben, wil het kans van slagen hebben. Wat we ermee doen, daarover later meer, maar we gaan door tot het gaatje uiteraard.
    
    Jij hebt ondertekend?
    

    Ah, mais bien sûr! N'est pas Corinne?
14. [verwijderd] 9 december 2016 15:21

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Stichting PAT schreef op 9 december 2016 15:13:

    [...]
    
    Hi @Hik. 24-02-2017.
    
    IR heeft niet veel zin zoals je zelf al zegt. Meer dan 150-200 ondertekeningen lijkt haalbaar, moeten we ook hebben, wil het kans van slagen hebben. Wat we ermee doen, daarover later meer, maar we gaan door tot het gaatje uiteraard.
    
    Jij hebt ondertekend?
    

    "Wat we er mee doen, daar over later meer". Tjee, deze gebrekkige communicatie lijkt op die van TomTom ......
15. [verwijderd] 9 december 2016 15:22

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    xynix schreef op 9 december 2016 14:31:

    Het betekent gewoon dat TomTom vanaf dag 1 moet zorgen dat er ook echt geld verdiend wordt en dat voor consumer producten niet te veel mag gelden "de kost gaat voor de baat uit". Teveel Bandits willen we niet zien (en volgens mij is de Vio net zo'n "non-flyer").
    
    Wie weet is die PND-reorganisatie een voorbode dat het ergste ongebreidelde hobbyisme over is. Maar daar zullen Corinne en Peter-Frans waarschijnlijk nog regelmatig aan herinnerd moeten worden.
    

    Ik heb nog nooit een bedrijf meegemaakt dat vanaf dag 1 winst maakt op nieuwe producten of diensten. Er is altijd eenperiode waarin je bekendheid moet opbouwen en gebruikservaringen gebruikt om de propositie te verbeteren.
    
    Alleen in de fantasiewereld van Xynix kun je winsten en hits maken zonder investeringen vooraf.
16. [verwijderd] 9 december 2016 15:33

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Het grafiekje spreekt weer boekdelen ....koers klimt moeizaam op en wordt vervolgens met een dump weer terug bij af gezet..........einde van de dag ...wordt de koers weer fors lager gezet........let maar op
17. Levy 9 december 2016 15:41

    auteur info

    • Levy

      Lid sinds: 03 okt 2000

      Laatste bezoek: 23 sep 2022

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 372

      Gegeven: 33

    •    Aantal posts: 1.462

    quote:

    fredje15 schreef op 9 december 2016 15:01:

    Hoi Allemaal,
    
    Ik volg dit forum nu al een tijdje en ik heb ook een positie in TOM2.
    
    Wat me hier opvalt is dat niemand de manier van communiceren van HG kan waarderen. Het woord Tesla en Nissan komt hierbij vaak naar voren. Vele hier verwachten dat er een deal is met deze 2 partijen, wat ook zeker geen onrealistische verwachting is. Mijn vraag is dan ook; waarom is hier dan nog geen persbericht over geweest?
    
    In mijn ogen is het antwoord simpelweg: Er is nog geen deal!
    In het geval van Tesla bijvoorbeeld. Het is overduidelijk dat TOM2 iets heeft wat Tesla graag wil/nodig heeft. Dit betekend echter nog niet deze 2 partijen een overeenstemming hebben met elkaar. Ikzelf ben er van overtuigd dat dit zeker nog wel gaat gebeuren, maar hier een aantal redenen waarom de deal nog niet rond zou kunnen zijn:
    
    - Financiële overeenstemming, lijkt me vrij duidelijk
    - Patent, Tesla helpt natuurlijk enorm in het ontwikkelproces bij TOM2. ontwikkelingen waar andere partijen dolgraag gebruik van wil maken.
    - Kaarten China? Ik meen ergens gelezen te hebben dat TOM2 geen HD maps in China mag maken. (correct me if I'm wrong) Uiteraard wil Tesla daar ook zijn auto's op de weg hebben. Dit verklaard misschien ook de samenwerking met Baidu?
    
    Bovenstaande puur speculatief en nergens op gebaseerd, alleen ik probeer maar te zeggen dat er genoeg redenen te verzinnen zijn waardoor het hele verhaal niet door zou kunnen gaan.
    
    Wat HG dus zou kunnen doen is een bericht de wereld in sturen met:
    
    Waarschijnlijk gaat TOM2 samenwerken met Tesla. Leuk voor de koers, zal waarschijnlijk lekker stijgen. Zijn we allemaal blij. Maar wat als het hele feest niet door gaat om wat voor reden dan ook? Wat gebeurd er dan met de koers? Dan zijn we allemaal boos op HG omdat hij te optimistisch is geweest.
    
    Speculerende CEO’s hebben we allemaal helemaal niets aan, dus ik kan het wel waarderen dat HG dat niet doet. (De verspreking over Nissan was misschien niet zo handig, maar ach.. hij is ook maar een mens) Zolang hij zelf niet weet waar het schip strandt, zal hij ons dat ook niet melden.(gelukkig maar!)
    
    Ik denk dat het wel goed komt met dit aandeel, maar we moeten gewoon wat geduld hebben.
    
    
    
    Groeten Fred
    
    

    Inderdaad aan speculerende CEO's hebben we niets.
    
    Je zou zomaar gelijk kunnen hebben dat er (nog) geen deal is met Tesla, echter het zou ook zo kunnen zijn dat die er wel is, maar dat Tesla dat nog niet wereldkundig wil maken. Dat laatste zie je wel vaker. Tegen deze achtergrond is het ook merkwaardig dat sommigen steeds maar (het management van) TomTom beschimpen van het niet communiceren van gescoorde contracten, terwijl dit dus op verzoek is van de klant.
18. [verwijderd] 9 december 2016 15:43

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Purespeculation# schreef op 9 december 2016 15:33:

    Het grafiekje spreekt weer boekdelen ....koers klimt moeizaam op en wordt vervolgens met een dump weer terug bij af gezet..........einde van de dag ...wordt de koers weer fors lager gezet........let maar op
    

    Ik ga opletten. En als dit niet gebeurt?
19. [verwijderd] 9 december 2016 15:45

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    *Justin* schreef op 9 december 2016 15:43:

    [...]
    
    Ik ga opletten. En als dit niet gebeurt?
    

    Je kunt het nu toch al in het grafiekje hiernaast zien !
    
    En wat betreft het vervolg :: ik wil er wel een kratje eer op zetten :)
20. [verwijderd] 9 december 2016 15:46

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Hik schreef op 9 december 2016 15:17:

    [...]
    Ah, mais bien sûr! N'est pas Corinne?
    

    Hahaha! Thanks @Hik! Misschien dat Corinne straks door heeft dat een exit echt niet haalbaar is (niet genoeg bonus uitgekeerd aan zichzelf) en dat Consumer nooit wat wordt, dat ze dan alsnog naar de Nasdaq wil om te cashen.