*Justin* schreef op 16 december 2016 12:40:
[...]
Ik kan wel mijn estimated guess geven.
Nvidia en TomTom liggen momenteel al in bed met elkaar om HD maps en Road DNA te maken voor de hele westerse wereld. HD Maps en Road DNA die ook via een Nvidia cloud te updaten zijn. Dit is een van TomTom's meest belangrijke partnerships. De cloud van Microsoft (Azure) is een concurrent van de Nvidia cloud. Beiden (en ook anderen zoals Amazon cloud) proberen bij autofabrikanten binnen te komen.
DE manier om binnen te komen is via een mapmaker. Exact om die reden heb ik de titel aan dit draadje gegeven.
"TomTom to increase Microsoft Azure’s appeal to U.S. car-makers" Microsoft ziet TomTom als een middel om met haar Azure cloud binnen te komen bij autofabrikanten. Dus ook als tool om te concurreren met de Nvidia cloud.
(Uitstapje: Dit is ook de reden waarom er zo vaak overnamegeruchten zijn rondom TomTom, omdat zij een vehikel zijn om bij autofabrikanten binnen te komen. In een van de artikelen in deze draad staat de inschatting van Microsoft dat in 2020 75% van de auto's een internetconnectie heeft. Dus verbonden moet worden met de cloud. Een miljardenmarkt. Ik vermoed ook een van de redenen waarom Roger Lanctot in zijn blog zegt dat TT zich voor 4x de huidige markercap denkt te kunnen verkopen. En het is een van de redenen waarom Samsung miljarden trekt om Harman te kopen. Einde uitstapje.)
TomTom moet zich natuurlijk zo neutraal mogelijk voordoen en wil zeker haar partner Nvidia niet tegen het hoofd stoten. Vooral omdat Nvidia nog belangrijker is voor TomTom. Daar zit immers ook de samenwerking om de kaarten op intelligente wijze te maken met machine learning. Microsoft heeft dat aanbod niet, die werpt zich alleen op als cloud leverancier.
TomTom noemt in haar persbericht wel de samenwerking met Microsoft, maar beperkt zich in dat persbericht tot dingen die met "The internet of things" te maken hebben. En met diensten voor applicatie ontwikkelaars. Goddijn noemt nog specifiek dat TomTom nu via Microsoft veel meer van die ontwikkelaars bereikt. Daar is niets aan gelogen en is ook 1 kant van de medaille en een positief punt van de Microsoft-TomTom samenwerking.
Helaas werd er dus niets door TomTom geroepen over autonoom rijden. De kop van het persbericht had ook kunnen zijn "Microsoft and TomTom join forces for autonomous driving" of iets dergelijks. Dat had de koers van het aandeel wellicht beter gedaan, hoewel ik gister niet ontevreden was. Als je dat doet heb je echter ook mogelijk een boze CEO van Nvidia aan de lijn. En dat wil je ook niet.
Dit is een heel andere uitleg die ik er aan geef dan sommigen die denken dat TT probeert het aandeel omlaag te lullen. Daar geloof ik niks van. Anders hadden ze die investor day ook niet georganiseerd.
Wel is het zo dat TomTom met allerlei reuzen samenwerkt: SAP en Microsoft deze week bekendgemaakt. Apple, Nvidia. Ik denk ook zeker te weten Tesla. In het dansen met die reuzen moet TT soms ook wat voorzichtig zijn om haar neutrale rol te behouden. Het laatste 'Switserland of mapping', zoals HERE zich noemde voordat ze door het consortium werden overgenomen. Je hebt op een eerder moment gevraagd waarom TomTom niet vertelt dat ze geïntegreerd zijn in de cloud van Harman (dat nu door Samsung wordt overgenomen). Dat zou kunnen komen doordat TomTom al innig is met Bosch.