Word abonnee en neem Beursduivel Premium
Rode planeet als pijlen grid met hoorntjes Beursduivel
Aandeel

Air France-KLM FR001400J770

Laatste koers (eur)

10,450
  • Verschill

    -0,175 -1,65%
  • Volume

    1.035.581 Gem. (3M) 1,7M
  • Bied

    10,410  
  • Laat

    10,620  
+ Toevoegen aan watchlist

Air-France KLM eindelijk omhoog in 2017?

3.769 Posts
Pagina: «« 1 ... 117 118 119 120 121 ... 189 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 8 september 2017 11:33
    Air France-KLM is vandaag de koploper, het(+3%) kwam met vervoerscijfers. De luchtvaartmaatschappij vervoerde in augustus in totaal bijna 9,4 miljoen passagiers, dik 5,% meer da een jaar geleden.
  2. forum rang 6 gbakl 8 september 2017 11:47
    Uppie, vorig jaar augustus was een heel slechte maand,
    daar hoor ik je niet over.

    niet teveel papegaaien, zoals het Joon-verhaal, prima als jij erin gelooft maar dom als je het uitvergroot want het wordt een drama.
  3. [verwijderd] 8 september 2017 11:59
    Joon moet het grote verschil tussen de franse en nederlandse gedeelte dichten. Nederlandse tak presteert veel beter. Nu hebben ze bewust geen cijfers van beide bekend gemaakt. Ik ben wel benieuwd hoe Joon het zal doen. Het is ook nog een pril begin, maar een goede start is belangrijk.
  4. forum rang 6 gbakl 8 september 2017 12:28
    wel vermoeiend zo, dit is 2017.

    invloed van Joon, hoe klein ook, pas in 2018.

    voorlopig alleen aanloopkosten.
  5. forum rang 6 gbakl 8 september 2017 14:05
    turbo's om zeep.
    nu proberen ze nog alle duurgekocht aandelen te ruimen op hoge koers.

    daarna mag het zakken beginnen...geduld.
  6. [verwijderd] 8 september 2017 14:07
    quote:

    gbakl schreef op 8 september 2017 14:05:

    turbo's om zeep.
    nu proberen ze nog alle duurgekocht aandelen te ruimen op hoge koers.

    daarna mag het zakken beginnen...geduld.
    Het kan het hele jaar al niet op. Het bestuur zei al dat de aandeelhouders niet moeten mokken, omdat de koers in begin van het jaar op 5 euro stond. De gemiddelde koers was dus lager en daarom was de emissie van 10 euro gerechtvaardigd. Het bestuur bepaalt dus de koers! Arrogantie ten top.
  7. hangklok 8 september 2017 14:25
    Laat maar snel zakken ik heb net 20 putt optie gekocht sept 13,50 Als de koers zakt, daald de koers ook hard denk ik.
  8. Meelezer111 8 september 2017 15:41
    Technisch is er ruimte tot 13,70. Daar zitten we zonet 20 cent onder, dus ruim 1 procent te gaan nog maar.
    Tijd om te shorten.
  9. [verwijderd] 8 september 2017 15:49
    quote:

    gbakl schreef op 8 september 2017 14:05:

    turbo's om zeep.
    nu proberen ze nog alle duurgekocht aandelen te ruimen op hoge koers.

    daarna mag het zakken beginnen...geduld.
    onlangs hebben ze een grote partij verkocht tegen slechts 10 euro, dan zijn dit toch mooie prijzen.
  10. forum rang 6 gbakl 8 september 2017 17:14
    PLUS 2.5% nog steeds.
    ze zijn nog niet de pluk aandelen kwijt waar ze vanaf willen.

    daarna is het pas over..en willen ze heeel goedkoop weer inkopen, later.

    11.90 hoe snel zou dat lukken ?
  11. forum rang 6 gbakl 8 september 2017 17:47
    560.000 stuks in de nabeurs en dat is fors voor AF/KLM.

    13,30.

    meeste overdracht van Turbo-uitgevers /gedwongen terugkoop en hedgefund met
    gewenste (hoge) uitverkoop is nu wel achter de rug.

    maandag een hele nieuwe beurs / nieuwe kansen.
  12. forum rang 6 gbakl 8 september 2017 17:49
    ze hebben het weer leuk gespeeld, de boys, niemand legt ze iets in de weg
    en ze zijn niet te verslaan.
  13. forum rang 6 gbakl 8 september 2017 18:16
    JOON op een laag pitje, heeft ook geen prioriteit want wordt toch niks en zal niet of nauwelijks aan resultaat Holding bijdragen.
    Die kale uit Parijs weet dat en zal alles low prio houden.
    Zit gewoon zijn tijd tot pensioen uit maar wil wel weg voor alles in elkaar stort.
    Daarom geen haast meer.

    zak geld is binnen vd strategische emissie en kunnen ze het wel weer even op uitzingen.
    Delta en de Chinezen hebben shares a 10 euro en zitten daar min 5jaar aan vast.
    Zullen eventueel beetje piepen als AF slechter en slechter gaat presteren
    en hebben een flinke stem in de holding,samen met KLM.

    allemaal nog ver weg scenario en de koers vh aandeel staat daar toch los
    van....gaat zijn eigen weg.
  14. forum rang 6 gbakl 10 september 2017 20:59
    Voor Air France-KLM dat noteringen in Parijs en Amsterdam heeft, geldt de kwalificatie 'Travel & Leisure'.

    Travel = duidelijk.
    Leisure....tijdverdrijf...nou, mij lukt het aardig om heel wat vrije tijd kwijt te raken aan dit aandeel.

    moet niet gekker worden.
3.769 Posts
Pagina: «« 1 ... 117 118 119 120 121 ... 189 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Beursduivel.be

Al abonnee? Log in
Premium Premium

Air France-KLM heeft een serieus kostenprobleem, en dat is niet voor het eerst

Macro & Bedrijfsagenda

  1. 07 juni

    1. Handelsbalans mei (Chi)
    2. Consumptie huishoudens april (NL)
    3. Handelsbalans april (Dld)
    4. Industriële productie april (Dld)
    5. Economische groei Q1 def. (eurozone)
    6. Nio Q1-cijfers
    7. Banengroei en werkloosheid mei (VS) volitaliteit verwacht
    8. Groothandelsvoorraden april (VS)
    9. Consumentenkrediet april (VS)
  2. 10 juni

    1. NL industriële productie april
de volitaliteit verwacht indicator betekend: Market moving event/hoge(re) volatiliteit verwacht