Word abonnee en neem Beursduivel Premium
Rode planeet als pijlen grid met hoorntjes Beursduivel
Uitgebreid zoeken
Aandeel

Air France-KLM FR001400J770

Laatste koers (eur)

10,475

  • Verschill

    -0,150 -1,41%

  • Volume

    429.514 Gem. (3M) 1,7M

  • Bied

    10,465  

  • Laat

    10,475  
+ Toevoegen aan watchlist

Air-France KLM eindelijk omhoog in 2017?

3.769 Posts
Pagina: «« 1 ... 116 117 118 119 120 ... 189 »» | Laatste | Omlaag ↓
  2. Meelezer111 7 september 2017 11:11

    • Meelezer111

      Lid sinds: 09 jul 2012

      Laatste bezoek: 21 apr 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 128

      Gegeven: 26

    •    Aantal posts: 1.371

    Nog even over die 4 september; dit stond in de krant:
    Onder de aandeelhouders was wel wat onvrede over de prijs van 10 euro per aandeel die Delta en China Eastern betalen. Dat is minder dan Air France-KLM momenteel op de beurs waard is.
    Maar wanneer naar de gemiddelde koers het afgelopen jaar gekeken wordt, betalen de nieuwe investeerders volgens het bedrijf juist een premie.

    Die laatste alinea is echt absurd, op dergelijke wijze kan je alles wat krom is recht praten.
    Het feit is heel duidelijk: die aanschafkoers van 10 euro is t.o.v. de huidige koers maar liefst 23 procent korting! Koersdoel wat mij betreft dus nu meteen 10 euro.
  5. FPAK 7 september 2017 12:23

    • FPAK

      Lid sinds: 12 jun 2001

      Laatste bezoek: 12 jan 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 192

      Gegeven: 47

    •    Aantal posts: 1.292

    quote:

    meelezer111 schreef op 7 september 2017 11:53:

    en deutsche bank geeft vorige week verkoopadvies met koersdoel 5,40 neem ik aan?
    t staat fout op iex denk ik
    Geloof dat Deutsche bank hun koersdoel naar boven had bijgesteld. Uiteraard omdat ze er volledig naast zaten. Verkoop advies werd wel gehanteerd. (Koersdoel verdubbeling maar wel advies hetzelfde houden.........leg mij dat maar uit.)
    ING gaf wel koersdoel 8.00 euro af een paar weken terug (geef ik ze ook gelijk in). Daar staan we lekker 60% boven!!!! ZEEEEEEER bijzonder.
  6. Meelezer111 7 september 2017 15:09

    • Meelezer111

      Lid sinds: 09 jul 2012

      Laatste bezoek: 21 apr 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 128

      Gegeven: 26

    •    Aantal posts: 1.371

    quote:

    FPAK schreef op 7 september 2017 12:23:

    [...]

    Geloof dat Deutsche bank hun koersdoel naar boven had bijgesteld. Uiteraard omdat ze er volledig naast zaten. Verkoop advies werd wel gehanteerd. (Koersdoel verdubbeling maar wel advies hetzelfde houden.........leg mij dat maar uit.)
    ING gaf wel koersdoel 8.00 euro af een paar weken terug (geef ik ze ook gelijk in). Daar staan we lekker 60% boven!!!! ZEEEEEEER bijzonder.
    Veel dalingspotentieel dus.

    Maar nog even: Delta en China Airlines hoefden vorige week dus slechts 10 euro te betalen per aandeel. Waarom is de koers dan nu hoger? Hoe kan t dat aandeelhouders akkoord gegaan zijn?

    Het kan alleen kloppen als de meerderheid van de klm-aandelen al in handen was van Delta en China airlines. Dan begrijp ik de korting wel.
    Maar in de realiteit is dat weer niet zo. Dus lijkt t erop dat er een hoop beleggers nu gepiepeld zijn.
  7. FPAK 7 september 2017 16:01

    • FPAK

      Lid sinds: 12 jun 2001

      Laatste bezoek: 12 jan 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 192

      Gegeven: 47

    •    Aantal posts: 1.292

    quote:

    meelezer111 schreef op 7 september 2017 15:09:

    [...]

    Veel dalingspotentieel dus.

    Maar nog even: Delta en China Airlines hoefden vorige week dus slechts 10 euro te betalen per aandeel. Waarom is de koers dan nu hoger? Hoe kan t dat aandeelhouders akkoord gegaan zijn?

    Het kan alleen kloppen als de meerderheid van de klm-aandelen al in handen was van Delta en China airlines. Dan begrijp ik de korting wel.
    Maar in de realiteit is dat weer niet zo. Dus lijkt t erop dat er een hoop beleggers nu gepiepeld zijn.
    Allemaal vieze trucjes om elkaar te helpen.
    Al tijdenlang in de achterkamertjes besproken.
    Particulieren zijn, zoals altijd, de dupe.
  9. FPAK 8 september 2017 09:11

    • FPAK

      Lid sinds: 12 jun 2001

      Laatste bezoek: 12 jan 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 192

      Gegeven: 47

    •    Aantal posts: 1.292

    Weer groei (ook niet moeilijk gezien vorig jaar slecht was).
    Maar volgens mij toch slechter dan concurrenten en gemiddelde van industrie.
    Toch blijft deze zeepbel intact.
  11. FPAK 8 september 2017 10:36

    • FPAK

      Lid sinds: 12 jun 2001

      Laatste bezoek: 12 jan 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 192

      Gegeven: 47

    •    Aantal posts: 1.292

    Hoogste stijger van de dag.
    Blijft onwerkelijk.
    AirFranceKLM, de Apple van de AEX.
  12. FPAK 8 september 2017 10:38

    • FPAK

      Lid sinds: 12 jun 2001

      Laatste bezoek: 12 jan 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 192

      Gegeven: 47

    •    Aantal posts: 1.292

    Enige wat ik niet kan begrijpen is waarom de (grote) shorters wegblijven................Marshall Wace en zo.
    Die moeten toch bloed ruiken? Of doen ze mee met het spelletje?
    Lijkt er wel op.
  16. Meelezer111 8 september 2017 10:57

    • Meelezer111

      Lid sinds: 09 jul 2012

      Laatste bezoek: 21 apr 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 128

      Gegeven: 26

    •    Aantal posts: 1.371

    Als ik aandelen had zou ik me zwaar genaaid voelen, voor 10 euro aanbieden, een klap in het gezicht van de aandeelhouder.
    Het levert een beetje extra geld op voor airfranceklm, maar
    Hoe zit het nu met de kostenbesparingen van AirFrance, wanneer beginnen die nu eindelijk?
    En nu hebben ze geld, gaan ze een stuk Virgin Atlantic kopen voor 250 miljoen?
    Zitten er al meer KLM'ers in raad bestuur Parijs? Nee, hun belang is juist minder geworden.
    En dat allemaal in de zwaar gesubsidieerde luchtvaartsector, ik denk dat je beter kan verkopen!
  17. forum rang 6 gbakl 8 september 2017 11:06

    • gbakl

      Lid sinds: 01 sep 2005

      Laatste bezoek: 20 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1924

      Gegeven: 1506

    •    Aantal posts: 10.347

    shorters = hedgefunds = dikke winst.
    Rothschild = 5% aandelen hebben ook filialen = hedgefunds.
  18. forum rang 6 gbakl 8 september 2017 11:08

    • gbakl

      Lid sinds: 01 sep 2005

      Laatste bezoek: 20 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1924

      Gegeven: 1506

    •    Aantal posts: 10.347

    koers heeft niks met AF/KLM te maken...alleen de manipulator bepaalt.
  19. [verwijderd] 8 september 2017 11:08

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    meelezer111 schreef op 8 september 2017 10:57:

    Als ik aandelen had zou ik me zwaar genaaid voelen, voor 10 euro aanbieden, een klap in het gezicht van de aandeelhouder.
    Het levert een beetje extra geld op voor airfranceklm, maar
    Hoe zit het nu met de kostenbesparingen van AirFrance, wanneer beginnen die nu eindelijk?
    En nu hebben ze geld, gaan ze een stuk Virgin Atlantic kopen voor 250 miljoen?
    Zitten er al meer KLM'ers in raad bestuur Parijs? Nee, hun belang is juist minder geworden.
    En dat allemaal in de zwaar gesubsidieerde luchtvaartsector, ik denk dat je beter kan verkopen!

    Nu instappen, betaal je al 30% meer. Kleine aandeelhouders worden gewoon genaaid. Er wordt ook voor jouw beslist. Kop houden en luisteren zegt het management. Niet gek dat Carmiel Eurlings corefee van CDA het niet kon volhouden.
  20. forum rang 6 gbakl 8 september 2017 11:12

    • gbakl

      Lid sinds: 01 sep 2005

      Laatste bezoek: 20 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1924

      Gegeven: 1506

    •    Aantal posts: 10.347

    als je afgelopen weekend dit draadje had gelezen had je geweten waarom.

    wie nooit leest..blijft ziende blind.
3.769 Posts
Pagina: «« 1 ... 116 117 118 119 120 ... 189 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Beursduivel.be

Al abonnee? Log in
Premium Premium

Air France-KLM heeft een serieus kostenprobleem, en dat is niet voor het eerst

Word abonnee Inloggen

Laatste Nieuws

  1. Beursupdate: Bel20 richtingloos in aanloop naar Amerikaans banenrapport
  2. GameStop wil 75 miljoen aandelen verkopen
  3. Rusland houdt rente ongewijzigd op 16 procent
  4. Europese beurzen lager rond middaguur
  5. Brusselse beurs maakt pas op de plaats
  6. Economie eurozone groeit weer
  7. Must read: Uitstervend ras
  8. Beursblik: promotie lonkt voor Care Property
  9. Beursblik: KBC Securities verhoogt koersdoel Greenyard
  10. Duitse export stijgt minder sterk dan verwacht op
  11. NIO kiest voor Melexis
  12. Gimv kleiner in Onward Medical

Meest Gelezen Premium

  1. Premium Premium
    Deze 12 smallcappers zijn klaar voor hun langverwachte inhaalslag
  2. Premium Premium
    De markt kijkt niet verder dan zijn neus lang is bij Pharming
  3. Premium Premium
    Waarom Ahold Delhaize interessant is ondanks weinig verrassende doelen
  4. Premium Premium
    Vooruitblik: olie, ECB en banen domineren loeispannende beursweek
  5. Premium Premium
    Nvidia keurt Samsung-chips af en Micron is de lachende derde
  6. Premium Premium
    Koersstijging Chinese tech-gigant Tencent (+25%) steunt aandeel Prosus
  7. Premium Premium
    Winst Flow Traders loopt onverwacht deukje op

Macro & Bedrijfsagenda

  1. 07 juni

    1. Handelsbalans mei (Chi)
    2. Consumptie huishoudens april (NL)
    3. Handelsbalans april (Dld)
    4. Industriële productie april (Dld)
    5. Economische groei Q1 def. (eurozone)
    6. Nio Q1-cijfers
    7. Banengroei en werkloosheid mei (VS) volitaliteit verwacht
    8. Groothandelsvoorraden april (VS)
    9. Consumentenkrediet april (VS)

  2. 10 juni

    1. NL industriële productie april
de volitaliteit verwacht indicator betekend: Market moving event/hoge(re) volatiliteit verwacht
Naar de hele agenda