Word abonnee en neem Beursduivel Premium
Rode planeet als pijlen grid met hoorntjes Beursduivel
Aandeel

TomTom NL0013332471

Laatste koers (eur)

5,015
  • Verschil

    -0,085 -1,67%
  • Volume

    113.515 Gem. (3M) 188,8K
  • Bied

    5,000  
  • Laat

    5,130  
+ Toevoegen aan watchlist

TomTom februari 2017

3.568 Posts
Pagina: «« 1 ... 154 155 156 157 158 ... 179 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 23 februari 2017 11:45
    quote:

    harrysnel schreef op 23 februari 2017 10:07:

    [...]

    Hier maak ik me echt kwaad over. Vooral omdat Goddijn eerst de suggestie wekt dat Consumer afgesplitst gaat worden met CAGR outlook voor andere 3 divisies. Daarbij zegt hij die dag ook nog "decline in Consumer is not a given" en wekt daarna in interview op BNR de indruk dat Consumer verrassend goed draait.

    De uitspraken van CEO kneden ook de verwachtingen van de beleggers. Nu worden we voortdurend op verkeerde been gezet.

    Op AVA geeft Goddijn aan dat "winstgevendheid" beter moet. En dan komt ie met zo'n laffe outlook voor 2017.

    Beleggers worden al jaren zoet gehouden met "de strategische waarde van het bijeenhouden van de 4 divisies vanTomTom". De waarde van E18 bij opsplitsing zoals Kumar voorrekent valt daarbij in het niet aldus Goddijn. De CFO zegt tegen ING analist over de daling van het aandeel "makes no sense to us"".

    Dan vind ik het zo ongelooflijk laf dat je als management jezelf nu opties toedient:
    1 die niet gekoppeld zijn aan prestatie criteria.
    2 met een uitoefenprijs gebaseerd op de huidige koers.

    Als je als Goddijn ervan overtuigd bent dat het bedrijf TomTom op termijn meer waard is dan de E18 van Kumar, als de CFO gelijk heeft dat de koersdaling naar dit niveau onlogisch is.......wat geeft je dan als management het recht om over drie jaar aandelen voor E8 te kopen?

    Wees dan een vent en zet de uitoefenprijs van deze opties op E15 en bewijs dat de tent E20 waard is. Dit is gewoon ordinair "jatten" waarbij geprofiteerd wordt van het eigen gestuntel en het gekloot met Consumer waardoor er nu E8 op de borden staat. Bah.

    Een echte CEO denkt alleen aan zijn eigen portemonnee.
    Haroldje Goddijn wordt de nieuwe Nina Brink ...
    Het is tenslotte een ex-bankier en je weet: een bankier is NOOIT te vertrouwen.
  2. [verwijderd] 23 februari 2017 12:00
    quote:

    Stille vennoot schreef op 23 februari 2017 11:39:

    O ja , op telematics wire

    telematicswire.net/

    The Global Automotive Telematics Market to grow at a CAGR of around 29.1%. 21 February, 2017.
    Zegt genoeg over de zeeeeeeeeeeeeeeeer voorzichtige voorspelling van Goddijn van 15% CAGR voor Telematics + Maps (=automotive en licensing).

    De orderportefeuille voor Maps is al een slordige 1 miljard dus alleen al dat onderdeel kan eenvoudig 20-25% groeien in de komende jaren.

    Die 750 miljoen SaaS-omzet met een marge van 85-90% in 2020 kan zomaar eens ook 1250 miljoen zijn als Telematics in een zelfde tempo groeit als de markt en er nieuwe orders voor Automotive binnen komen.
  3. [verwijderd] 23 februari 2017 12:03
    quote:

    Stille vennoot schreef op 23 februari 2017 11:46:

    Zit Tesla niet gewoon te wachten op:

    telematicswire.net/us-congress-starts...
    Ben benieuwd wat die 15 safety issues zijn. (het gepatenteerde TomTom roadDNA is de enige robuuste en veilige positioneringstechnologie die nu al beschikbaar is)
  4. [verwijderd] 23 februari 2017 12:14
    quote:

    groeibriljant schreef op 23 februari 2017 12:00:

    [...]

    Zegt genoeg over de zeeeeeeeeeeeeeeeer voorzichtige voorspelling van Goddijn van 15% CAGR voor Telematics + Maps (=automotive en licensing).

    De orderportefeuille voor Maps is al een slordige 1 miljard dus alleen al dat onderdeel kan eenvoudig 20-25% groeien in de komende jaren.

    Die 750 miljoen SaaS-omzet met een marge van 85-90% in 2020 kan zomaar eens ook 1250 miljoen zijn als Telematics in een zelfde tempo groeit als de markt en er nieuwe orders voor Automotive binnen komen.
    Volgens jouw berekeningen groeien de TomTom bomen tot ver in de hemel.
    De praktijk wijst echter anders uit....
  5. harrysnel 23 februari 2017 12:37
    quote:

    Misschien schreef op 23 februari 2017 11:56:

    Goedemorgen Harry,

    Je kunt het altijd prima verwoorden, is het gepermitteerd als ik een stukkie pik voor het goede doel?

    groet,

    Tini
    Dag Tini,

    Dat vind ik prima en dank voor het compliment. Zelf ben ik hierover ook aan het mailen met IR en wacht nog op antwoord. Goed als iedereen dat contact blijft zoeken ook al worden we met kluitje het riet in gestuurd. Zoveel mogelijk laten merken dat er onvrede heerst lijkt mij zinvol.

    Groet Harry.
  6. [verwijderd] 23 februari 2017 12:50
    quote:

    JohnnyLosteverything schreef op 23 februari 2017 12:14:

    [...]

    Volgens jouw berekeningen groeien de TomTom bomen tot ver in de hemel.
    De praktijk wijst echter anders uit....

    Als je naar Consumer kijkt niet (lage marge op hardware).

    Wel als je naar de B2B SaaS-divisies kijkt (marge 85-90% op software).

    Telematics + Maps (automotive en licensing) groeien als kool.
    Orderboek automotive is nu al 1 miljard bij een marktaandeel van slechts 20-25% en een take-rate van rond de 30%.

    Dat marktaandeel gaat volgens Goddijn naar 50% in 2020.
    De take-rates groeien op termijn zelfs richting de 100% (ADAS-veiligeheidssystemen zijn op termijn net zo gewoon als nu ABS en de veiigheidsgordel).
    De ARPU neemt ook toe door abonnementen op duurdere real-time kaarten met meer layers en real-time services.

    Die omzet Maps groeit vogens de CEO van HERE naar zo'n 6 miljard in 2025. TomTom Maps moet tegen die tijd dan op hetzelfde niveau zitten.
    Groeit het marktaandeel niet, dan nog ga je naar 2-3 miljard omzet Maps in 2025.
  7. [verwijderd] 23 februari 2017 12:55
    quote:

    groeibriljant schreef op 23 februari 2017 12:50:

    [...]

    Als je naar Consumer kijkt niet.

    Wel als je naar de B2B SaaS-divisies kijkt.

    Telematics + Maps (automotive en licensing) groeien als kool.
    Orderboek automotive is nu al 1 miljard bij een marktaandeel van slechts 20-25% en een take-rate van rond de 30%.

    Dat marktaandeel gaat volgens Goddijn naar 50% in 2020.
    De take-rates groeien op termijn zelfs richting de 100% (ADAS-veiligeheidssystemen zijn op termijn net zo gewoon als nu ABS en de veiigheidsgordel).
    De ARPU neemt ook toe door abonnementen op duurdere real-time kaarten met meer layers en real-time services.

    Die omzet Maps groeit vogens de CEO van HERE naar zo'n 6 miljard in 2025. TomTom Maps moet tegen die tijd dan op hetzelfde niveau zitten.
    Groeit het marktaandeel niet, dan nog ga je naar 2-3 miljard omzet Maps in 2025.
    Zeker het laatste BNR interview vergeten,zijn geloofwaardigheid ligt te grabbel.
  8. [verwijderd] 23 februari 2017 12:57
    quote:

    Misschien schreef op 23 februari 2017 12:46:

    Ik ga het in de AVA gebruiken Harry,

    gr,

    Tini
    Vraag dan gelijk ook even naar de volgende punt:

    -bevestiging 50% marktaandeel Automotive 2020 (uitspraak Goddijn in recent interview met ProBeleggen)

    Dit strookt namelijk niet met de 15% CAGR voor de periode 2016-2020. Dat moet dan eerder 25% CAGR zijn.
  9. [verwijderd] 23 februari 2017 13:02
    quote:

    groeibriljant schreef op 23 februari 2017 12:50:

    Telematics + Maps (automotive en licensing) groeien als kool.
    Mwah, ik vind persoonlijk TTT een gevalletje:

    "Veel beloven, weinig geven, doet een gek in vreugde leven!"

    Nu moet het dan weer in 2017 gaan gebeuren? Geloof jij het? Welke significante innovatie hebben we de laatste tijd nu gezien bij deze club? Hoe kan het dat je als marktleider niet in staat bent om de marktgroeicijfers ruim te overtreffen?

    Maar toegegeven: TTT ligt er beter bij dan Consumer.
  10. [verwijderd] 23 februari 2017 13:13
    quote:

    groeibriljant schreef op 23 februari 2017 12:57:

    [...]

    Vraag dan gelijk ook even naar de volgende punt:

    -bevestiging 50% marktaandeel Automotive 2020 (uitspraak Goddijn in recent interview met ProBeleggen)

    Dit strookt namelijk niet met de 15% CAGR voor de periode 2016-2020. Dat moet dan eerder 25% CAGR zijn.
    Hoe kan hij nu al bevestigen wat het marktaandeel in 2020 zal zijn?
    Hooguit heeft hij de hoop of verwachting dat het marktaandeel 50% zal zijn maar jullie weten hier als geen ander welke waarde je moet hechten aan hoop en verwachting.
  11. [verwijderd] 23 februari 2017 13:26
    quote:

    insidebusiness schreef op 23 februari 2017 13:15:

    Als ik 1 call dec 2018 koop van tomtom.
    Hoeveel aandelen kan ik hiermee kopen dan?

    Optie contracten staan altijd gelijk aan 100 aandelen, dus 1 contract=1x100 aandelen, 500 contracten=500x100 aandelen.

    De premie is dus ook X100 voor zowel schrijven als kopen.
  12. holenbeer 23 februari 2017 13:54
    quote:

    MichaT. schreef op 23 februari 2017 13:26:

    [...]

    Optie contracten staan altijd gelijk aan 100 aandelen, dus 1 contract=1x100 aandelen, 500 contracten=500x100 aandelen.

    De premie is dus ook X100 voor zowel schrijven als kopen.
    Maar als de koers de strike niet haalt bij expiratie, kan je er helemaal niks meer mee kopen, dan ben je de inleg kwijt.
  13. [verwijderd] 23 februari 2017 14:21
    quote:

    holenbeer schreef op 23 februari 2017 13:54:

    [...]
    Maar als de koers de strike niet haalt bij expiratie, kan je er helemaal niks meer mee kopen, dan ben je de inleg kwijt.
    En uiteraard is het ook mogelijk om je optie contracten tussentijds met winst/verlies te verkopen voor de op dat moment geldende koers.
3.568 Posts
Pagina: «« 1 ... 154 155 156 157 158 ... 179 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Beursduivel.be

Al abonnee? Log in

Beleggingsideeën van onze partners

Macro & Bedrijfsagenda

  1. 01 november

    1. Inkoopmanagersindex industrie oktober def. (Jap)
    2. Inkoopmanagersindex industrie (Caixin) oktober (Chi) 49,7 volitaliteit verwacht
    3. Omzet detailhandel september (NL)
    4. Brunel Q3-cijfers
    5. ForFarmers Q3-cijfers
    6. Fugro Q3-cijfers
    7. Chevron Q3-cijfers
    8. Exxon Mobil Q3-cijfers
    9. Banengroei en werkloosheid oktober (VS) +115K. Werkloosheid: 4,1%. Uurlonen: +0,3% MoM. volitaliteit verwacht
    10. Inkoopmanagersindex industrie (S&P) oktober def. (VS)
de volitaliteit verwacht indicator betekend: Market moving event/hoge(re) volatiliteit verwacht