Forum: TomTom » TomTom Maart 2017 » Pagina: 100 | Beursduivel.be

TomTom Maart 2017

3.102 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 ... 152 153 154 155 156 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omlaag ↓
mjmj
2
quote:

W schreef op 20 mrt 2017 om 14:35:


[...]

..
er zijn zelfs geruchten , want de waarheid horen we natuurlijk nooit dat een paar grote investment fondsen in Unilever WB zelf hebben benadert of Kraft geen interesse kon hebben om meer waarde uit de Unilever brands te halen.

het is niet zomaar een schot in het duister geweest de interesse van Kraft voor Unilever en het siert dat Kraft zich (voor nu) heeft terug getrokken, dat kan duiden dat dit gerucht hierboven klopt en dat investeerders gewoon een sterk signaal richting Unilevers Board zenden , nou dat is dan gelukt...




Mailtje naar WB... : please consider bid on TT, profit guaranteed between 20 and 50%.
JLE2
1
quote:

Stille vennoot schreef op 20 mrt 2017 om 18:07:


Op twitter zie je steeds meer berichten die naar de @AFM door gestuurd worden...
heeft dat eigenlijk zin?
Moet er niet gewoon een brief/mail heen om te vragen wat zijn de regels van orders melden...?
Of is t 1 grote vesting...

AFM bestaat uit een zooitje volgevreten hokken.
Meerdere keren inhoudelijke mail gestuurd ,nooit reactie op ontvangen (behalve ontvangstbevestiging).
Als je uitgerangeerd bent in je commerciële functie kan je nog even schofterig poen harken bij het AFM en tijdens werktijd je golfvaardigheden op niveau brengen....
Echt een baantje voor HG als hij de tent voor een prikkie van de beurs heeft gehaald...
[verwijderd]
6
Koersgevoelige informatie mag niet worden verzwegen en moet middels een persbericht wereldkundig worden gemaakt, vandaar dat TT contracten op het gebied van HAD-tech kwalificeert als niet koersgevoelig. AFM ontving per mail een vrij uitgebreid dossier inclusief de wijze van communiceren voorafgaand aan de deal met Volvo en het verzwijgen van de deal met Opel.

Je ontvangt dan een ontvangstbevestiging met de mededeling dat e.e.a. aan het dossier is toegevoegd, maar de AFM heeft verder geheimhoudingsplicht. Op basis van communicatie met medewerkers van TT kan ik wel vermoeden dat HG alleen is overgegaan tot het afgeven van 15% samengestelde omzetgroei en het communiceren van de deal met Volvo voor HD Maps en RoadDNA na communicatie met de AFM. Het is in ieder geval niet zo dat de klant bepaalt wanneer er gecommuniceerd wordt zoals HG eerder beweerde. Zo zie je maar weer; druk uitoefenen kan best iets opleveren voor de particuliere aandeelhouder, maar dan moet deze wel zo groot mogelijk zijn.
db8r
1
@Stichting PAT, hoe kan het dat jij dit weet? Ben jij via AFM benaderd of heb jij hen benaderd?
Levy
0
Het is niet zo dat de AFM bepaalt wanneer en wat er gecommuniceerd moet worden, maar de wet. En het is de AFM die hier toezicht op houdt. Indien de AFM zou aangeven aan een beursgenoteerde onderneming wanneer welk nieuws die onderneming moet publiceren, en vervolgens zou de AFM als toezichthouder daarop toezien, dan zou de AFM zichzelf aan het controleren zijn.

Wat PAT hierboven stelt is dan ook een onzinverhaal.
VOORTS
0
Het probleem blijft wie houdt nu toezicht op wie?
Een duistere bende is het en de shorters weten er wel raad mee.
Het is treurig dat het in dit overreguleerde landje allemaal maar kan.
Welkom in het nieuwe Noord-Korea.
eduardo3105
0
seekingalpha.com/article/4056344-inte...

Summary

Intel appears to have massively overpaid for Mobileye.

Increasing competition makes margin and market share assumptions risky.

Even under optimistic scenarios Mobileye is only worth a fraction of what Intel paid.

(het hele artikel is wat erg lang om hier te plaatsen)
holenbeer
0
quote:

Levy schreef op 20 mrt 2017 om 22:32:


Het is niet zo dat de AFM bepaalt wanneer en wat er gecommuniceerd moet worden, maar de wet. En het is de AFM die hier toezicht op houdt. Indien de AFM zou aangeven aan een beursgenoteerde onderneming wanneer welk nieuws die onderneming moet publiceren, en vervolgens zou de AFM als toezichthouder daarop toezien, dan zou de AFM zichzelf aan het controleren zijn.

Wat PAT hierboven stelt is dan ook een onzinverhaal.

Sorry, maar Pat stelt toch nergens dat de AFM dat bepaalt of aangeeft?
holenbeer
1
quote:

eduardo3105 schreef op 20 mrt 2017 om 23:03:


seekingalpha.com/article/4056344-inte...

Summary

Intel appears to have massively overpaid for Mobileye.

Increasing competition makes margin and market share assumptions risky.

Even under optimistic scenarios Mobileye is only worth a fraction of what Intel paid.

(het hele artikel is wat erg lang om hier te plaatsen)

Beetje erg rechtlijnig verhaal. Gaat ervan uit dat er geen sprake is van synergie, innovatie enz door de combi Mobileye-Intel. Alsof Intel Mobileye alleen maar heeft gekocht om haar huidige producten, marktaandeel en marge te extrapoleren. Er zal toch meer muziek inzitten dan dat.
Levy
0
quote:

holenbeer schreef op 20 mrt 2017 om 23:25:


[...]
Sorry, maar Pat stelt toch nergens dat de AFM dat bepaalt of aangeeft?


Beter lezen, er wordt gesteld dat TT met persberichten is gekomen "na communicatie met de AFM".
Sunshine Band
0
quote:

Nait Soesen schreef op 20 mrt 2017 om 23:46:


Misschien toch wel een goed idee van FVD. :)

forumvoordemocratie.nl/actueel/fvd-br...

Kijk wie er in de Lijst staat op infrastructuur!!

Weet niet of Nederland daar beter van wordt. De aandeelhouders t2 wss wel;-)
Juun
0
Amsterdam, March 21 2017 – TomTom (TOM2) today announces that its industry-leading live traffic data has been chosen to power the traffic management centres of two more of Germany’s leading cities: Frankfurt and Düsseldorf.
Frankfurt and Düsseldorf have implemented an intelligent traffic control system, developed by Munich-based GEVAS software within their Traffic Management Centres, which supplements existing road sensor information with TomTom’s detailed live traffic data for an enhanced view of the cities’ traffic flows.
“TomTom is on a mission to reduce traffic congestion and transform mobility across the world,” said Anders Truelsen, Managing Director of TomTom’s Licensing Business Unit. “We provide our data and expertise to cities and traffic managers in innovative and easy-to-use ways, supporting them in making better decisions and developing smarter applications.”
“We are pleased that the citizens of Frankfurt and Düsseldorf will now experience improved traffic conditions thanks to the addition of live traffic data from TomTom,” said Michael Neuner, Head of Sales at GEVAS software. “Our expertise in delivering modern traffic management solutions and TomTom’s live traffic data will help to keep traffic flowing.”
By optimising the efficiency of their road networks and proactively addressing sources of traffic congestion, modern ‘Smart Cities’ can offer a wide array of benefits to their private and commercial road users, by helping them to reduce fuel consumption, shorten travel times, benefit from smoother traffic flows, improve profitability and increase overall quality of life.
One means of achieving this is by empowering traffic authorities to identify strategic routes within their road networks, and then – for example – minimise the impact of temporary road closures or construction work by recommending alternate routes to drivers via Variable Messaging Signs or web-based communications.
With the rich live and historic insights into traffic flows and trends delivered by TomTom’s traffic data, congestion can be monitored and addressed proactively rather than only responding once a situation has been escalated.
View the cities’ implementations of traffic management via online traffic portals. Düsseldorf’s portal can be accessed here, and Frankfurt’s here. To learn more about TomTom city, view here.
VOORTS
1
quote:

JohnSnow schreef op 21 mrt 2017 om 07:34:


corporate.tomtom.com/releasedetail.cf...


Dit gaat de koers vast hoger zetten NOT.
Wat wel de koers hoger kan zetten is er niet,of vertellen ze niet.
moneymaker_BX
2
Zonder financiele details zoals gewoonlijk
Ja dus eigenlijk weer een bericht van niksssssssssss
GLMF
0
quote:

moneymaker_BX schreef op 21 mrt 2017 om 07:49:


Zonder financiele details zoals gewoonlijk
Ja dus eigenlijk weer een bericht van niksssssssssss

waarschijnlijk een kleine licensing deal met Gevas voor een paar 100k voor het gebruik van TT traffic in hun systemen (in bv Duitsland). Maar vervolgens bij de uitrol in elke stad een stukje publiciteit
cave canem
1

fundamenteel weet TT zich toch goed te positioneren, hoor en lees eigenlijk enkel maar positief nieuws, we staan hier echt in de 8 omdat HG zo laf is geweest met zijn outlook voor 2017 , krimpende omzet vanwege PND en een slappe wpa verwachting en niet ingaan op vragen over mogelijke structuur verandering die aandeelhouderswaarde kan scheppen, dan nodig je short-spelers uit je aandeel te verkopen en jaag je mogelijke kopers weg, die laten dan wel weer van zich horen tegen de tijd dat je bereid bent voor een andere benadering of beefy outlook.

neemt niet weg dat TT wel goed bezig is met de 3 groei units jammer dat het niet mogelijk is enkel daarin te investeren, je moet dat verrotte consumer erbij nemen, zo zullen eventuele strategische kopers er ook wel overdenken.

als short speler heb je weinig te vrezen van HG en toch het kan altijd ineens anders en ook HG kan nog wel eens onverwacht uit de hoek komen, geforceerd of niet , wie zal het zeggen ?
dat we nog maar veel mogen lezen vd experts dat het aandeel 18 euro waard is, zet toch druk op het Management.
Dutchy Ron
0
Interview CEI HERE
www.geomarketing.com/here-ceo-masteri...

Overbeek made his case for why digital mapping is at the center of any driverless car program

Hij maakt reclame voor TT
3.102 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 ... 152 153 154 155 156 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Plaats een reactie

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 22-nov-17 17:35
Koers 9,150
Verschil -0,100 (-1,08%)
Hoog 9,240
Laag 9,127
Volume 1.480.250
Volume gemiddeld 1.527.450
Volume gisteren 1.638.737

Brussel real time stocks quotedata by Euronext, other by real time BATS Chix.
'Symbol' + '#' = Index indications calculated, real time 24 hours by Commerzbank. Streaming powered by: VWD Group