TomTom NL0013332471

TomTom Februari 2018

1. H. Berkhof 19 februari 2018 12:18

   auteur info

   • H. Berkhof

     Lid sinds: 24 jan 2018

     Laatste bezoek: 27 mei 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 564

     Gegeven: 952

   •    Aantal posts: 3.533

   Wie van jullie zijn nu de werkelijke (lange termijn) beleggers en wie zijn de speculanten.
   De werkelijke beleggers houden zich verre van korte termijn denken, dus ook van dit geneuzel.
   De speculanten (gokkers) kunnen beter naar het casino gaan of in de crypto's stappen. Dan heb je gelijk resultaat.
2. bezinteergebelegt 19 februari 2018 12:32

   auteur info

   • bezinteergebelegt

     Lid sinds: 26 apr 2009

     Laatste bezoek: 28 mei 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 4624

     Gegeven: 3814

   •    Aantal posts: 22.475

   quote:

   Ikkenietweten schreef op 19 februari 2018 12:18:

   De werkelijke beleggers houden zich verre van korte termijn denken, dus ook van dit geneuzel.
   
   

   Dat moet je eens vertellen tegen degene die er al vanaf 2005 inzitten.
   
   Koers om te janken en geen cent dividend al die jaren.
   
   Heeft dus niets met wel of geen werkelijke belegger zijn te maken.
   
   
3. [verwijderd] 19 februari 2018 12:46

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Iedereen weer blij met de dode mus.
4. bezinteergebelegt 19 februari 2018 13:10

   auteur info

   • bezinteergebelegt

     Lid sinds: 26 apr 2009

     Laatste bezoek: 28 mei 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 4624

     Gegeven: 3814

   •    Aantal posts: 22.475

   quote:

   *Natte krant* schreef op 19 februari 2018 12:46:

   Iedereen weer blij met de dode mus.
   

   Ach, het meest vervelende is dat je op voorhand al zeker weet dat ze die min 2 van nu morgen niet terug gaan halen als de omzetten wellicht weer normaal zijn.
   
   
5. jadijako 19 februari 2018 13:12

   auteur info

   • jadijako

     Lid sinds: 26 nov 2004

     Laatste bezoek: 28 mei 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 190

     Gegeven: 93

   •    Aantal posts: 1.266

   soms een gedeelte verkopen bij een stijging, is niet verboden, vandaag jammerdag, morgen hosanna
6. apieslapie 19 februari 2018 13:20

   auteur info

   • apieslapie

     Lid sinds: 23 jul 2014

     Laatste bezoek: 27 mei 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 299

     Gegeven: 8

   •    Aantal posts: 1.744

   quote:

   Ikkenietweten schreef op 19 februari 2018 12:18:

   Wie van jullie zijn nu de werkelijke (lange termijn) beleggers en wie zijn de speculanten.
   De werkelijke beleggers houden zich verre van korte termijn denken, dus ook van dit geneuzel.
   De speculanten (gokkers) kunnen beter naar het casino gaan of in de crypto's stappen. Dan heb je gelijk resultaat.
   

   Jij weet echt niet waar je het over hebt, je komt ook maar even langs.
7. PentaGoNix 19 februari 2018 14:20

   auteur info

   • PentaGoNix

     Lid sinds: 26 okt 2016

     Laatste bezoek: 17 nov 2023

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 219

     Gegeven: 37

   •    Aantal posts: 701

   Tja, vrijdag toch omhoog i.v.m. expiratiebelangen lijkt het wel. Vandaag weer de helft inleveren en maar hopen dat het de rest van de week niet nog veel meer gaat worden.
8. [verwijderd] 19 februari 2018 14:25

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Ze staan in Frankfurt Ing is er bij
   Daar moet dus nieuws vandaan gaan komen
   Goed nieuws welteverstaan
9. PentaGoNix 19 februari 2018 14:29

   auteur info

   • PentaGoNix

     Lid sinds: 26 okt 2016

     Laatste bezoek: 17 nov 2023

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 219

     Gegeven: 37

   •    Aantal posts: 701

   quote:

   moneymaker_BX schreef op 19 februari 2018 14:25:

   Ze staan in Frankfurt Ing is er bij
   Daar moet dus nieuws vandaan gaan komen
   Goed nieuws welteverstaan
   

   ING heeft al sinds juli 2015 een advies van € 15,50 staan en heeft deze onlangs (naar ik meen) verlaagd naar € 14,50. Die gaan echt niet hun koersdoel verhogen.
   
   Het verbaast me dat ze hun advies niet veel verder verlagen gezien het feit dat ze al 2,5 jaar hun cliënten TT adviseren TT te kopen met een koersdoel van € 15,50 terwijl deze nog maar net op de helft van dit koersdoel staan (nu € 8,10).
10. [verwijderd] 19 februari 2018 14:37

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Die paar stijgingen begin vd handelsdag doen mij toch vermoeden dat een partij zich weer aan het inkopen is. Een partij die er afgelopen najaar uit is gegaan toen TomTom moest erkennen dat de sports divisie niet ging lukken.
    
    Inmiddels is de marge op sport artikelen afgeschreven (ten laste van boekjaar 2017) en is er een outlook uitgekomen met als gevolg van het afstoten van sport een omzetdaling van ruim 10% en een winststijging van 40%. Ook de reorganisatielast is in 2017 genomen, dus de boeken voor 2018 zijn helemaal schoon.
    
    Er uit stappen op 9,50 en er weer in op 8,00. Lijkt een klein verschil, maar is toch 15%.
    
11. Tordan 19 februari 2018 14:48

    auteur info

    • Tordan

      Lid sinds: 07 jun 2013

      Laatste bezoek: 28 mei 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1425

      Gegeven: 39

    •    Aantal posts: 8.310

    TomTom wil commissaris herbenoemen
    Geplaatst op 19-02-2018 om 14:45
    
    (ABM FN-Dow Jones) TomTom wil Jacqueline Tammenoms Bakker voordragen voor een herbenoeming als commissaris voor een tweede termijn van vier jaar. Dit maakte het bedrijf maandag bekend.
    Aandeelhouders kunnen bij de jaarvergadering op 17 april over de benoeming stemmen.
    "In de afgelopen vier jaar heeft Jacqueline zich bewezen als een zeer waardevol en toegewijd lid van de raad van toezicht en voorzitter van de beloningscommissie", zei voorzitter van de raad van commissarissen Peter Wakkie.
    Door: ABM Financial News.
12. ketchup 19 februari 2018 14:51

    auteur info

    • ketchup

      Lid sinds: 09 jan 2018

      Laatste bezoek: 28 mei 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 7768

      Gegeven: 2283

    •    Aantal posts: 7.585

    
    eind 2015 toen TT @ 12 euro noteerde kwamen zowel ABN als ING met adviezen die ze eigenlijk de laatste jaren ongewijzigd hebben gehouden van 14 en 15,50 euro , enkel recent daalde deze iets bij ING naar 14,50
    
    maar er is wel een enorm verschil dik 2 jaar geleden waren die koersdoelen gebaseerd op een sterke verbetering voor performance en kwaliteit van winsten ( quality of earnings) weg van consumer ten faveure van voornamelijk Automotive
    
    nu dik 2 jaar verder houden ze nog wel dezelfde positieve insteek voor het aandeel , maar de basis waarop ze aan hun koersdoel komen is nu wel vanwege MEER weging te geven aan de som-der-delen en MINDER aan het verdienmodel voor omzet en cijfers
    
    dit is een mega verschil in benadering en het moge duidelijk zijn dat indien er ooit of meer concurrentie komt, of er een disruptieve technologie komt die de waarde voor som-der-delen onder druk zet de huidige koersdoelen niet langer houdbaar zijn.
    
    het is dan ook zaak dat de uitfasering uit consumer een versnelling hoger moet, de omzet zonder consumer over tijd sterk omhoog moet, terug richting 1 miljard en dat de winstmarges niet onder druk komen te staan en er geen nieuwe technologie komt die de waarde van de kaarten ondermijnt
    
    dat zijn nogal een zooitje ifs and buts om ooit een koers van 20 euro te rechtvaardigen
    
    verder is het verontrustend dat MS, de schrijvers na de aankoop van HERE door de 3 Duitse autofabrikanten met hun blue-sky-report, waarbij ze zeer veel mogelijkheden zagen voor TT in deze snel ontwikkelende sector, voor nu althans zijn afgehaakt en dat is niet best.
    
    ik zeg opknippen en kapitaliseren nu het nog 17-18 euro per aandeel opbrengt en hoop dan ook dat een raider/activist dat ingang zet.
    
13. [verwijderd] 19 februari 2018 14:51

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Hoe laat is die Roadshow precies in Frankfurt?
14. [verwijderd] 19 februari 2018 14:52

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    TomTom geeft aan dat voor de gehele servicewindow de Sports supportafdeling nog in de lucht moet blijven, plús het hele Sportsportaal (servers). Mogelijk moeten ze ook nog verplicht reparaties uit (laten) voeren en reserveonderdelen zoals bandjes etc. op voorraad houden. Voor de PND's zal het niet anders zijn. Je kunt Consumer dus wel afbouwen, maar dat wil nog niet zeggen dat het leed geleden is. Dit zijn posten die nog jaren in de boeken zullen staan terwijl er geen enkele cent aan inkomsten tegenover staat. Iemand een idee over hoeveel geld we het hebben?
15. apieslapie 19 februari 2018 15:01

    auteur info

    • apieslapie

      Lid sinds: 23 jul 2014

      Laatste bezoek: 27 mei 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 299

      Gegeven: 8

    •    Aantal posts: 1.744

    quote:

    lucky14 schreef op 19 februari 2018 14:48:

    TomTom wil commissaris herbenoemen
    Geplaatst op 19-02-2018 om 14:45
    
    (ABM FN-Dow Jones) TomTom wil Jacqueline Tammenoms Bakker voordragen voor een herbenoeming als commissaris voor een tweede termijn van vier jaar. Dit maakte het bedrijf maandag bekend.
    Aandeelhouders kunnen bij de jaarvergadering op 17 april over de benoeming stemmen.
    "In de afgelopen vier jaar heeft Jacqueline zich bewezen als een zeer waardevol en toegewijd lid van de raad van toezicht en voorzitter van de beloningscommissie", zei voorzitter van de raad van commissarissen Peter Wakkie.
    Door: ABM Financial News.
    

    Mooi al 1 ding waar we tegen op gaan stemmen. wie gaat er nog meer en hoe denkt de VEB?
16. [verwijderd] 19 februari 2018 15:05

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Het jaarverslag is uit. Bijgaand het voorwoord.
    
    corporate.tomtom.com/annuals.cfm
    
    ====
    
    Dear stakeholder,
    
    2017 marked a transitional year for TomTom in which we narrowed our strategic focus to providing business customers with location and navigation technologies. These include our global map, traffc, online location-based APIs and connected navigation. Emerging new applications for our navigation technology assets make us well positioned for future growth and value creation for our stakeholders.
    
    We see opportunities in new applications for our technologies in a future connected world that demands sustainable mobility and smarter cities.
    
    Our Automotive business is growing market share in in-car navigation, and targeting a range of new location-based applications, including intelligent powertrain management, driver assistance, safety, automated driving, and all the way to autonomous vehicles. As well as providing maps and traffic for mobile and web applications, our Enterprise business will address a wider range of customers and applications with online APIs, particularly via providers of public cloud services. Telematics continues to grow its market share in operational fleet management, and is pursuing wider connected car opportunities such as vehicle leasing, rental fleets and usage- based insurance.
    
    POSITIONING FOR FUTURE GROWTH
    In 2017, the combined revenue of Automotive, Enterprise and Telematics grew by 16% YoY. Our business continues to shift towards higher gross margins, better predictability due to longer term contracts and more upfront cash flows. We are well positioned to capture opportunities in autonomous driving, vehicle routing, connected car and fleet management services.
    
    Maps remain at the heart of our company. Our transactional mapmaking system is being used for standard definition (SD) and high definition (HD) maps, enabling operational productivity and shorter map update cycle times. Our HD Map, which covers 380,000km of highways and interstates in Europe, the US and Japan, includes 3D lane-level geometry to support motion planning and our innovative RoadDNA reference depth traces to support accurate localisation.
    
    Joining forces with Baidu, we are also contributing to improved HD Map technologies in China. We expanded TomTom traffic services to 69 countries. Traffic empowers people, city planners and governments to make smarter decisions, helping to reduce road congestion and pollution. We launched a new tool that allows cities, road authorities and other mobility stakeholders to exchange data and cooperatively tackle traffic challenges.
    
    Our road traffic data is part of a wider ‘live map’ service portfolio, with a range of fast-changing map data, including fuel prices, parking garage availability, weather, and the recently launched EV service, which provides electric vehicle drivers with real-time availability of charging stations. Telematics business continues to grow, surpassing 800,000 subscriptions to its connected car and fleet management services, cementing our position as Europe’s leading eet management service provider.
    
    “WE VALUE THE WORLD WE LIVE IN. OUR PRODUCTS HELP OUR CUSTOMERS TO FURTHER MANAGE AND REDUCE THEIR ENVIRONMENTAL IMPACT, CONTRIBUTING TO A SAFER AND GREENER WORLD.”
    
    INVESTING IN OUR PEOPLE AND OFFERINGS
    It is our people that drive us forward on our road to growth. We continuously invest in R&D, enabling over 4,800 employees to constantly push the boundaries of what is possible. In January 2017, we acquired Autonomos, a Berlin- based start-up in autonomous driving, to improve our understanding of automated driving systems, validate our HD Map system, and to develop in-vehicle computer vision systems to help keep our map up-to-date.
    
    We also inaugurated our third TomTom Traffic Centre at our Centre of Excellence in Pune, India. TomTom traffic technologies are showcased in our three largest sites: Amsterdam (The Netherlands), Lodz (Poland) and Pune (India). Greater R&D also enables greater opportunities for collaborations and deals. In 2017, we launched research with Cisco to develop next generation traffic technology for autonomous driving and smarter mobility. The Microsoft Azure Cloud platform now natively integrates TomTom location services.
    
    We extended our relationship with Bosch and Mappy, are creating a cloud-to-car mapping system for HD Maps for self-driving cars with NVIDIA, we expanded our traffic reach in Japan with ZENRIN, and initiated a project with Qualcomm to crowdsource HD Map data.
    
    RECORD YEAR IN AUTOMOTIVE
    Automotive order intake exceeded €400 million in 2017, a new record for our Automotive business. We also announced a number of new deals during 2017: providing our trusted navigation components to Groupe PSA’s latest car lines, maps to Daimler drivers in North America, and TomTom navigation, software and maps in Alfa Romeo’s new SUV, the Stelvio.
    
    CHALLENGING CONSUMER MARKET
    Conditions in the wearables market have been challenging, which led to disappointing Sports sales in 2017 and a non-cash impairment charge of €169 million. Following a strategic review of Sports in July 2017, we have reduced costs. Our existing and new sports watch customers will continue to be served with supporting services. The Consumer PND business is cash generative and will continue to provide a valuable source of consumer insight and location data.
    
    SHARE BUYBACK REFLECTING CONFIDENCE
    During the year, we announced a share buyback programme of up to €50 million, reflecting our confidence in our strategy and future of TomTom. The programme was completed in December 2017.
    
    LOOKING FORWARD
    TomTom is in a unique position to continue shaping the future of location and navigation technologies, supported by a combination of long-standing expertise, innovation and a prominent global presence. It is our mission to deliver a consistent, excellent user experience across smartphones, web and in-car offerings to our Automotive, Enterprise and Telematics customers, while continuing to serve everyday drivers through our Consumer navigation devices and world class apps.
    
    I would like to thank all of our stakeholders: our shareholders for their continued support and confidence in TomTom; our customers for their loyalty and valuable feedback that keeps us innovating; and our employees for their commitment, energy and hard work.
    
    HAROLD GODDIJN Chief Executive Officer TomTom NV
17. [verwijderd] 19 februari 2018 15:09

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    MM wat gaat de koers nog doen vandaag ? Gaan we boven de 8 euro grens sluiten ?
18. [verwijderd] 19 februari 2018 15:12

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    trendwatchings schreef op 19 februari 2018 15:09:

    MM wat gaat de koers nog doen vandaag ?
    

    Flink in herstel na 15.30uur
19. Porscheknakker 19 februari 2018 15:13

    auteur info

    • Porscheknakker

      Lid sinds: 24 jul 2003

      Laatste bezoek: 28 mei 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1636

      Gegeven: 503

    •    Aantal posts: 12.615

    Waarom pas na 15.30 uur ?
20. [verwijderd] 19 februari 2018 15:14

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Interessante alinea:
    
    In Consumer, we will focus on taking as much business advantage as possible from the declining market in portable navigation devices. In the long term, we will retain our consumer brand by providing a variety of apps for drivers. These apps are also valuable for market understanding, validating our navigation technologies, promoting our technologies to business customers, and providing sensor-based and human-reported
    input to our maps and traffic.