TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom nov '18 BUY (of bye?)

8.136 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 ... 403 404 405 406 407 » | Laatste
Accu
0
quote:

Gira Freeze schreef op 19 november 2018 18:25:

[...]

Ben ik met je eens, maar legt dat dan duidelijker uit.
Bedoel je voor de aandeelhouders?

De bieders hebben dit glashelder voor de geest.
holenbeer
0
quote:

Gesloopt door HG schreef op 19 november 2018 15:05:

[...]

Als het maar voor of op 21 december a.s is :-)
en anders rollen we gewoon een maandje door, toch?
holenbeer
0
quote:

~Justin~ schreef op 19 november 2018 15:35:

[...]

De bids op het geheel zijn niet interessant genoeg, daarom zelf splitsen. 2 mrd is geen serieuze bid als TTT voor 1 mrd kan.

Ik vond die Switserland analogie ook een beetje uit de oude doos. Of het moet een oud TomTom argument zijn (aangezien hij uit de mond kwam van een oud HERE CEO die daarvoor bij TomTom werkte.

Dat gezegd hebbende verliest TomTom geen terrein aan HERE. Even letterlijk Goddijn uit zijn Youtube video (op 12:00 minuten) market share is growing, penetration is growing, so we are on the right trajectory. https://www.youtube.com/watch?v=juVLGdl9Chg
En dan kan het hard gaan:
- 30 % takerate in een 30 % marktaandeel is 9 %
- 50 % takerate in een 50 % marktaandeel is 25 %, bijna 3 keer zoveel
- dan daar de nieuwe en recurring HD-omzet bij, omzet uit MSFT Azure e.d.
En vergeet niet, HG weet precies wat er in het orderboek en in de pijplijn zit.
Accu
0
quote:

holenbeer schreef op 19 november 2018 18:43:

[...]
En dan kan het hard gaan:
- 30 % takerate in een 30 % marktaandeel is 9 %
- 50 % takerate in een 50 % marktaandeel is 25 %, bijna 3 keer zoveel
- dan daar de nieuwe en recurring HD-omzet bij, omzet uit MSFT Azure e.d.
En vergeet niet, HG weet precies wat er in het orderboek en in de pijplijn zit.
Precies de gerapporteerde 1,2mrd als orderboek is veel meer in de praktijk. Enterprise stabiliseert nu ook rond de 30mln per kwartaal. Automotive is nu al 50% aan het stijgen per kwartaal.. dat gaat echt knallen de komende jaren... EUR200mln plus ebitda zonder TTT is haalbaar en dan is het aandeel echt te geef..

Indien orderboek in praktijk 2,4mrd is dan gaat Automotive naar 650mln omzet met 325mlm ebitda alleen..

Zonder consumer en cash van Telematics al 3mrd waard..
pwijsneus
0
quote:

Accuboor schreef op 19 november 2018 12:56:

Kreeg net respons van de TMT Finance reporter dat de 2 tot 2,5mrd range inderdaad refereert aan de ondernemingswaarde en niet aan de equitywaarde (de aandelen).

PE wil dealen op een ondernemingswaarde van 2 tot 2,5mrd. Met de 200mln cash per jaareinde geeft dit dus 2,2 tot 2,7mrd voor de aandelen. Er staan nu ca. 235mln aandelen uit. Oftewel 9,35-11,50 per aandeel TomTom.

De Founders wilden niet dealen op deze range. Dus zelf delisten op EUR12 is uitgesloten. Ik vind 11,50 een mooi fall back scenario...
Er is toch een correlatie tussen de ondernemingswaarde en de equitywaarde. Dat zegt Goddijn zelf.

“If you look at the sum of the parts and the valuation and market cap, there is something not quite right and that needs to be better explained,” Goddijn said in an interview this week in San Francisco.

Er zijn 2 redenen waarom de koers is opgeveert na het Volvo-debacle van afgelopen cijferpresentatie. De koers is door onderstaande 2 redenen gestegen van laag in de 6 euro per aandeel, naar de 7 - 8 range.

- Het verkopen van Telematics
- Geruchten rondom biedingen op heel TomTom.

Je merkt dus op dat niet de prestaties van TomTom hiervoor zorgen, maar het verkopen van een groeiend onderdeel en geruchten omtrent interesse in heel de onderneming.

Frappant dat Goddijn in het interview met Reuters zichzelf onbedoeld beoordeeld dat ze erin zijn gefaalt om de equitywaarde in de buurt te brengen van de ondernemingswaarde. Hier is totaal geen energie in gestoken.

Toch staat de koers waar die staat. Waarom willen de founders niet dealen op € 11,50? Hoe kom je in hemelsnaam aan die wijsheid?!

Accu
0
quote:

pwijsneus schreef op 19 november 2018 18:57:

[...]

Er is toch een correlatie tussen de ondernemingswaarde en de equitywaarde. Dat zegt Goddijn zelf.

“If you look at the sum of the parts and the valuation and market cap, there is something not quite right and that needs to be better explained,” Goddijn said in an interview this week in San Francisco.

Er zijn 2 redenen waarom de koers is opgeveert na het Volvo-debacle van afgelopen cijferpresentatie. De koers is door onderstaande 2 redenen gestegen van laag in de 6 euro per aandeel, naar de 7 - 8 range.

- Het verkopen van Telematics
- Geruchten rondom biedingen op heel TomTom.

Je merkt dus op dat niet de prestaties van TomTom hiervoor zorgen, maar het verkopen van een groeiend onderdeel en geruchten omtrent interesse in heel de onderneming.

Frappant dat Goddijn in het interview met Reuters zichzelf onbedoeld beoordeeld dat ze erin zijn gefaalt om de equitywaarde in de buurt te brengen van de ondernemingswaarde. Hier is totaal geen energie in gestoken.

Toch staat de koers waar die staat. Waarom willen de founders niet dealen op € 11,50? Hoe kom je in hemelsnaam aan die wijsheid?!
Zie mijn post hierboven. Automotive staat op punt van een sterke stijging en heeft een vele hogere waarde dan de 600mln waarvoor hij nu meetelt.
Gesloopt door HG
1
quote:

holenbeer schreef op 19 november 2018 18:36:

[...]
en anders rollen we gewoon een maandje door, toch?
Klopt

Maar de juni heb ik ook al
pwijsneus
1
quote:

Accuboor schreef op 19 november 2018 18:50:

[...]
Precies de gerapporteerde 1,2mrd als orderboek is veel meer in de praktijk. Enterprise stabiliseert nu ook rond de 30mln per kwartaal. Automotive is nu al 50% aan het stijgen per kwartaal.. dat gaat echt knallen de komende jaren... EUR200mln plus ebitda zonder TTT is haalbaar en dan is het aandeel echt te geef..

Indien orderboek in praktijk 2,4mrd is dan gaat Automotive naar 650mln omzet met 325mlm ebitda alleen..

Zonder consumer en cash van Telematics al 3mrd waard..
Zo zie je maar weer dat de markt ook naar andere dingen kijkt. Volvo is dan maar een beperkt gedeelte van bovenstaand orderboek. Maar die mag je wel in mindering brengen van deze order pf. Het is ook zinvol om na te denken waarom Volvo nu al TomTom dumpt voor Google, terwijl het contract nog niet eens was ingegaan.

Dat geeft schade aan het vertrouwen, en daar houden beleggers niet van.

Wat met de opbrengst van Telematics en de nu al aanwezige cash wordt gedaan is ook onduidelijk. Lijkt alsof er helemaal geen plan ligt. Houden beleggers ook niet van.

Yep, there is something not quite right and that needs to be better explained.

Een lowball exit gefinancierd door de verkoop van Telematics zou een slimme zet zijn. Iemand die nu toehapt is nog slimmer, maar volgens jou willen de founders nu niet dealen.
Gesloopt door HG
0
quote:

holenbeer schreef op 19 november 2018 18:43:

[...]
En dan kan het hard gaan:
- 30 % takerate in een 30 % marktaandeel is 9 %
- 50 % takerate in een 50 % marktaandeel is 25 %, bijna 3 keer zoveel
- dan daar de nieuwe en recurring HD-omzet bij, omzet uit MSFT Azure e.d.
En vergeet niet, HG weet precies wat er in het orderboek en in de pijplijn zit.
Maar of dat aan ons aandeelhouders ook gegund gaat worden?
Voorwaarde is dan wel dat het dan wel even moet gebeuren.
Voorlopig zie ik wat anders.
[verwijderd]
3
quote:

~Justin~ schreef op 19 november 2018 17:05:

[...]

Jij zou het vast veel beter doen, hahahahahaha

haha

ha

ha
Volgens mij zou iedereen het beter doen dan Goddijn, zelfs mijn neefje van 14
Het kan namelijk niet slechter dan wat Goddijn heeft gedaan en bereikt, het ultieme bewijs: de koers
NielsjeB
1
quote:

~Justin~ schreef op 19 november 2018 14:21:

[...]

Elke twee weken een bericht die het verkoop proces ondersteunt.

Vrijdag 11 nov
Vrijdag 26 okt
Vrijdag 12 okt
www.tmtfinance.com/search/site/tomtom

PEs pile in for TomTom
Published on 09.11.2018

TomTom, TMT Finance understands. According to sources, CVC Capital Partners, Cinven and Silver Lake have ... made bids for the entire business. This is alongside the on-going Barclays-led sale process of TomTom ... telematics unit up for sale, the owners of TomTom involuntarily raised the question of a move for the whole ...

Bidders prep entire TomTom takeover
Published on 26.10.2018

TomTom business, rather than the sole telematics unit, which had been earmarked for sale by the company. ... sale, the owners of TomTom involuntarily raised the question of a move for the whole business, which is ... Another potential buyer could be Apple. TomTom currently provides data for Apple’s maps app, Cupertino. ...

TomTom sets timeline for unit sale
Published on 12.10.2018

Dutch navigation giant TomTom has decided to move forward with the sale of its telematics unit, ... could go considerably higher. TomTom hired Barclays at the end of September to conduct a strategic ... a move to better compete with Google’s in-car navigation software. TomTom has seen its market position ...
Juist. De publicatiedatums doen wel heel sterk denken aan geregisseerd nieuws vanuit het Barclays/TT-kamp. Dus a.s. vrijdag tussen 17:00-17:15 weer nieuws?

Fingers crossed, anders staan we rap weer op de 7 euro.
Accu
0
quote:

pwijsneus schreef op 19 november 2018 19:08:

[...]

Zo zie je maar weer dat de markt ook naar andere dingen kijkt. Volvo is dan maar een beperkt gedeelte van bovenstaand orderboek. Maar die mag je wel in mindering brengen van deze order pf. Het is ook zinvol om na te denken waarom Volvo nu al TomTom dumpt voor Google, terwijl het contract nog niet eens was ingegaan.

Dat geeft schade aan het vertrouwen, en daar houden beleggers niet van.

Wat met de opbrengst van Telematics en de nu al aanwezige cash wordt gedaan is ook onduidelijk. Lijkt alsof er helemaal geen plan ligt. Houden beleggers ook niet van.

Yep, there is something not quite right and that needs to be better explained.

Een lowball exit gefinancierd door de verkoop van Telematics zou een slimme zet zijn. Iemand die nu toehapt is nog slimmer, maar volgens jou willen de founders nu niet dealen.
Volvo is gekwantificeerd opl 50mln vd 1,22mrd

Een verkoop aan een derde kunnen zelfs de Founders niet zomaar beslissen. RvB en RvC moet dmv fairness opinion kunnen bewijzen dat ze de tent niet voor een te lage waarde verkopen. Daarom is de PE poging voor maximaal 11,50 ook niet haalbaar. Fair value is 13-17 euro nu.
pwijsneus
0
quote:

Accuboor schreef op 19 november 2018 19:19:

[...]
Volvo is gekwantificeerd op maximaal 50mln vd 1,2mrd

Een verkoop aan een derde kunnen zelfs de Founders niet zomaar beslissen. RvB en RvC moet dmv fairness opinion kunnen bewijzen dat ze de tent niet voor een te lage waarde verkopen. Daarom is de PE poging voor maximaal 11,50 ook niet haalbaar.
€ 11,50 is een premie van 50%. Een dergelijke bieding zou een perfect vertrekpunt zijn. Maargoed.

Er ligt trouwens helemaal geen bod.

Volvo was idd 50mln, en leverde op 1 dag een koersverlies op van zo'n 250 miljoen.

Dit komt omdat het intrekken van deze deal door Volvo - om in plaats van met TomTom in zee te gaan met Google - de angst erin zit dat TomTom's businessmodel aan het afbrokkelen is. Het mag dus niet zoveel impact hebben op het orderboek, maar het heeft een hele grote invloed op het vertrouwen.

There is something not quite right and that needs to be better explained.

#hoedan?
[verwijderd]
0
Volvo zijn ook helemaal kwijt als klant denk ik. Is helemaal verwijderd als klant op de site van tt. Renault nog niet, maar dat contract loopt sowieso nog.

www.tomtom.com/automotive/success-sto...

Mojo
0
quote:

life=live schreef op 19 november 2018 17:27:

nee ben selfmade, helaas voor jou
Self made loonslaaf ????
[verwijderd]
1
Volgens accuboor ligt er een bod van 11,50.
Maar daar gelooft niemand in behalve accuboor en justin, koers bewijst t tegendeel 7,68 en morgen bij geen nieuws richting de 7,50 gezien VS
Accu
0
quote:

pwijsneus schreef op 19 november 2018 19:29:

[...]

€ 11,50 is een premie van 50%. Een dergelijke bieding zou een perfect vertrekpunt zijn. Maargoed.

-> Deze zaken bepalen de waarde niet in een fairness opinion

Er ligt trouwens helemaal geen bod

-> In ieder geval geen openbaar bod...

[verwijderd]
5
quote:

Penge_miner schreef op 19 november 2018 17:32:

[...]

Omdat een ceo kracht moet uitstralen, overtuigingsdrang moeten bezitten en te gelden maken, zijn mede_eigenaars moet zien als volwaardig en zeker als zij de tent hebben overeind geholpen in lastige tijden (5 om 8 emissie) !

Daarom dus !!!!!!!!!!!!!!!!!!
Doordat Goddijn maar blijft zitten als meest slechte en ongeloofwaardige CEO ever, hij alle kritiek op hem wegwuift, zichzelf de beste vindt, zelfs terwijl alle feiten dat tegenspreken.
Deze narcist had moeten opstappen, en zolang dat niet gebeurd is, blijven mensen hem aanvallen, en dat hoort ook zo!
Buigen en oogkleppen op hebben helpt je nooit verder.
Goddijn moet weg, hij had er uberhaupt nooit mogen zitten op de stoel van CEO, hij is gewoon een ordinaire bankier met zijn enige gedachte van zelfverrijking.
[verwijderd]
1
quote:

MeneerKuiken schreef op 19 november 2018 19:37:

[...]
Doordat Goddijn maar blijft zitten als meest slechte en ongeloofwaardige CEO ever, hij alle kritiek op hem wegwuift, zichzelf de beste vindt, zelfs terwijl alle feiten dat tegenspreken.
Deze narcist had moeten opstappen, en zolang dat niet gebeurd is, blijven mensen hem aanvallen, en dat hoort ook zo!
Buigen en oogkleppen ophebben helpt je nooit verder.
Goddijn moet weg, hij had er uberhaupt nooit mogen zitten op de stoel van CEO, hij is gewoon een ordinaire bankier met zijn enige gedachte van zelfverrijking.
Wie weet wat de bedoeling uiteindelijk hiervoor geweest is. Hij doet het met een reden?????
[verwijderd]
0
quote:

MeneerKuiken schreef op 19 november 2018 19:37:

[...]
Doordat Goddijn maar blijft zitten als meest slechte en ongeloofwaardige CEO ever, hij alle kritiek op hem wegwuift, zichzelf de beste vindt, zelfs terwijl alle feiten dat tegenspreken.
Deze narcist had moeten opstappen, en zolang dat niet gebeurd is, blijven mensen hem aanvallen, en dat hoort ook zo!
Buigen en oogkleppen ophebben helpt je nooit verder.
Goddijn moet weg, hij had er uberhaupt nooit mogen zitten op de stoel van CEO, hij is gewoon een ordinaire bankier met zijn enige gedachte van zelfverrijking.
87% is lyrisch wat ik begrepen heb hier van de deskundigen, maar ik deel je mening, HG is een absolute ramp
8.136 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 ... 403 404 405 406 407 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 1 jul 2022 17:35
Koers 7,060
Verschil 0,000 (0,00%)
Hoog 7,160
Laag 6,910
Volume 213.027
Volume gemiddeld 598.333
Volume gisteren 276.757

Brussel real time stocks quotedata by Euronext. Other real time EU stocks, by Cboe Europe Ltd.; US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront