TomTom NL0013332471

TT maart 2022

1. [verwijderd] 4 maart 2022 09:33

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   Wereldbelegger schreef op 4 maart 2022 09:26:

   simonCA, ketchup,
   Het idee dat de IPO hernieuwde belangstelling voor TT zal opleveren is aantrekkelijk.
   Maar beleggers kunnen ook denken; met de IPO voor Mobileye is het over en uit voor TT.
   Het bedrijf speelt geen rol van betekenis meer in automotive en blijft in de marge opereren
   zolang het nog een paar contracten heeft. Oftewel Intel geeft met MBLY de finale doodsteek.
   
   

   met zo'n tekst kun je ook niet meer met droge ogen beweren dat je aandeelhouder tomtom bent. Of heb ik je melding van uitstappen gemist?
2. tatje 4 maart 2022 09:53

   auteur info

   • tatje

     Lid sinds: 21 jun 2007

     Laatste bezoek: 02 mei 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 4218

     Gegeven: 286

   •    Aantal posts: 23.245

   maart 2021 euro dollar 1,20
   maart 2022 euro dollar 1,10
   
   Enterprise is 80% dollar gerelateerd.
   Automotive is 20% dollar gerelateerd.
   
   In maart 2021 kreeg je dus ( voorbeeld ) voor 50 miljoen dollar 41,666 miljoen euro
   In maart 2022 krijg je voor 50 miljoen dollar 45,454 miljoen euro.
   
   Dassss 9,1% meer !!!
   
   De economie kan jaren last hebben.
   
   Dus we horen het wel !!
   
   Lopen de opties ( 2015), 7,82 omzetten voor eind mei 2022, waardeloos af.
   
   Of
   
   Krijgen we voor eind mei
   
   - spac van Here
   - 5% belang Teslin
   - 10% belang DNB
   
   Ik weet het niet !
   
   De huidige oorlogsmalaise kan jaren duren !
   
   Wachten is een kunstvorm :-)
   
3. Vive tu vida positivamente 4 maart 2022 10:29

   auteur info

   • Vive tu vida positivamente

     Lid sinds: 20 feb 2019

     Laatste bezoek: 02 mei 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 664

     Gegeven: 2228

   •    Aantal posts: 2.280

   quote:

   Knife Catcher schreef op 4 maart 2022 09:33:

   [...]
   met zo'n tekst kun je ook niet meer met droge ogen beweren dat je aandeelhouder tomtom bent. Of heb ik je melding van uitstappen gemist?
   

   Deze poster WB is alleen maar negativiteit aan het verkondigen!
   Wat zijn doel is is mij duidelijk, maar ik vaar mijn eigen koers en geloof in de toekomst van en voor TomTom.
4. SimonCA 4 maart 2022 10:55

   auteur info

   • SimonCA

     Lid sinds: 25 sep 2021

     Laatste bezoek: 02 mei 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 457

     Gegeven: 383

   •    Aantal posts: 329

   quote:

   Wereldbelegger schreef op 4 maart 2022 09:26:

   simonCA, ketchup,
   Het idee dat de IPO hernieuwde belangstelling voor TT zal opleveren is aantrekkelijk.
   Maar beleggers kunnen ook denken; met de IPO voor Mobileye is het over en uit voor TT.
   Het bedrijf speelt geen rol van betekenis meer in automotive en blijft in de marge opereren
   zolang het nog een paar contracten heeft. Oftewel Intel geeft met MBLY de finale doodsteek.
   
   

   Wereldbelegger,
   The IPO from both Mobileye and HERE will indicate the value of a company in the sector/industry.
   If you believe authorities, especially in Europe are accepting a monopoly position of a company then that would be possible.
   I think the car industry wants diversity and not depend on one provider. See liquified gas and Russia.
5. Wereldbelegger 4 maart 2022 10:57

   auteur info

   • Wereldbelegger

     Lid sinds: 10 mrt 2018

     Laatste bezoek: 02 mei 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 2931

     Gegeven: 1093

   •    Aantal posts: 9.115

   quote:

   Knife Catcher schreef op 4 maart 2022 09:33:

   [...]
   met zo'n tekst kun je ook niet meer met droge ogen beweren dat je aandeelhouder tomtom bent. Of heb ik je melding van uitstappen gemist?
   

   Al eerder gemeld.
   Ik zit in TomTom met een GAK van 6,68
   Daarnaast optieconstructies en kale opties en turbo's
   Dit jaar helaas slecht begonnen met kale opties en verlies daarop geleden.
   In tegenstelling tot eerdere jaren.
   
   Vraag u liever af waarom de grootste TTtoekomst positivo's openlijk twijfelen aan aanhouden van TTaandelen en/of al uitgestapt zijn.
   
   
6. Wereldbelegger 4 maart 2022 11:09

   auteur info

   • Wereldbelegger

     Lid sinds: 10 mrt 2018

     Laatste bezoek: 02 mei 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 2931

     Gegeven: 1093

   •    Aantal posts: 9.115

   quote:

   SimonCA schreef op 4 maart 2022 10:55:

   [...]
   
   Wereldbelegger,
   The IPO from both Mobileye and HERE will indicate the value of a company in the sector/industry.
   If you believe authorities, especially in Europe are accepting a monopoly position of a company then that would be possible.
   I think the car industry wants diversity and not depend on one provider. See liquified gas and Russia.
   

   Uw redenering klopt.
   Alleen TomTom is niet (meer) te vergelijken met Mobileye en HERE.
   Feit is dat TomTom een AscX fonds is waarvan 74 tot 80% van de aandelen in handen is van de founders, innercircle en enkele instellingen.
   TomTom is een cashcow voor het management.
   
   Ik geloof in een exit.
   
7. Wereldbelegger 4 maart 2022 11:16

   auteur info

   • Wereldbelegger

     Lid sinds: 10 mrt 2018

     Laatste bezoek: 02 mei 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 2931

     Gegeven: 1093

   •    Aantal posts: 9.115

   quote:

   Vive tu vida positivamente schreef op 4 maart 2022 10:29:

   [...]
   
   Deze poster WB is alleen maar negativiteit aan het verkondigen!
   Wat zijn doel is is mij duidelijk, maar ik vaar mijn eigen koers en geloof in de toekomst van en voor TomTom.
   

   U weet niet van mijn doel. U suggereert alleen maar.
   Het enige wat u doet is al jaren achteruit varen en dat is een kunst op zich.
   
   Uw koersdoel getoeter van € 17,50 € 12,50 staat nog in ieders geheugen geschreven.
   Dat deze niet gehaald worden ligt aan koersmanipulatie en/of andere complotten volgens u.
   
   Dat rechtvaardig de opmerking of u nog met droge ogen kan beweren dat u TomTom aandelen heeft.
   Terwijl u er van overtuigd bent dat de koers onder controle wordt gehouden.
   
   Wie is er nu negatief?
   
8. Wereldbelegger 4 maart 2022 11:26

   auteur info

   • Wereldbelegger

     Lid sinds: 10 mrt 2018

     Laatste bezoek: 02 mei 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 2931

     Gegeven: 1093

   •    Aantal posts: 9.115

   Wrang. Maar het is niet anders.
   Het VanillaSky scenario voor aankopen ligt in het verschiet.
   
9. chris123 4 maart 2022 11:53

   auteur info

   • chris123

     Lid sinds: 07 dec 2009

     Laatste bezoek: 02 mei 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 258

     Gegeven: 242

   •    Aantal posts: 706

   quote:

   Wereldbelegger schreef op 4 maart 2022 11:26:

   Wrang. Maar het is niet anders.
   Het VanillaSky scenario voor aankopen ligt in het verschiet.
   
   

   Ik volg TomTom en dit forum al heel erg lang en moet toegeven dat VanillaSky er al jarenlang een realistische en goede kijk op heeft.
10. NewKidInTown 4 maart 2022 12:07

    auteur info

    • NewKidInTown

      Lid sinds: 06 aug 2005

      Laatste bezoek: 02 mei 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 6004

      Gegeven: 1858

    •    Aantal posts: 32.868

    Steun rond 7,05 is geknapt, wat zou het volgende steunlijntje kunnen worden, 6,46 ?
11. Wereldbelegger 4 maart 2022 12:15

    auteur info

    • Wereldbelegger

      Lid sinds: 10 mrt 2018

      Laatste bezoek: 02 mei 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 2931

      Gegeven: 1093

    •    Aantal posts: 9.115

    quote:

    NewKidInTown schreef op 4 maart 2022 12:07:

    Steun rond 7,05 is geknapt, wat zou het volgende steunlijntje kunnen worden, 6,46 ?
    

    Dat lijntje lijkt mij niet meer dan een stippellijntje.
    Ik ben bang dat de steunen op zijn.
12. Wereldbelegger 4 maart 2022 12:17

    auteur info

    • Wereldbelegger

      Lid sinds: 10 mrt 2018

      Laatste bezoek: 02 mei 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 2931

      Gegeven: 1093

    •    Aantal posts: 9.115

    De Apple Car lijkt eraan te komen, maar de grote vraag is wanneer. Leveranciers bereiden zich alvast voor op de mogelijke productie.
    
    Er gaan veel geruchten over de Apple Car, maar zoals bij alles houdt het techbedrijf de kaken stevig op elkaar. Desondanks komen we regelmatig kleine zaken te weten. Nu brengt het Zuid-Koreaanse DigiTimes wat nieuws naar buiten.
    
    Wie gaat de Apple Car bouwen?
    Volgens het rapport maken Foxconn en Luxshare zich op om de Apple Car te produceren. Foxconn kennen we natuurlijk vooral als bedrijf dat de assemblage doet van verschillende Apple-apparaten, maar kan ook elektrische auto’s in elkaar zetten. Vorig jaar presenteerde het bedrijf nog een softwareplatform om auto’s sneller op de markt te brengen. Luxshare op zijn beurt werkt samen met de Chinese autobouwer Chery voor het produceren van elektrische auto’s.
    
    Toch is het volgens DigiTimes onwaarschijnlijk dat Apple meteen met deze partijen in zee gaan. Volgens het medium staan het Koreaanse Hyundai en het Canadese Magna op poleposition om de Apple Car te produceren. De twee bedrijven hebben het voordeel omdat ze meer ervaring hebben in het bouwen van auto’s. Beide bedrijven zijn bovendien al eens eerder genoemd.
    
    bron:
    www.onemorething.nl/2022/03/apple-car...
13. Wereldbelegger 4 maart 2022 12:21

    auteur info

    • Wereldbelegger

      Lid sinds: 10 mrt 2018

      Laatste bezoek: 02 mei 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 2931

      Gegeven: 1093

    •    Aantal posts: 9.115

    Niet bedoeld voor posters die alleen positief nieuws willen lezen
    
    Oorlog Rusland-Oekraïne: op naar nieuw tekort aan microchips?
    
    De toch al ingewikkelde situatie zal de komende weken en maanden dus waarschijnlijk nog complexer worden. Een realiteit die niet alleen geldt voor de auto-industrie, maar ook voor de technologiesector, waarschuwt Deloitte. Waarom? Het volledig verbreken van de economische banden met Rusland en Oekraïne zal leiden tot verdere tekorten.
    
    Rusland is inderdaad één van de grootste leveranciers van palladium, een zeldzaam metaal dat alomtegenwoordig is in elektronische componenten, terwijl Oekraïne goed is voor 70% van de wereldproductie van neon, een gas dat iedereen kent en dat essentieel is voor de productie van de bekende halfgeleiders. Logischerwijs zullen eventuele aanbodverlagingen (die al effectief lijken te zijn) leiden tot een verdere schaarste aan onderdelen en dus een algemene stijging van de prijzen.
    
    Kortom, fabrikanten zullen opnieuw oplossingen moeten vinden. Sommigen lijken op de situatie te hebben geanticipeerd, zoals de Nederlandse toeleverancier ASML, die kijkt naar andere bronnen van neonvoorziening dan de Oekraïense aanvoer.
    
    bron:
    gocar.be/nl/autonieuws/auto-industrie...
14. Wereldbelegger 4 maart 2022 12:23

    auteur info

    • Wereldbelegger

      Lid sinds: 10 mrt 2018

      Laatste bezoek: 02 mei 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 2931

      Gegeven: 1093

    •    Aantal posts: 9.115

    Niet bedoeld voor posters die alleen positief nieuws willen lezen
    
    zo raakt de Russisch-Oekraïense oorlog de autoproductie
    
    De Russische inval in Oekraïne raakt ook de autobranche hard. Vrijwel alle Europese merken hebben in statements laten weten dat de productie gestopt of aangepast moet worden. Zo lieten BMW, Renault en Volkswagen al weten de productie terug te schroeven of zelfs stil te leggen. Ook Nedcar heeft hier last van.
    
    De Duitse autobranchevereniging VDA meldde via een statement aan onder andere Reuters nog meer productie-onderbrekingen te verwachten.
    
    bron:
    automotive-online.nl/management/laats...
    
    
15. Wereldbelegger 4 maart 2022 12:24

    auteur info

    • Wereldbelegger

      Lid sinds: 10 mrt 2018

      Laatste bezoek: 02 mei 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 2931

      Gegeven: 1093

    •    Aantal posts: 9.115

    Niet bedoeld voor posters die alleen positief nieuws willen lezen
    
    zo raakt de Russisch-Oekraïense oorlog de autoproductie
    
    Kabelbomen
    Het is vooral de onderdelentoevoer die stagneert. Zo zijn er diverse producenten van kabelbomen actief in de Oekraïne, zoals Leoni, dat zijn twee fabrieken in het westen van Oekraïne inmiddels heeft gesloten. Daarnaast zijn ook kabelproducenten Forschner, Kromberg & Schubert, Prettl, SEBN en Yazaki in het land gevestigd. Volgens Automotive News Europe is de Oekraïense kabelboomproductie goed voor ongeveer zeven procent van de totale Europese import van dit cruciale onderdeel.
    
    Neon-gassen
    Daarnaast is Oekraïne - volgens een paper van het Deutsche Rohstoffenagentur - ook goed voor zo'n zeventig procent van de wereldwijde export van neon-gas. Een van de grootste producenten is Iceblick uit Odessa. De gassen worden gebruikt voor de productie van chips, waar al flinke tekorten in waren.
    
    Grondstoffen
    De Duitse branchevereniging VDA, liet aan Automotive News Europe weten dat zij zich ook zorgen maken over de aanlevering van nikkel en palladium. Rusland is een belangrijke leverancier van deze materialen, die onder andere worden gebruikt voor batterijen (nikkel) en katalysatoren (palladium en nikkel). Ongeveer een vijfde van de totale Duitse import van palladium komt uit Rusland, aldus VDA. Eventuele handelssancties zouden ook deze aanvoer onder druk kunnen zetten.
    
    Rusland is ook een grote producent van lithium, dat in accupakketten wordt gebruikt. Volgens The Guardian zou de automobielindustrie geraakt worden door fluctuaties in de prijzen, vooral wanneer er sancties tegen het land komen.
    
    bron:
    automotive-online.nl/management/laats...
    
16. SimonCA 4 maart 2022 12:47

    auteur info

    • SimonCA

      Lid sinds: 25 sep 2021

      Laatste bezoek: 02 mei 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 457

      Gegeven: 383

    •    Aantal posts: 329

    Japan's Sony Corp and Honda Motor Co Ltd said on Friday they would pair up to develop and sell battery-powered electric vehicles, and said they were open to bringing in other partners.
    The companies said in a statement they would form a joint venture this year and aim to begin selling the first model in 2025.
    
    www.reuters.com/business/autos-transp...
17. tatje 4 maart 2022 13:06

    auteur info

    • tatje

      Lid sinds: 21 jun 2007

      Laatste bezoek: 02 mei 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 4218

      Gegeven: 286

    •    Aantal posts: 23.245

    Apple gebruikt geen kaarten meer van TT in de VS.
    Ik denk dat het contract het 4e kw 2022 uitloopt.
    Kaarten in Europa blijven wel.
    
    Apple doet de maps in de VS zelf en is eind 4e kw 2022 van contract af.
    
    In een transcript zei Taco.
    
    This brings me to the outlook for the coming years, presented on the nextslide. We have provided guidance for both 2022 and 2023. And, although
    we see supply chain issues persisting into 2022, we expect Automotive operational revenue to significantly increase with roughly 15%. As our
    automotive product offering shifts towards a Software-as-a-Service model, corresponding increases in Automotive reported revenue are phased
    over a longer period of time. In Enterprise, we renewed various customer contracts. Some of these renewals reflect lower usage, translating into a
    reduced contract value. This will impact our Enterprise revenue as of the fourth quarter of 2022 and beyond.
    
    Dus vanaf het 4e kw 2022 wordt Enterprise lager.
    
    MAAR Harold zei, Apple omzet kan groter worden, maar anders.
    
    Apple maakt zelf kaarten in de VS, dus minder omzet Enterprise.
    
    Mijn mening !!
    
    De apple car zorgt straks voor nieuwe omzet .
    
    - de VS kaarten zorgen vanaf eind 2022 voor minder omzet in Enterprise.
    - Maar de apple car zorgt in Automotive als ie op de markt komt, voor meer omzet.
    
    Dat haal ik uit de woorden van de RVB.
    
    Enige oplossing, liggen !
    
    Dat bedoelt, hoopt iedereen op TV, maar bijna niemand zegt het hardop.
    
    Solidair zijn met het manneke, houdt hopelijk ergens op.
    
    Roomser dan de paus.
    
    Dan moet je niet meer kopen en verkopen.
    
    Alles op de plank en pas kijken als alles weer normaal is, wordt.
    
    Dat doet dus niemand.
    
    Kan half april 150% in TT uitbreiden.
    
    Dus schaap met de 5 6 of 7 poten, nog meer zoeken nieuws zoeken.
    
    De koers is de koers.
18. pwijsneus 4 maart 2022 13:40

    auteur info

    • pwijsneus

      Lid sinds: 22 feb 2010

      Laatste bezoek: 02 mei 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 4410

      Gegeven: 2545

    •    Aantal posts: 7.496

    quote:

    tatje schreef op 4 maart 2022 13:06:

    Kan half april 150% in TT uitbreiden.
    
    De koers is de koers.
    

    Wacht hier ook eerst de Q1 cijfers af. Het kan verkeren. Hopelijk is de rust dan weer een beetje wedergekeerd, maar dat lijkt er niet op.
    
    Succes allen.
19. Wereldbelegger 4 maart 2022 13:58

    auteur info

    • Wereldbelegger

      Lid sinds: 10 mrt 2018

      Laatste bezoek: 02 mei 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 2931

      Gegeven: 1093

    •    Aantal posts: 9.115

    Positief bericht
    
    Uit de oude doos
    Vive tu vida positivamente 18 januari 2022 09:55
    TomTom de best bewaarde nog niet zichtbaar geslepen diamant in de branche en op de beurs, wie erin geloofd kan meeliften op het komende succes, ik verwacht persoonlijk weer een periode van stijgen zoals in de tijd van het navigatiekastje naar koersen van €65,- en mogelijk hoger!
    
    Vive tu vida positivamente 18 januari 2022 10:59
    Shortende boefjes zijn even aan het stofzuigen, pas daarom op met je stoploss orders, ze willen ze heel graag goedkoop inpikken!!
    Koers komt eind vd dag weer goed!
    
    Ben ik even blij dat ik “mijn eigen koers vaar” en een deel van mijn aandelen heb verkocht dankzij bovenstaande contrair-handelen-indicator.
    
    Hoeveel meer aandelen kan ik (nu al) voor hetzelfde geld “opzuigen” dankzij stoploss?
    verkocht 9,10
    koers 6,95
    verschil -2,15
    in % -30,94%
    
    Dit boefje realist kan dankzij actief beleggen in TT 30% meer aandelen kopen voor hetzelfde bedrag wat ik op 18 januari heb ontvangen. Achteraf gezien had ik er meer moeten verkopen.
    
    Op deze manier kan ik al een aardig deel van mijn verlies op kale Calls in jan en feb goed maken.
    Alleen wanneer ga ik aankopen? Wachten is een kunst heb ik hier boven gelezen.
    
    TomTom Strong Buy maar de koers is de koers
    
20. ketchup 4 maart 2022 14:24

    auteur info

    • ketchup

      Lid sinds: 09 jan 2018

      Laatste bezoek: 02 mei 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 7737

      Gegeven: 2274

    •    Aantal posts: 7.560

    
    voor HG het perfecte excuus dat vanwege externe omstandigheden waar TT geen controle over heeft alle cijfers en vooruitzichten de prullenbak in kunnen
    de cash gaat opgesoupeerd worden aan kosten en om R&D op peil te houden
    
    we moeten nu ook vanwege inflatie ons personeel voor wie hogere levenskosten zwaar zullen wegen juist nu extra moeten blijven motiveren, want goede mensen is onze beste asset
    dividend is er niet en komt ook niet, aandeelhouders moeten de komende jaren geen enkele return verwachten op hun ge-investeerde gelden - wat dat betreft is het gewoon business as usual ( all for us - none for you )
    wij zijn vooral begaan met het lot van onze werknemers en zien dat als de enige verplichting die we hebben