Word abonnee en neem Beursduivel Premium
Rode planeet als pijlen grid met hoorntjes Beursduivel
Aandeel

TomTom NL0013332471

Laatste koers (eur)

5,695
  • Verschill

    0,000 0,00%
  • Volume

    246.504 Gem. (3M) 282,7K
  • Bied

    -  
  • Laat

    -  
+ Toevoegen aan watchlist

TomTom oktober 2022

1.295 Posts
Pagina: «« 1 ... 50 51 52 53 54 ... 65 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. Verbeek1942 26 oktober 2022 14:58
    quote:

    ketchup schreef op 26 oktober 2022 14:52:

    dat doet er verder ook niet toe, Justin geeft in ieder geval een goede uitleg over zijn visie
    verder zijn alle aandelen bewegende doelen, veranderen de omstandigheden dan wijzigt zich ook de view en de verwachtingen

    HG & Co hebben dat de laatste jaren gedaan met de visie hoe het bedrijf te runnen en te positioneren en de markt heeft dat gedaan voor beurswaarde
    voor nu straft de markt de handelingen van HG af
    maar over 2 jaar kan het er compleet anders bijliggen en als de beurs tegen die tijd TT niet de waardering geeft die het zou moeten hebben, dan haalt HG het eraf

    HG & Co kunnen wat dat betreft niet verliezen ze hebben een put en een call optie op het bedrijf
    1) de call het gaat goed met het bedrijf en we zien dat over 2-3 jaar terug in de beurswaarde
    2) de put het gaat slecht met het aandeel en we halen het van de beurs

    de enige die geen moer in te brengen hebben zijn de reguliere aandeelhouders, die moeten hopen op 1) en vrezen voor 2)
    in geval van 2) hangt het er toch tegen welke koers ze dat gaan doen ?
  2. [verwijderd] 26 oktober 2022 15:02
    Ik denk dat Goddijn op termijn gewoon net als een Goldschmeding bij Randstad eerst naar een toezichtfunctie gaat en daarna geleidelijk steeds meer op afstand. In beginjaren had Goldschmeding officieel geen macht meer maar als het bedrijf iets van plan was dat hem niet zinde, dan hoefde hij maar een belletje te plegen en het ging niet door. En dat werd geleidelijk minder, vanaf Nootenboom. Momenteel is hij nog steeds grootaandeelhouder.
  3. [verwijderd] 26 oktober 2022 15:10
    quote:

    pwijsneus schreef op 26 oktober 2022 14:45:

    [...]

    Krijg toch weer gelijk dat de fanboys hier de komende 3 jaar zich weer kunnen laven aan de stapels nieuwe powerpoints die volgende week worden uitgereikt.

    Met dit soort cynisme kan ik helaas niets.

    Als je een strategie hebt is het wel handig om dit te vertellen en als je het ook wilt visualiseren dan doe je dat met een slide deck.

    Jouw redenatie volgend kun je het nooit goed doen. Ofwel TT laat niks van zich horen of ze doen dat wel en er is “een nieuwe stapel powerpoints”.

    In plaats van dit soort verzuurd cynisme kun je ook de strategie tot je nemen en daarna oordelen wat je ervan vindt in plaats van bij voorbaat.
  4. forum rang 6 pwijsneus 26 oktober 2022 15:18
    quote:

    *JustMe* schreef op 26 oktober 2022 15:10:

    [...]

    Met dit soort cynisme kan ik helaas niets.

    Als je een strategie hebt is het wel handig om dit te vertellen en als je het ook wilt visualiseren dan doe je dat met een slide deck.

    Jouw redenatie volgend kun je het nooit goed doen. Ofwel TT laat niks van zich horen of ze doen dat wel en er is “een nieuwe stapel powerpoints”.

    In plaats van dit soort verzuurd cynisme kun je ook de strategie tot je nemen en daarna oordelen wat je ervan vindt in plaats van bij voorbaat.
    Je verward cynisme met het buyout scenario. Ik begrijp dat dit scenario niet jouw voorkeur geniet, maar het is wel degelijk 1 van de mogelijkheden. Heb het hier behoorlijk uitgebreid omschreven: www.iex.nl/Forum/Topic/1392784/TomTom...

    Zeg niet dat het niet kan:
    Luxaflex-miljardair Ralph Sonnenberg tart aandeelhouders met onverwachte zet
    www.volkskrant.nl/economie/luxaflex-m...
  5. [verwijderd] 26 oktober 2022 15:19
    quote:

    *JustMe* schreef op 26 oktober 2022 14:37:

    Wacht maar rustig af RvM of mijn voorspelling klopt of niet.
    Vrij duidelijk: u weigert te antwoorden. Best wel begrijpelijk overigens gezien uw functie hier.
  6. [verwijderd] 26 oktober 2022 15:45
    quote:

    Riet v. Milt schreef op 26 oktober 2022 15:19:

    [...]

    Vrij duidelijk: u weigert te antwoorden. Best wel begrijpelijk overigens gezien uw functie hier.
    Get off your high horse, niemand is aan jou verantwoording verschuldigd
  7. Verbeek1942 26 oktober 2022 15:59
    quote:

    Verbeek1942 schreef op 26 oktober 2022 15:45:

    Zo ook de op 1 na laatste terugkoop op break even en nu doorstomen naar de 8 euro.
    ok dan morgen maar de 8 eurogrens aantikken :-)
  8. [verwijderd] 26 oktober 2022 16:04
    quote:

    pwijsneus schreef op 26 oktober 2022 15:18:

    [...]

    Je verward cynisme met het buyout scenario. Ik begrijp dat dit scenario niet jouw voorkeur geniet, maar het is wel degelijk 1 van de mogelijkheden. Heb het hier behoorlijk uitgebreid omschreven: www.iex.nl/Forum/Topic/1392784/TomTom...

    Zeg niet dat het niet kan:
    Luxaflex-miljardair Ralph Sonnenberg tart aandeelhouders met onverwachte zet
    www.volkskrant.nl/economie/luxaflex-m...
    Iets is ‘een scenario’ en ‘een van de mogelijkheden’. Jij behandelt het als een default scenario alsof het al heeft plaatsgevonden en baseert daar je cynisme op. Al sinds 2014 roept men dat er een buy-out komt en ik hem hem nog niet gezien.
  9. forum rang 4 GLMF 26 oktober 2022 16:20
    quote:

    *JustMe* schreef op 26 oktober 2022 14:37:

    Wacht maar rustig af RvM of mijn voorspelling klopt of niet.
    inderdaad, als "ze" de lijn zouden doortrekken van hun beschuldigingen aan uw adres, zou u als beste moeten weten wat TT gaat zeggen ;-)
  10. forum rang 6 win some... 26 oktober 2022 16:21
    quote:

    *JustMe* schreef op 26 oktober 2022 14:10:

    [...]

    Fijn (en ik denk bewust) dat ze dat bij de cijfers al gedaan hebben. Ik kan me voorstellen dat dit de outlook wordt.

    Free Cashflow:
    2023: 0%
    2024: 5%
    2025 and beyond: at least 10%

    Revenue growth Automotive & Enterprise
    2023: 10%
    2024 and beyond: 15% CAGR

    En dit ondersteund door een orderboek, dus hard gemaakt.

    Een dergelijke outlook zou met de kennis van nu positief opgepikt worden, want men kent nu alleen de 0% voor 2023. Je wilt niet dat dit de headlines over CMD overschaduwt.
    Dit zijn wel allemaal verwachtingen voor de toekomst. Gezien het trackrecord van TT op dit gebied zou ik op de CMD liever ook wat cijfers uit heden en verleden zien.

    Wat voor omzet wordt er door TT gehaald met respectievelijk SD-maps, ADAS-maps en HD-maps. Graag omzet van de afgelopen vijf jaren + percentages van het backlog. En de aantallen voertuigen erbij die in deze jaren van deze verschillende soorten Maps gebruik hebben gemaakt. Idem dito voor Traffic.

    Hoe vaak worden de API's en SDK's gebruikt? Hoeveel developers gebruiken TT? Graag ook hier cijfers van de afgelopen 5 jaar.

    Op basis hervan is er door aandeelhouders veel beter in te schatten hoe realistisch de inschattingen van TT zijn. Dan wordt namelijk meer duidelijk wat de groeipercentages van de verschillende sectoren zijn en in hoeverre er sprake is van prijserosie. Alleen wat cijfers over verwachte CAGR en FCF is niet meer genoeg.
  11. [verwijderd] 26 oktober 2022 16:33
    quote:

    *JustMe* schreef op 26 oktober 2022 15:45:

    [...]

    Get off your high horse, niemand is aan jou verantwoording verschuldigd
    U heeft vanzelfsprekend alle recht om niet te antwoorden. De vraag was vrij retorisch. In uw niet beantwoorden ligt feitelijk het antwoord. En daar ben ik u dankbaar voor.
  12. forum rang 8 Wereldbelegger 26 oktober 2022 16:45
    Hyundai investeert 5,5 miljard dollar in nieuwe Amerikaanse EV-fabriek ondanks bezorgdheden Inflation Reduction Act

    De Koreaanse autobouwer Hyundai zal in Amerika een nieuwe EV-fabriek oprichten om te kunnen profiteren van forse belastingverminderingen.

    Waarom is dit belangrijk?
    In augustus ondertekende de Amerikaanse president Joe Biden de Inflation Reduction Act, het grootste klimaatpakket in de geschiedenis van de Verenigde Staten. Daarbij werden honderden miljarden dollars vrijgemaakt voor de transitie naar hernieuwbare energie. Daardoor kunnen autobouwers in de VS nu beroep doen op forse belastingverminderingen tot 7.500 dollar per voertuig.

    bron:
    businessam.be/hyundai-investeert-in-n...
  13. forum rang 6 Dutchy Ron 26 oktober 2022 16:58
    Vandaag boven gemiddeld volume en als het kan voor slot nog de 8 nemen …. erop en er over en morgen zien we wel weer ;-)
  14. forum rang 7 sniklaas 26 oktober 2022 17:26
    quote:

    *JustMe* schreef op 26 oktober 2022 14:37:

    Wacht maar rustig af RvM of mijn voorspelling klopt of niet.
    Inderdaad Justin geduld opbrengen is een eigenschap dat bij TT veelvuldig wordt beproeft.

    De tijd brengt duidelijkheid wiens visie en voorspelling het dichtst in de buurt komt van de werkelijkheid.

    Daarnaast is het jullie TT supporters gegund dat tenminste 1 uit 10 voorspellingen door TT in het aangegeven jaar gerealiseerd worden.

    In ieders geval was de automotive omzet van 2022-Q3 een positief uitgangspunt voor 2022-Q4 en hopelijk geen verdwaalde zwaluw…

    Rekening houdend met de torenhoge inflatie is de huidige omzetontwikkeling van de 3 TT cilinders;
    - consumer aanhoudende krimp en aan de vooravond van beëindiging
    - enterprise beginnende krimp en geen zicht op stabilisatie en groei
    - automotive eerste signalen van groei

    Een orderboek toename van de huidige €1900 naar minimaal €2500 mio ultimo 2022 is een prima signaal dat het automotive krimp scenario is gekanteld naar groei…

    Daaronder is een voortzetting van het krimp scenario en bevestigd nogmaals dat TT geen acceptabel verdienmodel weet op te tuigen…
  15. forum rang 6 NewKidInTown 26 oktober 2022 17:43
    3 Aandelen, derivaten en hefboomproducten in:

    - de twee grootste stijgers in de AEX
    - de grootste stijger in de AMX

    tkon slechter vandaag
1.295 Posts
Pagina: «« 1 ... 50 51 52 53 54 ... 65 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Beursduivel.be

Al abonnee? Log in

Beleggingsideeën van onze partners

Macro & Bedrijfsagenda

  1. 02 juni

    1. Vergadering OPEC+
  2. 03 juni

    1. Inkoopmanagersindex industrie mei, def. (Jap)
    2. Inkoopmanagersindex industrie Caixin mei (Chi)
    3. Omzet detailhandel april (NL)
    4. DSM-Firmenich Beleggersdag
    5. Inkoopmanagersindex industrie mei, def. (Jap)
    6. Inkoopmanagersindex industrie mei def. (Dld)
    7. Inkoopmanagersindex industrie mei def. (VK)
    8. Inkoopmanagersindex industrie mei def. (eur)
    9. Inkoopmanagersindex industrie (S&P) mei def. (VS)
de volitaliteit verwacht indicator betekend: Market moving event/hoge(re) volatiliteit verwacht