Word abonnee en neem Beursduivel Premium
Rode planeet als pijlen grid met hoorntjes Beursduivel
Aandeel

TomTom NL0013332471

Laatste koers (eur)

5,620
  • Verschill

    0,000 0,00%
  • Volume

    291.496 Gem. (3M) 327,6K
  • Bied

    5,620  
  • Laat

    5,770  
+ Toevoegen aan watchlist

TOMTOM FEBRUARI 2016

4.386 Posts
Pagina: «« 1 ... 101 102 103 104 105 ... 220 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. aandeeltje! 10 februari 2016 10:19
    quote:

    *Justin* schreef op 10 februari 2016 09:43:

    [...]

    Ik ben normaal nooit zo met shortselling bezig, maar vanuit short perspectief was gisteren het beste moment om te coveren als je maar kunt voorstellen. Ze anticipeerden op een outlook die vanuit TomTom gezien altijd mager is (onder het motto underpromise, overdeliver) die door velen iets te letterlijk wordt genomen. Zo haalt TomTom in 1 keer in februari de kou en de te hoge verwachtingen uit de lucht en kunnen ze daarna steeds iets laten zien dat boven verwachting is. Dat zien we nu al drie jaar en bevalt ze blijkbaar goed.

    Voor een shortseller valt er nu gewoon niets meer te halen. Het is vergelijkbaar met long gaan voorafgaand aan een autoshow en als de goede nieuwsberichten komen en de koers 10% plust, uitstappen. (sell the news) Je verkoopt dan aan mensen die nog van het auto-nieuws willen profiteren, maar te laat zijn. Wie nu short wil is ook te laat.

    Laten ze nu echt iets boven verwachting zien? Volgens mij niet echt, al jaren niet. Ok het gaat vooruit, maar niet al te snel en zeker niet boven verwachting, eerder traag en onder verwachting.
  2. [verwijderd] 10 februari 2016 10:20
    quote:

    Natte krant schreef op 10 februari 2016 10:07:

    @Justin. Ja goed gezien! Components geen "lock-in".
    Yep.

    Mobileye = lock in. Je moet hun hardware aan boord hebben om vervolgens gebruik te maken van hun lokalisatie techniek, die moet concurreren met Road DNA. Dus een 'layer' is in de map en geen map op zich.

    Maar autofabrikanten gebruiken verschillende sensoren. Ford heeft bijvoorbeeld haar langjarige commitment uitgesproken naar Solodyne's Puck www.theverge.com/2016/1/5/10717040/fo...

    Road DNA werkt in elke auto, onafhankelijk van sensoren, want is volledig software en content gebaseerd en werkt samen met de hardware die reeds aan boord is in de auto.

    Dat was ook het idee achter de samenwerking tussen Volkswagen en TomTom
    TomTom and Volkswagen Research are working on a concept based on the “Navigation Data Standard” (NDS) to deliver scalable and cost effective automated driving systems that do not require expensive hardware.

    Ik denk dat TomTom Road DNA heeft ontwikkeld tijdens dit partnership en het nu als commercieel product aanbiedt aan de hele industrie. Daarom zei ik ook dat Road DNA eerder een concurrent is voor Mobileye dan andersom. En daarom was die brutale CEO van Mobileye er ook zo op gespitst om even te doen alsof Road DNA geen commercieel verkrijgbaar product is. Harold houdt zich op de vlakte, deelt nooit in openbaar klappen uit met uitspraken over anderen.

  3. Dokus 10 februari 2016 10:21
    algeheel omslagpunt zou nu toch wel eens moeten komen zou je bijna zeggen. Sommige aandelen kunnen bijna gewoon niet lager...kan dus alleen maar up :-)

    terug naar de aex 450..
  4. [verwijderd] 10 februari 2016 10:23
    De koers gaat de komende periode weer vlotjes omhoog. Die assets zijn er nu eenmaal en die waarde gaat vroeg of laat weer hard opborrelen. Verder is de outlook bescheiden, maar ook een keiharde garantie bij TomTom, het kan alleen maar meevallen. Af en toe bekendmaking van een deal en de 10+ staat zo weer voor de komma.
  5. Dokus 10 februari 2016 10:24
    quote:

    *Justin* schreef op 10 februari 2016 10:20:

    [...]

    Yep.

    Mobileye = lock in. Je moet hun hardware aan boord hebben om vervolgens gebruik te maken van hun lokalisatie techniek, die moet concurreren met Road DNA. Dus een 'layer' is in de map en geen map op zich.

    Maar autofabrikanten gebruiken verschillende sensoren. Ford heeft bijvoorbeeld haar langjarige commitment uitgesproken naar Solodyne's Puck www.theverge.com/2016/1/5/10717040/fo...

    Road DNA werkt in elke auto, onafhankelijk van sensoren, want is volledig software en content gebaseerd en werkt samen met de hardware die reeds aan boord is in de auto.

    Dat was ook het idee achter de samenwerking tussen Volkswagen en TomTom
    TomTom and Volkswagen Research are working on a concept based on the “Navigation Data Standard” (NDS) to deliver scalable and cost effective automated driving systems that do not require expensive hardware.

    Ik denk dat TomTom Road DNA heeft ontwikkeld tijdens dit partnership en het nu als commercieel product aanbiedt aan de hele industrie. Daarom zei ik ook dat Road DNA eerder een concurrent is voor Mobileye dan andersom. En daarom was die brutale CEO van Mobileye er ook zo op gespitst om even te doen alsof Road DNA geen commercieel verkrijgbaar product is. Harold houdt zich op de vlakte, deelt nooit in openbaar klappen uit met uitspraken over anderen.

    AB; je bent zeer goed op de hoogte. hier werd geopperd dat HG meeleest...soms lijkt het wel alsof jij naast hem op de stoel zit...of zit je op zijn stoel??? ;-)
  6. [verwijderd] 10 februari 2016 10:26
    quote:

    Girakian1 schreef op 10 februari 2016 10:24:

    [...]

    Klopt, was eerst bij 8,10..

    Ing verlaagd dus koersdoel van 15,50 naar 13,70..
    Nee.....
  7. Dokus 10 februari 2016 10:27
    quote:

    Girakian1 schreef op 10 februari 2016 10:24:

    [...]

    Klopt, was eerst bij 8,10..

    Ing verlaagd dus koersdoel van 15,50 naar 13,70..
    8,144 nu...dusssss

    edit; wat is het toch een mooie kleur....groennnnnnnn
  8. B_B 10 februari 2016 10:29
    quote:

    Peter76 schreef op 10 februari 2016 10:18:

    ING heeft koersdoel 13,70

    www.ingsprinters.nl/analyses/252314/a...
    Koersdoelen, TA, Guru's, marktvorsers etc., niemand heeft verstand van beleggen.
    Het geeft beleggers alleen (valse) houvast.

    Dit wordt het slechtste jaar voor Goldman Sachs (zie post januari).
  9. [verwijderd] 10 februari 2016 10:31
    quote:

    aandeeltje! schreef op 10 februari 2016 10:19:

    [...]

    Laten ze nu echt iets boven verwachting zien? Volgens mij niet echt, al jaren niet. Ok het gaat vooruit, maar niet al te snel en zeker niet boven verwachting, eerder traag en onder verwachting.
    Natuurlijk is dubbeltjes winst per aandeel niet veel. Of het nu 20 cent of 23 cent of 25 cent of 30 cent is, dat maakt eigenlijk niet zoveel uit. Sterker nog, ik denk dat je die zelfs kan beïnvloeden door een bepaalde afschrijving net iets eerder of later te nemen. TomTom heeft 230 miljoen aandelen, dus het is sowieso lastig om een hele hoge winst per aandeel te behalen. Toch denk ik dat in enkele jaren de winst per aandeel wel naar 1,00 euro kan.

    Ik vind trouwens dat als je goed kijkt, tomtom wel iets boven verwachting liet zien. Ondanks te late release van fitness producten (missen dus 2-3 maanden omzet ten opzichte van begroot) realiseert tomtom de outlook. En er was zelfs een afschrijving nodig om de outlook niet met 5 cent (25 vs 20) te overschrijden.

    TomTom heeft dus ruim overtroffen wat ze voorspelden. Alleen de outlook is hetgene dat mager is. Maar als je elk jaar de outlook verslaat dan kun je daar wel doorheen lezen.

    Outlook 2014: 900 miljoen omzet, 20 cent winst
    Gerealiseerd 2014: 950 miljoen omzet, 27 cent winst

    Outlook 2015: 1 miljard omzet, 20 cent winst.
    Gerealiseerd 2015: 1.007 omzet, 21 cent winst*

    * 4 cent extra afschrijving in Q4 en latere uitrol van sportproducten.

    Outlook 2016: 1050 miljoen omzet, 23 cent winst
    Realisatie 2016: gaat hoger uitkomen
  10. [verwijderd] 10 februari 2016 10:32
    quote:

    Natte krant schreef op 10 februari 2016 10:20:

    [...]

    Dat strookt niet met : ING Marc Zwartsenburg 09-Feb-16 € 15.50 Buy »History
    Klopt want dit betreft de technische analyse van ING (aka bullshit om mensen aan het handelen te krijgen) en dat heeft geen enkele verband met de fundamentele analyse van ING met een ongewijzigd koersdoel van EUR15,50
  11. trend follower 10 februari 2016 10:33
    quote:

    *Justin* schreef op 10 februari 2016 09:30:

    [...]

    Ik denk dat als TT wel een 30 cent WPA zou voorspellen, maar geen extra investeringen zou doen in de zelfrijdende auto, dat men ook wat met de wenkbrauwen zou fronsen. De markt is in een stroomversnelling gekomen en TomTom heeft een been moeten bijzetten en geeft in dit jaar 23 miljoen extra uit, deels aan opstarten nieuwe contracten maar ook R&D op zelf rijden. Het zegt ook iets over de kansen die TT ziet.

    TomTom heeft grote klanten in Frankrijk, zowel Renault en Citroen/Peugeot. Zij willen zich nu denk ik ook meer op de zelfrijdende auto richten. Wat betekent dat TomTom nu naast de Duitse Autobahn ook de Franse snelwegen versneld in 3D gaat opleveren. Daar was laatst al een (Franstalig) nieuwsbericht over.

    Gelukkig geeft TomTom aan dat het een eenmalige uitgaven piek is, en dat dit zich in 2017 en daarna niet herhaalt. Terwijl de groei in Automotive dan wel harder doorzet dan nu. Je krijgt dan wel de gewenste hefboom. Daar waren ze gisteren vrij expliciet over.

    Je vroeg over de impairment. Die heeft betrekking op vernieuwingen in automotive, waardoor is afgeschreven op legacy producten die niet meer geleverd kan worden.

    En los van die kosten hike, denk ik dat de outlook nog steeds erg aan de voorzichtige kant is. Vorig jaar was er een EPS voorspelling van 20 cent, en door deze impairment in Q4 kwam het op 21 cent, anders 25 cent. En fitness heeft een hele goede decembermaand gehad met de sport producten (Spark), maar het doel was dat die al in september in de winkel lagen, dus als dat volgens planning had verlopen had je richting 30 ct EPS gegaan.

    Bruto marge was bijvoorbeeld alweer best wel sterk vorig kwartaal. Ik verwachtte 49% en het werd 51%, maar door impairment toch 49%. Dit betekent ook dat de pijn van de dollar effecten beginnen te verlichten en dat zal doorgaan. Ook is de USD sinds december alweer gestegen van bodem op 1,05 naar 1,13. Op een jaarbasis (2016 vs 2015) denk ik dat 2% marge herstel mogelijk moet zijn en dat zou de extra uitgaven van 23 mio alweer volledig compenseren.

    Al met al denk ik dat je een beetje door zo'n outlook heen moet lezen.

    Bij TT heb ik het gevoel dat ze een beetje aan winst fixing doen.
    Als ze merken dat het werkelijke resultaat hoger ligt dan verwacht, denken ze eerder van we hebben ruimte in de cijfers laten we de Capex opvoeren, laten we deze impairment dit jaar maar nemen etc.
  12. B_B 10 februari 2016 10:34
    Vandaag licht technisch herstel voor TT mogelijk (in de ochtend), maar angst voor Yellen zal de beurzen omlaag brengen vanmiddag.
  13. Dokus 10 februari 2016 10:36
    er is geen duidelijk antwoord gekomen wat die eenmalig afschrijving was, toch?
  14. Meryntje 10 februari 2016 10:37
    Ze timmeren vrolijk door aan de weg.

    TomTom gaat een aantal nieuwe functionaliteiten doorvoeren in zijn verkeersinformatiedienst TomTom Traffic. Daarnaast is TomTom Traffic nu beschikbaar in Indonesië en Slovenië, wat de teller nu op vijftig landen wereldwijd brengt.

    www.portablegear.nl/nieuws/17478/TomT...

    Groet uit Grunn.
  15. [verwijderd] 10 februari 2016 10:38
    quote:

    Dokus_ schreef op 10 februari 2016 10:24:

    [...]

    AB; je bent zeer goed op de hoogte. hier werd geopperd dat HG meeleest...soms lijkt het wel alsof jij naast hem op de stoel zit...of zit je op zijn stoel??? ;-)
    Bijna mee eens. Het is natuurlijk Velodyne in plaats van Solodyne ;-)
    Ik vind deze keuze onnodig duur uitpakken en snap niet dat ze niet kiezen voor de solid-state versie van Quanergy die is aangekondigd op de CES 2016, ze hoeven er immers niet mee te mappen maar alleen maar te navigeren.
  16. [verwijderd] 10 februari 2016 10:39
    quote:

    *Justin* schreef op 10 februari 2016 10:31:

    [...]

    Natuurlijk is dubbeltjes winst per aandeel niet veel. Of het nu 20 cent of 23 cent of 25 cent of 30 cent is, dat maakt eigenlijk niet zoveel uit. Sterker nog, ik denk dat je die zelfs kan beïnvloeden door een bepaalde afschrijving net iets eerder of later te nemen. TomTom heeft 230 miljoen aandelen, dus het is sowieso lastig om een hele hoge winst per aandeel te behalen. Toch denk ik dat in enkele jaren de winst per aandeel wel naar 1,00 euro kan.

    Ik vind trouwens dat als je goed kijkt, tomtom wel iets boven verwachting liet zien. Ondanks te late release van fitness producten (missen dus 2-3 maanden omzet ten opzichte van begroot) realiseert tomtom de outlook. En er was zelfs een afschrijving nodig om de outlook niet met 5 cent (25 vs 20) te overschrijden.

    TomTom heeft dus ruim overtroffen wat ze voorspelden. Alleen de outlook is hetgene dat mager is. Maar als je elk jaar de outlook verslaat dan kun je daar wel doorheen lezen.

    Outlook 2014: 900 miljoen omzet, 20 cent winst
    Gerealiseerd 2014: 950 miljoen omzet, 27 cent winst

    Outlook 2015: 1 miljard omzet, 20 cent winst.
    Gerealiseerd 2015: 1.007 omzet, 21 cent winst*

    * 4 cent extra afschrijving in Q4 en latere uitrol van sportproducten.

    Outlook 2016: 1050 miljoen omzet, 23 cent winst
    Realisatie 2016: gaat hoger uitkomen
    Je bent wel aardig aan het cherry picken, zonder eenmalige belastingbate was het toch een klein verlies voor het jaar geweest?
4.386 Posts
Pagina: «« 1 ... 101 102 103 104 105 ... 220 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Beursduivel.be

Al abonnee? Log in

Macro & Bedrijfsagenda

  1. 02 mei

    1. Chinese beurzen gesloten ivm Labor Day
    2. ArcelorMittal Q1-cijfers
    3. DSM Firmenich Q1-cijfers
    4. ING Q1-cijfers
    5. BAM Q1-cijfers
    6. ForFarmers Q1-cijfers
    7. Aedifica Q1-cijfers
    8. HelloFresh Q1-cijfers
    9. Shell Q1-cijfers
    10. RELX 41,8 pence ex-dividend
de volitaliteit verwacht indicator betekend: Market moving event/hoge(re) volatiliteit verwacht