Word abonnee en neem Beursduivel Premium
Rode planeet als pijlen grid met hoorntjes Beursduivel
Aandeel

Air France-KLM FR001400J770

Laatste koers (eur)

10,475
  • Verschill

    0,000 0,00%
  • Volume

    1.479.000 Gem. (3M) 1,8M
  • Bied

    10,500  
  • Laat

    10,500  
+ Toevoegen aan watchlist

AF - KLM oktober 2014

404 Posts
Pagina: «« 1 ... 12 13 14 15 16 ... 21 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 24 oktober 2014 19:06
    quote:

    Okidoki_iex schreef op 24 oktober 2014 16:32:

    Shorters dumpen het aandeel lekker naar beneden vandaag. Laat wordt continue volgegooid. Bijna -4%! Eind van het jaar op 9?
    met mij, zijn het winstnemers... o ja de 9 komt er zeker op de borden!
  2. forum rang 6 haas 27 oktober 2014 09:32
    eurlings, de man van 400miljoen ?
    eerder 400 milj in rekeningrijden

    kostbare man ?
  3. marcel13 27 oktober 2014 10:30
    Telegraaf: 'Toekomst Air France-KLM hangt aan zijden draadje'

    Volgens de Nederlandse De Telegraaf wordt er dinsdag bij Air France-KLM op 'het
    hoogste niveau' vergadert over drastische maatregelen om de
    luchtvaartmaatschappij te redden van de ondergang. Zonder ingrijpen dreigt
    volgens 'welingelichte bronnen in Parijs' een technisch faillissement.

    De financiële toestand van Air France-KLM zou erg precair zijn, zo weet De
    Telegraaf. Er zouden duizenden jobs op de helling staan - vooral in Frankrijk -
    om het bedrijf van de ondergang te redden. Om de concurrentie met Europese
    prijsbrekers en met goedkopere Turkse en Arabische langeafstandsvliegers het
    hoofd te bieden zouden de kosten 20 procent omlaag moeten.

    Het gaat al een tijd niet goed bij de Nederlands-Franse luchtvaartgroep. Twee
    weken geleden stapte de topman van het Nederlandse deel KLM nog op en de
    voorbije maanden was er in Frankrijk ook hevig pilotenprotest tegen de plannen
    om budgetfiliaal Transavia verder uit te bouwen. De stakingen die daarmee
    gepaard gingen kostten de groep naar verluidt een half miljard euro.

    Het zou de al onderkoelde relatie tussen Amsterdam en Parijs verder
    verslechterd hebben. De groep ontstond in 2003 uit de fusie van het Nederlandse
    KLM en het Franse Air France. De voorbije jaren ontstond nogal wat frustratie
    over het feit dat het Franse deel in vergelijking tot de bijdrage aan de omzet
    en winst voor een veel groter van de kosten tekent. Er werken bij de
    fusiemaatschappij in totaal ruim 95.000 mensen, waarvan tweederde bij het Franse
    filiaal.

    In 2013 was het concern, de grootste luchtvaartspeler in Europa, goed voor een
    omzet van 25,5 miljard euro.

    Op dinsdag staat volgens De Telegraaf een vergadering 'op het hoogste niveau'
    gepland om te bekijken welke maatregelen kunnen genomen worden. Op woensdag
    publiceert Air France-KLM zijn kwartaalcijfers.
    (c) Tijd Realtime
  4. Levy 27 oktober 2014 10:31
    Oppassen met aandelen AF-KLM, nu de Franse tak technisch failliet genoemd kan worden.
  5. [verwijderd] 27 oktober 2014 10:39
    Wat moet je doen als je al aandelen had voor een hogere koers? Verkopen en je verlies nemen? Komt het op de lange termijn nog wel goed met dit aandeel en KLM-Air France? Als je de berichten zo leest dan denk je dat het snel gebeurd is.
  6. [verwijderd] 27 oktober 2014 10:45
    Dat probleem heb ik dus ook. Ik blijf ze houden want ik geloof niet dat ze failliet gaan. Verkopen en je verlies nemen is een paniekreactie op nieuwsberichten zoals deze.
  7. [verwijderd] 27 oktober 2014 10:51
    quote:

    Loekie79 schreef op 27 oktober 2014 10:49:

    Wat een ellende. Het gaat nu wel erg hard.
    Mag ik vragen wat je gemiddelde koers is waarvoor je het hebt gekocht?
  8. [verwijderd] 27 oktober 2014 10:52
    Zit die staking en alle ellende al in de koers verwerkt voor als woensdag de cijfers komen? Die zullen natuurlijk wel erg slecht zijn door de staking.
  9. [verwijderd] 27 oktober 2014 10:57
    quote:

    salt schreef op 27 oktober 2014 10:45:

    Dat probleem heb ik dus ook. Ik blijf ze houden want ik geloof niet dat ze failliet gaan. Verkopen en je verlies nemen is een paniekreactie op nieuwsberichten zoals deze.
    nu je verlies nemen en op een veel lagere prijs opnieuw instappen de enige remedie om je evt. verlies te verkleinen..want DAT hij nog veel lager gaat is wel zeker zoals wij ook die 640 Milj. moeten ophoesten.(pompen of verzuipen onder dat mom handelt de EU nu)
  10. marcel13 27 oktober 2014 10:58
    Het kunnen natuurlijk ook enkel geruchten zijn. Wonderbaarlijk dat de koers nog stand houdt. had eerder -50% verwacht. Daarom zal er nog veel onduidelijk zijn hoe het nu werkelijk zit. Ik zou zeker de helft verkopen, zelfs met verlies. Maar altijd een moeilijk punt natuurlijk. gr.
404 Posts
Pagina: «« 1 ... 12 13 14 15 16 ... 21 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Beursduivel.be

Al abonnee? Log in
Premium Premium

Air France-KLM heeft een serieus kostenprobleem, en dat is niet voor het eerst

Beleggingsideeën van onze partners

Macro & Bedrijfsagenda

  1. 03 juni

    1. Inkoopmanagersindex industrie mei, def. (Jap)
    2. Inkoopmanagersindex industrie Caixin mei (Chi)
    3. Omzet detailhandel april (NL)
    4. DSM-Firmenich Beleggersdag
    5. Inkoopmanagersindex industrie mei, def. (Jap)
    6. Inkoopmanagersindex industrie mei def. (Dld)
    7. Inkoopmanagersindex industrie mei def. (VK)
    8. Inkoopmanagersindex industrie mei def. (eur)
    9. Inkoopmanagersindex industrie (S&P) mei def. (VS)
    10. Inkoopmanagersindex industrie (ISM) mei (VS) volitaliteit verwacht
de volitaliteit verwacht indicator betekend: Market moving event/hoge(re) volatiliteit verwacht