TomTom NL0013332471

TomTom April 2016

1. [verwijderd] 7 april 2016 21:41

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   xynix schreef op 7 april 2016 21:32:

   [...]
   Hahaha.
   
   Vis en vrouwen: ga je dan over de schreef? ;-)
   

   vette vis en rosbief, hmmmm lekker smulllennn ;-)
2. [verwijderd] 7 april 2016 21:45

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   xynix schreef op 7 april 2016 21:30:

   [...]
   In die huidige tenderfase voor highway cruisen lijkt MobilEye dus een geduchte concurrent, waarschijnlijk in hoofdzaak op basis van hun bewezen successen voor Tesla. Maar we weten natuurlijk niet hoe dicht Bosch/TomTom bij een kant-en-klaar product zitten dat daar echt overheen gaat. Bosch is natuurlijk geen kleine jongen op sensorgebied. En mijn kennis bij TomTom met diepgaande HW-componentenkennis is afgelopen jaar intensief bezig geweest met camera's.
   
   Als ik eerlijk ben heb ik iets meer vertrouwen in de overtuigingskracht van Bosch bij de succesvolle, industrie-brede introductie van nieuwe automotive technologie dan in die van HG.
   
   We gaan het zien. Linksom of rechtsom is de huidige koers wel erg laag.
   
   

   Whaaaaaaaaaaahahahaha! Beide genomineerd voor understatements van het jaar. Goed dat je weer terug bent.
   
   
3. B_B 7 april 2016 21:50

   auteur info

   • B_B

     Lid sinds: 02 nov 2007

     Laatste bezoek: 29 jun 2023

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 357

     Gegeven: 15

   •    Aantal posts: 7.957

   Vehicle Sensor Crowdsourcing to Transform the Digital Map Ecosystem in Preparation for the Driverless Era
   
   LONDON, April 7, 2016 /PRNewswire/ -- ABI Research, the leader in transformative technology innovation market intelligence, finds that highly accurate, real-time maps are an essential next step as the automotive industry steers toward the future of fully driverless cars. All autonomous and driverless vehicle maps will need to combine accuracy, environmental models, and real-time attributes allowing positional and temporal awareness.
   
   "Crowdsourcing is crucial," says Dominique Bonte, Managing Director and Vice President at ABI Research. "As connected vehicles include more low-cost, high-resolution sensors, cars will capture and upload this data to a central, cloud-based repository so that automotive companies, such as HERE, can crowdsource the information to build highly accurate, real-time precision maps. This is fueled by the rapid adoption of a wide range of active safety systems with more than 94 million longitudinal assistance ADAS systems expected to ship in 2026."
   
   The new 3D, dynamic maps will provide a complementary data set to ADAS sensors for an overall smoother driving experience. Whereas sensors provide real-time visibility on a vehicle's immediate vicinity for last-minute obstacle detection and collision avoidance, maps extend this visibility to allow vehicles to anticipate those situations long before the sensors would even have to detect them.
   
   "Humans managed to learn how to drive without maps, which leaves many wondering why driverless vehicles can't do the same," continues Bonte. "The short answer is: they can. But there is still an inherent need for reliability and robustness, which can only be achieved by building redundancy into autonomous vehicle technology. Maps will work in harmony with ADAS sensors to dramatically improve overall accuracy and predictability."
   
   The battle for controlling crowdsourced driverless HD map technology is heating up. Daimler, jointly owning HERE with BMW and Audi, confirmed talks with Amazon and Microsoft to join the consortium. Mobileye signed agreements with GM, VW, and Nissan to use its Road Experience Management (REM) mapping platform. And at the GPU Technology Conference (GTC), NVIDIA announced its new HD mapping approach based on its DRIVE™ PX machine vision hardware platform. Car OEM Toyota also announced its own mapping platform, working with mapping supplier Zenrin in Japan.
   
   ABI Research argues that the biggest challenge for the new mapping paradigm is the lack of standards coupled with high levels of fragmentation in the automotive industry. Despite HERE's efforts to assemble the industry around its Sensor Integration Standard for real-time map attributes, many players, like ADAS vendor Mobileye, are vying to play a role in map data crowdsourcing and proposing and/or imposing their own proprietary approaches.
   
   "The industry needs to set standards, if only for the fact that standards readily allow vehicles to exchange real-time map attributes between each other," concludes Bonte. "In the early stages, new players introducing their own solutions might actually fuel innovation and accelerate adoption of crowdsourced map technology. But in the long term, economies of scale and a maturing market environment will require the adoption of standards and open platform approaches."
   
   These findings are part of ABI Research's Automotive Safety and Autonomous Driving Service (https://www.abiresearch.com/market-research/service/safety-and-security-telematics/), which includes research reports, market data, insights, and competitive assessments.
   
   www.prnewswire.com/news-releases/vehi...
4. [verwijderd] 7 april 2016 21:51

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   B_B schreef op 7 april 2016 21:36:

   [...]
   
   Ok, komende dagen/weken een aardbeving van rond de 9 (op de schaal van richter).
   

   Braaf ja koest, kom maar bij het baasje.
5. B_B 7 april 2016 22:05

   auteur info

   • B_B

     Lid sinds: 02 nov 2007

     Laatste bezoek: 29 jun 2023

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 357

     Gegeven: 15

   •    Aantal posts: 7.957

   quote:

   Natte krant schreef op 7 april 2016 21:51:

   [...]
   Braaf ja koest, kom maar bij het baasje.
   

   Koest?
   
   Vandaag Yen, morgen ...
6. [verwijderd] 7 april 2016 22:08

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   xynix schreef op 7 april 2016 21:09:

   [...]
   Deal, mits jij ook echt afziet van vilein geschrijf! En liefst niet alleen in mijn richting. En anders is het: wie kaatst kan de bal verwachten! Ik denk dat Henk het daar nog zo maar mee eens zou kunnen zijn.
   
   Ik vond zelf mijn Marakesh-verzinsels nog wel grappig ;-) Was ik nog wat vergeten in het amper eetbare rijtje wrange druiven, citroenen, galappels, zuurpruimen en granaatappels?
   
   Ik heb hem: bitterkoekjes!
   

   Vreemd, hier in Marokko zien ze mij eerder als een dame met bitterballen dan met bitterkoekjes........
7. [verwijderd] 7 april 2016 22:18

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Wie alain niet kene een interview uit november 2014 waar hij ook al spreekt over zelfrijden.
   
   Vol zelfvertrouwen ook over hun uniciteit
   m.tijd.be/nieuws_archief/De_gps_wordt...
   
   En op de TU Automotive was dit zijn quote:
   "TomTom is not HERE, we are already there"
   
   
8. [verwijderd] 7 april 2016 22:26

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   B_B schreef op 7 april 2016 22:05:

   [...]
   
   Koest?
   
   Vandaag Yen, morgen ...
   

   Heb je al in de gaten dat ik praktisch de enige ben die op jouw posts reageert.
   Ik word er dan ook dik vet voor betaald dus doe ik het graag.
9. [verwijderd] 7 april 2016 23:02

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   Natte krant schreef op 7 april 2016 22:26:

   [...]
   Heb je al in de gaten dat ik praktisch de enige ben die op jouw posts reageert.
   Ik word er dan ook dik vet voor betaald dus doe ik het graag.
   

   De AB's voor B_B zijn meestal van mij. Ik vind het nuttige prune and graft.
   Door het ene te temperen laat je het andere groeien.....
10. [verwijderd] 7 april 2016 23:42

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Riet van Milt schreef op 7 april 2016 22:08:

    [...]
    Vreemd, hier in Marokko zien ze mij eerder als een dame met bitterballen dan met bitterkoekjes........
    

    ;-)
11. B_B 8 april 2016 00:06

    auteur info

    • B_B

      Lid sinds: 02 nov 2007

      Laatste bezoek: 29 jun 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 357

      Gegeven: 15

    •    Aantal posts: 7.957

    quote:

    Natte krant schreef op 7 april 2016 22:26:

    [...]
    Heb je al in de gaten dat ik praktisch de enige ben die op jouw posts reageert.
    Ik word er dan ook dik vet voor betaald dus doe ik het graag.
    

    Iedereen leest, niemand reageert.
    Ik houd van monoloog.
12. B_B 8 april 2016 00:24

    auteur info

    • B_B

      Lid sinds: 02 nov 2007

      Laatste bezoek: 29 jun 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 357

      Gegeven: 15

    •    Aantal posts: 7.957

    quote:

    new in the game schreef op 7 april 2016 13:00:

    de connectie Alibaba en TomTom begrijp ik niet
    

    Dat heeft Just-In van mij.
    Ik voorspelde een paar weken geleden de overname van TT door Alibaba.
    Hij trapt elke keer weer in (Crazy Ivan).
    
    Hij neemt alles over van mij (alleen in andere (mooie) bewoordingen).
    
    Van wie heeft hij het geleerd om Engelse woorden in de teksten toe te voegen.
13. [verwijderd] 8 april 2016 00:26

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    mss nieuwe markt voor tt?
    nos.nl/l/2097815
14. Mojo 8 april 2016 01:59

    auteur info

    • Mojo

      Lid sinds: 16 mei 2010

      Laatste bezoek: 01 jun 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 781

      Gegeven: 89

    •    Aantal posts: 3.237

    quote:

    B_B schreef op 8 april 2016 00:24:

    [...]
    
    Dat heeft Just-In van mij.
    Ik voorspelde een paar weken geleden de overname van TT door Alibaba.
    Hij trapt elke keer weer in (Crazy Ivan).
    
    Hij neemt alles over van mij (alleen in andere (mooie) bewoordingen).
    
    Van wie heeft hij het geleerd om Engelse woorden in de teksten toe te voegen.
    

    Ik heb Justin zelden betrapt op een one liner. Berichten plaatsen zonder eigen toegevoegde mening evenmin.
    
    Ik denk dat jij Internet afstruint en alles overneemt. Bevindingen van een ander, zelden je eigen mening.
    
15. [verwijderd] 8 april 2016 07:40

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    B_B heeft wel humor door zichzelf als bron te zien
    
    Over Alibaba postte ik vorig jaar al. Lanctot zei dat zowel Harman als Alibaba interesse hebben in TT.
    
    Maar dat ging toen over volledige overname en daar staat TT denk ik niet voor open. Misschien wel voor deelnemingen of map joint ventures om R&D kosten en baten te delen.
    
    Ze zeggen wel eens: je moet het ijzer smeden als het heet is. De sector is nu heet. Maar is ie op zijn heetst of loopt het nog verder op door de wedloop tussen tech en automotive?
    
    En je moet ook het ijzer smeden als het heet
16. [verwijderd] 8 april 2016 08:05

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    
    de markt ziet dat toch anders, TT staat aan 8 euro en niet aan 15 , er zit thans geen deelname/overname speculatie premie in, dat heeft HG vakkundig eruit laten lopen.
    
    en je mag gevoegelijk aannemen als er de minste hint is dat TT open staat voor partners, dan schiet het aandeel weg.
    
    bij TT moet je er dus serieus rekening mee houden dat de mogelijkheid bestaat dat er uit het niets een melding komt, die gaan niet 'open' solliciteren naar partners zoals Here, die doen gewoon melding van en probeer dan nog maar eens in het aandeel te komen aan een redelijke prijs.
    
    voor de rest gaat het voorlopig allemaal nog geen echt feest zijn, maar wel beter.
17. Tom3 8 april 2016 08:23

    auteur info

    • Tom3

      Lid sinds: 25 jan 2015

      Laatste bezoek: 31 mei 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 2798

      Gegeven: 599

    •    Aantal posts: 11.036

    @Happy Chappy, het verleden heeft inderdaad geleerd dat de aankondiging van 1 contract (VW, Uber, Apple) de koers op 1 dag 10% hoger kan zetten. Tot zolang moet je dan maar watertrappelen. 8 euro lijkt nu een bodem te zijn in afwachting van nieuws of beter dan verwachte omzetten.
18. [verwijderd] 8 april 2016 08:25

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    gisteren voor het eerst camera auto van Here in amsterdam zien rijden,hebben zij nederland nog niet in kaart gebracht,dacht dat dit allang klaar was.
    
19. [verwijderd] 8 april 2016 08:32

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Happy Chappy schreef op 8 april 2016 08:05:

    bij TT moet je er dus serieus rekening mee houden dat de mogelijkheid bestaat dat er uit het niets een melding komt, die gaan niet 'open' solliciteren naar partners zoals Here, die doen gewoon melding van en probeer dan nog maar eens in het aandeel te komen aan een redelijke prijs.
    

    Dat is ook het permanente dilemma waar ik in zit. Ik heb begin dit jaar wat hardhandig geleerd dat ze vergeten waren het luik naar de benedenverdieping te vergrendelen.
    
    Dus ik probeer nu wel rekening te houden met nog een nieuw grof manipulatierondje naar de kelder. Doordat er geen kopers lijken te zijn die dat zullen pareren. Maar vroeg of laat moet deze snelkookpan zonder veiligheidsventiel gaan knallen zou je zeggen. Tenzij Murphy de enige overblijvende potentiële klant zou blijven.
20. [verwijderd] 8 april 2016 08:58

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    ik geloof niet meer in een bedrijf met een statisch Management die weigert stappen te maken zoals opsplitsen
    de grootste gek kan nog verzinnen dat dit de koers een enorme impuls zal geven
    maar ze vertikken het gewoon