Word abonnee en neem Beursduivel Premium
Rode planeet als pijlen grid met hoorntjes Beursduivel
Aandeel

TomTom NL0013332471

Laatste koers (eur)

5,780
  • Verschill

    +0,205 +3,68%
  • Volume

    475.734 Gem. (3M) 327,6K
  • Bied

    -  
  • Laat

    -  
+ Toevoegen aan watchlist

TOMTOM SEPTEMBER 2017 HOPELIJK TOPMAN NAAR 10/12 EURO SUCCES

3.109 Posts
Pagina: «« 1 ... 34 35 36 37 38 ... 156 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 12 september 2017 08:31
    quote:

    NewKidInTown schreef op 12 september 2017 07:52:

    Dan nog even een vraagje over de koers, zijn er hier nog mensen die er rekening mee houden dat de koers nu boven de 9 weer voor de vierde keer dit jaar, kan terugvallen en tussen de 9 en 9,5 hun winst gaan nemen om ze later onder de 9 weer op te pakken ?
    :

    laat in ieder geval wat ik extra heb genomen vanaf 9,50 gaan
    dat is niet omdat ik denk dat TT gaat terugvallen onder de 9, maar gewoon omdat ik thans overweight zit.

    heb er vertrouwen in dat de nieuwe range 10-12 gaat worden voor 2018 en sluit niet uit dat TT in 2018 van de beurs gaat voor 15-17 euro.

    denk verder dat nieuwe tenders tegenvallen en dat de vooruitzichten die men had eerste helft 2017 voor 2e helft 2017 onder de verwachtingen zit, maar wel gelijk tot beter dan 2016.

    Telematics zit op een dood spoor voor groei en acquisities zijn duur, het down-playen van de marktwaarde , alhoewel toegegeven zeer conservatief van insteek voor waardering @ 700k door de huisbankier sterkt mijn vermoeden dat er een exit komt.

  2. Gerard_ecb 12 september 2017 08:51
    quote:

    cave canem schreef op 12 september 2017 08:31:

    [...]:

    laat in ieder geval wat ik extra heb genomen vanaf 9,50 gaan
    dat is niet omdat ik denk dat TT gaat terugvallen onder de 9, maar gewoon omdat ik thans overweight zit.

    heb er vertrouwen in dat de nieuwe range 10-12 gaat worden voor 2018 en sluit niet uit dat TT in 2018 van de beurs gaat voor 15-17 euro.

    denk verder dat nieuwe tenders tegenvallen en dat de vooruitzichten die men had eerste helft 2017 voor 2e helft 2017 onder de verwachtingen zit, maar wel gelijk tot beter dan 2016.

    Telematics zit op een dood spoor voor groei en acquisities zijn duur, het down-playen van de marktwaarde , alhoewel toegegeven zeer conservatief van insteek voor waardering @ 700k door de huisbankier sterkt mijn vermoeden dat er een exit komt.

    Ik vind dat je hier toch wat zaken meldt die ik niet kan rijmen.

    Je verwacht niet dat de koers nog terug gaat vallen onder de 9 en tegelijkertijd vermeld je dat TTT op een dood spoor zit en de tenders, ik ga er van uit dat je hier het orderboek bedoelt, tegenvallen. Als dit beide waar is dan denk ik dat ze heel hard onder de 9 duiken. Maar heb je reden om te denken dat de tenders tegenvallen?

    TTT, wellicht dat de nieuwe hub een product is dat uit de schoot van TTT geboren is waardoor ze deze functionaliteit laagdrempeliger maken voor bedrijven en particulieren om telematica en navigatie (via mirrorlink) toepassingen laagdrempelig door te voeren. Zeg maar een pnd in de cloud incl telematica toepassingen. Er is een flinke discussie gaande om de telefoon geheel uit de auto te bannen vanwege onveiligheid. Timing lijkt dus top, maar ik heb het niet gezien en wil het graag eens testen. In hoeverre is de data open en kan je deze integreren met allerlei systemen? Kan best wel eens heel kansrijk zijn en sluit 100% aan bij de productportefollio van TT

    Tenders, waarom tegenvallen. Ze lijken toch echt best in class, waarom dan zaken doen met een product dat minder is? Automatische updates is echt wel een ding aan het worden, steeds meer mensen hebben last van oude kaarten en slechte traffic. Ik rij zelf in een Volvo en de kaarten zijn echt verouderd.

    Tsja en dat laatste TT van de beurs, die gedachte is niet nieuw. Dat denk jij al jaren, ik moet eerlijkheidshalve wel zeggen dat ik het zeker niet meer uitsluit.

    Succes
  3. [verwijderd] 12 september 2017 08:58
    @Gerard:
    Using our SDK, you can create your own TomTom Bridge software image which integrates your own business application, making sure you stay in control of exactly what is on your devices.
  4. [verwijderd] 12 september 2017 09:05
    Ben hier al een tijdje niet geweest, dus wellicht plaats ik iets wat al 100x is langsgekomen.

    Bijgaand het programma van de press day IAA
    www.iaa.de/fileadmin/user_upload/2017...

    Persberichten kunnen ofwel gelijk zijn met die van een automerk of het tijdstip dat tomtom heeft ingeruimd of wellicht helemaal niet :)
  5. Gerard_ecb 12 september 2017 09:19
    quote:

    *Justin* schreef op 12 september 2017 08:58:

    @Gerard:
    Using our SDK, you can create your own TomTom Bridge software image which integrates your own business application, making sure you stay in control of exactly what is on your devices.
    Ja dat las ik ook maar dat lijkt er op dat je je eigen gebruikers interface kan bouwen en dat is dus net wat ik niet bedoel. Mij gaat het er om of ik de data kan gebruiken die het genereert. Bijvoorbeeld aankomsttijd, vertrektijd het verschil is tijd bij de klant. Een heel simpel voordeel. Kan ik in de Gui velden toevoegen waarbij ik verwijs naar data uit de erp omgeving, dus bijvoorbeeld artikelen. Daarmee zou ik dan een servicedienst applicatie kunnen maken tbv mkb.

    Goed het zijn gedachtes en ik moet het eerst eens doorlezen.

    Bedankt voor de info, we mogen dus in of tegen de middag nog een PB verwachten en die zal meer impact hebben verwacht ik.
  6. [verwijderd] 12 september 2017 09:20
    quote:

    Gerome77 schreef op 12 september 2017 09:17:

    Is het niet gek dat Here er niet tussen staat?
    Er zijn er wel meer niet. Ford, Peugeot...

    Peugeot staat dan weer wel met 1 model in de TomTom stand...
  7. [verwijderd] 12 september 2017 09:25

    het is niet dat er marktaandeel verloren gaat door TT, het is dat de totale markt niet voor verwachting geeft wat men 6 maand geleden wel dacht
    lumpy becomes bumpy
    er speelt ook nog wel wat in auto-land Fiat en Daimler overwegen afstoten of splitsen, concurrentie is enorm en kosten lopen uit de hand.

    Telematics, de nieuwe insteek moet nog bewijzen dat het gaat werken, overnames zijn duur en de marktwaardering knocked men (bewust) voor sentiment naar beneden ?

    het eigen inkoopprogramma en afstoten van Sports moet goed genoeg zijn voor ondersteuning naar een nieuwe range 10-12

  8. Gerome77 12 september 2017 09:27
    quote:

    Accuboor schreef op 12 september 2017 09:20:

    [...]
    Er zijn er wel meer niet. Ford, Peugeot...

    Peugeot staat dan weer wel met 1 model in de TomTom stand...
    Klopt maar ik had Here wel verwacht.
  9. [verwijderd] 12 september 2017 09:27
    quote:

    Gerard_ecb schreef op 12 september 2017 09:19:

    [...]
    Ja dat las ik ook maar dat lijkt er op dat je je eigen gebruikers interface kan bouwen en dat is dus net wat ik niet bedoel. Mij gaat het er om of ik de data kan gebruiken die het genereert. Bijvoorbeeld aankomsttijd, vertrektijd het verschil is tijd bij de klant. Een heel simpel voordeel. Kan ik in de Gui velden toevoegen waarbij ik verwijs naar data uit de erp omgeving, dus bijvoorbeeld artikelen. Daarmee zou ik dan een servicedienst applicatie kunnen maken tbv mkb.

    Goed het zijn gedachtes en ik moet het eerst eens doorlezen.
    Die data kon je al gebruiken (via de API's). Inclusief integratie met je eigen systemen (0.a. ERP).

    Het nieuwe HTML5-platform maakt de integratie een stuk eenvoudiger.
  10. forum rang 7 tatje 12 september 2017 09:36
    Het nieuwe HTML5-platform maakt de integratie een stuk eenvoudiger.

    Q2 2017 Q & A
    There is a couple of things, things that are specific, and so we made big investments in the platform. And if you go through a - and that’s mostly a transition from flash technology to more modern HTML technology, this is all sorts of advantages. But it's also true in a time when you're working on those transitions that innovation tends to slow down before you go faster again.

    So we are sitting towards the end of that period. We have launched now a version of the new platform that's been well received. I think by the end of this year that transition will be completed and then we have all the ducks [ph] in a row again and innovation will grow faster as a result of that. So that's one thing.

    The other thing is that we've made considerable commitments in connected car platform technology over the last two years. We start to sign up customers at the end of 2016 and we now see a period where we start to roll out those technologies to our customers and I expect that that will accelerate in the coming period.

    So I think that was a positive influence on growth numbers again, but also I feel that we need to do more. What it is exactly is I don't want to elaborate on that, but I think there is a bigger opportunity than what we can show today in our gross numbers.

    Marc Zwartsenburg

    Would that require significant investments to deliver that?

    Harold Goddijn

    No. I think the big investment relative to the size of Telematics has been made and that transition – transitioning the applications from HTML from flash to HTML. Most of the technologies from the platforms or from the acquisitions we've done the last couple of years have been absorbed. It's not 100% done, but the bulk of the work to bring everything in line on one platform is behind us. With the exception of Finder but also their [indiscernible] acquisition we did last year or two years ago.

    Taco Titulaer

    December 2016.

    Harold Goddijn

    December 2015 to be exact. And – but also Finder has started to stop selling the electric [ph] platform and start selling now the new platform that's based on HTML file. So there's bit of transition, a bit of cleaning at a kitchen and you know where that explains is it’s completely I'm not 100% sure, but I think we can - we need to get those gross numbers up in the second half and also in 2018.
  11. forum rang 4 eduardo3105 12 september 2017 09:38
    quote:

    Accuboor schreef op 12 september 2017 09:33:

    Lont wordt aangestoken lijkt het...
    Er staan in de laat gewoon weinig aandelen en dat is wel eens anders geweest. Ziet er goed uit voor vandaag, een plus > 5% zou mooi zijn.
  12. forum rang 7 tatje 12 september 2017 09:48
    Tom Tom is altijd onvoorspelbaar geweest.

    Ik verwacht dat ze dat nog wel ff blijven :-)

    Onvoorspelbaar en onverwacht zijn geen synoniemen maar lijken wel op elkaar :-)

    Hoop wel dat de posters van plus 5% en 9,50 met een mooi PB gelijk krijgen.
  13. [verwijderd] 12 september 2017 09:55
    quote:

    drulletje drie schreef op 12 september 2017 09:51:

    TomTom?Geverifieerd account @TomTom 10 min10 minuten geleden
    Meer
    Hallo #Frankfurt Motor Show! We're at #IAA2017 with a lot of great news to share! #staytuned #FutureOfDriving

    twitter.com/tomtom
    Brought to you by CV.
    I'm so excited.
3.109 Posts
Pagina: «« 1 ... 34 35 36 37 38 ... 156 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Beursduivel.be

Al abonnee? Log in

Macro & Bedrijfsagenda

  1. 29 april

    1. NL producentenvertrouwen april
    2. Philips Q1-cijfers
    3. Umicore Q1-cijfers
    4. Proximus Q1-cijfers
    5. Fra BBP eerste kwartaal (voorlopig)
    6. AkzoNobel €1,54-ex-dividend
    7. Besi €2,15 ex-dividend
    8. Fugro €0,40 ex-dividend
    9. Heineken €1,04 ex-dividend
    10. Vastned €1,28 ex-dividend
de volitaliteit verwacht indicator betekend: Market moving event/hoge(re) volatiliteit verwacht