TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom oktober 2018

7.416 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 ... 367 368 369 370 371 » | Laatste
[verwijderd]
0
quote:

PLUSJE schreef op 16 oktober 2018 12:11:


Er zijn toch weinig beleggers die het begrijpen. Volvo, Tesla, Audi, Ford, BMW, Mercedes worden allemaal bediend door NVIDIA + TOMTOM en BAIDU (zie bijlage). We staan zeer binnenkort weer boven de vertrouwde 8 euro lijkt mij.
Oude kaarten contract met VOLVO is gestopt echter komen hier HD kaarten terug via NVIDIA, BAIDU, MIcrosoft, Appollo enz. Het geld komt dus gewoon binnen echter niet meer met rechtstreekse deal met VOLVO.


Dacht ik ook plusje, maar waarom dan dit niet gelijk kenbaar maken?
VanillaSky
0
quote:

Baradeus schreef op 16 oktober 2018 12:15:


[...]

Waarom legt HG of een analist dit niet gewoon uit ????




En de vraag die niemand kan of wil beantwoorden? Als google gaat regeren voor SD maps en in de meeste autos zit. Zijn zij dan niet capabel om HD maps te leveren??
ketchup
1

Barclays stuurt me net een rapport, moet nu weg zal het straks wel lezen

de heading

" Near-term fundamentals stronger, long-term questions linger "

stock rating: underweight -> neutral
PT 7.70 euro
DeZwarteRidder
0
quote:

VanillaSky schreef op 16 oktober 2018 12:17:


[...]En de vraag die niemand kan of wil beantwoorden? Als google gaat regeren voor SD maps en in de meeste autos zit. Zijn zij dan niet capabel om HD maps te leveren??

Google gaat 3D-kaarten maken; HD is ouderwets.
Sentrid
0
Enige wat mij eerlijk gezegd ook wel zenuwachtig maakt is dat wij met de beurzen in zijn algemeenheid in een bearmarket zijn beland en als het slechte sentiment zich verder doorzet.....dus dat dow en s&P diep gaan zakken wordt alles meegetrokken en dan kan het maar eens zijn dat de spaarcentjes snel verdampen.
Moet er maar niet teveel aan denken hoeveel vakanties ik hiervoor had kunnen boeken met vrouw en kids....zucht
Dokus.
0
quote:

PLUSJE schreef op 16 oktober 2018 12:14:


We worden gewoon keihard besodemietert, het lijkt allemaal dat het minder gaat echter dit is alleen met de kale kaarten deals. Het draait in de toekomst alleen nog maar op autonome HD kaarten van TOMTOM.
Ik koop lekker bij.. ook al baal ik vandaag natuurlijk enorm.


maar de pest is... dit is allemaal een aanname. er is tot nog toe geen confirmatie van enige inkomsten uit hd maps.

wel ziet men nu inkomsten daling vanuit de sd maps...

tja
Sentrid
1
Brouwer285
0
Wordt tijd dat TT wat info gaat vertrekken aangaande de lange termijn verwachtingen van TT met betrekking tot ADAS. SD kaarten worden minder relevant HD kaarten meer relevant?

Oud bericht:

www.zelfrijdendvervoer.nl/autopilot/2...

Indien ze hier nog steeds weinig over kwijt willen, wordt het gewoon een exit door TT zelf, anders kan ik de verkoop van een groeiende divisie (TTT) niet verklaren.
harrysnel
2
quote:

VanillaSky schreef op 16 oktober 2018 12:17:


[...]

En de vraag die niemand kan of wil beantwoorden? Als google gaat regeren voor SD maps en in de meeste autos zit. Zijn zij dan niet capabel om HD maps te leveren??


Denk jij dat Google een acceptabele partij is als leverancier voor een Map die betrekking heeft op ADAS functies, zelfrijdende auto, communicatie met andere weggebruikers en Smart Cities (verkeerslichten etc.)? Aspecten waar ook overheden bij betrokken zijn en verzekeringsmaatschappijen? Denk jij dat Merkel het een goed idee vindt om dergelijke data via Google te laten lopen met een Trump die de Duitse autoindustrie frustreert met invoertarieven? Of dat China het acceptabel vindt dat Google beschikt over Chinese data? Dat we in tijd leven van fake nieuws, Facebook privacy schandalen en Android beveiligingslekken....dat maakt niet uit?

Het gaat om iets heel anders bij HD Maps nml communicatie Map - voertuig. Om veiligheid. Niet om entertainment waarbij er communicatie is tussen Map en bestuurder en die nu toch al plaatsvindt via smartphone.
Cbo
0
VanillaSky
0
quote:

harrysnel schreef op 16 oktober 2018 12:28:


[...]

Denk jij dat Google een acceptabele partij is als leverancier voor een Map die betrekking heeft op ADAS functies, zelfrijdende auto, communicatie met andere weggebruikers en Smart Cities (verkeerslichten etc.)? Aspecten waar ook overheden bij betrokken zijn en verzekeringsmaatschappijen? Denk jij dat Merkel het een goed idee vindt om dergelijke data via Google te laten lopen met een Trump die de Duitse autoindustrie frustreert met invoertarieven? Of dat China het acceptabel vindt dat Google beschikt over Chinese data? Dat we in tijd leven van fake nieuws, Facebook privacy schandalen en Android beveiligingslekken....dat maakt niet uit?

Het gaat om iets heel anders bij HD Maps nml communicatie Map - voertuig. Om veiligheid. Niet om entertainment waarbij er communicatie is tussen Map en bestuurder en die nu toch al plaatsvindt via smartphone.


Jij en ik vinden van niet maar het lijkt er steeds meer op dat de beslissers te weten de autoindustrie deze mening niet delen.

Cbo
0
quote:

PLUSJE schreef op 16 oktober 2018 12:11:


Er zijn toch weinig beleggers die het begrijpen. Volvo, Tesla, Audi, Ford, BMW, Mercedes worden allemaal bediend door NVIDIA + TOMTOM en BAIDU (zie bijlage). We staan zeer binnenkort weer boven de vertrouwde 8 euro lijkt mij.
Oude kaarten contract met VOLVO is gestopt echter komen hier HD kaarten terug via NVIDIA, BAIDU, MIcrosoft, Appollo enz. Het geld komt dus gewoon binnen echter niet meer met rechtstreekse deal met VOLVO.





Hoe weet je dit zo zeker Plusje?
Kuiken
0
Ik rij zelf Volvo. Nu nog met een los kastje. Apple carplay is al vanaf begin levering XC90 aankoop-optie. In januari komt de TT app voor Apple beschikbaar en komt TT dus via carplay mijn auto in. Ik bedoel maar de manier waarop je navigatie koopt verandert, de aanbieders blijven beschikbaar, dit is de tussenfase van simpel gezegd : zelf sturen naar gestuurd worden.
tatje
0
DFT

We verwachten dat die eind dit jaar €200 miljoen in kas te hebben en als de strategische verkoop van Telematics leidt tot de verkoop, dan kan dat ook een aanzienlijk bedrag opleveren. We moeten met de aandeelhouders gaan praten wat we daarmee gaan doen”, aldus de topman, die zegt dat hij niet op zoek is naar overnames.

Wat een lulkoek van Harold, We moeten met de aandeelhouders gaan praten wat we daarmee gaan doen”, aldus de topman, die zegt dat hij niet op zoek is naar overnames.


Geen overnames met de zak geld van misschien wel tussen 1,5 en 2 miljard.

Ja en dan wil Harold het voorleggen aan de aandeelhouders, wat gaan we met die zak geld doen, ik heb het niet nodig voor overnames.

Dat laat je niet in de zaak zitten en ik denk dat er ook geen dividend komt.

Dus geld ff op de bank en dan heel TT in de verkoop.

TT is te koop met een zak geld op de bank.

Kan er niets anders van maken.

Tatje:

Je denkt toch niet als Harold zelfstandig doorgaat, dat wij als aandeelhouders die zak geld mogen ontvangen als dividend.

Dus gaat Harold niet zelfstandig door en wij krijgen een zak geld, maar niet die zak alleen van de cash en telematics.

Gewoon mijn persoonlijke mening :-)
Gesloopt door HG
1
Ff lekker doorwerken personeel jullie opties worden vast nog wel eens goud waard.
Dat flevo was zo gek nog niet om te verkopen.
Wat een mismanagement die aandelen inkoop.

HG doet mijn nick goed:-(
[verwijderd]
0
quote:

Kuiken schreef op 16 oktober 2018 12:35:


Ik rij zelf Volvo. Nu nog met een los kastje. Apple carplay is al vanaf begin levering XC90 aankoop-optie. In januari komt de TT app voor Apple beschikbaar en komt TT dus via carplay mijn auto in. Ik bedoel maar de manier waarop je navigatie koopt verandert, de aanbieders blijven beschikbaar, dit is de tussenfase van simpel gezegd : zelf sturen naar gestuurd worden.



Precies. De deal van Volvo is van 2016 en zou in 2019 ingaan. Twee jaar is heel veel tegenwoordig. Ik denk dat Volvo in gesprek is gegaan tt, om de deal te wijzigen daarom.
VanillaSky
0
Automotive omzet komende jaren waarschijnlijk minder rooskleurig als verwacht. Dus na verkoop TTT ben je eigenlijk een automotive/enterprise startup met 370mio omzet waarbij SD omzet op termijn naar 0 zal navigeren. Dus met complete gok enkel op HD kaarten en de hoop dat de autoindustrie dit, ondanks dat google het prima kan, niet bij hen willen afnemen. Ik neem die gok liever niet, hoop dat Harold daar inmiddels ook zo over denkt.
7.416 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 ... 367 368 369 370 371 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 3 dec 2021 17:35
Koers 7,605
Verschil -0,125 (-1,62%)
Hoog 7,840
Laag 7,465
Volume 358.175
Volume gemiddeld 471.518
Volume gisteren 473.823

Brussel real time stocks quotedata by Euronext. Other real time EU stocks, by Cboe Europe Ltd.; US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront