Word abonnee en neem Beursduivel Premium
Rode planeet als pijlen grid met hoorntjes Beursduivel
Aandeel

TomTom NL0013332471

Laatste koers (eur)

5,725
  • Verschill

    -0,055 -0,95%
  • Volume

    354.448 Gem. (3M) 327,6K
  • Bied

    5,700  
  • Laat

    5,920  
+ Toevoegen aan watchlist

TomTom nov '18 BUY (of bye?)

8.136 Posts
Pagina: «« 1 ... 80 81 82 83 84 ... 407 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 7 november 2018 11:09
    quote:

    NewKidInTown schreef op 7 november 2018 11:07:

    BMW, hier pas in het nieuws met TT, slechte resultaten, winst daalt een kwart tot 1,4 MILJARD. Wegens handelsoorlog US, terugroepacties en diesel gesjoemel, poor guys, koers -1,87%

    Daar heeft TT geen slechte resultaten voor nodig, dat kan met goede Q3 en overname berichten ook :-(
    Je zou er maar in zitten......
    Als we uiteindelijk maar beloond worden, want deze frustratie is giga. Totale controle over? Ja hier totale controle das correct over. Oké, ga zo door sluiten maar. :))
  2. forum rang 4 eduardo3105 7 november 2018 11:10
    quote:

    bezinteergebelegt schreef op 7 november 2018 10:40:

    [...]

    Alleen, wie is er nu gekker ?

    De banken/instituten die al die turbo/sprinter troep e.d. uitgeven of de Pietjes P. die ze kopen, wetende dat je genaaid wordt ?

    Turbo's/spinters ed zijn producten van banken en daar moet je gewoon van afblijven. Want alleen die verdienen.

    Maar het zijn de kopers van die troep die het verdienmodel voor banken in stand houden.

    Als ieder1 een maand lang die troep links laat liggen gaat het uit de handel, simpel zat.

    Zelfde in een casino, als ieder1 met 50 euro winst wegloopt is het binnen een maand failliet

    Ik beleg alleen maar in turbo's en ben er zeer tevreden mee. Natuurlijk gaat het ook wel eens mis maar vooral als je knockout prijs te dicht bij de koers licht. Banken verdienen aan turbo's als die lang door blijven lopen (rente) en zij hebben er dus geen belang bij dat zij uitgeknockt worden. Er zijn natuurlijk wel andere partijen die daar baat bij hebben omdat er dan weer aandelen los komen ofwel gekocht moeten worden.
  3. mjmj 7 november 2018 11:10
    quote:

    NewKidInTown schreef op 7 november 2018 11:07:

    BMW, hier pas in het nieuws met TT, slechte resultaten, winst daalt een kwart tot 1,4 MILJARD. Wegens handelsoorlog US, terugroepacties en diesel gesjoemel, poor guys, koers -1,87%

    Daar heeft TT geen slechte resultaten voor nodig, dat kan met goede Q3 en overname berichten ook :-(
    Je zou er maar in zitten......
    -1.87% is toch helemaal niks...
  4. Crash Bandicoot 7 november 2018 11:12
    @Justin

    Jij zegt steeds dat de verkoop niks met Google heeft te maken, maar zou HG niet al vanaf maart op de hoogte zijn dat Renault en Co die stap zouden gaan maken?
  5. forum rang 7 sniklaas 7 november 2018 11:16
    quote:

    mjmj schreef op 7 november 2018 10:35:

    [...]

    Niet te snel, er zijn nogal wat veronderstellingen waarvan je niet weet hoe het zit bijv. ten aanzien van HD kaarten en SDCs. Maar dat er een machtspel aanwezig is daar geef ik je gelijk in.
    geld maakt nu eenmaal macht en is van alle tijden, een zelfstandig @TT gaat daarin geen rol van betekenis spelen.
    Wil @TT overleven zullen ze aansluiting moeten zoeken bij een van de wereldspelers, de multinationals van het grootkapitaal die al jarenlang aan de touwtjes trekken.
    Het beste product is nu eenmaal geen garantie voor succes en zeker niet in een traject waar implementatie en grootschalig gebruik een zaak van vele jaren is.
    Dans je niet naar de pijpen van de 'machthebbers' wordt je als een luis in de pels gezien en als zodanig kapotgemaakt.

    2015 was het beste oogstmoment voor @TT, daar konden wij aandeelhouders goudgerand oogsten, minstens 20 p/a was mijns inziens in die tijd mogelijk enkel al voor de kaartenfabriek en konden de FF alleen verder met TTT en Corinne met de consumenten prullen.

    Maarja de FF en Harold in het bijzonder zagen het anders en wilden nu eenmaal tegen de wind in pissen en dan wordt je nu eenmaal nat en na verloop van tijd begint het ook te stinken..
  6. [verwijderd] 7 november 2018 11:18
    quote:

    Gira Freeze schreef op 7 november 2018 11:09:

    [...]

    Als we uiteindelijk maar beloond worden, want deze frustratie is giga. Totale controle over? Ja hier totale controle das correct over. Oké, ga zo door sluiten maar. :))
    Maar gezien zijn belabberde staat van dienst, moet je ook niet uitsluiten dat Goddijn dit ook nog kan verzieken.
  7. forum rang 6 NewKidInTown 7 november 2018 11:30
    quote:

    sniklaas schreef op 7 november 2018 11:16:

    geld maakt nu eenmaal macht en is van alle tijden
    Geld maakt niet gelukkig, vooral het geld van een ander niet. Is ook van alle tijden.
  8. forum rang 6 NewKidInTown 7 november 2018 11:46
    quote:

    Gesloopt door HG schreef op 7 november 2018 11:42:

    Hele ritsen 250 nu 3x is ook 750.
    Eigenlijk kun je gewoon het scherm dichtklappen nu, dagkoersen maakt niks uit, wordt voor 100% geregisseerd, vervelend en saai, ga iets leukers doen. Een keer in de week even kijken en je berichten-alert op ON.

    OFF.
  9. forum rang 7 bezinteergebelegt 7 november 2018 11:48
    quote:

    Gesloopt door HG schreef op 7 november 2018 11:18:

    [...]

    Maar gezien zijn belabberde staat van dienst, moet je ook niet uitsluiten dat Goddijn dit ook nog kan verzieken.
    Soms denk ik weleens dat zoveel onvermogen en gebrek aan talent simpelweg niet verenigd kan zijn in 1 en dezelfde persoon, maar ja het is HG he, dan is dus alles mogelijk.

    Hou nog altijd sterk rekening met het feit dat hij ineens met het bericht komt dat de verkoop van Telem. is ingetrokken vanwege onvoldoende hoogte qua biedingen.

    If so, dan kun je beter maar ff een daggie niet hier op het forum zijn :-)

  10. [verwijderd] 7 november 2018 11:48
    quote:

    NewKidInTown schreef op 7 november 2018 11:46:

    [...]
    Eigenlijk kun je gewoon het scherm dichtklappen nu, dagkoersen maakt niks uit, wordt voor 100% geregisseerd, vervelend en saai, ga iets leukers doen. Een keer in de week even kijken en je berichten-alert op ON.

    OFF.
    Loop je straks je skwies mis :-(
  11. [verwijderd] 7 november 2018 11:52
    quote:

    ketchup of catch-up schreef op 7 november 2018 10:06:

    [...]

    HG heeft gewoon verloren, en laat je nou niet gek maken door al die mooie fundamentele piet-praat hier op het forum, HG krijgt gewoon rammel van Google voor de 2x , enkel nu is er geen white knight aan de horizon en ook niet meer mogelijk om een 2e TeleAtlas te kopen of rekenen op een HERE of Fleetmatics push, die zijn al verkocht

    Ik waardeer jouw posts meestal. Maar om te stellen dat TT/HG nu een pak rammel krijgen??? De enige die een pak rammel krijgt en al meer dan 3 jaar is de kleine aandeelhouder en opties/turbo long beleggers.
    HG heeft een leuk aandeel in TT en een behoorlijk optiepakket.
    Ik denk zelf dat een consortium TT van de beurs haalt (net als bij Here) en dat HG mee gaat in de NEWCO voor ik schat 10-11 euro per aandeel (moeten wij kleine aandeelhouders slikken). Daarna profiteert hij voor de tweede keer zodra de onderdelen separaat verkocht gaan worden.

    En iedereen die roept dat ie niet onder de 15 euro zal verkopen: bul#$@
    Als hij (en zeer waarschijnlijk ook Friends) in de NEWCO deelneemt dan is een lagere overnamekoers echt geen probleem voor hem.

    En of wij dit moeten slikken? JA
    Hoor jij behalve de schreeuwers op dit forum enkel andere grootaandeelhouder zich zorgen maken over de huidige koers? Staat er al iemand van hen op de barricade????

  12. forum rang 4 Xynix 7 november 2018 11:58
    quote:

    ketchup of catch-up schreef op 7 november 2018 10:06:

    [...]

    je denkt toch niet dat HG TT zou verkopen, zelfs geen onderdeel als de Toko aan 20 euro zou noteren, ze 2 of 3 euro wpa laten zien en een omzet van 1.5 miljard, sterk groeiende ?

    het staat te koop, omdat de FFF inzien dat ze over 3 jaar TT voor een appel en een ei moeten wegdoen ( 6 of 7 euro voor het geheel)
    Google en straks Apple drukken TT helemaal de markt uit

    HG heeft gewoon verloren, en laat je nou niet gek maken door al die mooie fundamentele piet-praat hier op het forum, HG krijgt gewoon rammel van Google voor de 2x , enkel nu is er geen white knight aan de horizon en ook niet meer mogelijk om een 2e TeleAtlas te kopen of rekenen op een HERE of Fleetmatics push, die zijn al verkocht

    nu moet hij het zelf verkopen en dat is hij nu aan het doen, of hij moet een manier vinden om bij HERE in te stappen en dan hopen dat Intel het kan floaten over 3 jaar aan de overkant van het water

    maar denk nou niet als Telematics verkocht is dan kan HG zelf ook de Maps plus laten noteren in de US, vergeet dat maar dan moet TT eerst helemaal van de beurs, ze zijn daar niet gek, met TT's historie aan de beurs hier voor een shit waardering gaan ze daar niet X 5 vangen, ze zijn daar niet achterlijk, ze zoeken eerst uit wat je track-record is, dus dan moet TT eerst private, als ze die piste al zouden overwegen.
    Wies, je stelt het wel heel extreem. Google is voorlopig nog niet binnen in China, heeft nog geen brede HD-dekking en heeft nog geen "open" ADAS/SDC-partnerships met belangrijke HW-leveranciers. Maar het is wel zaak dat TomTom dit gevecht nu niet in zijn eentje aangaat. Ze hebben een mooie startpositie voor een gevecht met Google. Maar dan moet het wel ASAP uit handen van de klungels worden getrokken. Zo niet, dan verdampt de waarde inderdaad in rap tempo de komende jaren.

    Apple, Microsoft, Baidu, Intel/HERE/Mobileye, NVidia kunnen echt wel wat met wat er nu staat. Maar dan is het wel echt dringend tijd dat die mannen die het bedrijf systematisch de vernieling in helpen nu opdonderen. En rap ook!

    Goddijn geeft al jaren een brevet van onvermogen af. Vergelijk hem eens met de CEO's van Mobileye of NVidia. Wat een verschil!
  13. [verwijderd] 7 november 2018 12:00
    quote:

    Baradeus schreef op 7 november 2018 11:52:

    [...]

    Ik waardeer jouw posts meestal. Maar om te stellen dat TT/HG nu een pak rammel krijgen??? De enige die een pak rammel krijgt en al meer dan 3 jaar is de kleine aandeelhouder en opties/turbo long beleggers.
    HG heeft een leuk aandeel in TT en een behoorlijk optiepakket.
    Ik denk zelf dat een consortium TT van de beurs haalt (net als bij Here) en dat HG mee gaat in de NEWCO voor ik schat 10-11 euro per aandeel (moeten wij kleine aandeelhouders slikken). Daarna profiteert hij voor de tweede keer zodra de onderdelen separaat verkocht gaan worden.

    En iedereen die roept dat ie niet onder de 15 euro zal verkopen: bul#$@
    Als hij (en zeer waarschijnlijk ook Friends) in de NEWCO deelneemt dan is een lagere overnamekoers echt geen probleem voor hem.

    En of wij dit moeten slikken? JA
    Hoor jij behalve de schreeuwers op dit forum enkel andere grootaandeelhouder zich zorgen maken over de huidige koers? Staat er al iemand van hen op de barricade????

    Dan is het te hopen dat er niet veel gekken los lopen onder de aandeelhouders.
  14. [verwijderd] 7 november 2018 12:05
    quote:

    Crash Bandicoot schreef op 7 november 2018 11:12:

    @Justin

    Jij zegt steeds dat de verkoop niks met Google heeft te maken, maar zou HG niet al vanaf maart op de hoogte zijn dat Renault en Co die stap zouden gaan maken?
    Zie het gesprek tussen harold goddijn en UBS (Francois-Xavier heet die analist)

    François-Xavier Bouvignies
    I understand. And just the final one, just to clarify, the fact that you put telematics in the review, given what you say, it has nothing to do with the move of the market of Renault and Volvo, it didn't trigger this action?

    Harold Goddijn
    No. This is something that has been in the making, obviously, for quite some time. So, those developments are not related.

    François-Xavier Bouvignies
    Okay. And just another one on telematics, against more on the strategic side and more long-term. The question I had is, why now? Because you said that you have a lot of interest – and correct me if I’m wrong – it has always been an interesting assets. So, I would be surprised that you have much more interest than in the past.

    Harold Goddijn
    we’ve always been aware, of course, that telematics was a valuable asset. And we have had, as you say, inbound calls for a number of years. We’ve always looked at that –carefully. We looked at it again beginning of this year. We had some strategic review. We looked at further opportunities for synergy, and we came to the view that this was probably the right time to have another look.

    It’s a larger business now than a couple of years ago, reaching €200 million in revenue at some point. It’s growing. We completely renewed it. It’s in tip-top shape. We renewed a whole software suite. It’s ready for further growth. And I think by separating the business, it becomes – TomTom will be comfortable. So, a clearer story and a more focused business that is easier to operate and perhaps also easier to explain what it is we’re doing. So, I think it's the right thing to do it now. It’s got now the scale, the market-leading position in all the – most of the European countries where we are operating. And I think it’s the right moment to make that move.
  15. [verwijderd] 7 november 2018 12:07
    quote:

    Gesloopt door HG schreef op 7 november 2018 12:00:

    [...]

    Dan is het te hopen dat er niet veel gekken los lopen onder de aandeelhouders.
    Kijk eens in de spiegel dan zie je er 1
  16. [verwijderd] 7 november 2018 12:08
    quote:

    Xynix schreef op 7 november 2018 11:58:

    [...]
    Wies, je stelt het wel heel extreem. Google is voorlopig nog niet binnen in China, heeft nog geen brede HD-dekking en heeft nog geen "open" ADAS/SDC-partnerships met belangrijke HW-leveranciers. Maar het is wel zaak dat TomTom dit gevecht nu niet in zijn eentje aangaat. Ze hebben een mooie startpositie voor een gevecht met Google. Maar dan moet het wel ASAP uit handen van de klungels worden getrokken. Zo niet, dan verdampt de waarde inderdaad in rap tempo de komende jaren.

    Apple, Microsoft, Baidu, Intel/HERE/Mobileye, NVidia kunnen echt wel wat met wat er nu staat. Maar dan is het wel echt dringend tijd dat die mannen die het bedrijf systematisch de vernieling in helpen nu opdonderen. En rap ook!

    Goddijn geeft al jaren een brevet van onvermogen af. Vergelijk hem eens met de CEO's van Mobileye of NVidia. Wat een verschil!
    AB

    Veel apolegeten hier op het forum kunnen nog weleens van een koude kermis thuis komen.
  17. Black Money 7 november 2018 12:11
    Vraag voor onze optiespecialisten:
    Wat zijn de mogelijkheden voor mijn gekochte call opties NOV 5,20?
    Voor volgende week vrijdag zal er geen nieuws meer komen denk ik.

    Nu al doorrollen of wachten tot vrijdag en de aandelen afnemen...
  18. steelfighter72 7 november 2018 12:13
    Weet je wat ik vreemd vind: er zitten hier wat mensen die HG de schuld geven van dit alles en allerlei oude koeien naar boven halen. Indien je een positie hebt verkoop ze dan en kom nooit meer terug ipv je gal op het forum te spuien. Je bent zelf een rund als je met vuurwerk stunt. En voor degene die er vertrouwen in hebben ... maak je dromen kenbaar wat je gaat doen met de winst, be positive
8.136 Posts
Pagina: «« 1 ... 80 81 82 83 84 ... 407 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Beursduivel.be

Al abonnee? Log in

Macro & Bedrijfsagenda

  1. 29 april

    1. NL producentenvertrouwen april
    2. Philips Q1-cijfers
    3. Fra BBP eerste kwartaal (voorlopig)
    4. AkzoNobel €1,54-ex-dividend
    5. Besi €2,15 ex-dividend
    6. Fugro €0,40 ex-dividend
    7. Heineken €1,04 ex-dividend
    8. Vastned €1,28 ex-dividend
    9. CTP €0,275 ex=dividend
    10. EU consumentenvertrouwen april (definitief)
de volitaliteit verwacht indicator betekend: Market moving event/hoge(re) volatiliteit verwacht