TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom Juni 2019 - in de aanloop naar Q2

1.563 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 ... 75 76 77 78 79 » | Laatste
[verwijderd]
0
quote:

martinmartin schreef op 5 juni 2019 14:05:


[...]

Er hangen bij deze tussenkoers twee worsten:
Worst 1: TT verbrandt al haar in het verleden verdiende geld met investeringen in H-maps maar weet daar geen substantiele omzet in te genereren en indien de FFF niet snel genoeg reageren verliest A&E al haar ondernemingswaarde en resteert er een uitfaserend Consumerbedrijf waarbij de koers inzakt naar 1 a 2 euro.
Worst 2: TT weet met haar investeringen in HD-maps een substantieel deel van de voorziene HD-maps omzet binnen te halen, daarnaast blijkt Enterprise een groeiwonder en is zelfs Consumer in staat met haar niches de teloorgang te stoppen waardoor de koers van TT tot ver boven de 100 euro oploopt .

De koersen van scenario 1 zowel als 2 gaan we niet op de borden zien de komende 2 a 3 jaar maar dat er een flinke beweging komt in de koers is onvermijdelijk.

Dus trap er niet in; doe je huiswerk en neem positie in.
Een illiquide aandeel zorgt nu eenmaal voor volatiliteit en verliezen uit het verleden bieden geen garantie voor de toekomst.
Beperktedijkbewaking
0
quote:

martinmartin schreef op 5 juni 2019 13:43:


[...]
Indien het inderdaad Renault betreft heb jij dan enig idee wanneer deze omzetten daadwerkelijk opdrogen?

Het zal voor de marge niet veel betekenen is mijn idee.

Ik vermoed dat het om oudere Renault-modellen gaat die in NL niet (meer) verkocht worden denk ik. Tja, wanneer wordt zo'n model uitgefaseerd? Na 12 of 15 jaar? Dan nog een paar jaar te gaan.

De marge zal niet veel verschillen van de rest van Consumer.

Als het idd om RDS-TMC navigatie gaat dan kan ook het in de lucht blijven van RDS-TMC een rol spelen. Bij mijn weten gaat dat in landen als Fr en Dld nog wel even door, er rijden ook nog dure (oudere) modellen van BMW etc. rond met in-dash TMC.
Al zullen verstandige eigenaren er wel een pnd bovenop geplakt hebben.

boem!
0
@DickVD

De waan van de dag zorgt automatisch voor koersen die bewegen tussen 7 e 9 euro met uitschieters naar 6 en 10 euro.

Probeer jij nu maar achter de goede worst aan te rennen om er structureel beter van te worden.

dr hang seng
0
boem!
0
quote:

Pieterkels schreef op 5 juni 2019 14:23:


[...]Een illiquide aandeel zorgt nu eenmaal voor volatiliteit en verliezen uit het verleden bieden geen garantie voor de toekomst.


Ja en?

Verder nog iets te melden of stokt het weer met het benoemen van opengetrapte deuren.
[verwijderd]
0
quote:

martinmartin schreef op 5 juni 2019 14:41:


@DickVD

De waan van de dag zorgt automatisch voor koersen die bewegen tussen 7 e 9 euro met uitschieters naar 6 en 10 euro.

Probeer jij nu maar achter de goede worst aan te rennen om er structureel beter van te worden.




Dank voor uw advies, ik hen mijn posities op 8,10 heroverwegen. Het was niet moeilijk te voorspellen dat TT die top niet kon houden. Zolang de falende CEO baat heeft bij een lage koers verwacht ik niet veel van dit aandeel.
boem!
0
Dokus.
0
quote:

martinmartin schreef op 5 juni 2019 15:16:


Waarom zou een grootaandeelhouder in TT baat hebben bij een lage koers?




om het goedkoop te jatten... om het daarna voor het 10 voudige weer te verkopen!!!
[verwijderd]
0
Het waarom weet hij zelf. Deze man is een meester in inschattingsfouten, maar heeft zijn zaakjes wel goed genoeg georganiseerd om rijker en rijker te worden van TomTom. Helaas kunnen particuliere aandeelhouders hem dat niet nazeggen.
Die zijn dan ook niet meer van belang voor dit heerschap. Hun geld staat veilig op zijn persoonlijke bankrekening en de resultaten van TomTom hebben geen invloed op de exorbitant gulle bonussen en optieregelingen die hij zichzelf toekent.
boem!
0
3 BU's en een kaspositie.

Consumer uitfaserend dus niet bijster interessant in een "jat-scenario".

Blijven over de twee overige BU's A&E en Telematics waarbij opgemerkt kan worden dat van beide BU's prijzen bekend waren van verkoopwaarden van vergelijkbare assets.

Indien jij het bij het juiste eind zou hebben waarom lieten de FF de winst op TTT dan toekomen aan alle aandeelhouders.
[verwijderd]
0
quote:

martinmartin schreef op 5 juni 2019 14:49:


[...]

Ja en?

Verder nog iets te melden of stokt het weer met het benoemen van opengetrapte deuren.
ho ho, snel aangebrand Martin en had je nog wel een abje gegeven voor dit bericht met motivatie voor koers bewegingen tussen de 1 en 100 euro!
[verwijderd]
0
quote:

martinmartin schreef op 5 juni 2019 15:16:


Waarom zou een grootaandeelhouder in TT baat hebben bij een lage koers?
zoals ook het merendeel van de huiseigenaren zonder hypotheek baat heeft bij een ze laag mogelijke WOZ waarde van het object waarin hij of zij woont.
Dokus.
2
quote:

martinmartin schreef op 5 juni 2019 15:31:


3 BU's en een kaspositie.

Consumer uitfaserend dus niet bijster interessant in een "jat-scenario".

Blijven over de twee overige BU's A&E en Telematics waarbij opgemerkt kan worden dat van beide BU's prijzen bekend waren van verkoopwaarden van vergelijkbare assets.

Indien jij het bij het juiste eind zou hebben waarom lieten de FF de winst op TTT dan toekomen aan alle aandeelhouders.


winst toekomen aan de aandeelhouder?? ik ben voor 40% uit mijn aandelen gezet tegen een schamele 7,38

over Jatten gesproken!!
DeZwarteRidder
0
quote:

Dutch Fury schreef op 5 juni 2019 15:35:


[...]winst toekomen aan de aandeelhouder?? ik ben voor 40% uit mijn aandelen gezet tegen een schamele 7,38
over Jatten gesproken!!

Je had ze gewoon kunnen terugkopen, dus je moet niet zo zeuren!
Sunshine Band
0
quote:

Pieterkels schreef op 5 juni 2019 15:35:


[...]zoals ook het merendeel van de huiseigenaren zonder hypotheek ....

Dat zijn er ook een stuk of vier

Goed vergelijk
DeZwarteRidder
0
quote:

Pieterkels schreef op 5 juni 2019 15:35:


[...]zoals ook het merendeel van de huiseigenaren zonder hypotheek baat heeft bij een ze laag mogelijke WOZ waarde van het object waarin hij of zij woont.

Nee, dat is niet waar: personen met meer dan 5% betalen geen box3 belasting, deze personen betalen alleen inkomstenbelasting over dividenden.
Koerswinst is dus belastingvrij.

Vandaar ook de kapitaaluitkering.
[verwijderd]
0
quote:

DeZwarteRidder schreef op 5 juni 2019 15:50:


[...]
Nee, dat is niet waar: personen met meer dan 5% betalen geen box3 belasting, deze personen betalen alleen inkomstenbelasting over dividenden.
Koerswinst is dus belastingvrij.

Vandaar ook de kapitaaluitkering.
er zijn meer facetten dan box2 belasting, een zo hoog mogelijke waarde van je aanmerkelijk belang is enkel van belang op het moment van onderpand of verkoop.
1.563 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 ... 75 76 77 78 79 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 27 mei 2022 17:35
Koers 7,410
Verschil +0,265 (+3,71%)
Hoog 7,450
Laag 7,170
Volume 639.121
Volume gemiddeld 634.817
Volume gisteren 413.968

Brussel real time stocks quotedata by Euronext. Other real time EU stocks, by Cboe Europe Ltd.; US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront