P-Pan schreef op 28 juli 2021 14:43:
[...]
Waarom? Ik begrijp niets van de positiviteit over de mening van 2 partijtjes die snel wat winst willen pakken.
- Dwingen tot verkoop Ifood zorgt voor lagere prijs (er zijn immers maar een paar potentiele kopers).
- Ifood wordt rap meer waard en JET heeft het geld op dit moment niet nodig.
- Als Ifood verkocht wordt en geld uitgekeerd, daalt market cap JET en is het dus eenvoudiger overnameprooi.
Ik ben 't wel eens dat er rommelig gecommuniceerd werd in het verleden, maar ik heb liever een CEO die ieder kwartaal z'n strategie aanpast, dan één die aan z'n dogma's vasthoud.
Gewoon volle kracht vooruit zoals 't nu gaat: komende 3 jaren maken verliezen niet uit in de strijd om marktaandeel (op z'n minst in Europa, in VS kan 't wel heel hard gaan). Als het nodig is Ifood verkopen om weer 3 miljard+ meer te kunnen uitgeven aan marketing, maar wel op een moment dat er een goed bod ligt. Op die manier de wereld veroveren en richting waardering van 50+ miljard, afhankelijk van in hoeveel agglomeraties JET marktleider kan worden in de VS.
Natuurlijk is het niet zeker dat dit gaat lukken, maar de mogelijkheid ligt er wel en ik zou echt niet blij zijn als JET tegen huidige waardering + 30% wordt overgenomen.