pwijsneus schreef op 20 januari 2022 14:19:
[...]
Lees niets optimistisch in Justin's verwachting. Die is juist enorm pessimistisch, vanuit het perspectief van een investeerder/belegger/analist gezien helemaal;
Zal het even ontspinnen;
- Lees dat TomTom blijft hangen in de eeuwigdurende transitie;
- We moeten blij zijn dat TomTom afgelopen 2 jaar vol is blijven door investeren (hier heeft de markt totaal geen boodschap aan);
- De chipcrisis is nog lang niet voorbij;
- Corona is nog steeds een gevaar aldus justin. Hoewel Mobileye heer geen enkele last van schijnt te hebben;
- H1 van 2022 wordt ruk, en in H2 zien we wel weer verder;
- De vaagheid rondom ISA, ADAS en Cariad blijft bestaan. Zonder cijfers kan geen enkele analist hier een analyse op maken. Hoop gebakken lucht rondom partnerships en intiemere relatie met klanten. Misschien wel de Fiat Ducato? Moeten we het zelf gaan raden ofzo?;
Als dit de teneur wordt, ook als het wat verhullender opgeschreven in Justin's woorden, dan zal de focus komen te liggen dat TomTom in 2021 wederom verlies heeft geleden, en voor 2022 een uiterst onzeker jaar tegemoet gaat. Kijk maar wat dat doet met de koers. Je kunt de krantenkoppen al wel raden. Kijk al uit naar het interview met BNR, als die uberhaupt nog de moeite nemen om er nog aandacht aan te geven.
Als TT hier toch meeleest (lol) ze moeten de focus/zwaartepunt leggen
op de nog immer hoge vraag, ipv de aanhoudende chiptekorten en andere vermoeiende verhalen. Of ze willen altijd nog ruimte houden voor de pluk natuurlijk.
Ook zullen ze een
omzetverwachting moeten koppelen aan dit bericht;
www.tomtom.com/press-room/general/144...Voor een analist staat hier nu
geen relevantie info. Noppes.
Ook zullen ze een verwachting moeten afgeven omtrent Indigo, uiteraard het liefste met een
global deal met "mayor carmaker". Ze zijn toch zo leading? waarom neemt niemand hun nieuwe gadget af dan?!
Ook zullen ze moeten uitleggen wat de rol van TT precies is in Bosch' computer, en wat de potentie is voor TT met alle andere partners die zich voor Indigo hebben gemeld.
Samengevat; verleg de focus van veel eeuhs, en aahs, onzekerheid mbt chiptekorten, naar de rol van TomTom binnen de hype van in vehicle infotainment. De digitale cockpit, waarvan er momenteel als zo'n 24 oplossingen zijn ofzo. Maargoed, TT heeft er ook 1,
laat aan de wereld zien dat je leading bent!
Wordt wss een non-event inderdaad. Hopelijk snel nieuws rondom de SPAC van HERE.