*JustMe* schreef op 6 februari 2022 22:17:
[...]
Goddijn liet al doorschemeren te verwachten dat de relatie met Apple die heel goed was een ander karakter zou krijgen. Een heel logische stap is dan dat Apple wel haar eigen Maps product heeft, maar vervolgens wel de tomtom processen (realtime mapmaking platform plus mensen in India) kan inhuren als service om die data te onderhouden. Het zou me niet verbazen dat dit al aan de gang is. Dit biedt beiden partijen alleen maar voordelen. Apple's core business is totaal niet het onderhouden van kaarten data. Hun expertise is daarnaast ook niet in kaarten data processen en technologie. Wel willen ze een goed kaarten product hebben en willen ze Google niet spekken met data, want die maken daar commercieel gebruik van voor advertising doeleinden, iets wat TT niet doet.
Indien Apple voor het onderhoud kan uitbesteden en dan minder kosten heeft dan ze er zelf voor zou moeten betalen en die partij is een onafhankelijke, niet-bedreigende partij met een goede data privacy policy, why not? Voor TomTom is het nog simpeler.
Voor het geld deden ze het al niet - ik vermoed dat ze slechts 30 miljoen verdienden aan Apple Maps - het was TomTom altijd al om de data te doen. Het behouden van Apple als klant en hun data verwerken en er toegang toe behouden zou voor TT een strategische zet zijn. Als ze dan wat minder geld verdienen aan Apple, soit.
Waar TomTom meer geld aan verdient is aan partijen die ze niet nodig heeft voor data, dus die gewoon met euro's betalen, omdat ze weinig anders op tafel te brengen hebben. Of partijen die informatie afnemen en geen data. Informatie als zijnde verrijkte data, waar ook een bepaalde kenniscomponent in zit. Daarnaast verwacht TT van 2022 naar 2023 een omzetgroei in Location Technology (Automotive + Enterprise) van 50 miljoen euro en om dat te realiseren moet er wel enige Apple omzet in Enterprise blijven zitten.